Můj výletový esej v angličtině s překladem. Moje nepovedené letní prázdniny Co říct k hlavní části

Co může být zajímavějšího než cestování? Člověk v něm najde sám sebe, pochopí, co přesně je špatného na místě, kde se narodil a vyrostl, a přehodnotí celý svůj život. Cestování je jakýmsi závanem svěžesti a inspirace pro nové začátky. Začněme také! Pojďme!

Esej o mé cestě

Cestování je ta nejúžasnější věc na světě. Především nám umožňuje objevovat svět a vidět různé země, zažít jejich kultury a tradice. Navíc obohacujeme naše znalosti o životě obecně a zvláště o sobě. Cestování nám také dává příležitost poznat nové zajímavé lidi, naučit se nové jazyky a rozvíjet své dovednosti. Proto se snažím co nejvíce cestovat.

Nejlepší výlet, jaký jsem kdy v životě měl, byl do Francie. Stalo se to sice před dvěma lety, ale dodnes na tuto nádhernou dobu vzpomínám s velkým potěšením. Jel jsem tam se dvěma svými přáteli a bylo to opravdu správné rozhodnutí, protože jsme cestovali autobusem a cesta trvala dlouho. Cestou jsme hráli karty, zpívali písničky a žertovali. Když jsme dorazili, ubytovali jsme se v hotelu kousek od centra. Byli jsme vyčerpaní, ale v dobré náladě.

První den v Paříži byl fantastický. Jednalo se o autobusový zájezd po městě s názvem Open Tour. Na nejbližší zastávce jsme nasedli do autobusu. Bylo úžasné, že se zastavila před všemi památkami, takže jsme mohli vystoupit a projít se po nejznámějších místech. Nafotili jsme tisíce fotek Eiffelovy věže, Louvru, Vítězného oblouku a dalších památek. Byli jsme ohromeni množstvím turistů a krásou míst, která jsme navštívili. V Paříži jsme strávili další 4 dny, ale tentokrát byly naše dojmy vzrušující.

Další dny jsme navštívili spoustu muzeí a měli trochu času na drobné nákupy, abychom nakoupili suvenýry. Včera večer jsme vyrazili na malý výlet lodí. Bylo úžasné být na palubě a znovu vidět všechny památky, jako by se s námi loučily.

Takže to byla fantastická doba a doufám, že se jednoho dne vrátím do Paříže, abych tam zažil stejné úžasné emoce.

Esej na téma Moje cesta

Cestování je ta nejúžasnější věc na světě. Především nám umožňují prozkoumat svět, stejně jako vidět různé země, prozkoumat jejich kulturu a tradice. Navíc si obohacujeme své znalosti o životě obecně, stejně jako o nás samotných. Cestování nám také dává příležitost poznat nové zajímavé lidi, naučit se nové jazyky a rozvíjet své schopnosti. Proto se snažím cestovat co nejčastěji.

Nejlepší výlet mého života byl do Francie. A ačkoli to bylo před dvěma lety, stále na tuto nádhernou dobu vzpomínám s velkým potěšením. Šel jsem se dvěma přáteli a bylo to opravdu správné rozhodnutí, protože jsme cestovali autobusem a cesta zabrala spoustu času. Cestou jsme neustále hráli karty, zpívali písničky a vtipkovali. Po příjezdu jsme se ubytovali v hotelu blízko centra. Byli jsme vyčerpaní, ale v dobré náladě.

První den v Paříži byl skvělý. Byl to autobusový zájezd s názvem Open Tour. Nasedli jsme do autobusu na nejbližší zastávce. Bylo úžasné, že autobus zastavoval u všech atrakcí, abychom mohli vystoupit a projít se po nejznámějších místech. Nafotili jsme tisíce fotografií Eiffelovy věže, Louvru, Vítězného oblouku a dalších památek. Byli jsme ohromeni množstvím turistů a krásou míst, která jsme navštívili. V Paříži jsme strávili ještě 4 dny, ale první den byl náš zážitek prostě dechberoucí.

V následujících dnech jsme navštívili mnoho muzeí a měli čas na nákupy, abychom nakoupili suvenýry. Poslední večer jsme se vydali na krátký výlet lodí. Být na palubě a znovu vidět všechny ty památky bylo tak úžasné, jako by se s námi loučili.

Takže jsme se skvěle bavili a doufám, že se jednoho dne znovu vrátím do Paříže pro stejný úžasný zážitek.

24 Pracujte ve dvojicích. Odpovězte na následující otázky:
Jak cestuješ do školy/po městě/na prázdniny?
Jaký je váš oblíbený způsob cestování? Proč?

25
1 Co je to za místo?
2 Jak se tam dostanu?
3 Jaké vozidlo se k tomu používá?
4 Proč to vypadá tak divně?

26 Poslechněte si nahrávku a zkontrolujte své odhady.
Zvukový text:
Burgh Island je malý ostrov na jižním pobřeží Devonu v Anglii poblíž pobřežní vesnice Bigbury. Na ostrově jsou pouze 2 budovy zvláštního významu, větší je Hotel des Arts Décoratiques Berg, menší je Sardina Lounge. Při odlivu je to jen 200 m od pobřeží a dá se tam dojít pěšky. Během přílivu zajišťuje hotelovou trajektovou dopravu mořský remorkér. Neobvyklé vozidlo, které slouží od roku 1966, jezdí s koly pod vodou na písčitém dně, zatímco jeho řidič a cestující jsou na plošině nahoře.

ZAMĚŘTE SE NA SLOVA: předložky používané u VEHICLES
Sekce 2
Z místa na místo

27 Poslouchejte znovu a označte výroky jako pravdivé (T) nebo nepravdivé (F).
1 Burgh Island se nachází na jihu Anglie.
2 Menší budova je hotel.
3 Na ostrov se nelze dostat pěšky.
4 Námořní traktor funguje celý den.
5 Traktor starší 40 let.

28 Práce ve skupinách. Následuj instrukce.
a) Přemýšlejte o nejneobvyklejších vozidlech, ve kterých jste kdy cestovali.
b) Popište to skupině.
c) Společně vyberte nejneobvyklejší vozidla a představte je zbytku třídy.

29 Přečtěte si informace v tabulce a přeložte slovní spojení a věty do ruštiny.

30 Přeložte tyto věty do angličtiny.
1 Cestování letadlem se velmi bojím.
2 Jednou jsem potkal slavného herce ve vlaku z Petrohradu do Moskvy.
3 Do školy vždy přijíždí na kole.
4 Pokud tam pojedete na kole, budete unavení.
5 Nejpohodlnější způsob cestování je autem.
6 Mým snem je řídit starý vůz mého dědečka.

31 Práce ve skupinách. Popište cestu, kterou jste nedávno podnikli. Vyberte nejzajímavější/nejdelší výlet ve vaší skupině a popište jej třídě.

32 Spojte otázky s odpověďmi

33 Poslechněte si nahrávku a zkontrolujte své odpovědi
Zvukový text:
Část 1
- Jak dlouho cesta trvá?
- Tři a půl hodiny.
Část 2
- Jak daleko je stanice?
- 10 minut chůze odtud.
Část 3
- Jaký je nejlepší způsob, jak se dostat do Cardiffu?
- Pravděpodobně vlakem.
Část 4
- Promiňte, je toto nástupiště číslo 2?
- Ne, potřebuješ další odtud.
Část 5
- V kolik dorazí do Glasgow?
- Po 10.
Část 6
- Je to přímý let?
- Ne, v Helsinkách budete muset přestupovat.
Část 7
- Musím si přesednout?
- Ne, let je přímý.
Část 8
- Mohl bys tady zastavit?
- Ano jistě
Část 9
- Jak často jezdí autobusy do centra města?
- Každých asi 15 minut.
Část 10
- Kolik stojí návrat do Leedsu?
-16 liber.

34 Přečtěte si informace a prostudujte si příklady.
Intonace je „melodie“ mluveného jazyka nebo hudební výška hlasu. Zvýšení nebo snížení intonace může zvýraznit hlavní body sdělení mluvčího nebo může ukázat kontrast nebo důraz.
Rytmus je způsob, jakým přízvučné a nepřízvučné slabiky vytvářejí důraz v řeči. Ve větách klademe většinou důraz na podstatná jména, pravidelná slovesa, přídavná jména a příslovce, menší důraz na zájmena, předložky a pomocná slovesa.

35 Znovu si poslechněte minidialogy a všimněte si intonace a přízvuku. Použijte svůj sešit. Poté pracujte ve dvojicích. Procvičte si dialog napodobováním hlasů na nahrávce.

36 Pracujte ve dvojicích. Vzpomeňte si na místo, kde váš partner nikdy nebyl (může to být místo ve vaší metropoli/městě nebo místo, které jste navštívili). Promluvte si navzájem, abyste zjistili co nejvíce o tom, jak se tam dostat.
Postupujte podle níže uvedeného diagramu:
Ujistěte se, že váš partner nikdy nebyl na místě, o kterém přemýšlíte.
Odpovězte svému partnerovi. Zeptejte se na některé obecné otázky o místě.
Odpovězte na otázky svého partnera.
Reagujte na odpovědi svých partnerů. Zjistěte více podrobností.
Uveďte podrobnější informace o místě.
Požádejte o doporučení, co je třeba tam udělat.
Poděkujte svému partnerovi.

37 Vyměňte si otázky ve dvojicích, abyste zjistili některá fakta o londýnském metru. Student A může použít informace na straně 188 a student B může použít informace na straně 189.
Příklad:
Student B: Bylo londýnské metro prvním městským podzemním systémem na světě?
Student A: Ano, bylo to tak.
Student B: Kolik je mu let?

38 Přečtěte si text o mapě londýnského metra a označte body, které jsou v textu zmíněny.
1 návrhář map.
2 mapy metra jiných měst.
3 Špatné cesty, kterými se lidé vydávají kvůli mapě.
4 Pěkná procházka
5 typů soutěže.
6 Pomáháme lidem najít cestu z metra.

Mapa londýnského metra má klasický design 20. století se spoustou vlastní historie. Přestože byl vyvinut ve 30. letech 20. století, originál se s drobnými úpravami používá dodnes. Harry Beck, návrhář mapy v roce 1933, dostal za práci pouhých pět genů (britská měna). Jediné oficiální uznání, kterého se mu dostalo, byla plaketa na nádraží Finchley. Chudák celý život na mapě pracoval, snažil se ji vylepšit a změnit, a to je veškerá vděčnost, které se mu dostalo... plaketa na hlavním nádraží ve Finchley.
Jeho mapu Transport for London původně odmítl, hlavně proto, že nebyla zeměpisná. Ve skutečnosti zvětšil centrální oblasti a zmenšil vnější oblasti, aby byla celá komplexní mapa jasnější. Mapa se ukázala být velkým hitem u veřejnosti au většiny dalších velkých měst, včetně New Yorku, Petrohradu a Sydney, která použila jeho mapu jako základ pro své vlastní podzemní mapy.
Navzdory této skutečnosti je mapa často kritizována, protože existuje velmi malý geografický vztah ohledně lokalizovaných stanic a dokonce i málo geografických informací o tom, jak daleko jsou od sebe. Jak poukázal Bill Bryson ve své knize Notes from a Small Island, návštěvník mimo město, který by použil kartu pana Becka, aby se dostal řekněme z Bank Station do paláce, by pochopitelně jel vlakem Central Line na Liverpool Street a přestoupil na Circle Line a pojede ještě pět zastávek do paláce. Zatímco cíl byl 200 yardů dolů od ulice umístění, kde začali.
Někdo na internetu však laskavě navrhl skutečnou geografickou trubkovou mapu, aby se vyhnul popsané situaci a také se pokusil zastavit mnoho turistů, kteří spěchali do Covent Garden a šli jednu zastávku na Leicester Square. Je to jen 0,16 mil pěšky a je to skutečně nejkratší vzdálenost mezi dvěma stanicemi v celé síti.
Není také jasné, jak mapu použít, když se pokoušíte překonat světový rekord v cestování kolem celého systému londýnského metra za jeden den. Doba cesty do každé z těchto 282 stanic je 19 hodin, 59 minut a 37 sekund. Několik dalších forem veřejné dopravy použitých v těchto datech bylo doplněno Robertem Robinsonem. Svůj úspěch nevysvětloval tím, že používal mapu, ale znal metro jako své boty: „každé jednotlivé nástupiště, každý signál, každý vstup a výstup – všechno“.
Někdo skutečně navrhl mapu „Výjezdy metra“, což je docela užitečný vynález, protože ukazuje, kde jsou všechny nejbližší východy, a když dorazíte na stanici, umožňuje vám ušetřit drahocenný čas (možná celé minuty) vaší cesty.

39 Přečtěte si text znovu a určete, zda jsou následující tvrzení pravdivá (T) nebo nepravdivá (F).
1 Mapa metra se nezměnila, od té doby se vyvíjí.
2 Za tuto práci byl návrhář mapy hodně placen.
3 Jméno designéra můžete vidět v metru.
4 Mapa nebyla mezi lidmi příliš oblíbená.
5 Mapa neudává skutečnou vzdálenost mezi stanicemi.
6 Neexistuje žádná mapa, která by vám poskytla skutečné geografické pochopení systému.
7 Není možné navštívit všechny stanice v jeden den.
8 Robert Robinson jel pouze metrem, aby vytvořil rekord.
9 Robert Robinson neznal Met dobře.
10 Mapa metra Exit Out vám pomůže zkrátit vaši cestu.

40 Podívejte se na slova v textu vyznačená tučně a odpovězte na otázky. Viz „Odkaz na gramatiku“ (strana 186).
Co jsou to za slova?
Kdy se používají?
Jak je lze rozdělit do tří skupin?

41 V tabulce zařaďte slova a slovní spojení do tří kategorií. Použijte svůj sešit.
Kromě toho, ačkoli, kromě (k), protože, kromě toho, přesto, přesto, a také, protože, jako, ale také, navíc, navzdory, kvůli také, kdežto na druhé straně

Anglické originály výše přeložených textů:

Intonace je „melodie“ mluveného jazyka nebo hudební výška hlasu. Vzestup nebo pokles intonace může zvýraznit hlavní bod sdělení mluvčího nebo může vykazovat kontrast nebo zvláštní důraz.
Rytmus je způsob, jakým přízvučné a nepřízvučné slabiky tvoří vzor v řeči. Ve větách obvykle přízvukujeme podstatná jména, běžná slovesa, přídavná jména a příslovce, méně přízvukujeme zájmena, předložky a pomocná slovesa,
Mapa londýnského metra má klasický design 20. století s vlastní velkou historií. Přestože byl navržen ve 30. letech 20. století, originál se s malými úpravami používá dodnes. Harry Beck, návrhář mapy v roce 1933, dostal za tuto práci pouze pět guinejí. Jediné oficiální potvrzení, které dostal, byla plaketa na nádraží Finchley. Chudák celý život pracoval na mapě, snažil se ji vylepšit a upravit, a to je všechno díky, co dostal... plaketu na hlavním nádraží ve Finchley.
Jeho mapu původně londýnské dopravní úřady odmítly, hlavně proto, že nebyla zeměpisná. Ve skutečnosti zvětšil centrální oblasti a stlačil vnější oblasti, aby byla celá komplexní mapa jasnější. Mapa se ukázala být velkým hitem u veřejnosti au většiny dalších velkých měst, včetně New Yorku, Petrohradu a Sydney, která použila jeho mapu jako základ pro své vlastní podzemní mapy.
Navzdory této skutečnosti je mapa často kritizována, protože má velmi malý geografický vztah k místu, kde se stanice nacházejí, a ještě méně geografických informací o tom, jak daleko jsou od sebe. jako Bill Bryson)