Ucraina: preocuparea Antonov încetează să mai existe. La revedere, „Antonov”: legendarul concern de avioane este lichidat în Ucraina, rădăcinile siberiei „Ruslan”.

Regiunea Nijni Novgorod se întinde pe Roman Antonov. Fostul viceguvernator pentru politica internă pleacă gratuit astăzi, 14 februarie, fără să aștepte alegerile prezidențiale. Și aceasta este deja o tendință locală, având în vedere că Maria Kholkina a lăsat o poziție similară la nivel municipal. Poate că acesta este un fel de semnal că pe 18 martie procesul electoral se va construi la un nivel calitativ fundamental diferit. Pe de altă parte, mâna dreaptă a lui Antonov, Roman Lyubarsky, a fost renumit în funcția de ministru relevant, ceea ce poate indica faptul că pensionarul își păstrează o anumită influență. Din punct de vedere politic, plecarea lui Antonov a jucat în mâinile șefului regiunii: acțiunile lui Nikitin au urcat la Bursa Guvernatorilor. Singura întrebare care rămâne intrigantă este: unde va fi repartizat fostul „păzitor al sigiliului guvernatorului”? Există o mare probabilitate ca el să devină deputat al Dumei de Stat în districtul 129, de unde Vladimir Panov s-a mutat recent la primarul orașului Nijni Novgorod.

Maestru de intrigi politice Roman Antonov a început să-şi pregătească un loc când Valeria Shantseva, simțind epoca trecătoare. A existat o singură opțiune - „export”, la Moscova. Dar primele 100 de zile Gleba Nikitina Nu i-au dat și nu i-au putut oferi posibilitatea de a pleca într-o călătorie gratuită.

Nu este doar o chestiune de angajament pentru un transfer fără probleme a puterii - a fost necesar să se facă acest lucru pentru a-l servi simultan pe noul șef și pentru a-și deschide calea către capitală. Un astfel de proiect a fost schimbarea puterii în centrul regional, unde de fapt era. Cartierul „orfan” nr. 129 este un site complet curățat de starturile concurenților. Și nu este vorba doar de noul primar, nu există deloc potențiali rivali acolo: ex-deputat Denis Voronenkov a emigrat și a fost ucis, iar favoritul oricărei curse electorale este încă în arest la domiciliu și nu se știe cum se va termina toată povestea pentru liderii socialiștilor revoluționari.

Roman Antonov l-a ajutat cu mare dăruire pe Vladimir Panov

Prin urmare, din noul an, Roman Antonov a început să lucreze cu șefii raioanelor incluse în acest mare district cu un singur mandat. Nu fără motiv, oamenii săi au fost numiți în cele mai înalte funcții de conducere, influențând într-un fel sau altul alegerile: acesta este districtul Prioksky, unde astăzi a fost numit un nativ din OZS. Mihail Şatilov, și Sovetsky și Nijni Novgorod. Ultimul său act în gradul de adjunct al șefului regiunii a fost schimbarea puterii în districtul Kstovsky din regiunea Nijni Novgorod, unde fostul șef al districtului Prioksky a fost numit șef - oficial printr-un concurs. Vitali Kovalev. Procesul de schimbare a puterii în Kstovo a fost controlat personal de Antonov - nu la fața locului. Și acum, având oamenii săi în district, la alegerile parțiale din septembrie va putea să „evacueze” ușor și fără durere din regiunea Nijni Novgorod la Okhotny Ryad. Poate că pentru asta va trebui să faceți o scurtă „pauză” în scaunul prorectorului unei universități - pentru o biografie frumoasă pe formularul de vot. Ei bine, nu ar trebui să fie ales șomer?!

Gleb Nikitin, despărțindu-și adjunctul, a remarcat că „aceasta a fost decizia noastră reciprocă, îi urez succes în activitatea sa viitoare”. Și în sens politic, a beneficiat doar de această demisie, primind o creștere a cotelor sale efemere la acum la modă „Bursa de guvernatori”. Totuși, potrivit observatorilor, Antonov era un iritant public, personificând „partidul războiului”. Cu toate acestea, o serie de experți găsesc, de asemenea, aspecte pozitive ale acestei intransigente și asertivitate, care au făcut posibilă restabilirea ordinii în municipiile cheie ale regiunii.

„Odată cu numirea șefului administrației Viktor Nesterov A fost posibil să se realizeze stabilizarea situației din Dzerjinsk, unde a apărut un echilibru de putere între principalele grupuri de influență, care, în același timp, se afla sub un anumit control din partea autorităților regionale. Îmi amintesc clar momentul în care Antonov a venit personal la Dzerjinsk pentru a-i convinge pe deputații Dumei să sprijine candidatul din regiune și pe toți să se concentreze pe dezvoltarea orașului”, a amintit Alexander Egorov, directorul centrului pentru inițiative strategice al filialei Dzerjinsk. „Confruntarea pe termen lung dintre oraș și regiune, până la dizolvarea orașului Duma, a fost în 2017, competențele de a gestiona orașul au fost luate măsuri pentru corectarea situaţiei politice. Vitali KovalevȘeful administrației a creat toate condițiile pentru dezvoltarea acestui teritoriu. Conflictul de la Diveevo, unde până de curând șeful autonomiei locale și șeful administrației s-au opus unul altuia, a fost stins. Drept urmare, ambii au fost demiși, iar raionul este condus de un fost angajat al Ministerului Politicii Interne. Dmitri Dreiband".

Desigur, Antonov și-a jucat rolul în lupta împotriva Oleg Sorokin. Nu fără motiv, jurnaliştii din resursele de presă ale fostului primar îl consideră în continuare pe viceguvernatorul în deplasare un oficial cu un indice politic clar negativ.

Roman Antonov și Oleg Sorokin s-au certat cu un zâmbet

„Antonov a avut și el o mână de lucru în asta. Aceasta este, desigur, cea mai serioasă realizare atât a noului guvernator de la Nijni Novgorod, cât și a plenipotențiarului. Babich, și, desigur, Roman Antonov. Acum vedem cum punerea în ordine în oraș a creat toate condițiile pentru dezvoltarea centrului regional și munca comună a autorităților regionale și orașului”, adaugă observatorul politic. Serghei Anisimo V. – Desigur, mulți au fost iritați de metodele de lucru ale lui Antonov, rigiditatea și lipsa de compromisuri în anumite chestiuni. Putem argumenta mult timp dacă anumiți pași ai lui Antonov în domeniul politic au fost semnificativi, adecvați sau prea duri. Dar munca viceguvernatorului pentru politica internă, blocul politic în ansamblu, nu este, la drept vorbind, o treabă pentru puriști. Există un accent clar pe rezultate și o mare varietate de instrumente de management politic sunt utilizate pentru a le atinge. Roman Antonov folosește acest set de instrumente într-un grad înalt profesional. Prin urmare, sunt sigur că nu va rămâne fără un loc de muncă, și unul de specialitate la fel.

Continuă să monitorizeze evoluțiile.

Decizia președintelui rus de a-l returna pe Anatoly Antonov la Ministerul de Externe după cinci ani de muncă în Ministerul Apărării ridică inevitabil întrebări cu privire la fundalul a ceea ce se întâmplă. Se vede nu în unele procese sau probleme private sau departamentale, ci într-un mesaj clar și direct de la Kremlin către lumea exterioară. Și faptul că acest lucru se întâmplă chiar înainte de Anul Nou adaugă simbolism acestei decizii de personal.

Sfârșitul anului a fost marcat de o schimbare notabilă a personalului la vârful sistemului de stat rus. Anatoli Antonov, care a ocupat funcția de ministru adjunct al Apărării de la începutul anilor 2010, sa alăturat departamentului său „nativ”, devenind ministru adjunct al Afacerilor Externe.

„Dacă decizia de personal de acum cinci ani a consolidat elementul civil și politic din Ministerul Apărării, acum o componentă militară consolidată este introdusă în sfântul sfintelor politicii externe a Rusiei”.

Astfel de decizii de personal sunt un teren fertil pentru speculații și presupuneri, mai ales atunci când fundalul lor este reprezentat de evenimente de amploare din sfera militaro-politică din lume.

În același timp, desigur, nu vorbim despre o încetare completă a cooperării militare, ci mai degrabă despre reformatarea acesteia în conformitate cu realitățile actuale. În prezent, cooperarea militară și militaro-tehnică cu țări care nu sunt membre NATO - de la China la Iran - iese în prim-plan pentru Rusia. Când se lucrează cu ei, componenta pur militară joacă un rol dominant, însă importanța factorului politic și diplomatic scade.

De fapt, Kremlinul trimite lumii un semnal clar că armata sa nu mai are nevoie de un diplomat superior într-un post militar.

Desigur, un indicator suplimentar în acest sens va fi viitorul funcției în sine, lăsată de Antonov, precum și posibilul său succesor, dacă există. Nu este încă clar dacă va fi considerată necesară păstrarea postului de ministru adjunct al apărării, care supraveghează relațiile de politică externă ale departamentului și, dacă da, dacă va fi numit un diplomat sau un militar de carieră.

Pe de altă parte, nu mai puțin semnificativă este noua numire a lui Antonov la Ministerul de Externe. Faptele de trecere într-o funcție similară și chiar introducerea unui alt viceministru indică clar că nu există plângeri împotriva diplomatului la locul său anterior de muncă, iar decizia de personal este tocmai de natură politică, indiferent de personalitatea și profesionalismul acestuia. .

În plus, Ministerul de Externe a raportat că, în noua sa funcție, Antonov va supraveghea „problemele generale de securitate militaro-politică”. De asemenea, pare destul de simbolic. Cinci ani de muncă în Ministerul Apărării, desigur, au extins semnificativ experiența și conexiunile lui Antonov în sfera militară.

De fapt, putem spune că, dacă decizia de personal de acum cinci ani a întărit elementul civil și politic din Ministerul Apărării, acum se introduce o componentă militară consolidată în sfântul sfintelor politicii externe ruse.

Acesta pare un semnal clar a ceea ce așteaptă și prezice Kremlinul în 2017 pentru politica mondială.

În Ucraina, sub un pretext plauzibil, cel de renume mondial este lichidat, iar acest proces reflectă esența drumului ucrainean către Europa. Principalele linii directoare pe această cale sunt antiistorie, anticivilizare, antiindustrializare. Să ne concentrăm pe acesta din urmă.

Guvernul ucrainean a creat o comisie specială care se va ocupa de lichidarea finală a concernului Antonov în legătură cu transferul acesteia la Ukroboronprom. În termen de două luni, întreprinderea și structurile aferente vor fi desființate. Se pare că nu este vorba de distrugere, ci de restructurare, care ar trebui să consolideze industria aviației ucrainene și să o integreze pe piața mondială.

Există planuri de a produce o nouă aeronavă de transport An-178. Partea ucraineană a propus americanilor să producă un model comun al An-77, care ar putea ocupa o nișă între avionul de transport militar Lockheed C-130 Hercules și strategic Boeing C-17 Globemaster III. Kievul i-a recomandat, de asemenea, președintelui american Donald Trump să folosească Antonov-ul ca avion. Cu toate acestea, producătorii de avioane concurenți nu sunt necesari în Occident. Realitatea pare dură.

Evident, tranziția dureroasă a industriei aeronautice ucrainene sub acoperișul Ukroboronprom nu va rezolva problemele.

Și corect este visul care i-a mințit

Kievul este plin de iluzii. Pe lângă Air Force One, oferă Statelor Unite motoarele de rachete spațiale (pentru a le înlocui pe cele rusești). Cu toate acestea, după explozia de pe rampa de lansare a rachetei americane Antares cu motoare ucrainene și un incident similar în al treilea minut al zborului rachetei americane Falcon 9 cu o modificare ucraineană a motorului sovietic NK-33, ambele idei aerospațiale Kiev și industria ucraineană de apărare în ansamblu.

Această creativitate a fost simțită pe deplin în compania chineză Aerospace Industry Corporation of China (AICC). Imediat după semnarea Acordului de Cooperare privind programul An-225 Mriya, partea ucraineană a negat transferul drepturilor deținătorului certificatului de tip de aeronavă către China. De ce au semnat actele? Antologie de iluzii.

Adevărat, în iunie 2017, am văzut totuși pe cer aeronava demonstrativă An-132D, produsă în comun cu compania saudită Taqnia Aeronautics. Despre ciudatul interes al Riadului pentru evoluțiile ucrainene. Nu este surprinzător că Arabia Saudită deține drepturile de proprietate intelectuală și desenele de design. Noua aeronavă are elice britanice, avionică americană, motoare canadiene și multe altele din întreaga lume. În același timp, experții consideră că demonstratorul An-132D nu este prea diferit de An-32, în vârstă de patruzeci de ani. Probabil principalul său avantaj este absența componentelor rusești.

Pe acest fond, eșecul programului An-148 pare paradoxal - doar patru avioane de producție au fost produse în Ucraina de-a lungul multor ani. Două dintre ele au fost vândute Coreei de Nord, restul sunt folosite în interesul înalților oficiali ai Independenței. Astăzi este pur și simplu greu de crezut că în 2010, peste 240 de întreprinderi din 14 țări au interacționat în cadrul programului An-148.

Lucrările în comun la aeronava militară de transport An-178 au părut și ele promițătoare (raportul costurilor dintre Rusia și Ucraina a fost de 53%, respectiv 41%). Fostul șef al concernului Antonov, Eroul Ucrainei Dmitri Kiva, a considerat Rusia principalul partener strategic și a estimat piața de vânzări din Rusia la 590 de unități An-148 și 400 de unități An-178 până în 2020. Acesta este, probabil, motivul pentru care legendarul designer de avioane sa găsit de prisos în industria aeronautică ucraineană imediat după lovitura de stat din 2014 de la Kiev. De anul trecut, Dmitry Kiva locuiește și lucrează în Azerbaidjan.

Până de curând, concernul Antonov plănuia să producă vehicule aeriene fără pilot comandate de Forțele Armate ucrainene. Va fi îndeplinită această sarcină sub acoperișul Ukroboronprom?

Rădăcini siberiene ale "Ruslana"

Antonov nu a primit sprijin financiar direct din partea statului de mulți ani de independență a Ucrainei. După cum sa menționat mai devreme, supraviețuiește datorită reparațiilor și modernizărilor și lucrărilor diviziei Antonov Airlines. Cu toate acestea, până în ultimele zile, preocuparea Antonov a căutat în mod constant să mențină ciclul complet de proiectare, producție și suport post-vânzare al aeronavelor moderne (puține țări din lume se pot lăuda cu acest lucru). Întreprinderea a unit un birou de proiectare, laboratoare, o fabrică experimentală și un complex de testare. Și până în 2014, din toate punctele de vedere, a rămas cel mai bun din industria aviației ucrainene.

Într-un cuvânt, o relicvă gigantică a trecutului sovietic și chiar cu numele unui designer rus la bord.

Cu un an înainte de decizia de lichidare, a devenit cunoscut: pe baza întreprinderii de stat Antonov, concernul de stat ucrainean Ukroboronprom a creat în structura sa un cluster de producție de avioane „cu adevărat european”, Corporația Ucraineană de Avioane. Probabil, componentele actualei industrie aeriană ucraineană vor ajunge acolo - Antonov, Întreprinderea de producție a aviației de stat Harkov (KSAPP) și Uzina 410 GA (Uzina de aviație civilă din Kiev). Viitorul instrumentelor complexe este în mâinile inepte sau altruiste ale „copiilor Maidanului” Economia ucraineană este în funcțiune. Unde – doar Poroșenko știe„Nu doar ne revenim complet, ci suntem plini de putere și energie”, le-a spus președintele Ucrainei concetățenilor săi. Concetăţenii au fost surprinşi. Și președintele nu a fost surprins de acest lucru.

Cu toate acestea, este păcat că „Antonov” nu a rămas la Novosibirsk, unde la 31 mai 1946, la fabrica de avioane a fost creat un birou de proiectare experimentală sub conducerea lui Oleg Antonov. În 1952, OKB a fost transferat la Kiev, menținându-și specializarea (transport militar și avioane de pasageri). A fost un dar generos siberian, de care puțini oameni din Ucraina își amintesc astăzi.

De-a lungul istoriei de 70 de ani a întreprinderii, au fost create peste 100 de tipuri de avioane de pasageri, de transport și specializate. Au fost construite peste 22 de mii de vehicule cu aripi, inclusiv giganții de marfă de renume mondial din perioada sovietică „Ruslan” și „Mriya”.

Dintr-un motiv oarecare, ultimele rânduri seamănă cu un epitaf (fără umbră de veselie). La revedere, Antonov!