Význam slova "spar." Spar strom Spar strom

Výstroj je súprava ozubených kolies (káblov) všetkých typov, ktoré bezpečne upevňujú jednotlivé časti nosníka na miesto a slúžia na vybavenie a ovládanie. Takeláž sa delí na bežecké a stojace.

Konštrukcia rahna a takeláže závisí od veľkosti a triedy lode, ako aj od účelu samotného rahna a takeláže. S rozvojom navigácie a stavby lodí sa účel a úloha rahna s takelážou neustále mení, čo so sebou prináša štrukturálne zmeny.

Stožiare sú hlavným typom stožiaru lode. Veľké lode majú spravidla dva sťažne: predný sťažeň (predný, teda prvý z provy) a hlavný sťažeň (druhý sťažeň z provy); malý - jeden predný sťažeň. Stožiare sa používajú na zdvíhanie vizuálnych signálov, umiestnenie signálnych svetiel, rádiových a radarových antén, inštaláciu nákladných ramien a na plachetniciach na zdvíhanie, upevňovanie a ovládanie plachiet. Na vojnových lodiach sú stožiare určené aj na umiestnenie kontrolných stanovíšť pre loď a jej bojové vybavenie.

Stožiare sú inštalované v stredovej rovine lode vertikálne alebo s miernym sklonom smerom k korme. Rovnako ako celý nosník, aj stožiare prešli veľkými zmenami vo svojom vývoji. Konštrukčne sa stožiare vyrábajú jednonožové, trojnožkové, štvornohé a tiež vo forme vežovitých stožiarových konštrukcií. Vo všeobecnosti sa stožiar skladá zo silných vertikálnych nosníkov, ktoré absorbujú všetky sily od hmotnosti, tlaku vetra a zotrvačných síl pri nakláňaní, a tenkých plášťových plechov. Nosníky (nohy) stožiarovej súpravy zvyčajne prechádzajú cez hornú palubu a sú vystužené na druhej palube.

Jednoduchý stožiar (obr. 1.26) - oceľová rúrka (alebo nosník) vodotesná vo švoch, inštalovaná na malých lodiach, pomocných a plachetniciach. Jednotlivé stožiare sú buď plné alebo kompozitné. Spodný koniec sťažňa (ostrohy) prechádza cez hornú palubu a je pripevnený k strednej palube (plošine); na plachetniciach - do kýlu. Horný koniec stožiara sa nazýva vrchol. Spodný koniec sťažňa, ktorý je pokračovaním sťažňa, je pripevnený k vrcholu sťažňa, ak je kompozitný. V závislosti od toho, na ktorom stožiari je inštalovaný, sa vrchný stožiar nazýva predný alebo hlavný stožiar. Vrchný sťažeň je zakončený zrazeninou (klotikom) - dreveným alebo kovovým kotúčom, ktorý má na okrajoch kladky pre signálne ťahadlá. Na stánku sú nainštalované červené a biele lampáše. Horná časť sťažňa s horným sťažňom je držaná v stredovej rovine lode pomocou stojacej takeláže.

Ryža. 1.26. Jeden signálny stožiar:
1,2 - topenanty; 3 - klotikový oheň; 4 - dvor antény; 5 - horný sťažeň; 6 - signálny dvor; 7 - kryty; 8 - signálne ťahadlá; 9 - oceľová rúrka (alebo nosník)

Na moderných lodiach majú stožiare často tvar znázornený na obr. 1.27. Rám stožiara je zvonku pokrytý oceľovými plechmi. Takýto stožiar má veľké množstvo horizontálnych plošín, na ktorých sú umiestnené rádiové a radarové antény. Na zdvíhanie vlajok a signálov má stožiar rozpery rôznych veľkostí, ktoré fungujú ako yardy.

Ryža. 1.27. Stožiar modernej lode:
1 - rozmetadlá; 2, 3 - miesta a zariadenia na umiestnenie radarových antén; 4 - oceľové plášťové plechy; 5 - rádiová anténa

R e a (lamely) sú vyrobené z kovu alebo dreva rôznych veľkostí; pripevnené k stožiarom alebo horným sťažňom v horizontálnej polohe kolmej na rovinu stredovej čiary lode. Sú určené predovšetkým na zvyšovanie signálov. Na nich sú jednokladkové bloky, do ktorých sú zo špeciálnych splietaných neskrúcaných šnúr založené lanká. Stred dvora sa nazýva vrchol; konce sú na pravom a ľavom konci po stranách lode. Nohy lodenice sú podopreté nástavcami, ktorých konce sú pripevnené k zadkom jarma na sťažni alebo hornom sťažni. Stožiare sú vyzbrojené dvoma alebo dokonca tromi yardmi. Spodný dvor na prednom sťažni sa nazýva predný sťažeň; na hlavnom sťažni je hlavná plachta. Horné dvory sa v tomto poradí nazývajú predmarský dvor, hlavný-marský dvor.

Gaff je umiestnený na hlavnom sťažni, pod hlavným dvorom, pod uhlom k stožiaru a je držaný v strednej rovine pomocou Erensových zadných vzpier, ktoré sú pripevnené k zadku gaffu a idú do strán. Spodná časť gaffu sa nazýva päta, horná časť sa nazýva špička; špička gaffu je podopretá topenantom. Na konci gaffu je zapustená kladka, cez ktorú prechádza ťahadlo na zdvíhanie námorného práporčíka na plavbe alebo gafových svetiel v noci.

Stožiar - dutá kovová alebo drevená tyč inštalovaná na korme lode a určená na zdvihnutie námornej vlajky, keď je loď zakotvená alebo pri stene. Na hornom konci stožiaru (hore) je namontovaná zrazenina. Konštrukcia stožiaru umožňuje v prípade potreby rýchle spustenie na palubu.

Zdvihák je inštalovaný v prednej časti lode a slúži na zdvíhanie zdviháka a v noci - kotvové svetlo, keď je loď ukotvená. Pri nočnej plavbe sa v zadnej časti podpery zapaľuje skriňový oheň, ktorý vedie kormidelníka na lodi, ktorý ide do brázdy predného.

Stojatá takeláž(obr. 1.28) - prevod určený na podopretie a zaistenie rahna vo vertikálnej, horizontálnej alebo inej polohe. Náradie na takeláž nie sú trvalo pripevnené a neprechádzajú cez bloky; Patria sem: rubáše, predkolenia, zadné vzpery, karnakové vzpery, topenanty, dvorné struny atď.

Ryža. 1.28. Schéma stojacej takeláže:
1 - forestay-karnak; 2 - predísť; 3 - obklady dvorov; 4 - yardové struny; 5 - kryty; 6 - šnúrky na krk; 7 - opory

Forestays - ozubené koleso umiestnené v stredovej rovine lode, ktoré zabraňuje nakloneniu sťažňa a horného sťažňa smerom k korme lode.

Zadné vzpery sú bočné náčinie, ktoré idú z hornej časti sťažňa na stranu trochu za sťažeň a držia sťažeň spolu s plášťami v strednej rovine lode a zabraňujú jeho nakloneniu smerom k prove lode.

Podpera hlavy je horizontálne náčinie inštalované medzi sťažňami, ktoré drží sťažeň a horný sťažeň a zabraňuje ich nakloneniu smerom k provy (kormy) lode.

T o p e n t s a d s t r u n e rs sa používajú na zavesenie a držanie yardov v polohe kolmej na stredovú rovinu lode.

Stojanová takeláž je vždy vyrobená z pevného oceľového lana, ktoré má veľkú pevnosť a nízku pružnosť.

Bežecké vybavenie- zariadenie, ktoré je v pohybe a je určené na obsluhu a zmenu polohy častí rahna, ako aj na zdvíhanie a spúšťanie nákladu, člnov, záchranných člnov, lávok, signálov, plachiet. Bežecká takeláž zahŕňa: ťahadlá (signály, atď.), zdvíhacie klapky, náväzce, člny, brokovnice, chipmunks, chlapy, plachty a iné pohyblivé vybavenie. Na bežecké vybavenie sa používajú flexibilné oceľové a gélové laná.

• Spar (spar tree, spar trees) (z holandského rondhout - okrúhly strom) - všeobecný názov zariadení na nastavenie plachiet (ich zdvíhanie, naťahovanie a držanie v štandardnej / pracovnej / polohe), vykonávanie nákladných prác, zdvíhanie signálov , atď. Predtým na lodiach plachetnej flotily bola rahna vyrobená z dreva (preto sa nazývala rahna), následne sa všetky hlavné časti rahna (sťažne, čeleny, nájazdy) začali vyrábať z oceľ alebo iné materiály nerastlinného pôvodu (napríklad kompozitné materiály).

  Nosník obsahuje:

  Stožiare sú zvisle stojace nosníky, ktoré sú základom pre pripevnenie dvorov a takeláže.

  Vrcholové stožiare sú zvisle stojace trámy, ktoré sú pokračovaním stožiarov.

  Vrchné plachty a salingy boli inštalované na križovatke sťažňa a horného sťažňa.

  Yardy sú vodorovné nosníky používané na nosenie rovných plachiet, ktoré sú pripevnené k dvorcom ich horným okrajom (luff).

  Ryu (latinské yardy) - používa sa na nosenie neskorej plachty.

  Gaffy sú naklonené nosníky, zdvíhané pozdĺž sťažňa a opierajúce sa oň pätou, pričom zároveň majú schopnosť voľne sa pohybovať od nosníka jednej strany k nosníku opačnej strany. Gaffy sa používajú na natiahnutie horných lemov šikmých štvoruholníkových plachiet - trysails - pozdĺž nich, ako aj na upevnenie zadných rohov prídavných šikmých plachiet horných plachiet zdvihnutých nad tryskami. Na malých lodiach a člnoch so šikmými plachtami sa na pripevnenie prednej a hlavnej plachty používajú gaffy. Na gafoch sú vztýčené aj signály a niekedy aj vlajka.

  Ramená sú nosníky, ktoré slúžia na natiahnutie spodného lemu šikmých plachiet, môžu byť pevne upevnené alebo pohyblivé.

  Čelen - šikmý sťažeň inštalovaný na prove plavidla, ktorý sa používa na zdvíhanie a upevňovanie výložníkov, ako aj na nosenie stojacej takeláže; pokračovaním čelene môže byť výložník a výložník.

  Príklad rahna trojsťažňovej plachetnice:

  Začiatok-lúč.

  Mizzen - v tomto prípade predpona označujúca časti rahna na mizzen stožiari.

  Mizzen gaff.

  Mizzen bum.

  Mizzen stožiar.

  Bom je predpona názvov častí rahna, takeláže a plachiet umiestnených na hornom sťažni ráhna.

  Bom prípravok.

  Hlavná plachta (hlavná plachta) - v tomto prípade predpona označujúca časti rahna na hlavnom sťažni.

  Bram je predpona názvov častí rahna, takeláže a plachiet, čo naznačuje ich príslušnosť k najvyššiemu sťažňu.

  Jaskyňa-bom-bram-ray.

  Hlavný-bom-topmast

  Lúč hlavnej plachty.

  Hlavný sťažeň.

  Gaff hlavnej plachty.

  Marsa je predpona označujúca príslušnosť k vrchnej plachte alebo marsa-ray.

  Grotto-marsa-ray.

  Hlavný sťažeň.

  Grotto-ray.

  Hlavný sťažeň.

  Hlavný útorový dvor.

  Hlavný sťažeň.

  Cruys je prvá zložka slov, zvyčajne označujúca názov rahna, plachiet a takeláže súvisiace s mizzenmastom.

  Kruys-bom-bram-ray.

  Cruys-bom-topmast.

  Cruys-bram-ray.

  Vrchný sťažeň Cruys

  Cruys Marsa Rey.

  Vrchný sťažeň Cruys.

  Cruys-hold-topmast.

  Cruys-hold-rey.

  Martin geek

  Predajná oblasť.

  Meď.

  Vlajkový stožiar.

  Predný stožiar.

  Predná plachta (predná plachta) - predpona všetkých názvov takeláže, plachiet a rahien pripevnená pod hornou časťou predného sťažňa.

  Ohniskový lúč.

  Predná časť - predpona názvov plachiet, plachiet a takeláže umiestnená nad vrcholom predného sťažňa.

  Pre-bom-bram-ray.

  Pre-bram-ray.

  Predný sťažeň.

  Predný sťažeň.

  For-gaff.

  For-Marsa-ray.

  Predný sťažeň.

  Fore-hold-ray.

  Predný sťažeň.

• rahno vyčnievajúce dopredu z prednej časti plachetnice, ktoré sa používa na nastavenie dopredu šikmých plachiet
• Bugsprit m. Morsk. predný sťažeň na lodi, ktorý leží naklonený dopredu, za priekopou. Pokračovaním luku je prípravok a priečny strom je blindár. Plachty na čelene sú trojuholníkové: predná plachta, výložník a výložník

GIK

• spar
• spar (námorný)
• nosník, ku ktorému je pripevnená plachta
• nosník, jeden koniec je pohyblivo spojený so spodnou časťou sťažňa
• časť výbavy jachty: rahno pripevnené na jednom konci k sťažni, pozdĺž ktorého je natiahnutý spodný okraj šikmej plachty

OHEŇ

• (gol. oogen doslova oči) - morský krúžok na konci alebo v strede náčinia, ktorým sa náčinie nasadzuje na rahno (sťažeň, gaff atď.)

COCOA

• naklonený čokoládový strom, Theobroma Sasao a jeho plody v tvare fazule, z ktorých sa pripravujú kakaové nápoje a čokoláda. Kakao, týkajúce sa stromu, ovocia alebo kakaa. Kakaovník, čokoládový strom, strom Theobroma sasao
• strom rúžu
• nápoj zo semien stromu
• tropický strom pre "Nesquik"
• čokoládový stromček
• čokoládový stromček pre Nesquik
• čokoládový stromový nápoj
• v aztéckej legende: strom, ktorý prežil zničenie záhrady
• nápoj zo semien tropických stromov
• tropický strom, ktorého semená sa používajú na výrobu čokolády
• toto slovo sa používa na označenie stromu rodu Theobroma a produktu z jeho semien
• druhy vždyzelených drevín z rodu Theobroma
• tropické strom pre "Nesquik"
• čokoláda strom pre "Nesquik"

spar (námorný)

Nosné drevo, jeden koniec pohyblivo spojený so spodnou časťou sťažňa

Bojový klik, útočiaca konská láva

Vodorovný nosník pripevnený na jednom konci k sťažni a používaný na natiahnutie spodného okraja plachty

Spar strom, ku ktorému je pripevnená plachta

Časť výbavy jachty: rahno pripevnené na jednom konci k sťažni, pozdĺž ktorého je natiahnutý spodný okraj šikmej plachty

Časť nosníka

Hlasný, náhly plač (hovorový)

Nosník - držiak plachty

Stožiarový nosník

Časť vybavenia jachty

Lúč na stožiar

Spar

Spodný nosník na stožiari

Spar

Hlasný, náhly plač

Slangový výraz používaný na označenie ľudí, ktorí sú nadšení pre technológie vrátane počítačov

tetrov hlucháň "diskotéka"

Spodok plachty

Výkričník

Vodorovný nosník na natiahnutie spodného okraja plachty

Časť rahna, slúžiaca na natiahnutie spodného okraja plachty

. (hovorový) hukot

Zloženie tekutej a hustej živice na unavovanie a dechtovanie lodí [Dal]

tetrov hlucháň "diskotéka"

M. Morsk. zloženie tekutej a hustej živice na unavovanie a dechtovanie lodí. Morsk. ležiaci strom, polyard prebiehajúci pozdĺž lode od sťažňa, pozdĺž spodného okraja plachty, ktorej horný okraj vedie pozdĺž gaffu. Na lodiach, fregatách atď. sú výložníky a gaffy iba na mizzen stožiari (korme). Podpery alebo vzpery výložníka, ozubené koleso používané na otáčanie konca výložníka do strán. Výložníkové kladkostroje, položené za výložníkom počas silného vetra, na pomoc prsiam. Vrchnáky hlavnej plachty, dve náčinie držiace výložník vo zavesenej polohe

SPAR

niektorý z drevených alebo oceľových nosníkov rahna (stĺp, nádvorie, horný sťažeň atď.).

Anglicko-rusko-anglický slovník morských termínov. Anglicko-rusko-anglický ekonomický slovník morských pojmov. 2012