Kettensägen-Vergasereinstellung zum Selbermachen. Kettensägenvergaser: Gerät, Funktionsprinzip, Störungen, Wartung und Reparatur. Wie man den Vergaser an einem Kettensägenvideo einstellt

Einstellung des Kettensägenvergasers.

Der Vergaser verfügt über drei Einstellschrauben:

L - Düsenschraube mit niedriger Geschwindigkeit

H – Hochgeschwindigkeits-Düsenschnecke

T – Leerlauf-Einstellschraube

Mit Hilfe der Schrauben H und L wird das Verhältnis von Kraftstoff-Schmier-Gemisch und Luft durch die Öffnung der Drosselklappe bestimmt. Beim Anziehen der Schrauben (im Uhrzeigersinn) ist das Gemisch magerer – niedrige Drehzahl, beim Herausdrehen der Schrauben (gegen den Uhrzeigersinn) ist das Gemisch fetter, die Drehzahl steigt.

Schraube T reguliert die Leerlaufdrehzahl. Bei Drehung im Uhrzeigersinn nimmt die Drehzahl zu, bei Drehung gegen den Uhrzeigersinn ab.

Die Grundeinstellung des Vergasers wird im Werk beim Testen der Säge vorgenommen. Der Vergaser ist auf ein fetteres als optimales Gemisch eingestellt. Diese Einstellung sollte während der ersten Betriebsstunden der Säge beibehalten werden. Anschließend erfolgt die Feineinstellung des Vergasers.

Wenn die Kette im Leerlauf läuft, muss die Schraube T gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, bis die Kette stoppt.

Die Feineinstellung des Vergasers kann nur im heißen Zustand durch Fachkräfte mit Spezialausrüstung (Drehzahlmesser) durchgeführt werden.

Stellen Sie zuerst die L-Schraube, dann die H-Schraube und schließlich die T-Schraube ein.

Zuerst müssen Sie die höchste Leerlaufdrehzahl ermitteln, indem Sie die Schraube L langsam im Uhrzeigersinn (oder gegen den Uhrzeigersinn) drehen. Nachdem Sie die Position der höchsten Geschwindigkeit gefunden haben, müssen Sie die Schraube L 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen. Wenn sich die Kette umdreht Leerlauf, Schraube T gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Kette stoppt.

Die Einstellung der Schraube H beeinflusst die Leistung und Geschwindigkeit. Eine Schiefstellung des Vergasers führt zu Überdrehen und Schäden an der Säge.

Nachdem Sie den Motor 10 Sekunden lang bei voller Drehzahl aufgewärmt haben, drehen Sie die Schraube H 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Lassen Sie den Motor etwa 10 Sekunden lang laufen. Überprüfen Sie die Höchstgeschwindigkeit mit einem Drehzahlmesser. Wiederholen Sie den Vorgang, falls zwischen der Höchstgeschwindigkeit und dem Reisepass eine Diskrepanz besteht. Der Motor sollte wie ein Viertaktmotor klingen. Wenn die Sägekette zu mager ist, quietscht sie. Wenn der Vergaser zu fett eingestellt ist, beginnt der Schalldämpfer zu rauchen.

Für eine optimale Einstellung müssen Sie sich an einen Fachmann wenden, der Zugang zum Drehzahlmesser hat.

Die Feineinstellung der Leerlaufdrehzahl mit Schraube T erfolgt nach den Einstellschrauben L und H.

Ist eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl erforderlich, muss bei laufendem Motor die Schraube T im Uhrzeigersinn gedreht werden, bis die Sägekette zu rotieren beginnt. Dann müssen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen, bis die Kette aufhört, sich zu drehen. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in allen Stellungen gleichmäßig läuft und ausreichend Drehzahl hat, wenn sich die Kette zu drehen beginnt.

Der Vergaser ist richtig eingestellt, wenn der Motor sofort beschleunigt und bei Vollgas wie ein Viertakter läuft. Eine zu magere Einstellung der Einstellschraube L führt zu Startschwierigkeiten und schlechter Beschleunigung des Motors.

Eine Kettensäge ist ein unverzichtbares Werkzeug, sowohl im heimischen Garten als auch darüber hinaus Vorort. Aber selbst der zuverlässigste „eiserne“ Assistent fängt an zu trüben, dann springt er nicht an, dann bleibt er stehen. Dafür kann es viele Gründe geben, die sowohl mit der Qualität des Kraftstoffgemisches als auch mit dem Motor zusammenhängen.

Es gibt viele Nuancen, wir werden sie in diesem Artikel nicht alle betrachten. Und wir werden uns den Teil des Motors, der Vergaser genannt wird, „genauer ansehen“. Und wir werden versuchen, die Antwort auf die folgenden Fragen zu finden: Wann muss der Kettensägenvergaser eingestellt werden und wie sieht eigentlich das Schema für eine solche Einstellung aus?

Kettensägenvergasergerät

Bevor Sie mit der Einstellung fortfahren, müssen Sie das Gerät und die Funktionsweise des Vergasers kennen. Dies wird dazu beitragen, viele „Komplikationen“ zu vermeiden. Erinnern wir uns zunächst an das Funktionsprinzip eines Verbrennungsmotors. Im Zylinder befindet sich Kraftstoff, bei der Verbrennung entsteht eine kleine „Explosion“, die viel Druck erzeugt. Dieser Druck drückt auf den Kolben, der sich in Bewegung setzt und die Kurbelwelle dreht. Letztendlich wird die Druckenergie in Drehmoment umgewandelt, das die Kette über das Kettenrad antreibt.

Während des normalen Betriebs des Motors werden in jedem Zyklus nur bis zu 10 Milligramm Kraftstoff verbrannt. Und das Kraftstoffgemisch wird im Vergaser aufbereitet und zugeführt.

Der Zweck des Vergasers besteht also darin, das brennbare Gemisch mit Luft im erforderlichen Verhältnis zu vermischen. Werden diese Proportionen verletzt, wird der Betrieb des Motors gestört. Wenn beispielsweise beim Mischen wenig Kraftstoff eindringt, im Gegenteil aber viel Luft vorhanden ist, wird eine solche Mischung als „schlecht“ bezeichnet. Wenn umgekehrt nicht genügend Luft, dafür aber viel Kraftstoff vorhanden ist, handelt es sich um ein übersättigtes Gemisch. Beide Fälle führen zu Störungen im Normalbetrieb des Motors und erfordern eine Anpassung.

Der Vergaser besteht aus folgenden Grundelementen, wobei sich die Konstruktion je nach Modell unterscheiden kann, das Gerät und die Funktionsweise jedoch in etwa gleich sind:

• Die Basis des Vergasers ist ein Rohr, das in seinen Eigenschaften einem Windkanal ähnelt, durch das der Luftstrom eindringt. - Über dem Rohr befindet sich eine Luftklappe, die durch ihre Position entweder den Luftstrom erhöht oder verringert.
• das Rohr hat eine Verengung – einen Diffusor, der die Geschwindigkeit des Luftstroms genau an der Stelle erhöht, an der sich die Kraftstoffzufuhröffnung befindet;
• Der Kraftstoff selbst gelangt vom Zerstäuber in den Luftkanal und durch die Düse aus der Schwimmerkammer (auf dem Foto als Kraftstoffnadel dargestellt).
• Die Schwimmerkammer selbst dient als eine Art Reservoir, das für einen konstanten Kraftstoffstand am Eingang des Luftkanals sorgt.

Das Funktionsprinzip des Vergasers ist wie folgt. Durch den Luftkanal strömt ein schneller Luftstrom, dessen Geschwindigkeit auch von der Stellung der Klappe abhängt. Der Schwimmerstand gibt den Öffnungsgrad des Kraftstoffversorgungskanals an und hängt von der Position derselben Luftklappe ab. Der durch den Diffusor strömende Luftstrom nimmt den einströmenden Kraftstoff auf und versprüht ihn. In diesem Moment entsteht ein Gemisch, das durch das Ansaugrohr in den Zylinder gesaugt wird.

In der Schwimmerkammer ist das Druckniveau etwa atmosphärisch, im Luftkanal ist es jedoch verdünnt. Aufgrund der Druckdifferenz wird der Kraftstoff durch die Düse in den Luftkanal gesaugt. Je weiter die Luftklappe geöffnet ist, desto größer ist der Luftstrom und dementsprechend wird mehr Kraftstoff zugeführt. Mehr Kraftstoff – Motordrehzahl steigt.

So funktioniert ein Vergaser. Es mag Nuancen in seiner Struktur geben, aber wenn man weiß, wie der einfachste Vergaser funktioniert, kann man den Zweck anderer Elemente immer verstehen und bestimmen.

Wann ist eine Anpassung notwendig?

Im Allgemeinen ist es recht selten, dass der Vergaser einer Stihl-Kettensäge oder einer anderen Marke eingestellt werden muss. Anzeichen für einen falsch ausgerichteten Vergaser sind:

1. der Motor startet und geht aus oder startet nicht – in diesem Fall kann die Ursache ein „schlechtes“ Kraftstoffgemisch sein;
2. Der Kraftstoffverbrauch ist deutlich gestiegen und die Abgasmenge hat zugenommen (Kraftstoff brennt nicht vollständig aus) – die Ursache kann ein übersättigtes Gemisch sein.

Die Anpassung selbst geht in sehr seltenen Fällen in die Irre, nämlich:

• Als die Fixierung der Einstellschrauben gebrochen war, sind es insgesamt drei. Der Grund können Vibrationen oder eine Beschädigung der Schutzkappe sein. Dies ist ein eher seltener Fall, wenn niemand die Schrauben berührt hat.
• bei starkem Verschleiß des Motors, nämlich des Kolbens. Dann sind die Werkseinstellungen nicht geeignet. In diesem Fall kann die Einstellung des Vergasers der Patriot-Kettensäge oder eines anderen Modells die Situation für eine Weile retten. Aber hier ist es an der Zeit, mehr über die Reparatur des Motors nachzudenken als über die Einstellung des Vergasers einer Husqvarna-Kettensäge oder ähnliches;
• Die Ursache kann eine Verstopfung im Vergaser sein, die Ursache kann minderwertiges Benzin, ein beschädigter Luftfilter oder Kalk sein. Bei dieser Ausführungsform ist es zusätzlich zur Einstellung erforderlich, den Vergaser zu zerlegen und zu spülen.

Einstellung des Kettensägenvergasers

Auch wenn es recht selten vorkommt, kann es dennoch erforderlich sein, den Vergaser anzupassen. Wir stellen gleich fest, dass man nicht alles alleine machen kann, außer einen Drehzahlmesser zu haben und zumindest einmal mit eigenen Augen zu sehen, wie man es richtig macht.

Zum Einstellen des Vergasers gibt es bei der Kettensäge von Makita, wie bei den meisten anderen Modellen auch, drei Einstellschrauben. Obwohl einige Hersteller vorsichtig zwei davon entfernt haben, bleibt dem Benutzer nur noch eines zum Experimentieren übrig. Also, drei Schrauben, am Vergasergehäuse sind sie durch die folgenden Buchstaben gekennzeichnet:

• L – mit Hilfe dieser Schraube werden niedrige Motordrehzahlen eingestellt;
• H – Hochgeschwindigkeitseinstellung;
• T – zum Einstellen der Leerlaufdrehzahl (wird für Experimente übrig gelassen).

Im Allgemeinen sind die Vergaser bereits vom Hersteller für einen optimalen Betrieb eingestellt, und die Schrauben sind für eine genauere Einstellung des Vergasers der Champion-Kettensäge und anderer unter schwierigen klimatischen Bedingungen wie hohen Bergen usw. ausgelegt. Da die Luft dort dünner ist, ist eine feinere Abstimmung erforderlich, damit das Instrument funktioniert. Unter normalen Umständen ist dies nicht erforderlich.

Um den Vergaser der Goodluck-Kettensäge sowie anderer Marken einzustellen, werden zwei Schrauben L und H verwendet, um die entsprechende Qualität des Kraftstoffgemisches zu erzeugen. Um ein mageres Gemisch zu erzeugen, werden die Schrauben im Uhrzeigersinn gedreht, dadurch können Sie die erhöhen Anzahl der Umdrehungen, d.h. Stellen Sie daher hohe Geschwindigkeiten ein. Dementsprechend ist das Gemisch beim Drehen der Schrauben gegen den Uhrzeigersinn gesättigter, dies reguliert die niedrige Motordrehzahl. Wenn wir also den Vergaser der Partner-Kettensäge einstellen, erhöhen wir durch Drehen der Schrauben im Uhrzeigersinn die Drehzahl, gegen den Uhrzeigersinn verringern wir sie.

Bei jeder Einstellung des Vergasers einer chinesischen oder einer anderen Kettensäge müssen eine Reihe von Anforderungen beachtet werden:

1. Die Feineinstellung erfolgt immer bei warmem Motor (Motorbetrieb mindestens 10 Minuten);
2. Der Zustand des Luftfilters muss zufriedenstellend sein, d.h. sauber und nicht verstopft;
3. Wenn die Kette mit Hilfe der Einstellschraube T gedreht wird, muss ihr vollständiger Anschlag erreicht werden, dazu wird die Schraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht.

Und vergessen Sie nicht unsere eigene Sicherheit, die Kette sollte in die entgegengesetzte Richtung zu uns gerichtet sein, die Säge sollte sicher auf einer ebenen Fläche stehen und mit dem Schneidteil keine Gegenstände berühren. Bei der Feineinstellung werden die Schrauben in der Reihenfolge L - H - T eingestellt. Mit der Schraube L muss die maximale Motordrehzahl „gefunden“ werden. Drehen Sie dazu die Schraube im Uhrzeigersinn oder in die entgegengesetzte Richtung, bis wir das Maximum „fühlen“. Hier braucht es einen Drehzahlmesser, oder ein sensibles Ohr für Musik, und man sollte das Geräusch der maximalen Motordrehzahl kennen, denn wenn man es übertreibt, insbesondere mit dem H-Regler, geht der Motor kaputt. Die Reparatur kostet einen guten Cent, daher empfehlen wir dringend, solche Arbeiten einem Fachmann anzuvertrauen.

Wenn Sie über einen Drehzahlmesser verfügen und die maximale Drehzahl Ihres Motors kennen, können Sie auf eigene Gefahr und Gefahr versuchen, die Einstellung abzuschließen. Es wird ungefähr so ​​aussehen: Wir finden den nächstgelegenen Geschwindigkeitswert mit dem L-Regler und drehen dann die gleichen Regler um eine Vierteldrehung der Schraube gegen den Uhrzeigersinn zurück. Wir gehen und gehen zum H-Regler, und wenn er zu fest angezogen wird, fällt der Motor aus.

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Wir drehen diesen Regler ¼ Umdrehung der Schraube gegen den Uhrzeigersinn (davor wärmen wir den Motor auf). Wir hören aufmerksam zu oder konzentrieren uns auf den Drehzahlmesser. Wenn der Klang unserem Ideal entspricht und der Motor auf Maximum läuft, funktioniert er wie ein Viertaktmotor. Wenn die Mischung zu fett ist, ist das Geräusch kreischend. Sie können versuchen, einen Durchschnittswert zu erreichen, keinen Idealwert, sondern das kreischende Geräusch mit einer Schraube entfernen. Und wenn Ihnen die Arbeit mit der Säge zusagt, ist es besser, sie so zu lassen, wie sie ist, als ohne Motor zu bleiben.

Wenn es möglich war, die Schrauben L und H mehr oder weniger zu verstellen, dann blieb noch ein wenig übrig – um die Leerlaufdrehzahl anzupassen. Ideal ist es, den Motor in allen Stellungen gleichmäßig laufen zu lassen, bis sich die Kette zu bewegen beginnt. Drehen Sie diese Schraube gegen den Uhrzeigersinn, bis die Kette stoppt. Gelingt dies nicht, ist die Hilfe eines Spezialisten erforderlich. Eine ungeregelte Kettensäge ist eine sehr gefährliche Sache.

Ein gut und richtig eingestellter Vergaser ist:

• die Kette läuft im Leerlauf „steht“;
• der Motor beschleunigt schnell;
• Der Motor funktioniert wie ein Viertaktmotor.

Unten finden Sie ein Video zur Einstellung des Kettensägenvergasers

Eine Kettensäge ist ein Werkzeug, das in jedem Ferienhaus nützlich sein wird, selbst für Amateure, ganz zu schweigen von Profiarbeitern. Aber wie jedes andere Gerät braucht auch eine Kettensäge ständige Pflege und Vorbeugung. Einer der häufigsten Eingriffe ist die Einstellung des Kettensägenvergasers aufgrund falscher Einstellungen in der Vergangenheit.

Die ersten Anzeichen einer Vergaserstörung

Aufgrund einer verspäteten oder unfachmännischen regelmäßigen Wartung der Kettensäge sowie aufgrund einer hohen Belastung kann es von Zeit zu Zeit zu Schwierigkeiten bei der Bedienung kommen. Für Berufstätige können solche Ausfälle die Leistungsfähigkeit beeinträchtigen und ihnen die Stimmung für den ganzen Tag verderben.

Vergaserstörungen wiederum haben spezifische Symptome. Daraus können Sie sofort die Ursache der Störung ermitteln.

Folgende Anzeichen deuten auf eine falsche Vergasereinstellung hin:

Für den Fall, dass Schmutz in den Vergaser gelangt ist, ist eine Einstellung unabdingbar. Hier müssen Sie es nur reinigen. Wenn die Kolben aufgebraucht sind, müssen Sie dies tun Überholung Motor.

Danach müssen aber natürlich auch die Vergaserdüsen eingestellt, gespült und gereinigt werden.

Funktionsprinzip

Der Zweck des Vergasers besteht darin, das Arbeitsgemisch für die Zufuhr zu den Motorzylindern vorzubereiten. Dieses Gemisch besteht aus Benzin und Luft in den für den Betrieb des Motors erforderlichen Anteilen. Wird dieses Verhältnis verletzt, läuft der Motor nicht einwandfrei. Wenn das Gemisch viel Benzin enthält, wird es in der Laienterminologie als gesättigt bezeichnet, und wenn es im Gegenteil nicht ausreicht, ist es schlecht. Aber in jedem Fall wirkt sich ein Fehler in den Proportionen der Arbeitsmischung negativ auf die Leistung aus.

Verschiedene Modelle von Kettensägen können vorhanden sein verschiedene Designs Vergaser, aber vom Funktionsprinzip her sind sie alle identisch. Die Luft strömt durch einen speziellen Kanal mit einer Geschwindigkeit, die durch Schließen oder Öffnen der Klappe eingestellt werden kann. Benzin wiederum gelangt durch die Düsen in den Vergaser und vermischt sich dort mit Luft, wodurch ein spezielles Gemisch entsteht, das in den Motor gelangt.

Der Druck im Schwimmerraum des Vergasers, in dem sich das Benzin vor dem Mischen befindet, liegt nahezu atmosphärisch. Wenn die Klappe geöffnet ist, gibt es mehr Luft als auch Benzin, wodurch die Motordrehzahl steigt. Dabei entsteht im Luftkanal ein Unterdruck und Benzin wird in den Luftstrom gesaugt. Das ist das Prinzip des Vergasers..

Damit die Kettensäge reibungslos und effizient arbeitet, gab es auch keine großer Aufwand Kraftstoff benötigt, muss der Vergaser entsprechend angepasst werden. Vor solchen Arbeiten müssen Sie zunächst die Luft- und Benzinfilter überprüfen. Wenn sich auf ihnen Schmutz feststellt, sollten sie ausgetauscht werden.

Die Einstellung einer Kettensäge erfolgt bei den meisten Modellen in der Regel über drei Schrauben – hohe und niedrige Drehzahl und Leerlauf.

Folgende Zeichen sollen auf die richtige Einstellung hinweisen:

1. Die Kette darf sich im Leerlauf nicht bewegen.
2. Der Motor läuft ruhig.
3. Zu Beginn sollte es auch keine Arbeitsunterbrechungen geben.

Die Reparatur eines Kettensägenvergasers in Eigenregie muss sehr sorgfältig durchgeführt werden, da jeder Fehler schwerwiegende Folgen haben kann, noch bevor der Motor vollständig beschädigt ist. Wenn nicht genügend Erfahrung vorhanden ist, ist es besser, die Hilfe eines Spezialisten in Anspruch zu nehmen.

Einstellung der Husqvarna-Kettensäge

Während der Einlaufzeit der Kettensägen Husqvarna 142, 240, 236, 137 und anderer ähnlicher Modelle sind die Vergasereinstellungen so eingestellt, dass die Motordrehzahl 600–700 niedriger ist als bei normalen Arbeitern. Für den Fall, dass die Betriebsfrequenz nicht über den Drehzahlmesser eingestellt werden kann, wird nicht empfohlen, die Werkseinstellungen mit der Schraube H außer Kraft zu setzen.

Der Hersteller verbietet kategorisch das Überschreiten der Arbeitsdrehzahl unabhängig davon. Wenn sich die Kettensägenkette nach dem Einstellen des Vergasers im Leerlauf bewegt, drehen Sie die Schraube T gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu stoppen.

Zum genauen Einrichten der Säge, muss es auf einer ebenen Fläche mit dem Reifen nach vorne montiert werden. Außerdem müssen Sie den Motor mindestens 12-15 Minuten lang warmlaufen lassen. Bestimmen Sie zunächst die größte Leerlaufdrehzahlzahl. Dazu muss bei der Kettensäge die Schraube L im Uhrzeigersinn und dann in die entgegengesetzte Richtung gedreht werden. Nach der Bestimmung der gewünschten Frequenz wird dieselbe Schraube von 12 auf 25 % ihrer vollen Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn gedreht.

Die Leerlaufdrehzahl wird bei den Modellen dieses Herstellers über eine Düse mit dem Buchstaben T eingestellt. Die Einstellung erfolgt durch Drehen im Uhrzeigersinn, bis sich die Kette bewegt. Anschließend leicht gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sich die Kette nicht mehr bewegt.

Die Schraube H der Kettensäge ist nur dann richtig eingestellt, wenn die Säge bei ganz durchgedrücktem Gas keine großen Geräusche macht und gleichzeitig durch keine Last belastet wird.

Für den Fall, dass die Säge im Betrieb zu laut ist und raucht, muss diese Düse zur Einstellung von links nach rechts gedreht werden.

Sägen Stihl & Partner

Bei den Kettensägen Stihl 250, 361 sowie Partner 351, 350 wird der Vergaser mit den Schrauben H und L eingestellt, indem das Verhältnis von Benzin und Luft eingestellt wird. Wenn sie freigesetzt werden, wird ein großer Teil des Kraftstoffs hinzugefügt und daher ist die Geschwindigkeit hoch, andernfalls fallen sie im Gegenteil ab.

Die Leerlaufdrehzahl wird bei Partner-Kettensägen über eine Schraube mit dem Buchstaben T reguliert, bei Stihl muss man in der Regel auf die LA-Kennzeichnung achten. Die Standardeinstellung der Kettensäge erfolgt bei den Abschlusstests. Grundsätzlich ist nach solchen Einstellungen der Kraftstoffanteil im Arbeitsgemisch größer als der Luftanteil, was nicht den optimalen Parametern entspricht. Sie müssen jedoch in den ersten Betriebsstunden beim Einfahren des Gerätes eingespart werden. Danach kann die Säge selbstständig eingestellt werden, funktioniert aber mit den Werkseinstellungen einwandfrei.

Wenn jedoch beschlossen wird, die Regulierung unabhängig durchzuführen, müssen die Aktionen in der folgenden Reihenfolge ausgeführt werden:

• Schraube L-Einstellung;
• dann Düse H einstellen;
• Fahren Sie anschließend mit der Einstellung der Leerlaufdrehzahl mit der Schraube T fort (bei Stihl-Kettensäge LA).

Zunächst muss die Schraube L in beide Richtungen gedreht werden, um die maximale Motordrehzahl zu ermitteln. Wenn dieser Punkt gefunden wird, drehen Sie dieselbe Schraube um ¼ und verlangsamen Sie dadurch etwas die Geschwindigkeit. Wenn sich die Kette gleichzeitig im Leerlauf weiterbewegt, muss sofort die Schraube T (LA) gedreht werden, bis die Kette vollständig zum Stillstand kommt.

Nach dem Einstellen der Höchstgeschwindigkeit mit der Schraube H ist es notwendig, die Frequenz am Drehzahlmesser zu überprüfen. Sollte diese nicht mit den Angaben im Serviceheft übereinstimmen, muss die Einstellung wiederholt werden. Wenn bei Höchstgeschwindigkeit viel Rauch aus dem Auspuffrohr austritt, ist das Gemisch zu fett, sind Geräusche zu hören und der Motor sehr heiß, ist es umgekehrt schlecht. Dann müssen Sie die Leerlaufdrehzahl anpassen. Bei richtiger Einstellung sollte der Motor bei niedrigen Geschwindigkeiten ruhig klingen, während sich die Kette nicht bewegen sollte.

Chinesische Modelle

Die Einstellung des Vergasers einer chinesischen Kettensäge, zum Beispiel Carver, erfolgt fast auf die gleiche Weise wie bei Werksmodellen. Es gibt die gleichen drei Haupteinstellschrauben L, N, T. Manchmal haben diese Modelle die Möglichkeit, die Leerlaufdrehzahl einzustellen. Mitarbeiter spezialisierter Dienstleistungen und Besitzer solcher Sägen behaupten jedoch in der Regel, dass es nicht immer möglich sei, eine chinesische Kettensäge sofort mit hoher Qualität einzurichten.

Bei klassischen chinesischen Modellen sollte die Schraube L 1,5 Umdrehungen vom Maximalwert gelöst werden. Schraube H muss um eine Umdrehung vom Maximum gelöst werden. Die Leerlaufdrehzahl wird auf die gleiche Weise geregelt.

Auf diese Weise, Selbstanpassung Kettensägenvergaser ist kein sehr komplizierter Vorgang und kann in den meisten Fällen von Autodidakten durchgeführt werden.

Eine Kettensäge ist ein notwendiges Werkzeug im Haushalt, ohne das es unmöglich ist, einige Aufgaben schnell und effizient zu erledigen. Wie jeder komplexe Mechanismus erfordert auch eine Kettensäge eine qualitativ hochwertige und rechtzeitige Wartung und Abstimmung. Für eine gute Leistung ist in den meisten Fällen eine Vergasereinstellung erforderlich, es gibt jedoch auch einige Betriebsregeln, die befolgt werden sollten.

Um zu verstehen, wie eine Kettensäge richtig eingestellt wird, müssen Sie die Nuancen der Hauptkomponenten des Geräts, insbesondere des Vergasers, kennen.

1. Es funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie Verbrennungsmotoren: Im Zylinder wird ein Gemisch verbrannt, das eine kleine Explosion auslöst. Der Druck der Explosion drückt den Kolben, der wiederum die Kurbelwelle dreht. Die Bewegung wird auf das Rotationsmoment übertragen, es bewegt die Kette durch das Kettenrad. Motor an optimale Leistung verbraucht in jedem Zyklus bis zu 10 mg Kraftstoff. Im Vergaser wird das Gemisch für den Motor vorbereitet.

2. Der Zweck des Vergasers besteht darin, ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft im richtigen Verhältnis herzustellen. Wenn das Gerät es mit Proportionsverstößen aufbereitet, wird auch die Funktion des Motors selbst gestört. Eine falsche Mischung wird als mager oder übersättigt bezeichnet. Bei einem mageren Gemisch ist die Sauerstoffmenge im Verhältnis zum Kraftstoff erhöht, bei einem übersättigten Gemisch dagegen. In beiden Fällen kommt es zu Funktionsstörungen des Mechanismus, die behoben werden müssen.

3. Der grundsätzliche Aufbau und die Funktionsweise des Vergasers haben eine gemeinsame Basis, unterscheiden sich jedoch je nach Kettensägenmodell. Müssen Sie beispielsweise eine chinesische Kettensäge in Betrieb nehmen, dann sollten Sie sich mit deren Serviceheft und dem Aufbau des Geräts vertraut machen. Im Allgemeinen sind die Funktionsweise des Vergasers und seiner Hauptelemente wie folgt:

• Die Basis ist ein Rohr, das in seinen funktionellen Eigenschaften einem aerodynamischen Rohr ähnelt. Der Luftstrom tritt durch dieses Element ein. Es wird von einer Luftklappe durchquert, die den Hohlraum blockiert oder öffnet und dadurch die Menge der einströmenden Luft erhöht oder verringert;
• Diffusor an der Basis – erhöht die Geschwindigkeit des Luftdurchgangs in der für den Kraftstofffluss reservierten Öffnung;
• Zerstäuber - durch ihn gelangt der Kraftstoff in den Luftstrom. Im Zerstäuber strömt der Kraftstoff durch die Düse aus der Schwimmerkammer;
• Schwimmerkammer – ein Behälter, der die Mischung auf einem stabilen Niveau hält.

Das allgemeine Funktionsprinzip des Vergasers:

1. Durch den Kanal strömt ein schneller Luftstrom, der Dämpfer reguliert die Geschwindigkeit dieses Stroms.
2. Durch die Öffnung des Kanals wird die Position des Schwimmers angepasst.
3. Ein Luftstrom strömt durch den Diffusor, vermischt sich mit dem einströmenden Kraftstoff und versprüht ihn.
4. Das resultierende Gemisch gelangt über den Ansaugkrümmer in den Zylinder.

Die Druckanzeige in der Schwimmerkammer liegt nahe am Atmosphärendruck, im Luftkanal ist diese Anzeige verdünnt. Der Leistungsunterschied sorgt für das Ansaugen des Kraftstoffs durch die Düse in den Luftkanal. Eine größere Öffnung der Luftklappe führt zum Eintritt von mehr Luft und damit mehr Kraftstoff. Der Anstieg des einströmenden Kraftstoffs führt zu einer Erhöhung der Motordrehzahl. Das Funktionsprinzip des einfachsten Vergasers wird beschrieben. Wenn man die Grundlagen seines Geräts beherrscht, ist es einfacher, den Zweck der übrigen Elemente zu verstehen und zu bestimmen.

Anzeichen dafür, dass eine Vergasereinstellung erforderlich ist

Die Notwendigkeit, den Vergaser einer Kettensäge einzustellen, besteht nicht oft. Die Fehlausrichtung wird durch folgende Merkmale bestimmt:

1. Instabiler Betrieb des Motors: Er startet schwer und geht sofort aus, startet überhaupt nicht. Die Hauptursache ist die Verwendung eines Kraftstoffgemisches mit niedriger Oktanzahl.
2. Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, abnormaler Verbrauch. Die Abgasemissionen liegen über der Norm. Kraftstoff wird nicht vollständig verbraucht. Der Grund liegt in der Verwendung einer übersättigten Mischung.
3. Lockere Stellschrauben durch Schwankungen oder Defekte im Deckel der Schutzkappe. Ein einzigartiger, seltener Misserfolg. Die Fehlerursache ist das Berühren der Schrauben, ein Versuch, den Knoten abzuwickeln oder anzupassen.
4. Erheblicher Kolbenverschleiß. Durch die Anpassung wird die Reparatur nur um eine Weile verschoben. Motorüberholung erforderlich.
5. Verstopfter Vergaser. Der Grund ist die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff, Fehlfunktionen des Luftfilters und das Eindringen von Kalkablagerungen. Die Einstellung sollte gleichzeitig mit dem Spülen erfolgen.

So richten Sie einen Kettensägenpartner ein

Zum Arbeiten benötigen Sie einen Schraubenzieher.

Die Vergasereinstellung erfolgt selbstständig, wenn ein Drehzahlmesser vorhanden ist und damit gearbeitet werden kann. Andernfalls ist selbständiges Arbeiten sinnlos; das Einrichten einer Kettensäge sollte professionellen Mechanikern anvertraut werden.

Der Kettensägenvergaser wird mit nur einer Schraube montiert, die anderen beiden werden vom Hersteller vor dem Verbraucher verborgen. Ihre Bezeichnung am Körper lautet wie folgt:

• L – zum Einstellen niedriger Geschwindigkeiten;
• H – zum Einstellen hoher Geschwindigkeiten;
• Für den Benutzer sichtbare T-Schraube. Leerlaufeinstellung.

Das Herstellerwerk regelt die Funktion des Vergasers im optimalen Modus und lässt so die Möglichkeit, die Baugruppe in Extremsituationen anzupassen. Bei Verwendung der Maschine innerhalb der empfohlenen Bereiche Temperaturregime und der Zusammensetzung der Luft sollten Sie keine Anpassungen vornehmen.

Um den Betrieb anzupassen, verwenden Sie die Schrauben L und H, wenn Sie einen Kraftstoff verwenden, dessen Qualität vom Standard abweicht. Um die Oktanzahl des Benzins zu senken, drehen Sie die Schrauben von links nach rechts. Dadurch wird die Anzahl der Umdrehungen erhöht. Um die Oktanzahl zu erhöhen, drehen Sie von rechts nach links. Auf niedrige Drehzahl einstellen.

Die Einstellung des Vergasers einer Kettensäge eines Partners oder anderer Hersteller erfolgt unter Berücksichtigung folgender Regeln:

1. Präzise Arbeiten nur bei heißem Motor durchführen. Die Mindestarbeitszeit beträgt 10 Minuten.
2. Der Luftfilter muss frei und sauber sein.
3. Mit der Stellschraube wird die rotierende Kette angehalten, bis sie vollständig abgebremst ist. Die Schraube wird von rechts nach links gedreht.
4. Einhaltung der TB-Regeln. Richten Sie die Kette in die von Ihnen entgegengesetzte Richtung. Stellen Sie die Säge auf eine ebene Fläche. Berühren Sie keine Gegenstände mit dem Schneidteil.

Die Feinabstimmung mit Schrauben erfolgt in der folgenden Reihenfolge: L - H - T. Schraube L ermittelt die maximale Drehzahl, indem sie von links nach rechts oder in die entgegengesetzte Richtung gedreht wird, bis das Maximum erreicht ist. Dabei benötigen Sie einen Drehzahlmesser oder ein gutes Gespür für einen Meister, der die Höchstgeschwindigkeit anhand von Geräuschen ermittelt. Wird der Punkt mit dem H-Regler falsch ermittelt, geht der Motor kaputt. Die Reparaturkosten werden mehr als die Hälfte betragen Gesamtkosten Kettensägen.

Bei Verwendung eines Drehzahlmessers und absoluter Sicherheit bei der Bestimmung der Höchstgeschwindigkeit anhand des Motorgeräuschs wird die Einstellung abgeschlossen. Der Regler L ist der maximale oder nahe dem Maximalwert der Umdrehungen. Mit dem gleichen Regler drehen wir die Schraube von rechts nach links um eine Vierteldrehung zurück. Den gleichen Vorgang führen wir mit dem Regler H durch: Drehen Sie ihn bei warmem Motor eine Vierteldrehung der Schraube von rechts nach links. Wir bestimmen das Geräusch – der Motor dreht maximal, wie ein Viertaktmechanismus. Bei fettem Gemisch ertönt ein Kreischen, das durch eine Schraube entfernt wird, der Durchschnittswert des Geräusches eines laufenden Motors wird gewählt.

Der Leerlauf ist einstellbar. Schraube T dreht sich gegen den Uhrzeigersinn, bis die Kette stoppt. Wenn eine eigenständige Einstellung der Leerlaufdrehzahl nicht möglich ist, müssen Sie sich an den Meister wenden. Arbeiten an einer ungeregelten Kettensäge führen zu Personenschäden.

Mit einem richtig abgestimmten Vergaser:

1. Im Leerlauf bewegt sich die Kette nicht.
2. Schnelle Beschleunigung des Motors.
3. Das Geräusch eines laufenden Motors entspricht dem Betrieb eines Viertaktgeräts.

Wie man eine Kettensäge aufstellt, das Video behandelt diesen Vorgang im Detail:

Häufige Ursachen für den Ausfall einer Kettensäge

Der Ausfall einer Kettensäge ist häufig auf einen Verstoß gegen die Regeln für die Verwendung des Werkzeugs zurückzuführen:

• Ich kenne die Regeln nicht. Anweisungen nicht genau befolgen. Nichtbeachtung wichtiger Bedienungsanleitungen für das Werkzeug.
• Ungenaue Anweisungen für das Werkzeug. Dieser Artikel ist möglich, wenn Sie ein billiges Werkzeug kaufen, das nicht werkseitig zusammengebaut ist.
• Vorzeitige Inspektion der Kette und Knoten. Nach Durchführung zahlreicher komplexer Arbeiten wird das Werkzeug unbedingt überprüft, Teile geschmiert, die Integrität des Stromkreises und sein Leerlauf überprüft.

• Werkzeugüberlastung. Es ist erforderlich, die Betriebszeitvorschriften einzuhalten. Gönnen Sie dem Werkzeug eine „Ruhe“, wie im Datenblatt empfohlen.
• Der Einsatz einer Kettensäge ist nicht funktionsfähig. Betrieb zum Schneiden oder Schneiden von Materialien, die in diesen Pässen nicht vorgesehen sind.
• Tanken mit minderwertigem Kraftstoff. Verwendung von altem Benzin aus eigenem Vorrat, falscher oder längst aufbereiteter Kraftstoffmischung. Die Oktanzahl sinkt innerhalb eines Monats um 10 % – 15 %. Bei Mischungen mit Öl kommt es zu einer zusätzlichen Oxidation des Benzins und es wird zu Heizöl oder seinen Derivaten. Verschmutztes Benzin schadet dem Kolbensystem. Die Kettensäge reagiert sehr empfindlich auf die Kraftstoff- und Ölqualität. Der Eigentümer muss die Zusammensetzung des Gemisches überwachen, den empfohlenen Kraftstoff und das empfohlene Öl verwenden und ein streng festgelegtes Mischungsverhältnis einhalten.

Richtige Schmierung der Sägeschiene

Das laut Datenblatt empfohlene Verfahren zur Schmierung der Schiene und Kette des Werkzeugs erfolgt mit Spezialöl bestimmte Marke und Komposition. Um Schäden an der Ölpumpe zu vermeiden, wird eine Liste mit Kontraindikationen für die Verwendung anderer Ölsorten aufgeführt. Die Praxis zeigt ein anderes Bild. Die meisten Kettensägenbetreiber verwenden zur Schmierung billiges Normalöl. Dies ist unter der Bedingung seiner Frische und Reinheit zulässig. In den Tank geschütteter Abfall verstopft, selbst gefiltert, die Filter und die Ölpumpe.

Grundregeln für die Verwendung von Öl:

1. Es ist notwendig, den Ölstand im Tank zu überwachen.
2. Starten Sie den Motor nicht mit leerem Tank.
3. Bei Arbeiten in der Kälte Winteröl einfüllen.
4. Verwenden Sie im Winter die übliche Ölsorte, verdünnt mit Kerosin im Verhältnis 4:1.
5. Stellen Sie bei Minustemperaturen den Durchfluss auf die maximale Position.

Schärfen und Benutzen der Sägekette

Um die Belastung der beweglichen Elemente zu verringern und die Lebensdauer der Kettensäge zu verlängern, wird die Kette geschärft. Vermeiden Sie das Schärfen mechanische Methoden. Sie führen zu einer Verkürzung der Lebensdauer um das Zweifache. Es wird empfohlen, für Kettensägen entwickelte Vorlagen und Dateien zu verwenden. Die Handhabung der Spezialschablonen ist einfach, die Kette muss nicht von der Stange entfernt werden.

Kettensägenfilter

Kettensägen-Luftfilter trägt schwere Ladung zur Reinigung. Nach dem nächsten Arbeitsgang empfiehlt es sich, das Nylon-Filtergewebe zu entfernen, zu reinigen und auszuspülen. Zum Waschen eine Seifenlösung ohne Schaum verwenden, unter fließendem Wasser abspülen und im Luftzug trocknen.

Schaumgummi-Luftfilter in Kerosin ausspülen, auswringen, trocknen. Schmieren Sie die Kanten beispielsweise mit Lithol-24. Waschen Sie das Samtnetz der Filter in klarem warmem Wasser ohne Reinigungsmittel. Ersetzen Sie die Filter rechtzeitig und installieren Sie einen neuen Absorber des gleichen Typs und der gleichen Größe wie der alte.

Zündkerzen für Kettensägen

Zündkerzen müssen nach dem im Datenblatt empfohlenen Zeitraum ausgetauscht werden. Verwenden Sie nur Original-Werksteile. Ein falscher oder vorzeitiger Austausch dieser Baugruppe führt häufig zu Ausfällen der Kettensäge. Werkstätten verweigern in dieser Situation die Durchführung von Garantiereparaturen.

Erste Schritte mit einer neuen Kettensäge

Ohne Anpassung 15–20 Nachfüllungen verwenden. Bei dem neuen Gerät sieht der Hersteller für den Betrieb bei mittleren Geschwindigkeiten die Zufuhr von Kraftstoff in angereicherter Form vor. Dadurch werden über das Maximum hinausgehende Belastungen eliminiert und die Schmierung von Kurbelwelle, Kolbengruppe und Lager erhöht.

1. Ein Einfahren im Leerlauf und bei maximaler Belastung neuer Werkzeuge wird nicht durchgeführt.
2. Betreiben Sie die Maschine nicht mit Vollgas. Drücken Sie nicht mit übermäßiger Kraft.
3. Bringen Sie das Werkzeug nicht zu einer Überhitzung.
4. Nach Ablauf der empfohlenen Zeit sollte die Kettensäge in der Werkstatt aufgebaut werden.

Im Bau-, Garten- und Landschaftsbau wird eine Kettensäge benötigt – ihre Anwesenheit vereinfacht die Umsetzung einer Reihe von Holzbearbeitungsaufgaben erheblich. Der Hauptknoten dieses Werkzeugs ist der Motor, dessen Betrieb weitgehend vom Zustand und den Einstellungen des Vergasers abhängt. Hier wird das Kraftstoffgemisch vorbereitet. Wenn die Säge also nicht startet, stehen bleibt oder nicht die erforderliche Leistung liefert, liegt die Ursache wahrscheinlich in einer Fehlfunktion des Vergasers. Glücklicherweise lässt sich das Problem in vielen Fällen selbst lösen. Dazu müssen Sie lediglich das Gerät und die Funktionsweise dieses Geräts und natürlich der Kettensäge selbst kennen und verstehen.

Wie ist ein Kettensägenvergaser aufgebaut?

Der Hauptzweck des Vergasers besteht darin, Kraftstoff und Luft im erforderlichen Verhältnis zu mischen. Werden letztere verletzt, wirkt sich dies fast augenblicklich auf den Betrieb des Motors aus.

Kettensägenvergaser können im Design unterschiedlich sein. Ihre Grundelemente und Funktionsprinzip bleiben jedoch in etwa gleich.

Vergasergerät:

1. Die Basis

Hierbei handelt es sich um einen Windkanal, über dem sich eine Luftklappe befindet – mit ihrer Hilfe wird die Intensität der Luftzufuhr reguliert.

1. Diffusor

Dieser Teil befindet sich dort, wo sich das Basisrohr verengt – hier erhöht sich die Luftströmungsgeschwindigkeit, d.h. Dem Vergaser wird immer Luft unter einem gewissen Druck zugeführt.

1. Sprühen

In diesem Bereich steht der Kraftstoff in Kontakt mit der Luftströmung. Der Kraftstoff gelangt aus der Schwimmerkammer über eine Düse (Spender) in den Zerstäuber.

1. Flutkammer

Dies ist ein Behälter, der es Ihnen ermöglicht, das Kraftstoffgemisch in einem stabilen Zustand zu halten.

Der Kettensägenvergaser funktioniert nach folgendem Prinzip:

• Beim Starten des Motors öffnet sich die Hauptklappe und ein Luftstrahl wird mit einer bestimmten Geschwindigkeit dem Luftkanal zugeführt.
• die Geschwindigkeit des Luftstroms sowie das Niveau des Schwimmers in der Kammer werden durch die Position des Dämpfers reguliert, und zwar aufgrund der Druckdifferenz in der Schwimmerkammer und dem Luftkanal;
• Kraftstoff aus der Schwimmerkammer wird in die Düse und von dort in den Diffusor gesaugt;
• Beim Durchströmen des Diffusors fängt die Luft den dort eintretenden Kraftstoff ein.
• Das resultierende Gemisch wird durch die Einlasskanäle in die Hohlräume der Zylinder geleitet.

Der Druck in der Schwimmerkammer entspricht ungefähr dem Atmosphärendruck, beim Starten des Kettensägenmotors entsteht jedoch ein Unterdruck in den Luftkanälen des Vergasers. Das Öffnen der Klappe erhöht die Intensität der Luftzufuhr. Dadurch gelangt mehr Kraftstoff in den Vergaser und die Drehzahl der Motorwelle erhöht sich.

Wozu dient die Erstanpassung?

In den ersten Betriebsstunden benötigt ein 2-Takt-Kettensägenmotor eine Einlaufzeit, von der die Qualität seiner weiteren Arbeit abhängt. Beim Einfahrvorgang wird der Vergaser zunächst eingestellt – die optimalen Parameter für die Aufbereitung und Zufuhr des Kraftstoffgemisches werden eingestellt.

Die meisten modernen Kettensägen kommen eingestellt in den Handel. Die Qualität der Werkseinstellungen stört jedoch nicht bei der Überprüfung – am Ende sind Sie es, der mit dem Tool arbeiten muss.

Beim ersten Start sollte die Kettensäge in einem sanften Modus arbeiten. Daher wird empfohlen, den Motor mehrere Stunden nach dem Start nicht zu überlasten und nur kleine Äste und Stämme mit einer Dicke von bis zu 10 cm zu schneiden.

Um Ausfälle beim Betrieb des Kettensägenvergasers abzusichern, helfen einfache Regeln:

Die Kettensäge muss korrekt starten, eine stabile Drehzahl des Kettenrads und eine sanfte Steigerung/Verringerung der Leistung gewährleisten. Bei laufendem Motor dürfen keine fremden Klopf-, Knall- und Geräusche zu hören sein.

Beim ersten Einfahren des Werkzeugs ist vor allem darauf zu achten, dass der Kraftstoffverbrauch der verbrauchten Leistung entspricht, d. h. In der Praxis sollte die Säge nicht ausgehen, „niesen“, rauchen und ruckartig arbeiten.

Wie erkennt man Fehler am Vergaser?

Typische Vergaserstörungen sind leicht zu erkennen. Sie äußern sich darin, dass der Motor der Kettensäge anspringt und sofort ausgeht oder überhaupt kein Lebenszeichen mehr zeigt. Nun ja, oder mit aller Kraft verbraucht es Kraftstoff anstelle der erforderlichen Leistung und erzeugt schwarze Rauchwolken und aggressive Vibrationen.

Vergasereinstellungen können verletzt werden, wenn:

Festgestellte Mängel sollten umgehend behoben werden. Aber wie kann man feststellen, dass das Problem am Vergaser liegt? Befolgen Sie dazu die Funktionsweise Ihres Tools.

Zu den typischen Anzeichen dafür, dass die Vergasereinstellungen fehlerhaft sind, gehören:

1. Instabiler Motorbetrieb

Der Grund dafür ist in der Regel die Verwendung des falschen (mageren) Kraftstoffgemisches.

1. Kraftstoffüberschuss

Dies äußert sich in einem erhöhten Ausstoß von Abgasen, die schwarz werden. Dies bedeutet, dass der Kraftstoff nicht vollständig verbraucht wird, d. h. Die Mischung ist übersättigt.

1. Willkürliche Änderungen der Motorleistung

Kann mit einer Beschädigung der Befestigung der Einstellschrauben oder der Schutzkappe verbunden sein.

1. Erhöhter Kraftstoffverbrauch, begleitet von Vibrationen und Knackgeräuschen

Dies weist auf einen kritischen Verschleiß der Kolbengruppe hin, sodass die Einstellung des Vergasers die Überholung nur um eine Weile hinauszögern wird.

1. „Niesen“ und Ruckeln des Motors

Dieses Muster wird beobachtet, wenn die Vergaserkanäle verstopft sind oder die Filter versagen. In diesem Fall sollte die Einstellung erst nach einer gründlichen Spülung der Baugruppe erfolgen.

Obwohl der Vergaser der schwierigste Teil des Motors ist, sollten Sie sich nicht aufregen, wenn Sie Funktionsstörungen feststellen. Stattdessen müssen Sie sich mit einem Werkzeug, einem konstruktiven Diagramm des Knotens und einer gesunden Logik ausrüsten.

Demontage in Eigenregie: nichts Kompliziertes

Zunächst müssen Sie einen Platz für die Demontage vorbereiten. Es kann eine Werkbank oder ein normaler Tisch sein. Zusätzlich benötigen Sie ein rechteckiges Stück Stoff oder Pappe – darauf falten Sie die Vergaserteile vorsichtig zusammen. Und zum Schluss noch das Werkzeug: Zur Demontage benötigen Sie einen Satz Johannisbrot Schraubenschlüssel und Schraubendreher, ein spezielles Reinigungsmittel und ein Ultraschall-Kavitationsbad.

Zuerst müssen Sie den Kettensägenvergaser demontieren. Dies geschieht in dieser Reihenfolge:

Die Demontage des Vergasers muss in der durch die Konstruktion und Funktionslösungen seiner Elemente vorgeschriebenen Weise erfolgen. Die Teile des Kettensägenvergasers unterscheiden sich nicht in der Größe. Sie müssen sie daher sorgfältig und in der richtigen Reihenfolge falten und darauf achten, dass nichts verloren geht.

Demontage des Kettensägenvergasers auf dem Foto

Nach der Demontage ist es notwendig, eine Fehlerbehebung durchzuführen und beschädigte oder verschlissene Teile auszutauschen. Anschließend sollte das gesamte Set mit einem Spezialmittel gewaschen, getrocknet und mit einem trockenen, fusselfreien Tuch abgewischt werden. Düsen und Rohre der Baugruppe müssen ausgeblasen werden Druckluft, oder, um die Formationen auf ihren Innenflächen gründlicher zu entfernen, vorher mit Ultraschall behandeln.

Vergaser-Tuning: Highlights

Der Zusammenbau des Vergasers erfolgt erst nach vollständiger Reinigung, Trocknung und Ausblasen mit Druckluft. Vergessen Sie dabei nicht, dass einige Dichtungen auch dann ausgetauscht werden müssen, wenn sie nicht beschädigt sind.

Sie können mit der Einstellung des Vergasers beginnen, vorausgesetzt, dass die Fehler ordnungsgemäß behoben wurden, die Montage hochwertig ist und die Wiedermontage einwandfrei am Motor erfolgt.

Prinzipien der Vergaserabstimmung:

Der allgemeine Anpassungsalgorithmus sieht in etwa so aus:

Nach Abschluss der Einstellung muss noch die Kettensägenabdeckung mit einer Isolierdichtung wieder angebracht werden, woraufhin Sie mit der Hauptarbeit beginnen können. Bei korrekten Einstellungen erhält der Kettensägenmotor die optimale Kraftstoffmischung. Dadurch wird die normale Effizienz sowie der allgemeine Komfort und die Sicherheit beim Arbeiten mit dem Werkzeug gewährleistet.

Reparatur und Tuning des Kettensägenvergasers ausführlich im Video