Cu ce ​​factor de siguranță sunt fabricate curele? Corzi, lanțuri, dispozitive de manipulare a încărcăturii, dispozitive de manipulare a încărcăturii și containere Factorul de siguranță al lanțurilor de oțel

Slingurile din fibre vegetale și sintetice trebuie să fie fabricate cu un factor de siguranță de cel puțin 8.

ATENŢIE! În ciuda faptului că chingile sunt proiectate cu o marjă de siguranță, este inacceptabil să se depășească capacitatea de ridicare a sling-ului indicată pe etichetă.

Ce determină tensiunea ramurilor de praștie? La ce unghi dintre ramuri sunt proiectate slingurile?

Tensiunea S a ramului unei slinguri cu un singur picior este egală cu masa sarcinii Q (Fig. 3.13). tensiune Sîn fiecare ramură a unei sling cu mai multe ramuri se calculează folosind formula

S= Q/(n cos b),

Unde P- numărul de ramuri de praștie; cos b- cosinus al unghiului de înclinare a ramului praștii față de verticală.

Desigur, slingerul nu trebuie să determine sarcinile din ramurile sling-ului, dar trebuie să înțeleagă că Pe măsură ce unghiul dintre ramuri crește, tensiunea ramurilor sling crește. În fig. Figura 3.14 arată dependența tensiunii ramurilor unei praștii cu două picioare de unghiul dintre ele. Amintiți-vă, când transportați găleți cu apă, sarcina crește pe măsură ce vă întindeți brațele. Forța de tracțiune în fiecare ramură a unei curele cu două picioare va depăși masa încărcăturii dacă unghiul dintre ramuri depășește 120°.

Evident, odată cu creșterea unghiului dintre ramuri crește nu numai tensiunea ramurilor și probabilitatea ruperii lor, ci și componenta compresivă a tensiunii 5 SG (vezi Fig. 3.13), ceea ce poate duce la distrugerea sarcină.

ATENŢIE! Coarda de ramificație și curele de lanț sunt proiectate astfel încât unghiurile dintre ramuri să nu depășească 90°. Unghiul de proiectare pentru curele textile este de 120°.

La ce sunt folosite traversele? Ce modele transversale sunt utilizate pentru slingarea sarcinilor?

Traversele sunt dispozitive detașabile de manipulare a încărcăturii concepute pentru slingarea mărfurilor lungi și de dimensiuni mari. Acestea protejează sarcinile ridicate de forțele de compresiune care apar atunci când se utilizează chingi.

Conform designului lor, traversele sunt împărțite în plane și spațiale.

Planar traverse (Fig. 3.15, A) folosit pentru slingarea sarcinilor lungi. Partea principală a traversei este grinda 2, sau o ferme care suportă sarcini de încovoiere. Ramurile de frânghie sau lanț sunt suspendate de grindă 1.

Traverse cu capacitatea de a muta clipuri 4 de-a lungul fasciculului se numește universal (Fig. 3.15, b).În cuști sunt instalate blocuri de egalizare 5, care asigură distribuția uniformă a sarcinilor între ramurile traversei. S 1 = S 2. Din acest motiv, se numește o astfel de traversare balansare Blocurile de nivelare pot fi, de asemenea, utilizate în modelele de praștii de frânghie cu mai mult de trei ramuri.

Spațial traverse (Fig. 3.15, V) folosit pentru slingarea structurilor, mașinilor și echipamentelor tridimensionale.

Am brațe diferite ale echilibrantului traversare (Fig. 3.15, G) folosit pentru ridicarea sarcinilor cu două macarale, vă permite să distribuiți sarcinile între macarale proporțional cu capacitățile lor de ridicare.

Semne ale unei traverse defectuoase:

Ø absenta stampila 3 sau eticheta;

Ø fisuri (de obicei apar la suduri);

Ø deformarea grinzilor, barelor, cadrelor cu o deformare mai mare de 2 mm pe 1 m lungime;

Ø deteriorarea legăturilor de prindere și de legătură.

Ce tipuri de prindere există?

Mânerele sunt cele mai avansate și sigure dispozitive de manipulare a sarcinii, al căror avantaj principal este reducerea muncii manuale. Gripperele sunt folosite în cazurile în care este necesară mutarea sarcinilor de același tip. Datorită varietății mari de mărfuri care sunt mutate, există multe diverse modele apucă. Cele mai multe dintre ele pot fi clasificate în unul dintre următoarele tipuri.

Purtate de căpușe mânere (Fig. 3.16, A)ține sarcina cu pârghii 1 pentru părțile sale proeminente.

Frecare prinderile țin sarcina datorită forțelor de frecare. Mânerele de frecare cu pârghie (Fig. 3.16, 6) prindeți sarcina folosind pârghii 1. Mânere de frecare pârghie-frânghie (Fig. 3.16, V) au frânghii 3 cu blocuri se folosesc la slingarea balotilor, balotilor.

ÎN excentric mânere (Fig. 3.16, G) partea principală este excentricul 4, care, la întoarcere, prinde fiabil materialele din tablă.

Există, de asemenea, dispozitive de manipulare a încărcăturii care asigură legare automată (fără participarea unui slinger) a încărcăturii.

Calculul cablurilor de oțel

Atunci când se efectuează lucrări de tachelaj asociate cu instalarea diferitelor echipamente și structuri tehnologice, se folosesc cabluri de oțel. Acestea sunt utilizate pentru fabricarea de curățări și umerașe de marfă, ca bretele, cabluri și tije, precum și pentru echiparea blocurilor de scripete, trolii și macarale de asamblare.

Indiferent de scop, este necesar să se utilizeze cabluri de oțel în echipamentele de tachelaj care îndeplinesc următoarele cerințe generale:

prin proiectare - dublu strat;

în funcție de tipul de șuvițe - cu o atingere liniară a firelor între straturi (LK) și ca înlocuitor - cu o atingere punct-liniară (TLK);

în funcție de materialul miezului - cu miez organic (OC) și ca înlocuitor - cu miez metalic (MC) din sârmă de frânghie;

conform modului de așezare - nedesfășurat (N);

în direcția de așezare - așezare în cruce;

conform proprietăților mecanice ale sârmei - frânghii de gradul I și, ca înlocuitor, frânghii de gradul II;

conform grupului de marcare - cu o rezistență temporară la tracțiune de 1764 MPa sau mai mult; prin excepție, este permisă utilizarea frânghiilor cu o rezistență de cel puțin 1372 MPa;

în funcție de prezența acoperirii - pentru lucru în medii active chimic și apă - funii cu sârmă zincată;

după scop - marfă (G).

În funcție de scop, se folosesc următoarele tipuri de frânghii:

pentru curele, umerașe de marfă și echipamente pentru palanuri cu scripete, trolii, macarale - cabluri mai flexibile de tip LK-RO, design 6x36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 1 o. Cu. (GOST 7668-80); ca înlocuitor, pot fi utilizate frânghii de tip TLK-0 de design 6x37 (1 + 6 + 15 + 15) + 1 o. Cu. (GOST 3079-80);

pentru bretele, cabluri și tije - frânghii mai rigide de tip LK-R, design 6 x 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 o. Cu. (GOST 2688-80); ca înlocuitor, este permisă utilizarea cablurilor de tip LK-0, design 6x19 (1 + 9 + 9) + 1 o. Cu. (GOST 3077-80). Datele tehnice ale tipurilor recomandate de frânghii sunt date în anexă. 1.

Corzile de oțel sunt calculate pentru rezistență determinând forțele maxime de proiectare în ramuri, înmulțindu-le cu factorul de siguranță și comparând valorile obținute cu forța de rupere a cablului în ansamblu. În acest caz, forțele calculate care acționează asupra cablului includ sarcini standard fără a lua în considerare coeficienții de suprasarcină și dinamism din masa sarcinilor ridicate împreună cu dispozitivele de montare și forțele din tije și tije.

Calculul cablului de oțel se efectuează în următoarea ordine:

1. Determinați forța de rupere a cablului (kN):

unde S este forța maximă de proiectare în cablu, kN; Кз-Factor de siguranță (Anexa 2)

2. În funcție de scop, selectați o frânghie mai flexibilă (6x36) sau mai rigidă (6x19) și, conform tabelului GOST (Anexa I), stabiliți caracteristicile acesteia: tip, design, rezistență la tracțiune, forță de rupere (nu mai mică decât design one), diametrul și greutatea.

Soluția 1 . Calculăm forța de rupere în frânghie, determinând-o conform aplicației. 2 factor de siguranță k з =5 pentru o frânghie de marfă cu sarcină ușoară:

R k = Sk z = 100*5 = 500 kN.

2. Alegem pentru troliu o franghie flexibila de tip LK-RO, design 6x36 (1 + 7 + 7/7 +14) + 1 o. Cu. (GOST 7668-80) și conform tabelului GOST (Anexa I) determinăm caracteristicile acestuia:

rezistență temporară la tracțiune, MPa………………………………1764

forța de rupere, kN…………………………………………………….…517

diametrul cablului, mm…………………………………………………….……31

greutate de 1000 m frânghie, kg……………………………………………………..3655

Pentru opțiunile de lucru pentru selectarea unei frânghii de oțel pentru un troliu electric cu forță de tracțiune, consultați Anexa 11.

Calculul lanțurilor sudate și cu plăci

Lanțuri în munca de instalare au o utilizare limitată. Lanțurile sudate necalibrate sunt de obicei folosite ca chingi, lanțurile sudate calibrate și plăci sunt folosite ca sarcini. mecanisme de ridicare.

Pentru lanțurile sudate și cu plăci, forța admisă asupra unei ramuri din lanț (kN) este determinată de formula:

unde R este sarcina de rupere, kN (selectat conform tabelelor GOST: pentru lanțuri sudate - tabelul 1, pentru lanțuri cu plăci - tabelul 2); kz - factor de siguranță pentru lanțuri (selectat în funcție de scopul lor conform Tabelului 3).

Diametrele tamburilor și pinioanelor înconjurate de lanțul sudat nu trebuie să fie mai mici de: pentru o acționare manuală - 20 diametre de zale, pentru o mașină de acționare - 30 diametre de zale. Numărul dinților pinionului pentru lanțurile cu frunze trebuie să fie de cel puțin șase.

Exemplul 2. Determinați forța admisă într-un lanț de sarcină sudat cu un diametru de oțel al lanțului de d=8 mm pentru un mecanism de ridicare acționat manual.

Soluţie. 1. Aflați mărimea sarcinii de rupere pentru un lanț dat conform

masa 1: R = 66 kN.

Tabel 1. Verigi rotunde și lanțuri de tracțiune.

(GOST 2319-81, ST SEV 2639-80)

Tabel 2. Lanțuri de încărcare cu plăci.

(GOST 191-82, ST SEV 2642-80)

Notă. Lanțurile plăcilor de încărcare sunt fabricate în patru tipuri

I - cu nituire fara saibe; III - cu nituire pe saibe;

II - pe știfturi; IV - cu creste netede.

Tabelul 3. Factorul de siguranță

2. Determinați forța admisă în lanț la k = 3:

S = R/k s = 66/3 = 22 kN.

Exemplul 3. Selectați un lanț cu frunze pentru un mecanism de ridicare cu o acționare a mașinii la sarcina maximă pe ramura lanțului S= 35 kN.

Soluţie . 1. Găsiți sarcina de rupere în ramura lanțului:

R = Sк з= 35*5 = 175 kN.

2. Folosirea tabelului. 2, selectați un lanț de frunze cu următoarele caracteristici:

Tipul lanțului………………………………………………………………………….….11

Pasul lanțului t, ​​mm……………………………………………………….…60

Lățimea plăcii B, mm……………………………………………..38

Diametrul părții mijlocii a cilindrului d, mm……………...26

Lungime rola l, mm……………………………………….….97

Numărul de plăci într-o legătură…………..…...4

Pentru opțiunile de lucru pentru selectarea unui lanț de plăci, vezi Anexa 12.

Calculul chingilor de frânghie

Curele din cabluri de oțel sunt folosite pentru a conecta scripetele de asamblare cu vehiculele de ridicare (catarge, portaluri, chevroni, brațe, grinzi de montare), ancore și structuri de constructii, precum și pentru slingarea echipamentelor și structurilor ridicate sau mutate cu mecanisme de ridicare și transport.

În practica de instalare, se folosesc următoarele tipuri de curele de frânghie: convenționale, care includ universale și cu unul, două, trei și patru picioare, fixate de echipamentul care se ridică cu curele sau mânere de inventar, precum și răsucite și prosop. .

Pentru slingarea echipamentelor grele se folosesc în principal slinguri răsucite de inventar, realizate sub forma unei bucle închise prin așezarea densă paralelă secvențială a spirelor împletite de frânghie în jurul virajului central inițial. Aceste chingi au o serie de avantaje: distribuție uniformă a sarcinii pe toate virajele, consum redus de frânghie și slinging care necesită mai puțină muncă.

Slingurile pentru prosoape sunt, de asemenea, realizate sub forma unei bucle închise de spire de frânghie bine așezate, așezându-le într-un singur strat pe dispozitivul de prindere și pe elementul echipamentului ridicat (fitching, trunnion, arbore). Acest lucru asigură o tensiune uniformă pe ramurile individuale ale slingului. Capetele frânghiei sunt fixate într-o buclă cu ajutorul clemelor.

Metodele de fabricare și utilizare a slingurilor răsucite și de prosoape sunt descrise în standardul industrial OST 36-73-82.

O sling răsucită aprobată pentru utilizare este furnizată cu o etichetă metalică care indică datele tehnice de bază.

Slingurile de frânghie sunt calculate în următoarea ordine (Fig. 1, A).

1. Determinați tensiunea (kN) într-o ramură a slingului:

S = Р/(mcos α),

unde P este forța de proiectare aplicată slingului, excluzând suprasarcina și factorii dinamici, kN; m - numărul total de ramuri de praștie; α este unghiul dintre direcția de acțiune a forței de proiectare și ramura praștii, care este stabilit pe baza dimensiunilor transversale ale echipamentului care se ridică și a metodei de slingare (se recomandă setarea acestui unghi la cel mult 45° , ținând cont că pe măsură ce crește, forța în ramura praștii crește semnificativ).

2. Găsiți forța de rupere în ramura praștii (kN):

unde kz este factorul de siguranță pentru sling (determinat conform Anexei 2 în funcție de tipul slingului).

Fig.1. Diagrame de proiectare ale slingurilor a- praștie de frânghie; b- praștie răsucită

3. Pe baza forței de rupere calculate, folosind tabelul GOST (Anexa I), se selectează cea mai flexibilă frânghie din oțel și se determină datele tehnice ale acesteia, tipul și designul, rezistența temporară la rupere, forța de rupere și diametrul.

Rezolvare: 1. Determinăm tensiunea într-o ramură a slingului, având în vedere numărul total de ramuri m = 4 și unghiul de înclinare a acestora α = 45 o față de direcția de acțiune a forței de proiectare P:

S = P/ (m cosα) = 10 G o /(m cosα)=

10×15/(4×0,707)=53 kN.

2. Găsiți forța de rupere în ramura praștii:

R n = Sk z = 53 * 6 = 318 kN.

3. În funcție de forța de rupere găsită, folosind aplicația. 1, selectați o frânghie de tip LK-RO, proiectare 6×36(1+7+7/7+14)+1о.с. (GOST 7668-80) cu caracteristici:

Rezistență temporară la tracțiune, MPa…………….…………1960

Forța de rupere, kN…………………………………………..….………338

Diametrul cablului, mm……………………………………….…….………23.5

Greutate 1000 m frânghie, kg……………………………………………………..2130

Pentru variantele sarcinilor pentru calcularea unei frânghii de oțel pentru o sling, vezi Anexa 13.

4.Calculul unei sling răsucite (Figura 1, b)

1. Determinați tensiunea (kN) într-o tură de frânghie a slingului:

S = Р/(mncos α),

unde P este forța aplicată slingului, kN; t - numărul de ramuri sling (pentru sling răsucit m=2); n - numărul de spire de frânghie în secțiunea transversală a unei ramuri a slingului (de obicei n = 7,19 sau 37 de spire); α este unghiul dintre ramura praștii și direcția forței P (recomandat a≤30 o).

2. Găsiți forța de rupere (kN) într-o tură de frânghie a slingului:

unde kz este factorul de siguranță (Anexa 2).

3. Pe baza forței de rupere calculate, folosind tabelul GOST (Anexa 1), selectați o frânghie de oțel pentru o sling răsucită și determinați datele tehnice ale acesteia.

4. Găsiți diametrul estimat d din secțiunea transversală a ramificației slingului (mm) în funcție de numărul de spire din secțiunea transversală a unei ramuri:

7 ture…………………………d c = 3d

19 ture……………..…d c = 5d

37 de spire……………..…d c = 7d

unde d este diametrul frânghiei pentru spirele slingului.

5. Găsiți diametrul minim al dispozitivului de prindere:

D a = k c d c,

Unde la s - coeficientul raportului dintre diametrele dispozitivului de prindere și secțiunea transversală a ramificației slingului; valoarea sa minima este:

pentru dispozitiv de prindere cu dublă curbură (tip cupă)….. k s ≥ 2

pentru o prindere cilindrica……………. k s ≥ 2

6. Calculați lungimea frânghiei (m) pentru realizarea unei praștii răsucite

Lk = 2,2nl+2t,

unde l este lungimea necesară a curelei de-a lungul virajului central, m; t- pasul praștii egal cu 30 d, m.

Soluţie. 1. Determinați tensiunea într-o tură de frânghie a slingului, dată de unghi α - 20°, număr de spire de frânghie într-o ramură a slingului n = 19 buc. și ținând cont că P = 10G o:

S = P/(mncosα) = 10×300/(2×19×0,94) = 84 kN.

2. Găsiți forța de rupere într-o tură de frânghie:

R k = Sk z = 84*5 = 420 kN.

3.Conform aplicației. Selectez funie de otel tip JIK-PO design 6×36 (1+7+7/7+14)+1o.s. (GOST 7668-80) cu caracteristici:

Rezistență temporară la tracțiune, MPa……………1960

Forța de rupere, kN…………………………………………………… 430,5

Diametrul cablului, mm…………………………………………………….……27

Greutate 1000 m frânghie, kg……………………………………………………..2800

4. Găsiți diametrul secțiunii transversale estimat al ramului slingului

d c = 5d = 5*27 = 135 mm.

5.Calculați diametrul minim al dispozitivului de prindere

D z = k c d c = 4 * 135 = 540 mm.

6. Determinăm lungimea frânghiei pentru realizarea slingului, precizând lungimea ei l = 1,5 m:

L k = 2,2nl +2t = 2,2×19×1,5 + 2×0,8 = 64,3 m, unde t = 30d - 30×0,027 = 0,8 m.

Pentru opțiunile de calcul a curelelor răsucite, consultați Anexa 14.

Orez. 2. Schema de proiectare a grinzii de montare

2. Momentul încovoietor maxim se calculează folosind formula

M max = ,

Unde l– deschiderea grinzii de montaj.

3. Calculați momentul de rezistență necesar, în funcție de care selectează profil standard

W tr = ,

Unde R– rezistența de proiectare, MPa (Anexa 3); m– coeficientul de stare de funcționare (Anexa 4).

Exemplul 6. Calculați grinda de montaj cu o deschidere de l = 3 m pentru ridicarea unui aparat de 18 tone cu un bloc de scripete atașat la mijlocul grinzii, dacă se știe că masa blocului de scripete este G p = 1,2 t, forța în ramura de rulare este S p = 35 kN. Material grinzi St.3.

1. Determinați forța care acționează asupra grinzii de montare în punctul de suspendare al scripetelui:

R= 10· G O LA P LA d +10 G P LA n + S n =10·18·1,1·1,1+10·1,2·1,1+35=266 kN.

2. Momentul încovoietor maxim în grinda de montare se calculează folosind formula

M max =
kN cm

3. Găsiți momentul de rezistență necesar al secțiunii transversale a grinzii de montare

W tr = = 19950 / (0,85 0,1 210) = 1117,6 cm 3 .

4. Pentru o grindă cu secțiune solidă (Anexa 5), ​​acceptăm o grindă în I№ 45cu W x = 1231 cm 3 , care satisface condiția W x >W tr.

Pentru opțiunile de calcul al grinzii de montare, consultați Anexa 15.

Calcul transversal

Traversele sunt dispozitive de ridicare rigide concepute pentru a ridica echipamente mari, lungi și cu pereți subțiri, cum ar fi carcasele.

Unul dintre scopurile importante ale traversei la instalarea aparatelor cu pereți subțiri este acela de a absorbi forțele de compresiune și momentele de încovoiere rezultate pentru a preveni deformarea aparatului care este ridicat.

De obicei, o traversă este o grindă realizată din grinzi unice în I, canale sau țevi de oțel de diferite dimensiuni. Uneori traversa este realizată din grinzi în I pereche sau canale conectate prin plăci de oțel sau țevi de oțel armate cu elemente fluide.

La ridicarea echipamentelor cu mai multe macarale cu capacități de ridicare diferite, se folosesc traverse de echilibrare sau de echilibrare cu brațe diferite.

Traversa lucrează în încovoiere și compresiune. Greutatea traversei este o mică parte din greutatea încărcăturii ridicate (de obicei nu mai mult de
1%), prin urmare, în calculele practice, se pot neglija momentul încovoietor în traversă și deformarea din propria sa masă.

Pentru variantele sarcinilor pentru calcularea secțiunii transversale a grinzii, vezi Anexa 16.

Anexa 3

Anexa 4

Anexa 5

Anexa 6

Canale (GOST 8240–72)

Continuarea anexei 6

Anexa 7

Date de proiectare de bază pentru țevile din oțel fără sudură (GOST 8732– 78)

Continuarea anexei 7

Continuarea anexei 7

Continuarea anexei 7

Anexa 8

Factorul de reducere pentru lungimea de proiectare μ pentru bare cu secțiune transversală constantă

Anexa 9

Flexibilitatea maximă a elementelor comprimate[λ]

Anexa 10

Coeficientul de flambaj φ al elementelor comprimate central

Pentru oțel de calitate St.3.

Anexa 11

Opțiuni pentru selectarea unei frânghii de oțel pentru un troliu electric cu următoarele forțe de tracțiune :

Anexa 15

Opțiuni pentru sarcini pentru calcularea grinzii de montare pentru ridicarea unui dispozitiv cu un scripete:

Continuarea anexei 15

Anexa 16

Opțiuni pentru calcularea secțiunii unei grinzi transversale.

Kp și Kd sunt luate egale cu 1,1

Anexa 17

Opțiuni pentru calcularea unei grinzi de compresie pentru ridicarea unui tambur cilindric orizontal:

Bibliografie

Funii, lanțuri, dispozitive de manipulare a încărcăturii, dispozitive de manipulare a încărcăturii și containere

Pentru ce sunt folosite frânghiile la macarale?

Corzile de la macaralele de ridicare servesc la transmiterea forțelor de tracțiune de la troliuri către organele de lucru executive și pentru a le pune în mișcare.
Conform „Regulilor pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a macaralelor de ridicare a sarcinii”, cablurile de oțel utilizate ca marfă, braț, octet, tracțiune portantă și chingi trebuie să îndeplinească standardele de stat în vigoare și să aibă un certificat (certificat) sau o copie a certificatul producătorului de frânghii despre testarea acestora în conformitate cu GOST 3241-66. Când se primesc frânghii fără certificat, acestea trebuie testate în conformitate cu standardul specificat.

Corzile care nu au certificat de testare nu sunt permise.

În ce tipuri de frânghii de oțel se împart în funcție de tipul de contact al firelor din fire?

După tipul de contact al sârmelor din toroane, frânghiile de oțel se împart în principal în trei tipuri: frânghii cu contact punctual (TC), constând din fire de același diametru; frânghii cu contact liniar (LT), constând din fire de diferite diametre și frânghii cu contact punctual și liniar al sârmelor în toroane (TLT). În plus, dacă frânghia are fire în fire individuale de același diametru, atunci litera O este adăugată la denumirile LK și TLK, de exemplu LK-O, TLK-O. Dacă firele individuale constau din două fire de diametre diferite, atunci la denumire se adaugă litera P, de exemplu LK-R, TLC-R. Dacă firele individuale constau din fire de diametre diferite și identice, atunci RO se adaugă la denumire, de exemplu LK-RO, TLK-RO.

Pentru a caracteriza cablurile de oțel, inclusiv datele lor de bază, se adoptă un simbol, unde diametrul cablului este indicat în primul rând, scopul său în al doilea, proprietățile mecanice ale sârmei în al treilea, condițiile de lucru în al patrulea. , direcția de așezare a elementelor de frânghie în al cincilea, al șaselea - metoda de așezare, pe ultimul loc - grupul de marcare pentru rezistența temporară la întindere a sârmei. La sfârșit, este indicat numărul GOST în conformitate cu care este realizată frânghia.
De exemplu, o frânghie cu un diametru de 24 mm, pentru încărcătură (G) din sârmă ușoară (grad B), pentru condiții de lucru ușoare (LS), nedesfășurată (N) cu un grup de marcare pentru rezistența la tracțiune de 160 kg/cm2 este desemnat după cum urmează: 24-G- V-LS-N-160 GOST 3077 - 69. Cum sunt împărțite frânghiile de oțel în funcție de direcția de așezare a firelor și a șuvițelor în frânghie?
În funcție de direcția de așezare a firelor și a șuvițelor în frânghie, frânghiile de oțel sunt împărțite în frânghii unidirecționale și frânghii încrucișate.

Dacă firele din fire și firele din frânghie sunt răsucite într-o direcție, de exemplu spre dreapta sau spre stânga, atunci o astfel de frânghie se numește o frânghie unidirecțională.

Dacă firele din fire sunt răsucite într-o direcție, de exemplu spre dreapta, iar firele sunt răsucite în cealaltă direcție, de exemplu spre stânga, atunci o astfel de frânghie se numește frânghie încrucișată. Deși are mai puțină flexibilitate decât o frânghie unidirecțională, este mai puțin susceptibilă la desfășurare și aplatizare atunci când se îndoaie în jurul blocurilor.

Cum se determină pitch-ul?

Pasul de așezare al unei frânghii se determină după cum urmează: se aplică un semn pe suprafața unui șuviș, din care se numără tot atâtea șuvițe de-a lungul axei centrale a frânghiei câte există în secțiunea de frânghie (de obicei șase) și un al doilea semn este plasat pe șuvița următoare după numărare. Distanța dintre semne va fi pasul de lay.

Ce tipuri de cabluri de oțel există?

Există frânghii de oțel modele diferite, dar se folosesc în principal frânghii de design 6X19+1; 6X37+1; 6X61 + 1. Mai mult, aceste numere indică faptul că toate structurile de frânghii enumerate sunt cu șase fire, iar în fiecare fir în primul caz există 19 fire plus un miez, în al doilea caz sunt 37 de fire plus un miez și în al treilea caz sunt 61 de fire plus un miez, care în toate frânghiile este situat în centrul frânghiei, iar firele sunt înfășurate în jurul acestuia. Pentru ca frânghia să fie lubrifiată în timpul funcționării, miezul este impregnat cu un lubrifiant special înainte de a fi introdus în frânghie.

Ce tip de frânghii se folosesc la macarale?

Corzile cu modelul 6X19+1 sunt recomandate pentru utilizare pentru bretele și cabluri, adică în cazurile în care nu sunt supuse îndoiri repetate, cablurile 6X37+1 sunt pentru scripetele mecanismului de ridicare a sarcinii, brațe și ca cablu de tracțiune, deoarece acestea sunt mai elastice decât kanatbH 19+1.

Ce metode sunt folosite pentru a asigura capetele frânghiei?

Următoarele metode de prindere a capetelor de frânghie sunt utilizate în principal la macarale: clemă de pană; umplerea capătului frânghiei cu metal cu punct de topire scăzut într-un manșon conic forjat, ștanțat sau turnat; bucle pe cleme (prindere cu cleme); bucle folosind împletitură și benzi de prindere.
Este interzisă utilizarea bucșelor sudate din fontă sau oțel atunci când se asigură capătul cablului cu o clemă cu pană sau metal cu punct de topire scăzut.

Cum se fixează capătul frânghiei cu o clemă cu pană?

Capătul cablului de oțel este fixat cu o clemă de tip pană, după cum urmează: capătul cablului este trecut prin partea îngustă a corpului conului de oțel, astfel încât capătul liber al cablului și ramura de lucru să iasă din partea îngustă a gaura conului, formând o buclă în spatele capătului lărgit al corpului.

În continuare, în buclă este plasată o pană de oțel, care are caneluri pe suprafețele laterale pentru o mai bună potrivire a frânghiei. După aceasta, frânghia cu pană este trasă în carcasă, prinzând capetele frânghiei între suprafețele interioare ale găurii conice și pană.

Trebuie reținut că capătul liber al frânghiei cu o astfel de fixare trebuie extins dincolo de marginea găurii conice la o lungime egală cu 10-12 diametre de frânghie.

Cum se asigură capătul unei frânghii umplându-l cu metal cu punct de topire scăzut?

Fixarea capătului unei frânghii de oțel prin turnarea metalului cu punct de topire scăzut se face astfel: capătul frânghiei este trecut prin partea îngustă a corpului conic de oțel în spatele părții late. Apoi, acest capăt este desfăcut în fire separate, miezul de cânepă este tăiat, firele și interiorul bucșei conice sunt gravate cu acid clorhidric, iar capătul neîmpletit este tras în bucșă. După aceasta, peria rezultată de fire de oțel din interiorul manșonului conic este umplută cu lipit sau alt metal cu punct de topire scăzut.

Câte cleme trebuie instalate atunci când se asigură o frânghie folosind cleme?

Numărul de cleme la fixarea unei frânghii cu ajutorul clemelor este determinat în timpul proiectării, dar trebuie să fie de cel puțin trei.

Distanța dintre cleme (distanța dintre cleme) și lungimea capătului liber al cablului față de ultima clemă trebuie să fie de cel puțin șase diametre de cablu.

Toate piulițele de prindere trebuie să fie amplasate pe partea laterală a ramului de lucru a buclei, iar strângerea celor două capete ale cablului este considerată normală dacă diametrul cablului după strângerea piulițelor este de 0,6 din diametrul inițial.

Ar trebui să fie verificate balamaua și fixarea acesteia după strângerea piulițelor de strângere?

Ar trebui. Coarda este ținută sub sarcină și apoi piulițele de prindere sunt strânse din nou la limita specificată. Pentru a preveni ca capătul liber al frânghiei să atingă ceva în timpul funcționării, acesta este învelit cu sârmă moale.

Ar trebui instalate degetare atunci când se asigură capătul unei frânghii cu cleme?

La fixarea capătului unei frânghii de oțel, fie folosind cleme, fie împletitură, un degetar trebuie plasat în buclă, deoarece protejează frânghia de îndoirea ascuțită și de uzura prematură.

Câte înțepături ale frânghiei cu fiecare șuviță ar trebui să fie la împletirea capătului frânghiei?

Numărul de perforații ale frânghiei cu fiecare șuviță în timpul împletiturii trebuie să fie de cel puțin 4 - cu un diametru de frânghie de până la 15 mm, cel puțin 5 - cu un diametru de frânghie de 15 până la 28 mm și cel puțin 6 - cu o frânghie diametru de 28 până la 60 mm. Când împletești capătul unei frânghii, capătul este desfăcut în șuvițe, miezul de cânepă este tăiat și
Partea neîmpletită este așezată strâns pe canelura pentru card a degetului. Apoi firele neîmpletite sunt țesute în ramura de lucru a frânghiei, străpungându-l cu un instrument special. Ultima puncție se permite să fie făcută cu jumătate din numărul de fire de frânghie, iar împletitura trebuie să se potrivească bine până la capăt.

Cum este atașată frânghia de tamburul de frânghie?

Fixarea frânghiei de tamburul de frânghie trebuie să fie fiabilă, permițând posibilitatea înlocuirii acesteia. Dacă se folosesc bare de prindere, numărul acestora trebuie să fie de cel puțin două. Lungimea capătului liber al frânghiei de la ultima clemă de pe tambur trebuie să fie de cel puțin două ori diametrul frânghiei. Nu este permisă îndoirea capătului liber al cablului sub sau lângă bara de prindere.

Ar trebui verificată rezistența unei frânghii înainte de a o așeza pe o macara?

Când forța totală de rupere este dată în certificatul sau certificatul de testare al unei frânghii, valoarea P este determinată prin înmulțirea forței totale de rupere cu 0,83 sau cu coeficientul determinat conform GOST pentru cablul din proiectul selectat.

Care este factorul de siguranță al unei frânghii?

Factorul de siguranță al unei frânghii este raportul dintre forța de rupere a cablului în ansamblu și cea mai mare sarcină de lucru.

Care este factorul de siguranță al cablurilor de oțel instalate pe macarale?

Cei mai mici factori de siguranță admisiți pentru cablurile de oțel instalate pe macarale sunt indicați în tabel.

Pentru a reduce uzura cablurilor macaralelor cu braț, pod și pod, acestea sunt lubrifiate cu unguent pentru cablu încălzit la aproximativ 60 °C în fiecare lună de funcționare.

Înainte de ungere, frânghia este verificată cu atenție și murdăria și grăsimea veche sunt îndepărtate de pe suprafața ei cu o cârpă înmuiată în kerosen. Este interzisă curățarea murdăriei de pe suprafața frânghiei cu o perie metalică, deoarece aceasta îndepărtează galvanizarea de pe suprafața firelor și aceasta duce la ruginirea frânghiei.

În ce cazuri sunt respinse cablurile de oțel?

Corzile de oțel sunt respinse în următoarele cazuri: dacă chiar și un fir este rupt; dacă numărul de fire rupte la etapa de pozare este mai mare decât normal (vezi tabelul de la pagina 244); dacă uzura suprafeței sau coroziunea firelor de cablu este de 40% sau mai mult; dacă s-au format îndoituri pe frânghie; dacă frânghia este grav deformată (aplatizată).

Este rata de respingere a numărului de fire de cablu redusă dacă au uzură la suprafață sau coroziune?

Scade, deoarece în acest caz rezistența frânghiei scade. Mai mult, atunci când diametrul firelor scade ca urmare a uzurii suprafeței sau a coroziunii cu 10, 15, 20, 25 și 30%, numărul de ruperi pe pas de așezare ar trebui redus cu 15, 25, 30, 40 și 50% , respectiv.

Dacă diametrul firelor scade cu 40% sau mai mult, funia este respinsă.

Cum se determină uzura suprafeței sau coroziunea cablului (firelor)?

Uzura suprafeței sau coroziunea firelor de cablu se determină după cum urmează. În zona cu cea mai mare uzură sau coroziune a pasului cablului, îndoiți capătul firului rupt, curățați-l de murdărie și rugină și măsurați diametrul cu un micrometru sau alt instrument care oferă o precizie suficientă. Dacă, de exemplu, diametrul inițial al firelor a fost de 1 mm, iar măsurarea a arătat 0,5 mm, atunci uzura sau coroziunea în acest caz va fi de 50%. O astfel de frânghie este cu siguranță respinsă.

La ce ar trebui să acordați o atenție deosebită atunci când utilizați frânghii?

Deoarece cablurile brațului, podului și macaralelor rulante sunt părți deosebit de importante, acestea ar trebui monitorizate în mod constant și întreținute corespunzător în timp util. Sunt adesea cazuri când, din lipsă de supraveghere, sunt oportune îngrijire corespunzătoareși înlocuirea prematură a frânghiilor uzate, au avut loc accidente mari.

De aceea:
Sub nicio formă nu trebuie folosite frânghii uzate sau defecte;
este necesar să se verifice și să strângă sistematic cu atenție fixarea capetelor frânghiei pe tamburul de frânghie și în alte locuri în care sunt încorporate frânghii;
nu permiteți ca numărul de spire de frânghie pe tambur să fie mai mic de 1,5;
lubrifiați frânghia în timp util, deoarece durata de viață a acesteia depinde în mare măsură de lubrifierea corectă și în timp util;
nu permiteți utilizarea blocurilor cu flanșe ciobite, deoarece o flanșă ciobită face ca frânghia să se desprindă de bloc sau tambur și, uneori, taie frânghia;
dacă se găsesc fire rupte într-o cantitate mai mică decât cea la care frânghia este respinsă, acestea trebuie tăiate cu clești pentru a evita deteriorarea firelor adiacente;
Nu permiteți frânghiei să atingă elementele structurale ale macaralei.

Ce lanțuri se folosesc la mașinile de ridicat?

La mașinile de ridicat se folosesc lanțuri de plăci - GOST 191-63, sudate și ștanțate - GOST 2319-70. Acestea din urmă sunt folosite ca slings și slings de marfă.

În plus față de lanțurile indicate, lanțurile în conformitate cu GOST 6348-65 pot fi utilizate pentru fabricarea de curele. Toate lanțurile utilizate la macarale, precum și lanțurile din care sunt fabricate curele, trebuie să aibă un certificat de testare al producătorului. Dacă nu există certificat de testare, trebuie testat un eșantion de lanț pentru a determina sarcina de rupere și a verifica dimensiunile pentru conformitatea cu standardul de stat.

Care este factorul de siguranță al lanțurilor în raport cu sarcina de rupere?

Factorul de siguranță al lanțurilor de sarcină sudate și ștanțate și al lanțurilor de curățare în raport cu sarcina de rupere nu trebuie să fie mai mic decât:
marfă, funcționând pe un tambur neted la acționare manuală- 3, cu utilaj - 6;
marfă care funcționează pe un pinion (calibrat) cu acționare manuală - 3, cu acționare a mașinii - 8;
pentru curele cu acționare manuală - 5, cu acționare a mașinii - 5.

Factorul de siguranță al lanțurilor de plăci utilizate la mașinile de ridicat trebuie să fie de cel puțin 5 cu o acționare a mașinii și de cel puțin 3 cu o acționare manuală.

Sunt permise îmbinările în lanț?

Îmbinarea lanțurilor este permisă prin forjare sau prin sudură electrică a noilor legături introduse sau prin utilizarea unor legături speciale. După îmbinare, lanțul trebuie inspectat și testat cu o sarcină egală cu 1,25 ori capacitatea sa de încărcare. Inspecția și testarea trebuie efectuate la unitatea în care au fost reparate lanțurile.

În ce cazuri sunt respinse lanțurile?

Lanțurile sunt respinse dacă o verigă este ruptă, dacă uzura unei verigi de lanț sudate sau ștanțate este mai mare de 10% din diametrul (calibrul) inițial plus minus toleranța pentru fabricarea lanțului, dacă se constată crăpături în verigile lanțului.

Cum sunt împărțite blocurile folosite la macarale?

Blocurile utilizate la macaralele de ridicare a sarcinii sunt împărțite în lucru și nivelare.

Blocurile de lucru, la rândul lor, sunt împărțite în mobile și staționare. Dacă blocul nu se ridică sau nu coboară față de nivelul solului în timpul funcționării macaralei, atunci un astfel de bloc se numește staționar, deși se rotește pe axa sa. Dacă, la ridicarea sau coborârea unei sarcini, blocul se mișcă odată cu ea, atunci un astfel de bloc se numește mobil.

Atât blocurile mobile, cât și cele fixe sunt realizate din fontă și oțel. Mai mult, blocurile din fontă sunt folosite pentru a lucra cu sarcini ușoare, iar blocurile de oțel sunt folosite pentru a lucra cu sarcini mari și grele.

Ce blocuri sunt supuse cea mai mare uzură?

Blocurile de mare viteză sunt supuse la cea mai mare uzură. Pentru a asigura uzura uniformă a blocurilor, în palanele cu scripete cu mai multe blocuri, acestea trebuie schimbate la repararea unei macarale.

Cum poate fi eliminată uzura neuniformă a blocurilor?

Uzura neuniformă a blocului poate fi eliminată prin rotirea profilului canelurii, iar o reducere a diametrului inițial este permisă cu cel mult 3 mm pentru blocurile cu un diametru de 300 mm și nu mai mult de 5 mm pentru blocurile cu un diametru de până la până la 500 mm.

Este posibil să operați un bloc cu o flanșă ruptă?

Este strict interzisă operarea unui bloc cu o flanșă ciobită, deoarece o flanșă ciobită face ca frânghia să se desprindă de bloc și, uneori, poate tăia frânghia, ceea ce poate duce la un accident grav.

Trebuie reținut că blocurile de macara trebuie monitorizate în mod constant, deoarece defecțiunea blocului poate duce la un accident.
Blocul de egalizare, care aliniază frânghiile din stânga și din dreapta ale scripetei, nu se rotește atunci când mecanismul funcționează și, uneori, nu-i acordă atenție - nu-i ung axa, nu inspectează fixarea axul. Operatorul de macara trebuie să rețină că o rupere a axei blocului de nivelare sau căderea acestuia din suporturi va duce la un accident grav - sarcina cu cârligul va cădea la sol.

Ce este un palan cu lanț?

Un dispozitiv de ridicare format din cleme bloc fixe și mobile, prin blocurile cărora este trecută o frânghie sau un lanț, se numește palan cu lanț. Mai mult, cu cât sunt mai multe blocuri în cuștile mobile și staționare ale scripetelui, cu atât mai multe ramuri ale frânghiei sau lanțului și, prin urmare, cu atât câștigul de rezistență sau viteză este mai mare.

De ce există o creștere a puterii la palanele cu scripete?

Creșterea rezistenței la palanele cu scripete are loc deoarece masa sarcinii ridicate de palanul cu scripete este distribuită între toate ramurile cablului acestuia. Prin urmare, cu cât sunt mai multe blocuri în scripete, cu atât este mai mare numărul de ramuri de frânghie implicate în ridicarea sarcinii și cu atât se exercită mai puțină forță asupra fiecărei ramuri de frânghie. Datorită acestui lucru, este posibil să utilizați o frânghie cu diametru mai mic și un troliu de ridicare sau braț cu forță de tracțiune mai mică.

Ce scripete de multiplicitate se folosesc la macarale?

La macaralele de ridicare se folosesc blocuri de scripete cu o multiplicitate de 2, 3, 4, 6 etc.. Un scripete cu multiplu de 2 este format dintr-un bloc fix si unul mobil. În acest caz, cablul de marfă atașat la braț ocolește mai întâi blocul mobil situat pe suportul cârligului, apoi cel staționar și este direcționat către tamburul troliului.

Un scripete cu o multiplicitate de 3 este format din două blocuri fixe montate pe braț și un bloc mobil plasat în cușca cârligului. Un scripete cu o multiplicitate de 4 este format din două blocuri mobile și două blocuri fixe.

Multiplicitatea unui scripete este caracteristica sa cea mai importantă, deoarece cu cât multiplicitatea este mai mare, cu atât trebuie depus mai puțin efort pentru a ridica sarcina.

Ce se aplică dispozitivelor de manipulare a încărcăturii înlocuibile?

Elementele de ridicare înlocuibile includ un cârlig, prindere, electromagnet de ridicare etc.

Cum sunt realizate cârligele mașinilor de ridicat?

Cârligele mașinilor de ridicat - forjate și ștanțate - trebuie să fie fabricate în conformitate cu GOST 2105-64.

După fabricare, acestea trebuie marcate în conformitate cu GOST 2105-64.

Cârligele pentru sarcini mai mari de 3 tone trebuie realizate rotative pe rulmenți cu bile închise, cu excepția cârligelor pentru macaralele cu destinație specială.

Cu ce ​​ar trebui să fie echipate cârligele macaralei?

Cârligele macaralelor de ridicare trebuie să fie echipate cu un dispozitiv de siguranță care să împiedice căderea spontană a dispozitivului detașabil de manipulare a sarcinii din gura cârligului.

Orez. 3. Cușcă cu cârlig cu un singur bloc:
1 - cuferă blocare; 2 - carcasă; 3 - obraz; 4 și 8 - rulmenți cu bile; 5 - axa; 6 - bloc; 7 - piuliță cârlig; 9 - traversare; /0 - cârlig; 11 - zăvor cu cârlig

Un astfel de dispozitiv nu poate fi echipat cu cârlige ale macaralelor portal care operează în porturile maritime și1 cârlige ale macaralelor care transportă zgură lichidă sau! metal topit.

Este permis cârligul să se uzeze?

Uzura cârligului este permisă, dar foarte mică. Uzura maximă în gât nu trebuie să depășească 10% din înălțimea inițială a secțiunii sale.

În ce cazuri este respins un cârlig?

Cârligul este respins în următoarele cazuri: dacă nu se rotește în traversă; dacă cornul cârligului este îndoit;
dacă uzura cârligului în gât depășește 10% din înălțimea secțiunii inițiale;
dacă nu există niciun semn OTK pe cârlig; dacă există crăpături pe cârlig.

Din ce părți constă cușca cu cârlig?

Suportul cârligului (Fig. 3) este format din doi obraji laterali din oțel de gradul 3, un opritor, blocuri, o traversă și un cârlig. Obrajii sunt legați între ei prin tuburi distanțiere și strânși cu șuruburi de cuplare. Blocurile cuștilor sunt instalate pe o axă, care este fixată fix în obrajii laterali folosind bare transversale. Traversa cu cârlig este de asemenea instalată în obrajii laterali și este asigurată împotriva mișcării axiale prin două bare de blocare; Deoarece știfturile transversale au caneluri într-un cerc, traversa se poate roti liber în găurile obrajilor laterali, datorită căruia cârligul, pe lângă rotirea în jurul axei tijei, se poate, de asemenea, balansa împreună cu traversa, ceea ce foarte mult. facilitează strângerea sarcinilor.

Care este scopul opririi cuștii cu cârlig?

Opritorul cuștii cârligului servește la protejarea blocului cuștii de un posibil impact în cazurile în care cârligul se apropie de poziția cea mai sus.

La ce ar trebui să acorde atenție personalul de întreținere când operează cârlige și cuști cu cârlige?

Cușca cu cârlig a macaralelor cu braț, pod și pod este o unitate foarte importantă, astfel încât operatorii de macara și slingerii trebuie să monitorizeze în mod constant starea cuștii cu cârlig atunci când acţionează macaraua. În timpul fiecărei inspecții, este necesar să se verifice funcționalitatea obrajilor laterali, a blocurilor, a traverselor, a cârligului, a piuliței care fixează cârligul, a fixării axelor și a opritorului. În timpul funcționării macaralei, la cârlig pot apărea defecte: îndoirea cornului cârligului, spărturi pe corpul cârligului, uzura sau contaminarea lagărului de susținere, ruperea piuliței de blocare a cârligului, abraziunea suprafeței cârligului. gura cârlig, crăpături care pot duce la consecințe grave. Operatorul de macara și slingerul trebuie să observe fiecare dintre aceste defecte la timp. Operatorul de macara trebuie, de asemenea, să se asigure că blocurile cuștii cârligului și rulmentul axial cu cârlig sunt lubrifiate, deoarece lipsa lubrifierii va duce la defectarea prematură a acestor piese. Care sunt cerințele pentru grabs?

Următoarele cerințe se aplică pentru grabs:
graful trebuie să aibă o plăcuță care să indice producătorul, numărul de grațiere, greutatea proprie, tipul de material pentru care este destinată manevrării apucătorului, greutatea maximă admisă a materialului scos; în lipsa unei plăcuțe de identificare, aceasta din urmă trebuie să fie restaurată de proprietarul grabului;
prin designul său, apucatorul trebuie să excludă posibilitatea deschiderii spontane;
graburile fabricate separat de macara trebuie sa aiba (pe langa placuta) si pasaport, care trebuie sa contina toate datele despre grabul prevazute in pasaportul standard al macaralei.

Operatorul de macara trebuie să rețină că o macara de ridicare a sarcinii, în care elementul de manipulare a încărcăturii este un apucator, poate fi lăsată să funcționeze numai după cântărirea materialului scos în timpul unei culegere de probă; greutatea apucătorului cu materialul scos nu trebuie să depășească capacitatea de ridicare a macaralei.

Pentru macaralele cu capacitate de ridicare variabilă în funcție de raza brațului, greutatea graționului nu trebuie să depășească capacitatea de ridicare corespunzătoare razei la care sunt acționate macaraua și grabul. Scoaterea de testare trebuie făcută de pe suprafața orizontală a solului proaspăt umplut.

Dispozitive de ridicare și containere detașabile

Ce dispozitive sunt clasificate ca dispozitive de ridicare detașabile?
Dispozitivele de ridicare detașabile includ acele dispozitive care sunt atârnate de cârligul unei mașini de ridicat (de exemplu, chingi, clești, traverse etc.).

Ce tipuri de chingi există?

Slingurile pot fi universale, ușoare sau cu mai multe ramuri. O chingă care are forma unei bucle închise se numește universală, deoarece este folosită pentru slingarea diferitelor sarcini.

O sling constând dintr-o ramură cu cârlige și inele atașate la capete se numește ușoară (Fig. 4).

Orez. 4. Curele: a - universale; b - ușoară - valoroasă

Orez. 5. Sling cu mai multe ramuri

O sling cu mai multe ramuri este o sling care constă din mai multe ramuri asamblate pe un inel, cu cârlige sau mânere la capete (Fig. 5).

Cum se atașează cârligele, inelele și buclele de capetele chingilor?

Cârligele, inelele și buclele de la capetele chingilor se asigură cu ajutorul unui degetar, prin împletirea capătului liber al sling-ului sau prin instalarea de cleme. La împletire, capătul slingului (frânghiei) este desfăcut în șuvițe, apoi aceste șuvițe sunt țesute în corpul frânghiei, urmate de împletirea îmbinărilor cu sârmă.

Câte fire de frânghie ar trebui să fie lovite la împletire?

Numărul de pătrunderi a firului de frânghie la împletitură trebuie să fie de cel puțin patru pentru un diametru de frânghie de până la 15 mm, de cel puțin cinci pentru un diametru de frânghie de 15 până la 28 mm și de cel puțin șase pentru un diametru de frânghie de 28 până la 28 mm. 60 mm.

Câte cleme ar trebui plasate la capătul frânghiei?

Când se fixează cârlige, inele și bucle la capătul unei frânghii prin instalarea clemelor, numărul acestora este determinat în timpul proiectării, dar trebuie să fie de cel puțin trei; distanța dintre clemele și lungimea capătului liber al frânghiei de la ultima clemă trebuie să fie egală cu cel puțin șase diametre de frânghie. Este interzisă plasarea clemelor pe chingi folosind o forjă sau orice altă metodă fierbinte.

Din ce material sunt făcute cârligele și inelele pentru curele ușoare și cu mai multe picioare?

Cârligele și inelele pentru slinguri trebuie să fie din oțel de gradul 20 sau din oțel moale cu focar de gradul 3, iar cârligele trebuie să aibă dispozitive care să împiedice căderea spontană a cârligului din buclele de montare sau din umerașele containerului.

Cine are dreptul de a produce chingi, clești și traverse?

Slingurile, cleștele, traversele și alte dispozitive de manipulare a sarcinii au dreptul de a fi fabricate de o întreprindere sau de șantier, dar producția lor trebuie organizată central și realizată conform standardelor, hărților tehnologice sau desenelor individuale. În plus, atunci când se utilizează sudarea, documentația pentru fabricarea chingilor, clemelor, traverselor etc. trebuie să conțină instrucțiuni pentru implementarea și controlul calității acesteia.

Informațiile despre fabricarea curelelor, cleștilor, traverselor etc. trebuie trecute în jurnalul de bord. Acest jurnal trebuie să indice: denumirea dispozitivelor de manipulare a încărcăturii detașabile, capacitatea de încărcare, numărul standard (hartă tehnologică, desen), numerele certificatelor pentru materialul utilizat, rezultatele verificărilor calității sudării, rezultatele testelor încărcăturii detașabile. -dispozitiv de manipulare. Slingurile, cleștii și traversele sunt supuse inspecției tehnice după fabricarea lor?
După fabricare, curele, cleștii, traversele și alte dispozitive de manipulare a sarcinii trebuie în mod necesar să fie supuse inspecției tehnice la întreprinderea sau șantierul unde au fost fabricate; totuși, ele trebuie inspectate și testate cu o sarcină de 1,25 ori mai mare decât capacitatea nominală a sarcinii.

După testare, dispozitivele de ridicare detașabile specificate trebuie să fie echipate cu o etichetă sau ștampilă metalică pe care trebuie ștampilate numărul, capacitatea de încărcare și data testului. Mai mult, capacitatea de ridicare a chingilor scop general este indicată la un unghi între ramuri de 90°, iar capacitatea portantă a curelelor speciale destinate ridicării unei sarcini specifice este indicată la unghiul dintre ramuri adoptat în calcul. Slingurile, cleștii, traversele și alte dispozitive detașabile de manipulare a încărcăturii fabricate pentru organizații terțe, pe lângă ștampile sau etichete, trebuie să fie furnizate cu un pașaport.

Cine ar trebui să efectueze inspecția tehnică a curelelor, cleștilor, traverselor și containerelor?

Inspecția tehnică a curelelor, cleștilor, traverselor și containerelor trebuie efectuată de un supraveghetor sau de o altă persoană special desemnată prin ordin pentru întreprindere sau șantier.

Slingurile, cleștii și traversele trebuie verificate periodic în timpul funcționării lor?

Slingurile, cleștii și traversele în timpul funcționării lor trebuie verificate periodic printr-o inspecție amănunțită în termenele stabilite de administrația întreprinderii sau șantierului, dar nu mai puțin de: chingi - la fiecare zece zile, clești - după o lună, brațele încrucișate - după șase luni.

Inspecția trebuie efectuată de o persoană responsabilă de buna stare a dispozitivelor detașabile de manipulare a sarcinii; rezultatele inspecției trebuie înregistrate în jurnalul de inspecție.

Slingurile, cleștii și barele transversale trebuie verificate zilnic (în fiecare schimb)?
Slingurile, cleștii și traversele trebuie verificate zilnic (în fiecare schimb) înainte de a începe lucrul. Acestea ar trebui verificate de către slingers, operatorii de macara și persoanele responsabile cu circulația în siguranță a mărfurilor.

La ce unghiuri maxime dintre ramurile slingurilor este permisă acostarea încărcăturii?

Unghiul maxim dintre ramurile slingurilor la acostarea încărcăturii nu trebuie să fie mai mare de 90°. O creștere a acestui unghi la 120° poate fi permisă numai în cazuri excepționale conform calculului.

De ce să nu permitem ca un unghi între ramurile curelelor să depășească 90° atunci când ridicăm o sarcină?

Deoarece odată cu creșterea unghiului dintre ramurile slingurilor, tensiunea pe ramuri va crește foarte mult, ceea ce poate duce la ruperea slingurilor în sine, cârlige sau bucle de montare din beton armat sau produse din beton. Deci, la un unghi între ramurile slingului egal cu 60°, tensiunea pe ramurile sling-ului va crește cu 15%, la un unghi de 90° tensiunea va crește cu 42%, iar la un unghi de 120° tensiunea pe ramurile de praștie vor crește de 2 ori.

În ce cazuri sunt respinse slingurile?

Slingurile sunt respinse în următoarele cazuri: dacă numărul de sârme rupte pe pas de întindere în frânghiile slingului este mai mare decât norma (vezi tabelul de la pagina 244), dacă cârligele chingilor prezintă crăpături, dacă gâtul cârligului sling-ului are o uzură mai mare de 10% din înălțimea inițială a secțiunii sale, dacă frânghia are un fir rupt, dacă frânghia are o uzură la suprafață sau coroziune de 40% sau mai mult, dacă degetele au căzut, dacă slingul inelele au crăpături sau uzura este mai mult decât acceptabilă, dacă frânghia este grav deformată (aplatizată).

Cine are dreptul de a produce containere?

O întreprindere sau șantier de construcții are dreptul de a produce containere, dar trebuie să fie fabricate central și produse conform standardelor, hărților tehnologice și desenelor individuale.

După fabricare, containerul trebuie supus certificării tehnice prin inspecție, deoarece testarea containerului cu o încărcătură nu este necesară. Inspecția containerelor trebuie efectuată conform instrucțiunilor aprobate de conducerea întreprinderii sau a șantierului, care definește procedura și metodele de inspecție, precum și eliminarea defectelor detectate.

Informațiile despre fabricarea și inspecția containerelor trebuie înscrise în jurnalul de bord pentru înregistrarea dispozitivelor și containerelor detașabile de manipulare a încărcăturii. Acest jurnal trebuie să indice: denumirea containerului, greutatea proprie a containerului, capacitatea sa de transport, scopul containerului, numărul normal (hartă tehnologică, desen), numerele de certificat pentru materialul utilizat, rezultatele calității sudurii. verificări, rezultatele inspecției containerului.

Ce informații trebuie plasate pe recipient după examinarea tehnică a acestuia?

După examinarea tehnică, pe container trebuie să fie marcate următoarele informații: numărul containerului, greutatea tară a containerului, cea mai mare greutate a încărcăturii pentru care este destinat transportului și scopul containerului.

Containerele trebuie inspectate periodic?

Containerele trebuie inspectate periodic (lunar) iar rezultatele inspectiei trebuie consemnate in jurnalul de inspectie al dispozitivelor de ridicat si al containerelor. Containerul trebuie inspectat de o persoană responsabilă de starea corespunzătoare a containerului. În plus, containerele trebuie inspectate zilnic (în fiecare schimb) de către slingers, operatori de macarale și persoana responsabilă pentru funcționarea în siguranță a macaralelor.

În ce cazuri containerul este respins?

Operatorii de macara și slingerii trebuie să rețină că dispozitivele de ridicare detașabile și containerele care nu au trecut inspecția tehnică, nu au etichete (ștampile) și sunt defecte nu au voie să lucreze și nu trebuie amplasate în zonele de lucru.

LA Categorie: - Operatori de macara si slingers

La mașinile destinate transportului și operațiunilor de marfă, funiile sau lanțurile sunt o componentă critică. Siguranța personalului de exploatare și durata de viață a cablului depind în mare măsură de alegerea corectă a designului, atașării și funcționării unui cablu sau lanț.

Ca elemente flexibile de ridicare sunt utilizate: a) cabluri de sârmă de oțel; b) lanțuri sudate cu zale scurte; c) lanțuri de plăci; d) frânghii de cânepă sau bumbac (permise doar ca frânghii de acostare).

Sârmă de oțel s folosit ca marfă, braț, strâns și căpriori. Se folosesc ca lifturi de marfa pentru troliuri, palanuri, macarale de toate sistemele, palanuri de constructii, ascensoare etc.; Sunt folosite ca macarale cu braț pentru macaralele cu braț de toate sistemele. Ca cabluri strânse pentru ascensoare cu catarg, macarale cu foră și macarale cu braț; ca acostare – sub formă de chingi și alte dispozitive destinate suspendării sarcinilor din cârligul unui dispozitiv de ridicare.

Alegerea frânghiilor se face în conformitate cu actualul GOST „Steel Ropes”.

În conformitate cu condiţiile de funcţionare ale cablurilor în ridicare vehicule de transport ah, mecanisme și diferite tipuri de structuri sunt împărțite în susținere, portantă, tracțiune, ridicare și cuplare.

Corzi de sprijin concepute pentru poduri suspendate, catarge de contravântuire, țevi etc. Aceste frânghii funcționează în tensiune, astfel încât indicatorii de rezistență pentru ele sunt cruciali, în timp ce flexibilitatea, care nu este semnificativă, poate fi minimă.

Cele din metal trebuie folosite ca frânghii de sprijin. Nu este recomandat să folosiți frânghii cu un miez organic, deoarece extragerea acestora din cauza contracției miezurilor afectează negativ fiabilitatea funcționării și instalării.

Corzi de sprijin folosit ca suport pentru deplasarea cărucioarelor. Funcționarea lor implică îndoire și tensiune semnificativă sub rolele căruciorului. Se recomandă utilizarea frânghiilor din metal ca frânghii portante. design închis, care au o structură densă și o suprafață mai mult sau mai puțin netedă.

Corzi de tracțiune folosit pe suspendat telecabine, pe excavatoare etc. Funcționarea lor este asociată cu abraziunea și îndoirea suprafeței semnificative atunci când se lucrează pe blocuri. Prin urmare, se recomandă folosirea cablurilor cu diferite diametre de sârmă și cu miez organic ca cabluri de tracțiune. În acest caz, straturile exterioare din firele cablurilor de tracțiune ar trebui să aibă fire mai groase decât cele interioare.

Corzi de ridicare Proiectat pentru utilizare la macarale, palan, trolii și ascensoare. Ele lucrează cu o viteză neuniformă de mișcare și sunt supuse unor tipuri complexe de deformare în timpul funcționării - întindere și îndoire. Sarcinile dinamice din cablurile de acest tip pot ajunge la 25-30% din cele statice. Ca frânghii de ridicare sunt folosite frânghii rotunde cu miez organic (cu excepția magazinelor fierbinți).

Marea majoritate a mașinilor de ridicat cu încărcături suspendate liber utilizează cabluri încrucișate. Corzile cu un singur strat au o durată de viață semnificativ mai lungă (de 1,5-2 ori) decât cablurile încrucișate, cu toate acestea, din cauza tensiunilor interne dezechilibrate, cablurile au tendința de a se autodestinde și, prin urmare, sunt utilizate de obicei numai pentru mecanisme de ridicare care au ghidaje rigide pentru ridicarea sarcinii (bremsbergs). , ascensoare etc.).

Coeficientul de frecare dintre frânghie și scripete cu întindere unilaterală crește semnificativ (cu întindere unilaterală acest coeficient este de 0,3, pentru cablurile întinse în cruce este de 0,11). Acest lucru este deosebit de important pentru palanele cu roți de cablu.

Pentru ridicarea persoanelor este permisă utilizarea numai a frânghiilor de gradul B (clasa cea mai înaltă); pentru alte mașini de ridicat și de transport, frânghii de gradul I (clasa I); iar în scopuri auxiliare, frânghiile de gradul II (clasa a doua) sunt permise. .

Corzi de prindere utilizate pentru construirea de chingi, pentru hamuri, ca frânghii de remorcare, frânghii de ancorare etc. Aceste frânghii lucrează în tensiune și îndoire și, prin urmare, trebuie să aibă o mare flexibilitate, deoarece este adesea necesar să se facă noduri, să facă îmbinări și bucle de împletire. În aceste scopuri, se recomandă utilizarea cablurilor cu șase și opt fire cu multe miezuri organice.

Recepția, depozitarea și manipularea frânghiilor . La uzina de productie cablurile trebuie supuse inspectiei si masuratorilor exterioare, verificarii proprietatilor mecanice ale firelor etc. In conformitate cu rezultatele acestor incercari se intocmeste un certificat.

Corzile cu diametrul de până la 30 mm și greutatea maximă de 700 kg pot fi livrate în colaci, legate ferm în 4-6 locuri. Corzile cu diametrul mai mare de 30 mm, precum și cablurile cu o greutate mai mare de 700 kg, trebuie înfășurate pe tobe. În plus, indiferent de greutate și diametru, pe tobe trebuie înfășurate: a) frânghii destinate ridicării și coborârii persoanelor; b) frânghii monostratificate, multi-torți și frânghii modelate.

Fiecare bobină sau tambur trebuie să fie prevăzută cu o etichetă care indică producătorul, numărul de serie, simbol, lungimea, greutatea brută a frânghiei și data fabricării. Eticheta este ștampilată cu departamentul de control al calității al producătorului.

Când inspectați frânghia în exterior, trebuie să acordați atenție următoarelor:

1) există nerotunzi în frânghie; o astfel de frânghie va avea o uzură neuniformă în timpul funcționării, ceea ce va cauza eșecul rapid al acesteia.

2) există fire proeminente dincolo de dimensiunile cablului; o astfel de frânghie va fi, de asemenea, nesigură în funcționare;

3) există fire care ies din dimensiunile cablului?

Dacă există oricare dintre deficiențele enumerate, nu ar trebui să se permită utilizarea frânghiei, în special ca frânghie de marfă.

Din cauza depozitare necorespunzătoareși manipularea necorespunzătoare, sunt posibile următoarele defecte, care reduc drastic fiabilitatea frânghiilor:

Coroziune . Prezența chiar și a micilor urme de coroziune reduce drastic durata de viață a cablului. Un mijloc fiabil de a proteja o frânghie împotriva coroziunii este o bună lubrifiere, care reduce, de asemenea, frecarea atât între firele individuale, cât și între tambur și scripete.

Potrivit Orgtekhsmazka, gudronul natural de mesteacăn este un lubrifiant foarte bun pentru frânghii. În prezent, pentru lubrifierea frânghiilor, Soyuzneftetorg a produs unguente speciale de frânghie, a căror bază este vaselina tehnică.

traseu de cola sh k i. Un cuier este o îndoire la 360 de grade a unei frânghii care apare atunci când este tras după ce s-a format o buclă aleatorie. Datorită deformării reziduale a firelor, cuiul nu poate fi corectat, perturbă forma frânghiei și creează pericolul ruperii acesteia.

Pentru a evita formarea cuielor, desfășurarea frânghiei din bobină și așezarea ei inițială într-o singură linie pe podea înainte de agățare trebuie făcută astfel încât frânghia să nu se încurce în bucle și să nu aibă îndoituri ascuțite.

Capetele cablului de oțel trebuie să fie asigurate într-un mod fiabil, care să protejeze cablurile de frecare sau blocare (Fig. 107a).

După schimbarea cablurilor și lanțurilor de marfă (braț), toate macaralele și mecanismele de ridicare sunt testate cu tinder, depășind cu 10% sarcina maximă de lucru. Acest test este efectuat de către administrația întreprinderii.

Dacă numărul de rupturi de sârmă pe lungimea unui pas al frânghiei nu a atins încă numărul corespunzător indicat în tabele, dar este semnificativ ca dimensiune (50% din normă), și, de asemenea, dacă cablul are o uzură mare a suprafeței a firelor fără întreruperi, atunci poate fi permis să funcționeze în condițiile monitorizării atente a stării sale în timpul inspecțiilor periodice, înregistrând rezultatele în jurnalul de inspecție, dar numai cu uzură superficială care nu depășește 20% din diametrul inițial al fire exterioare.

Lanțuri cu zale scurte sudate cu verigi ovale sunt folosite ca lanțuri de sarcină în principal în cele mai simple mecanisme de ridicare (blocuri, palanuri, trolii, ridicătoare manuale etc.). Lanțurile cu zale lungi nu pot fi utilizate în acest scop, deoarece forțele semnificative de îndoire sunt inevitabile atunci când se îndoaie în jurul unui bloc sau tambur.

Lanțurile sudate au găsit o largă aplicație ca lanțuri de frânghie (legare). Lanțurile cu zale lungi pot fi, de asemenea, permise să fie utilizate ca lanțuri de zale.

Dacă mecanismul de ridicare are tamburi sau blocuri netede, este permisă utilizarea lanțurilor necalibrate. Dacă lanțul funcționează pe un pinion, pe un tambur sau pe un bloc cu celule, atunci este permis să fie folosit doar un lanț calibrat. Lanțurile sudate calibrate și necalibrate utilizate în mecanismele de ridicare sunt testate individual pe toată lungimea lor, cel puțin o dată pe an. Lanțurile sunt testate cel puțin la fiecare 6 luni pentru capacitatea de încărcare dublă.

Este permisă îmbinarea lanțurilor atunci când sunt rupte și înlocuirea legăturilor inutilizabile cu altele noi, dar îmbinarea trebuie făcută prin sudarea noilor legături sau folosind legături speciale. După îmbinare, lanțul trebuie testat la încărcare de două ori mai mare decât sarcina de lucru admisă.

Calculul de verificare al lanțurilor se realizează în același mod ca și calculul cablurilor de sârmă de oțel. La efectuarea calculelor, trebuie avut în vedere faptul că factorul de siguranță al lanțurilor de sarcină, atât calibrate, cât și necalibrate, trebuie să fie: pentru macaralele manuale și mecanismele de ridicare, cel puțin 3; pentru macarale acționate de mașini și mecanisme de ridicare, cel puțin 6.

Factorul de siguranță al lanțurilor calibrate de sarcină sudată care funcționează pe un pinion trebuie să fie: pentru macaralele manuale și mecanismele manuale de ridicare staționară, cel puțin 3; pentru macarale și mecanisme de ridicare acționate de mașini, cel puțin 8.

Diametrul tamburului și al tuturor blocurilor înconjurate de lanțuri calibrate și necalibrate trebuie să fie: în macaralele manuale și mecanismele de ridicare de cel puțin 20 de ori diametrul oțelului zale; în macaralele și mecanismele de ridicare acționate de mașini, de cel puțin 30 de ori diametrul oțelului zale.

Pinionul pentru lanțuri calibrate trebuie să aibă cel puțin 5 dinți, iar pasul pinionului trebuie să corespundă pasului lanțului.

Numai acele lanțuri care sunt echipate cu certificatele corespunzătoare de la producători sau testate în laboratoare de testare pot fi folosite ca lanțuri de încărcare și palan.

În timpul funcționării, rupturile lanțului apar de obicei din cauza supraîncărcării în timpul funcționării sau testării, lipsei de penetrare în timpul producției, uzurii naturale a zalelor și alungirii zalelor de lanț calibrate atunci când se lucrează la un pinion.

Dacă în timpul inspecției se descoperă fisuri sau lipsă de penetrare, legăturile trebuie înlocuite cu altele noi. Dacă uzura unei verigi de lanț este mai mare de 10% din diametrul barei, lanțul trebuie verificat prin calcul și, în funcție de rezultat, capacitatea de încărcare trebuie redusă sau înlocuită cu un lanț nou. Dacă un lanț calibrat care funcționează pe un pinion prezintă smucituri în timpul funcționării, atunci lanțul trebuie înlocuit.

Lamelar lanţuri . Este permisă utilizarea lanțurilor de plăci Gall ca lanțuri de încărcare.

Conform regulilor actuale, lanțurile plăcilor de încărcare trebuie să îndeplinească cerințele standardului All-Union „Lanturile plăcilor de încărcare Gall” și să aibă un factor de siguranță de cel puțin 5. Pinionii pentru aceste lanțuri trebuie să aibă cel puțin 8 dinți, iar pasul de pinionul trebuie să corespundă pasului lanțului.

Corzi de cânepă și bumbac . Corzile de cânepă sub formă de chalochas sunt permise pentru utilizare dacă sunt enumerate ca „obișnuite” sau „conducere” în standardul actual al Uniunii.

Frânghiile de bumbac sunt permise numai de clasa întâi, desemnate în Standardul All-Union ca „frânghii de conducere din bumbac”.

La macaralele și mecanismele de ridicare acționate de mașini, nu este permisă utilizarea funiilor de cânepă și bumbac ca funii de marfă.

Corzile de cânepă și bumbac trebuie proiectate pentru a fi tensionate pe toată secțiunea transversală (cu excepția golurilor dintre șuvițe), iar tensiunea condiționată a materialului nu trebuie să depășească 1 kg/mm 2 pentru cabluri de încărcare și 0,5 kg/mm 2 pentru frânghii de ancorare; în acest din urmă caz, ca și în cazul altor frânghii, în calcul trebuie să se țină seama atât de numărul de ramuri ale frânghiei pe care este suspendată sarcina, cât și de unghiul de înclinare față de verticală.

Diametrul tamburului și al tuturor blocurilor înconjurate de frânghie trebuie să fie de cel puțin zece ori diametrul frânghiei, cu excepția scripetelor, în care diametrul blocurilor poate fi permis să fie egal cu șapte ori diametrul cablului. frânghie.

Atunci când se folosesc frânghii din rășină, efortul de întindere trebuie redus în toate cazurile cu 10%, deoarece rășina are un efect negativ asupra frânghiei (acizii conținuti în rășină corodează fibrele de cânepă).

Frânghiile de cânepă și bumbac pot fi folosite ca funii de marfă și funii numai dacă sunt furnizate cu certificatele corespunzătoare de la producători sau testate în laboratoare de testare.

2.4. Proiectarea pinioanelor lanțului cu role

Pinioanele sunt fabricate din oțeluri 40 și 45 conform GOST 1050-88 sau 40L și 45L conform GOST 977-88 cu întărire până la 40...50 HRC e. Designul pinionului este dezvoltat ținând cont de standardul pentru profilul dinților și secțiunea transversală a jantei în conformitate cu GOST 591-69.

Forma secțiunii transversale a jantei este selectată în funcție de raportul dintre grosimea discului CUși diametrul jantei D e. Cu o grosime a discului relativ mare CUȘi D e £ 200 mm, se folosește un disc solid sau un disc cu găuri pentru a economisi metalul. La D e > 200 mm se recomandă utilizarea unei structuri compozite.

Poziția butucului față de disc și jantă este luată din motive de proiectare. Când instalați un pinion pe o consolă la capătul de ieșire al arborelui, pentru a reduce momentul încovoietor, acesta ar trebui să fie amplasat cât mai aproape de suport.

Proiectarea pinionului unui lanț cu role cu un singur rând se realizează conform următoarelor recomandări.

Latimea dintelui, mm:

Dintele pinionului poate fi realizat cu o teșire (Fig. 2.3, A) sau cu rotunjire (Fig. 2.3, b);

Unghi de teșire g = 20 o, teșirea dinților f » 0,2b;

Raza de curbură a dintelui (cea mai mare);

Distanța de la vârful dintelui până la linia centrelor arcelor de rotunjire;

raza de curbură r 4 = 1,6 mm cu pasul lanțului p £ 35 mm, r 4 = 2,5 mm cu pasul lanțului p > 35 mm;

Lungimea coardei celei mai mari, pentru pinioane fără deplasarea centrelor arcelor depresiunilor, mm:

cu deplasarea centrelor arcelor depresiunilor:

Grosime, mm: ;

Diametru canelura, mm: .

Diametru interior, mm:

Unde [ t] = 20 MPa – efortul de torsiune admisibil;

Diametru exterior, mm:

Lungime, mm: ;

- dimensiuni canalul cheii: latime b si profunzime t 2 selectăm în funcție de diametrul interior al butucului din Tabelul 2.7, lungimea cheii este luată constructiv din valorile seriei standard cu 5...10 mm mai puțin decât lungimea butucului.

Tabelul 2.7

Chei prismatice (GOST 23360 – 78)

Note: 1. Lungimile tastelor paralele l alegeți din următorul rând: 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 32, 36, 40, 45, 50, 56, 63, 70, 80, 90, 100, 110, 125, 140, 160, 180, 200, 220, 250. 2. Un exemplu de desemnare a cheii cu dimensiuni b = 16 mm, h = 10 mm, l = 50 mm: Cheie 16´10´50 GOST 23360 – 78.

2.5. Elaborarea unui desen de lucru al unui pinion cu lanț cu role

Desenele de lucru ale pinioanelor lanțului cu role de antrenare trebuie realizate în conformitate cu cerințele standardelor ESKD și GOST 591.

Asteriscurile din imagine (Fig. 2.3) indică:

Lățimea dintelui pinionului;

Lățimea coroanei (pentru un pinion cu mai multe rânduri);

Raza de curbură a dintelui (în plan axial);

Distanța de la vârful dintelui până la linia centrelor arcelor rotunjite (în plan axial);

Diametrul jantei (cel mai mare);

Raza de curbură la marginea jantei (dacă este necesar);

Diametrul cercului de proeminență;

Rugozitatea suprafeței profilului dintelui, suprafețele terminale ale dinților, suprafața proeminențelor și rugozitatea suprafețelor rotunjite ale dinților (în plan axial).

În desen, asteriscurile din colțul din dreapta sus plasează tabelul cu parametri. Dimensiunile coloanelor tabelului, precum și dimensiunile care determină locația tabelului în câmpul de desen, sunt prezentate în Fig. 2.4.

Tabelul cu parametrii angrenajului pinionului este format din trei părți, care sunt separate una de cealaltă prin linii principale solide:

A doua parte este date pentru control, a treia parte este date de referință.

Prima parte a tabelului de parametri oferă:

Numărul dinților pinionului z;

Parametrii lanțului de împerechere: pas Rși diametrul rolei d 3;

Profilul dintelui conform GOST 591 cu inscripția: „Cu decalaj” sau „Fără decalaj” (centrele arcurilor cavității);

Grup de precizie conform GOST 591.

A doua parte a tabelului de parametri oferă:

Dimensiunile diametrului cercului depresiunilor D iși abateri maxime (pentru pinioane cu un număr par de dinți) sau dimensiunea celui mai mare coard Lxși abateri maxime (pentru pinioane cu un număr impar de dinți);