Praștii. Respingerea chingilor Respingerea chingilor de frânghie

In firma noastra puteti comanda si achizitiona curele de marfa de toate tipurile, inclusiv versiuni galvanizate pentru curele de frânghie, conform registrului maritim. Toate curele de marfă din producția noastră au pașapoarte.

Standarde și GOST:

• curele de frânghie de marfă sunt reglementate de GOST 25573, ISO 7531-87, TU-3150-001-59293747-03 și RD-10-33-93.
• slingurile lanțului de marfă sunt reglementate de GOST 30441-97, ISO 7593, TU-3150-002-5929747-03, PB 10-382-00.
• Slingurile de marfă textile din Federația Rusă nu sunt reglementate de standardele GOST, TU și RD
• pentru toate tipurile de curele sunt furnizate perioade standard de înlocuire Şi reguli de respingere.

Respingerea praștilor - norme și reguli

Standardele de respingere a praștilor sunt reglementate de „Regulile interindustriale pentru protecția muncii în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare și amplasarea mărfii” POT RM-007-98 și numeroasele anexe ale acestora. Conform cerințelor acestora, înainte de a utiliza curele de ridicare pentru ridicarea și mutarea sarcinilor, acestea trebuie inspectate temeinic. Inspecția este efectuată de slingers sau alte persoane responsabile.

În timpul funcționării continue, curele sunt de obicei respinse în mod regulat, iar rezultatele inspecției sunt înregistrate într-un jurnal. Personalul de inginerie și tehnică responsabil de menținerea în stare de funcționare a mecanismelor de ridicare, inclusiv lucrătorii responsabili de funcționarea corectă a macaralelor, trebuie să inspecteze curele de ridicare la fiecare 10 zile. În cazurile în care praștia este folosită rar și praștile nu sunt respinse în mod sistematic, inspecția se efectuează imediat înainte de utilizarea sa (adică, eliberarea acesteia către slingers pentru lucru).

La inspectarea curelelor textile de ridicare, atenția principală este acordată stării și integrității benzii, cârligelor, mânerelor, umeraselor și locurilor de prindere ale acestora. La inspectarea și aruncarea curelelor de frânghie, se recomandă să se acorde o atenție primordială stării cablurilor, locurilor în care cablul este împletit sau locurilor în care cablurile sunt sertizate cu un manșon, cârlige și umerase. La inspectarea curelelor de lanț, este necesar să se verifice starea tuturor elementelor sale constitutive: lanțuri, cârlige, zale de legătură etc.

Respingerea curelelor textile - norme și reguli

Respingerea curelelor de bandă produse în conformitate cu RD 24-S3K-01-01 este obligatorie în următoarele cazuri:

• Dacă nu există nicio etichetă pe sling sau informații despre aceasta nu sunt citite.
• Dacă există noduri pe centurile de susţinere ale slingului textil
• În caz de tăieturi transversale sau rupturi în banda textilă
• În cazul în care există rupturi longitudinale sau tăieturi pe banda textilă de sling cu o lungime totală mai mare de 10% din întreaga lungime, precum și în prezența unor tăieturi sau rupturi unice cu o lungime mai mare de 50 mm.
• Dacă există delaminări locale ale benzii de sling textil (cu excepția locurilor în care marginile benzii sunt sigilate) la o lungime, însumând mai mult de 0,5 m, pe una dintre cusăturile exterioare sau pe două sau mai multe cusături interioare. (în cazul ruperii a trei sau mai multe linii de cusătură).
• Dacă există delaminări locale ale benzilor textile de sling în locul unde marginile benzii sunt sigilate la o lungime mai mare de 0,2 m. pe una dintre cusăturile exterioare sau pe două sau mai multe cusături interioare (în caz de rupere în trei sau mai multe linii de cusătură).
• În cazul decojirii marginii benzii sau cusăturii benzilor la buclă pentru o lungime mai mare de 10% din lungimea capetelor de etanșare ale benzii.
• În prezența unor rupturi de suprafață în firele benzii, formate prin frecarea chingii împotriva marginilor ascuțite ale sarcinii, a căror lungime depășește 10% din lungimea totală a benzii.
• Dacă banda este deteriorată prin expunerea la substanțe chimice (acizi, alcaline, produse petroliere), valoarea totală a acestor daune fiind mai mare de 10% din lungimea sau lățimea sling-ului textil, sau în cazul deteriorării unice de mai mult de 10 % din lățimea slingului și mai mult de 50 mm. lungime.
• Când firele se umflă dintr-o bandă textilă de sling la o distanță mai mare de 10% din lățimea benzii și în prezența găurilor traversante de la obiecte ascuțite al căror diametru depășește 10% din lățimea benzii.
• În prezența găurilor arse de la stropi de metal fierbinte, al căror diametru este mai mare de 10% din lățimea benzii, precum și în prezența a mai mult de trei găuri de trecere cu o distanță între ele mai mică de 10% de lăţimea benzii (indiferent de diametrul acestora).
• Dacă centura este contaminată cu mai mult de 50% cu produse petroliere, rășini, vopsele, ciment sau pământ, chinga trebuie respinsă imediat.
• Când firele se delaminează pe benzile textile.

Dacă apare vreunul dintre aceste semne, slingurile textile sunt respinse, deoarece operarea lor ulterioară este nesigură.

Este interzis să reparați singur slingul textil.

Pe elementele structurale ale unei slinguri textile (cum ar fi capse, inele, bucle, pandantive, legături etc.) următoarele sunt inacceptabile:

1. fisuri de orice dimensiune - respingerea unor astfel de curele este obligatorie; fisurile nu pot fi reduse sau eliminate.
2. uzura suprafeței sau lovituri care au ca rezultat o reducere a ariei secțiunii transversale a elementului cu 10% sau mai mult.
3. Deformații ale unui element care conduc la o modificare a dimensiunii sale originale cu mai mult de 3%.
4. Deteriorări ale elementelor de fixare și conexiunilor filetate. Respingerea praștilor este obligatorie, conform documentului de guvernare.

Pentru prețuri și caracteristici ale unor astfel de curele, consultați secțiunea

Respingerea regulilor și reglementărilor pentru curele de frânghie

Informații complete despre tipuri și caracteristici astfel de chingi sunt disponibile în secțiune

Slingurile de cablu de oțel nu sunt permise pentru utilizare (adică astfel de curele de cablu trebuie respinse sau reparate sau eliminate) fabricate în conformitate cu GOST 25573-82 și RD-10-33-93 în următoarele cazuri:

• Lipsa unui pașaport pentru sling sau a unei etichete cu informațiile specificate despre sling
• Dacă există noduri, îndoituri, cute pe cablu sau dacă cablul este răsucit.
• Dacă diametrul cablului a scăzut din cauza uzurii sau coroziunii cu 7% sau mai mult
• Dacă diametrul firelor exterioare ale cablului scade cu 40% sau mai mult din cauza uzurii sau a coroziunii, este pur și simplu periculoasă aruncarea unei astfel de curele;
• În cazul ruperii unui fir de frânghie.
• Când miezul frânghiei este împins afară
• Dacă șnurul este deteriorat de temperatură sau arc electric
• Dacă degetarul slingului este deformat, sling-ul trebuie respins fără întârziere. Această oprire este deja periculoasă.
• Dacă uzura secțiunii transversale a degetului depășește 15%
• Dacă există crăpături pe manșonul de sertizare sau dimensiunile acestuia se modifică cu mai mult de 10%
• În absența încuietorilor de siguranță pe cârlige sau alte elemente de manipulare a sarcinii ale curelei de frânghie

Dacă apare oricare dintre aceste daune, curele de frânghie sunt respinse. Folosirea continuă a unei astfel de praștii este periculoasă.

Este interzis să reparați singur slingul de frânghie.

Pe elementele structurale ale unei curele de frânghie (cum ar fi verigi, cârlige, umerase etc.) următoarele sunt inacceptabile:

1. deformații care conduc la modificarea dimensiunilor elementului de sling cu mai mult de 3%.
2. Deteriorări ale elementelor de fixare și conexiuni filetate.

Caracteristicile complete și prețurile unor astfel de curele sunt disponibile în secțiune

Respingerea curelelor de lanț - reguli și reglementări

Pentru informații detaliate despre caracteristicile și prețurile unor astfel de curele, consultați secțiunea curele de lanț

Respingerea curelelor de lanț produse în conformitate cu PB-10-382-00 și TU 3150-001-52466920-2005 este obligatorie dacă:

• Dacă eticheta de sling lipsește sau este deteriorată, precum și în absența unui pașaport pentru sling
• Dacă marcajele de pe elementele slingului sunt ilizibile
• Dacă diferența dintre lungimile ramurilor sling-ului în timpul căderii libere este mai mare de 15 mm, sling-ul trebuie respins.
• În cazul prelungirii verigii lanțului, verigilor de legătură și umerașelor cu mai mult de 5% din dimensiunea lor inițială
• Dacă, din cauza uzurii, diametrul secțiunii transversale a zalelor de lanț sau de legătură a scăzut cu mai mult de 8%
• Dacă nu există încuietori de siguranță pe cârlige sau elemente de ridicare ale curelei de lanț

Dacă se detectează oricare dintre defectele enumerate, curele de lanț sunt respinse;

Este interzisă auto-repararea curelelor de lanț.

Pe elementele structurale ale unei curele de lanț (cum ar fi capse, cârlige, verigi de legătură etc.) nu sunt permise următoarele:

1. fisuri de orice dimensiune, delaminare, lacrimi și linii de păr
2. uzura suprafeței și lovituri, care duc la o reducere a ariei secțiunii transversale a elementelor sling-ului cu 10% sau mai mult
3. deformații care conduc la modificarea dimensiunilor elementului de sling cu mai mult de 5%
4. Deteriorarea elementelor de fixare și a conexiunilor filetate este un semn clar nevoia de a respinge slingurile.

Informații detaliate despre curele cu lanț, caracteristicile și prețurile acestora în secțiunea curele cu lanț

Durata de viață a curelelor.

Ele sunt testate cu o sarcină statică, care depășește capacitatea de încărcare a curelei de 1,3 ori timp de 3 minute. Slingul textil este fabricat în conformitate cu RD 24-S3K-01-01. Munca corectă Slingul textil este garantat atunci când se lucrează într-un schimb timp de 1,5 luni de la data începerii funcționării acestuia. Perioada de valabilitate a sling-ului textil este de 6 luni de la data fabricarii acestuia, prevazuta depozitare adecvată si functionare.

Slingurile de frânghie sunt testate cu o sarcină statică care depășește capacitatea de încărcare a chingii de 1,3 ori timp de 3 minute. Slingurile de frânghie sunt fabricate în conformitate cu GOST 25573-82 și RD-10-33-93.
Funcționarea corectă a chingii de frânghie este garantată atunci când se lucrează într-o tură timp de 3 luni pentru chingile USK1 (SKP) și USK2 (SKK) și 6 luni pentru chingile de ramificație și slingurile de tip VK (timpul se calculează din ziua în care este puse in functiune).

Slinguri de lanț sunt testate cu o sarcină statică care dublează capacitatea de încărcare a curelei timp de 3 minute. Curele de lanț sunt produse în conformitate cu cerințele PB-10-382-00 și TU 3150-001-52466920-2005.
Funcționarea corectă a curelei de lanț este garantată atunci când se lucrează într-un schimb timp de 18 luni de la data punerii în funcțiune a curelei.

De asemenea, este interzisă folosirea curelelor pentru ridicarea și asigurarea persoanelor.

Anexa 6. Standarde de respingere pentru chingi de frânghie și lanț, precum și chingi textile pe bază de polimer Respingerea chingilor de frânghie și lanț în uz trebuie efectuată conform instrucțiunilor producătorului, care definesc procedura și metodele de inspecție și indicatorii de respingere.

Dacă proprietarul nu are instrucțiuni, elementele de frânghie și lanțuri sunt respinse în conformitate cu recomandările date în această anexă.

O sling de frânghie din frânghii de oțel este supusă respingerii dacă numărul de ruperi vizibile în firele exterioare ale cablului depășește cel indicat în tabel.

Nota. d - diametrul cablului, mm.

O sling de lanț este supusă respingerii atunci când veriga de lanț se alungește cu mai mult de 3% din dimensiunea originală (Fig. 1) și când diametrul secțiunii transversale a verigii de lanț scade din cauza uzurii cu mai mult de 10% (Fig. 2) ).

La inspectarea chingilor textile pe bază de polimeri, este necesar să se acorde atenție stării benzilor, cusăturilor, cârligelor, capselor, dispozitivelor de blocare, clemelor, carabinerilor și locurilor de prindere a acestora. Slingurile nu trebuie lăsate să funcționeze dacă:

• 
  nu există niciun marcaj (etichetă) sau informațiile despre sling, care conține informații despre producător, capacitatea de încărcare a sling-ului etc., nu sunt citite;
• 
  există noduri pe benzile portante ale chingilor;
• 
  există tăieturi transversale sau rupturi în bandă, indiferent de dimensiunea acestora;
• 
  tăieturi longitudinale sau rupturi ale benzii, a căror lungime totală depășește 10% din lungimea benzii ramurii de praștie, precum și tăieturi sau rupturi unice cu o lungime mai mare de 50 mm;
• 
  delaminarea locală a benzilor de sling (cu excepția locurilor în care marginile benzii sunt sigilate) pe o lungime totală mai mare de 0,5 m pe o cusătură extremă sau pe două sau mai multe cusături interioare, însoțită de ruperea a trei sau mai multe linii de cusătură;
• 
  delaminarea locală a benzilor de sling în locul în care marginile benzii sunt sigilate pe o lungime mai mare de 0,2 m pe una dintre cusăturile exterioare sau pe două sau mai multe cusături interioare, însoțită de ruperea a trei sau mai multe linii de cusătură, precum și ca decojirea marginii benzii sau cusătura benzilor la o buclă pentru o lungime mai mare de 10% din lungimea sigilării (cusăturii) capetelor benzilor;
• 
  rupturi de suprafață ale firelor curelei cu o lungime totală mai mare de 10% din lățimea centurii, cauzate de acțiunea mecanică (frecare) a muchiilor ascuțite ale sarcinii;
• 
  deteriorarea curelelor din cauza expunerii la substanțe chimice (acide, alcaline, solvenți, produse petroliere etc.) cu o lungime totală mai mare de 10% din lățimea centurii sau lungimea curelei, precum și deteriorarea unică de mai mult de 10% din centură lățime și lungime mai mare de 50 mm;
• 
  bombarea firelor de la banda de sling la o distanță mai mare de 10% din lățimea benzii;
• 
  prin găuri cu un diametru mai mare de 10% din lățimea benzii de la impactul obiectelor ascuțite;
• 
  arse prin găuri cu un diametru mai mare de 10% din lățimea benzii de la expunerea la stropi de metal topit sau prezența a trei sau mai multe găuri cu o distanță între ele mai mică de 10% din lățimea benzii, indiferent de diametrul găurile;
• 
  contaminarea centurii (produse petroliere, rășini, vopsele, ciment, sol etc.) mai mult de 50% din lungimea sling-ului;
• 
  totalitatea tuturor defectelor de mai sus într-o zonă mai mare de 10% din lățimea și lungimea sling-ului;
• 
  slăbirea sau uzura mai mult de 10% din lățimea buclelor de sling.

• 
  fisuri de orice dimensiune și locație;
• 
  uzura suprafeței elementelor sau prezența unor lovituri locale, ceea ce duce la o scădere a suprafeței secțiunii transversale cu 10% sau mai mult;
• 
  prezența deformațiilor reziduale care conduc la o modificare a dimensiunii inițiale a elementului cu mai mult de 3%;
• 
  deteriorarea conexiunilor filetate și a altor elemente de fixare.

Anexa 7. Semnalizare recomandată la mutarea mărfurilor folosind PS

Operațiunea	Desen	Semnal
Ridicați sarcina sau dispozitivul de ridicare ( dispozitiv de ridicare)		Mișcarea intermitentă a mâinii în sus la nivelul taliei, palma în sus, brațul îndoit la cot
Coborâți sarcina sau dispozitivul de manipulare a încărcăturii (dispozitiv de manipulare a încărcăturii)		Mișcarea intermitentă a brațului în jos în fața pieptului, palma cu fața în jos, brațul îndoit la cot
Mutați PS		Mișcare cu brațul întins, palma îndreptată în direcția mișcării necesare
Mutați căruciorul de marfă PS		Mișcarea cu brațul îndoit la cot, palma îndreptată în direcția mișcării necesare a căruciorului
Rotiți brațul PS		Mișcare cu brațul îndoit la cot. palma îndreptată spre direcția mișcării săgeții necesare
Ridicați boom-ul PS		Mișcare în sus cu brațul întins, coborât anterior în poziție verticală, palma deschisă
Coborâți brațul PS		Mișcare în jos cu brațul întins, ridicat anterior în poziție verticală, palma deschisă
Opriți (opriți ridicarea sau mișcarea)		O mișcare bruscă a mâinii spre dreapta și stânga la nivelul taliei, cu palma în jos
Atenție (aplicați înainte de oricare dintre semnalele de mai sus dacă este necesară o mișcare minoră)		Mâinile sunt palme față în față, la mică distanță, cu brațele ridicate

Responsabilitate.

Responsabilitățile slingers (cârlige) în caz de urgență sau accident legat de funcționarea macaralei.

6.1. În caz de urgență sau accident, praștii trebuie:

a) da un semnal oprire de urgență operator de macara.

b) anunta persoana responsabila pentru efectuarea in siguranta a lucrarilor cu macarale (maistru, maistru, sef de santier, sef de tura).

c) acorda asistenta premedicala

d) locul accidentului sau incidentului trebuie împrejmuit.

e) să nu permită accesul persoanelor neautorizate în zona accidentului.

7.1 Slingerul (hookerul), instruit și certificat, este responsabil pentru încălcarea instrucțiunilor prevăzute în aceste instrucțiuni.

1. Funcția de oțel are următoarea structură:

a) în interior se află un miez de cânepă. (mai rar oțel)

b) șuvițele sunt împletite în jurul miezului, numărul de șuvițe din funie depinde de scopul acesteia, diametru etc. Compania folosește frânghie de oțel cu șase fire.

c) fiecare șuviță este răsucită din fire de oțel speciale, separate. Numărul de fire dintr-un fir depinde de diametrul cablului și de alți factori.

2. O sling sau mandrina este respinsă din următoarele motive:

a) o rupere a cel puțin unui fir

b) uzura externă sau coroziunea firelor de până la 40% din diametrul lor inițial (determinată cu ajutorul unui instrument de măsurare)

c) ruperea sau extrudarea miezului

d) praștia sau mandrina a intrat în tensiune (în timpul inspecției, au fost găsite mai multe fire arse)

e) slingurile sau șuvițele au fracturi ascuțite, îndoituri sau strivire a șuvițelor.

3. Standarde de respingere pentru curele de lanț.

3.1 Slingurile de lanț (cum ar fi frânghiile) sunt fabricate la întreprinderile care au permis (licență) de la Gosgortekhnadzor.

3.2. După testare, fiecare sling este echipată cu o etichetă de marcare care indică:

a) numărul de serie

b) capacitatea de încărcare

c) data (ziua, luna, anul) fabricației și testării, aceeași dată.

3.3. Slingurile sunt testate o dată la uzina de producție cu o sarcină cu 25% mai mare decât capacitatea lor de transport, ținute sub sarcină timp de 10 minute, după care sunt inspectate și eliberate clientului.

3.4. Inspecția chingilor la fața locului se efectuează:

a) slinger ( prostituată ) la punerea la lucru a curelelor

b) angajatul RSS căruia i se atribuie aceste atribuții prin ordin (la fiecare zece zile cu o înregistrare într-un jurnal special)

3.5. Când inspectați chingile, acordați atenție:

a) cu privire la starea cârligelor: îndreptarea, uzura în gâtul cârligului nu trebuie să depășească 10% din înălțimea inițială a cârligului.

b) zalele lantului nu trebuie sa prezinte fisuri sau deformari uzura inelului este permisa pana la 10% din diametrul initial al tijei din care sunt realizate.

c) inelul principal al curelei să nu aibă fisuri de sudură la punctul de legătură.

3.6. Toate ramurile unei sling cu mai multe picioare trebuie să aibă aceeași lungime, iar cârligele trebuie să fie la același nivel.

3.7. Slingurile deteriorate identificate în timpul inspecției sunt scoase de pe șantier și trimise pentru reparații.

4. Standarde de respingere a containerelor.

4.1. Containerul este fabricat la o întreprindere care are un permis (licență) de la Gosgortekhnadzor.

4.2. Containerul nu este testat la uzina de producție. Se verifică de către comandantul de inspecție, calitatea sudurilor, parametrii conform desenului și eliberat clientului.

4.3. Recipientul trebuie să indice:

b) capacitatea de încărcare

c) greutatea proprie a recipientelor goale

d) pentru ce este destinat (amestec, cărămidă, gunoi etc.)

4.4. Containerul este verificat de către slinger când îl duce la serviciu și de către angajatul RSS, căruia îi sunt atribuite aceste responsabilități prin ordin al întreprinderii, o dată pe lună cu înscriere într-un jurnal special.

4.5. Când inspectați recipientul, acordați atenție:

a) că toate balamalele existente sunt în stare bună

b) pentru ca sudurile să nu aibă fisuri

c) astfel încât fundul recipientului să nu aibă orificii

d) astfel încât recipientul să nu fie deformat.

Anexa 2

Instructiuni pentru efectuarea operatiunilor de incarcare si descarcare cu ajutorul macaralelor.

1. Operațiunile de încărcare și descărcare și depozitarea mărfurilor cu macarale la baze, depozite și șantiere trebuie efectuate în conformitate cu reglementările tehnologice și hărțile elaborate ținând cont de cerințele standardelor actuale și ale Regulilor pentru Dispozitive și operare sigură macarale de ridicare aprobate de Autoritatea de Stat pentru Supravegherea Tehnică și Mineră a Republicii Kazahstan la 21 aprilie 1994.

La efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare care implică utilizarea transportului feroviar sau rutier, trebuie, în plus, să respectați Regulile de siguranță și salubritate industrială pentru operațiunile de încărcare și descărcare pe transportul feroviar și Regulile de siguranță pentru întreprinderile de transport rutier. RSS responsabil pentru efectuarea în siguranță a lucrului cu macarale, macarale și slingers (hookers) trebuie să fie familiarizat cu reglementările și hărțile tehnologice.

2. Locurile (locurile) pentru operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să aibă o suprafață dură și o pantă de cel mult 5 0 .

3. Zonele de încărcare și descărcare și zonele de depozitare a mărfurilor trebuie să fie echipate echipamentul necesar si tehnologice

echipamente (casete, piramide, rafturi, scări, suporturi, căptușeli, chingi, containere, cabluri etc.)

În locurile de depozitare a mărfurilor, limitele stivelor, culoarelor și pasajelor dintre ele trebuie marcate.

Nu este permisă plasarea încărcăturii pe culouri și alei.

4. Locurile pentru operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să aibă naturale, suficiente și iluminat artificial. Iluminarea trebuie să fie uniformă, fără strălucirea lămpilor asupra lucrătorilor.

5. Încărcarea și descărcarea materialului rulant feroviar deschis (gondole, platforme) și a vehiculelor cu macara trebuie să fie efectuată cu respectarea următoarelor Reguli de siguranță:

a) dacă lucrarea se efectuează cu o macara cu cârlig, din cabina căreia nu este vizibilă zona telegondolei, nu este permisă ridicarea sau coborârea încărcăturii atunci când în telegondolă sunt persoane. Slinger ( prostituată ) trebuie să iasă din telegondolă în timpul fiecărei operațiuni de ridicare și coborâre.

b) dacă lucrarea este efectuată cu ajutorul unei macarale, din cabina căreia zona telegondolei și praștii sunt clar vizibile ( prostituată ) are posibilitatea să se îndepărteze de încărcătura agățată de cârlig la o distanță sigură, atunci șederea sa în vagonul telegondolei este permisă, dar lucrarea trebuie efectuată în conformitate cu reglementările tehnice (hartă).

c) în toate cazurile, persoanele nu au voie să fie prezente în timpul ridicării și coborârii încărcăturii în spatele mașinii.

d) prezența persoanelor într-o telegondolă, pe o platformă sau în caroseria unui vehicul la încărcarea sau descărcarea acestora cu o macara magnetică sau de sprijin este strict interzisă, deoarece vătămarea poate fi cauzată nu numai în momentul ridicării sarcinii. , dar și atunci când un apucător gol sau un magnet le coboară sau le balansează.

6. Pentru a asigura confortul și siguranța muncii, treceri suprateranale speciale (platforme) cu podea situată puțin sub partea laterală a vehiculului și a telegondolei sau la nivelul lateralului ar trebui să fie instalate în locurile în care telegondolele și vehiculele sunt încărcate în mod constant și descărcat.

Pasarele sunt dotate cu scări de inventar pentru a oferi acces la telegondolă și gard

O platformă mobilă specială poate fi folosită ca pasaj superior. Site-ul ar trebui să aibă scări de inventar pentru coborârea în vagonul telegondolei și cârlige pentru întoarcerea încărcăturii.

7. Încărcăturile trebuie depozitate în telegondole, pe platforme și vehicule astfel încât să se asigure posibilitatea unei slingări comode și sigure în timpul descărcării. Pentru aceasta, trebuie folosite garnituri speciale, căptușeli, curele cu mai multe ture, containere etc.

8. Garniturile și căptușelile din stivele de materiale și structuri depozitate, precum și în vagoane de telegondolă, pe platforme și caroserii mașinilor trebuie să fie amplasate în același plan vertical. Grosimea plăcuțelor și a garniturilor utilizate la așezarea panourilor, blocurilor, plăcilor de podea etc. trebuie să fie cu cel puțin 20 mm mai mare decât înălțimea buclelor de montaj proeminente. Încărcarea de metal lung ar trebui

produse în pachete care au cleme suplimentare pentru ușurința de descărcare. Expeditorul este responsabil pentru rezistența clemelor. Curelele de prindere trebuie verificate înainte de a ridica sarcina pentru a determina starea acestora.

9. Nu este permisă prezența persoanelor sau deplasarea vehiculelor în zona cu posibile căderi de încărcături la încărcarea și descărcarea de pe material rulant, precum și la deplasarea sarcinilor cu macarale.

10. Încărcăturile cu înălțimea stivei de până la 1,2 metri trebuie să fie amplasate de la marginea exterioară a capului căii ferate sau macaralei cel mai apropiat de sarcină la o distanță de cel puțin 2 metri, cu o înălțime mai mare - cel puțin 2,5 m. .

11. Inainte de ridicarea si mutarea sarcinilor trebuie verificata stabilitatea sarcinilor si corectitudinea slingarii acestora.

12. Metodele de stivuire a încărcăturii trebuie să asigure:

a) stabilitatea stivelor, pachetelor și încărcăturilor conținute în acestea:

b) demontarea mecanizată a stivei și ridicarea încărcăturii cu ajutorul prinderilor montate:

c) siguranța celor care lucrează pe sau în apropierea stivei:

d) respectarea cerințelor pentru zonele de securitate ale liniilor electrice, nodurilor de utilități și de alimentare cu energie electrică.

13. La descărcarea cu macarale cu braț autopropulsate montate pe camioane în apropierea gropilor și șanțurilor, camioanele și macaralele trebuie instalate la o distanță de cel puțin 1 metru de marginea superioară a colțului de repaus natural al solului.

14. Nu este permisă efectuarea de operațiuni de încărcare și descărcare cu mărfuri periculoase atunci când se descoperă că containerul nu respectă cerințele documentației de reglementare și tehnică, containerul este defect, precum și în absența marcajelor și a avizelor de avertizare pe acesta.

15. La încărcarea vehiculelor cu macarale, conducătorului auto și altor persoane le este interzis să se afle în cabina vehiculului.

16. La așezarea mărfurilor, trebuie luate măsuri pentru a preveni ciupirea și înghețarea acestora la suprafața șantierului.

17. Încărcături pe vehicule trebuie instalate și asigurate (așezate) astfel încât să nu se miște sau să cadă în timpul transportului.

18. La încărcarea și descărcarea mărfurilor cu piese de marfă, acestea trebuie ambalate folosind paleți, containere și alte mijloace de ambalare. Încărcăturile din pachete trebuie să fie fixate.

19. Lucrătorii nu trebuie să stea pe sau în interiorul containerului în timpul ridicării, coborârii și deplasării, precum și pe containerele adiacente.

20. Stivele de mărfuri în vrac trebuie să aibă pante cu o abruptă corespunzătoare unghiului de repaus pentru încărcăturile de acest tip sau trebuie să fie împrejmuite cu ziduri de sprijin puternice.

21. Stocarea și demontarea încărcăturii trebuie efectuate uniform, fără a încălca dimensiunile stabilite pentru depozitarea mărfii și fără a bloca pasajele și pasajele, astfel încât distanța de la elementele proeminente ale părții rotative a macaralei autopropulsate la marfă să fie cel putin 1 metru.

Respingerea curelelor de bandă produse conform RD 24-S3K-01-01 este obligatorie în următoarele cazuri:

· Dacă nu există nicio etichetă pe sling sau informații despre aceasta nu sunt citite.

· Dacă există noduri pe centurile de susţinere ale slingului textil

· În caz de tăieturi transversale sau rupturi în banda textilă

· În cazul în care există rupturi longitudinale sau tăieturi pe banda textilă de sling cu o lungime totală mai mare de 10% din întreaga sa lungime, precum și în prezența unor tăieturi sau rupturi unice cu o lungime mai mare de 50 mm.

· Dacă există delaminări locale ale benzii de sling textil (cu excepția locurilor în care marginile benzii sunt sigilate) la o lungime, însumând mai mult de 0,5 m, pe una dintre cusăturile exterioare sau pe două sau mai multe cusături interioare. (în cazul ruperii a trei sau mai multe linii de cusătură).

· Dacă există delaminări locale ale benzilor textile de sling în locul unde marginile benzii sunt sigilate la o lungime mai mare de 0,2 m. pe una dintre cusăturile exterioare sau pe două sau mai multe cusături interioare (în caz de rupere în trei sau mai multe linii de cusătură).

· În cazul decojirii marginii benzii sau cusăturii benzilor la buclă pe o lungime mai mare de 10% din lungimea capetelor de etanșare ale benzii.

· În prezența unor rupturi de suprafață în firele curelei, formate prin frecarea curelei cu marginile ascuțite ale sarcinii, a căror lungime depășește 10% din lungimea totală a centurii.

· În cazul în care banda este deteriorată prin expunerea la substanțe chimice (acizi, alcaline, produse petroliere) cu valoarea totală a acestor daune fiind mai mare de 10% din lungimea sau lățimea sling-ului textil, sau în cazul unei singure deteriorări de mai mult peste 10% din lățimea slingului și mai mult de 50 mm. lungime.

· Atunci când firele de pe o bandă textilă se umflă la o distanță mai mare de 10% din lățimea benzii și în prezența găurilor traversante de la obiecte ascuțite al căror diametru depășește 10% din lățimea benzii.

· În prezența găurilor arse de la stropi de metal fierbinte, al căror diametru este mai mare de 10% din lățimea benzii, precum și în prezența a mai mult de trei găuri de trecere cu o distanță între ele mai mică de 10 % din lățimea benzii (indiferent de diametrul acestora).

· Dacă centura este contaminată cu mai mult de 50% cu produse petroliere, rășini, vopsele, ciment sau pământ, chinga trebuie respinsă imediat.

· Când firele se delaminează pe benzile textile pentru sling.

Dacă apare vreunul dintre aceste semne, slingurile textile sunt respinse, deoarece operarea lor ulterioară este nesigură.

Este interzis să reparați singur slingul textil.

Pe elementele structurale ale unei slinguri textile (cum ar fi capse, inele, bucle, pandantive, legături etc.) următoarele sunt inacceptabile:

1. fisuri de orice dimensiune - respingerea unor astfel de curele este obligatorie; fisurile nu pot fi reduse sau eliminate.

2. uzura suprafeței sau lovituri care conduc la o scădere a ariei secțiunii transversale a elementului cu 10% sau mai mult.

3. Deformarea elementului, ducând la o modificare a dimensiunii sale originale cu mai mult de 3%.

4. Deteriorări ale elementelor de fixare și conexiunilor filetate. Respingerea praștilor este obligatorie, conform documentului de guvernare.

De asemenea, trebuie respectată durata de viață a curelelor textile.

Slinguri textile sunt testate cu o sarcină statică care depășește capacitatea de ridicare a curelei de 1,3 ori timp de 3 minute. Slingul textil este fabricat în conformitate cu RD 24-S3K-01-01. Funcționarea corectă a sling-ului textil este garantată atunci când se lucrează într-un schimb timp de 1,5 luni de la data începerii funcționării acesteia. Perioada de valabilitate a sling-ului textil este de 6 luni de la data fabricației sale, sub rezerva depozitării și utilizării corespunzătoare.

Operațiunile de ridicare reprezintă un mare pericol pentru viața personalului și a persoanelor din zona de lucru. Prin urmare, prima condiție pentru lucrul cu echipamente și dispozitive de ridicat este asigurarea siguranței acestora.

Inspecția și respingerea curelelor se efectuează de către personalul de inginerie și tehnic responsabil pentru funcționarea echipamentului și siguranța lucrărilor efectuate. Pentru identificarea defecțiunilor, chingile sunt supuse unei inspecții externe, instrumentale și interne, în timpul căreia se evaluează conformitatea chingilor cu caracteristicile lor reflectate în pașaportul produsului. Rezultatele evaluării sunt reflectate în jurnalul de inspecție, care este întocmit în forma prescrisă. Jurnalul ar trebui să reflecte, de asemenea, informații despre eliminarea defectelor și daunelor și să conțină semnăturile persoanelor responsabile.

Cât de des ar trebui să fie inspectate slingurile?

Inspecția trebuie efectuată în conformitate cu intensitatea utilizării chingilor. Dacă chingile sunt utilizate în mod continuu, inspecția și aruncarea trebuie efectuate în mod regulat.

Personalul de inginerie și tehnic responsabil cu funcționarea echipamentului de ridicat trebuie să inspecteze curele la fiecare 10 zile. În cazurile în care slingurile sunt rareori utilizate, inspecția trebuie efectuată imediat înainte de utilizare.

Ce se întâmplă când chingile nu sunt inspectate la timp

Norme de respingere a praștilor

Slinguri de frânghie de oțel

Slingurile de frânghie sunt produse în conformitate cu GOST 25573-82 și RF-10-33-93. Acestea trebuie să treacă prin toate cele 3 etape de inspecție: externă, instrumentală și internă. Dacă se detectează nerespectarea cerințelor de siguranță, precum și dacă daunele depășesc standardele stabilite, chingile de frânghie nu trebuie lăsate să funcționeze.

La inspectarea curelelor de frânghie, accentul principal este pus pe următoarele aspecte:

• conformitatea sling-ului și a datelor de pe etichetă cu datele pașaportului produsului;
• bucle la capătul frânghiei și funcționalitatea acestora;
• defecte și deteriorări de-a lungul lungimii frânghiei și nivelul acceptabil al acestora;
• starea firelor interne și a miezului.

1. Slingurile de frânghie sunt supuse respingerii dacă nu există etichete sau marcaje pe ea.
2. Uzura firelor exterioare nu trebuie să depășească 40% din diametrul acestora
3. Coarda nu trebuie folosită dacă miezul este rupt sau stors.
4. O frânghie este supusă respingerii dacă diametrul a scăzut cu 7% sau mai mult în cazul uzurii corozive, cu 3% sau mai mult cu o frânghie care nu se rotește și cu 10% sau mai mult cu uzura internă și ruperea miezului.
5. De asemenea, în caz de deformare, fisuri sau uzură a degetarelor cu scăderea grosimii cu peste 15% și bucșe cu scăderea grosimii cu peste 10%, cu deteriorarea împletiturii și a altor elemente de protecție.
6. Când există semne de deplasare a frânghiei în împletitură, bucșe și cleme.
7. Dacă în zonele împletite există capete proeminente ale sârmei cu mai mult de jumătate din diametrul frânghiei.
8. Slingul este supus respingerii pentru ondulație, dacă diametrul spiralei, care coincide cu direcția de așezare, este de 1,08 ori mai mare decât diametrul frânghiei și dacă diametrul spiralei nu coincide cu direcția de așezare, apoi de 1,33 ori.
9. De asemenea, frânghia nu trebuie lăsată să funcționeze cu defecte rezultate din expunerea la temperatură sau descărcarea arcului electric.
10. Numărul de pauze nu trebuie să depășească următoarele standarde:

Important!

În cazurile în care uzura firelor exterioare ajunge la 30% din diametrul cablului sau, ca urmare a uzurii, diametrul cablului scade cu 5% sau mai mult, cifrele de mai sus sunt înjumătățite.

Produs în conformitate cu PB-10-382-00 și TU3150-001-52466920-2005. Dintre toate chingile, modelele cu lanț au cea mai lungă durată de viață - 18 luni. Inspecția regulată a curelelor de lanț include etape vizuale și instrumentale, în timpul cărora sunt studiate următoarele:

• etichete și marcaje, precum și conformitatea acestora cu pașaportul produsului;
• utilitate elemente de legătură la capătul praștii;
• diametrul și lungimea zalelor și abaterile de la dimensiunile originale.

1. Când nu există nicio etichetă sau marcaj pe ea.
2. Pentru orice fisuri, rupturi, deformari si delaminari ale metalului.
3. La prelungirea unui link cu mai mult de 3%.
4. La reducerea lui cu peste 10% datorita uzurii mecanice si coroziunii.
5. Pentru daune datorate tăierii cu gaz, sudării, tăierii arcului electric sau expunerii la temperatură.

Pentru a evalua funcționalitatea, curele textile trebuie să fie supuse unei inspecții vizuale pentru conformitatea marcajelor cu pașaportul, funcționalitatea cusăturilor și buclelor, elementelor de legătură și mânerelor. De asemenea, acestea trebuie supuse unei inspecții instrumentale pentru a determina dimensiunile și defectele. Dacă sunt identificate următoarele deficiențe, acestea nu trebuie lăsate să funcționeze.

1. Dacă nu există etichetă sau marcaj.
2. Dacă există noduri sau rupturi transversale pe benzile de susținere ale slingului, în ciuda dimensiunii lor.
3. Lungimea tăieturilor longitudinale sau a rupturii nu trebuie să depășească 50 mm, iar lungimea totală nu trebuie să depășească 10% din lungimea ramurii slingului.
4. În cazul delaminarii locale a benzii cu mai mult de 0,5 m cu o întrerupere de trei sau mai multe linii. Și, de asemenea, în caz de delaminare pe marginile de etanșare mai mare de 0,2 m și abateri ale marginii buclei cu o lungime mai mare de 10% din lungimea cusăturii.
5. În cazul ruperii suprafeței curelei, deteriorări cauzate de substanțe chimice, precum și deteriorarea unică care măsoară mai mult de 10% din lățimea centurii.
6. Cu găuri de trecere de la obiecte ascuțite sau arsuri cu un diametru mai mare de 10% din lățimea benzii. De asemenea, nu este permis să aibă trei sau mai multe găuri cu o distanță mai mică de 10% din lățimea benzii.
7. Când mai mult de 50% din lungimea praștii este contaminată cu ciment, pământ, vopsele, produse petroliere și așa mai departe.

Punctele de mai sus se aplică la bandă curele textile. La standardele respingerii orbicularis Se adaugă, de asemenea, următoarele chingi: ruperea capacului, ruperea a 6 sau mai multe fire, ruperea firelor în unitatea de cusătură cu 10 la sută sau mai mult din lungimea acesteia și găuri prin intermediul capacului.

Slingurile cu mai multe picioare sunt supuse respingerii dacă există o diferență între ramuri din cauza alungirii lor. Tabelul arată alungirea reziduală minimă admisă a ramurilor diferitelor slinguri.