Lecție despre lumea din jurul nostru. Subiect: „Busola”. Busola și istoria descoperirii sale Descarcă prezentare istoria creării busolei

Novikov Grigory 8 „M” Busola (în vorbirea marinarilor: busolă) este un dispozitiv care facilitează orientarea pe sol. Sunt trei fundamental tipuri variate busolă: busolă magnetică, girobusolă și busolă electronică. Busolă magnetică: Istoria creației și Principiul de funcționare Gyrocompass: Istoria creației și Principiul de funcționare Busola electronică: Istoria creației și Principiul de funcționare Busola electromagnetică: Istoria creației și Principiul de funcționare Busola magnetică Se presupune că busola a fost inventată în China și a fost folosit pentru a indica direcția de mișcare în deșerturi. În Europa, inventarea busolei datează din secolele XII-XIII, dar structura sa este foarte simplă - un ac magnetic montat pe un dop și coborât într-un vas cu apă. În apă, dopul cu săgeata a fost orientat în modul cerut. Cuvântul „busolă” se pare că provine din vechiul cuvânt englezesc busolă, care însemna în secolele XIII-XIV. "cerc". Principiul de funcționare Principiul de funcționare se bazează pe interacțiunea câmpului magneților permanenți ai busolei cu componenta orizontală a câmpului magnetic al Pământului. Un ac magnetic care se rotește liber se rotește în jurul axei sale, poziționat de-a lungul liniilor câmpului magnetic. Astfel, săgeata este întotdeauna paralelă cu direcția liniei câmpului magnetic. Gyrocompass Gyrocompass este un dispozitiv care indică direcția pe suprafața pământului; include unul sau mai multe giroscoape. Folosit aproape universal în sistemele de navigație și control ale navelor maritime mari; Spre deosebire de o busolă magnetică, citirile sale sunt legate de direcția adevăratului Pol Nord geografic (nu magnetic). În mod obișnuit, un girobusolă este folosit ca dispozitiv de navigație de referință în sistemele de conducere a navei cu manual sau control automat. Un girocompas marin este de obicei foarte greu; în unele modele greutatea rotorului giroscopic depășește 25 kg. Pentru funcționarea normală a girocompasului, este necesară o bază stabilă, care să nu experimenteze accelerație și să fie fixată în raport cu suprafața pământului, iar viteza de mișcare a acestuia ar trebui să fie mică. Prototipul girocompasului modern a fost creat pentru prima dată de Anschutz-Kampfe, iar în curând un dispozitiv similar a fost construit de Sperry. În anii următori, au fost dezvoltate multe girobussole cu diferite modificări, dar cele mai de succes dintre ele nu au fost în mod fundamental aproape deloc diferite de dispozitivele lui Anschutz și Sperry. Dispozitivele de design modern sunt semnificativ îmbunătățite față de primele modele; Ele se caracterizează prin precizie și fiabilitate ridicate și sunt mai convenabile de utilizat. Cel mai simplu girocompas constă dintr-un giroscop suspendat în interiorul unei bile goale care plutește într-un lichid; greutatea bilei cu giroscopul este de așa natură încât centrul său de greutate este situat pe axa bilei în partea sa inferioară atunci când axa de rotație a giroscopului este orizontală. Busolă electromagnetică O busolă electromagnetică este un generator electric în care câmpul magnetic al Pământului joacă rolul unui stator, iar unul sau mai multe cadre cu înfășurări acționează ca un rotor. Raportul tensiunilor induse în înfășurări atunci când se deplasează într-un câmp magnetic arată direcția sau o înfășurare este instalată la un unghi predeterminat față de axa longitudinală a aeronavei sau navei și, pentru a menține direcția, pilotul sau timonierul trebuie să țină săgeata la zero cu cârma. Avantajul unei busole electromagnetice față de una magnetică convențională este absența abaterii (deviația acului busolei magnetice sub influența unor mase mari de metal) de la părțile feromagnetice ale vehiculului, deoarece acestea sunt staționare față de înfășurări și nu nu induce curenți în ele. Pentru munca varianta simpla O busolă electromagnetică necesită o mișcare rapidă, așa că busola electromagnetică și-a găsit prima aplicație în aviație. Busolă electronică 1. 2. 3. 4. 5. 1) 2) 5. Aici considerăm o busolă construită pe principiul determinării coordonatelor prin sisteme de navigație prin satelit. Există și busole (așa-numitele digitale) care folosesc ca senzor un bloc de magnetorezistențe sau elemente Hall. Acestea din urmă sunt sisteme microelectromecanice capabile să-și determine poziția relativă în câmpul magnetic al Pământului, spre deosebire de dispozitivele care utilizează un semnal satelit, care nu sunt busole în sensul clasic, deoarece sunt doar dispozitive cu indicarea unghiului de direcție sub forma a unui compas. Principiul de funcționare a unei astfel de busole este foarte simplu: pe baza semnalelor de la sateliți, se determină coordonatele receptorului sistemului de navigație prin satelit (și, în consecință, obiectul), se înregistrează momentul în care au fost determinate coordonatele. Se așteaptă o anumită perioadă de timp. Locația obiectului este redeterminată. Pe baza coordonatelor a două puncte și a mărimii intervalului de timp, se calculează vectorul viteză de mișcare și din acesta: direcția de mișcare viteza de mișcare Trecerea se face la pasul 2. Limitări: Desigur, dacă obiectul nu se mișcă, direcția de mișcare nu poate fi determinată. Excepția este pentru obiectele destul de mari (de exemplu, avioanele), unde este posibilă instalarea a 2 receptoare (de exemplu, la capetele aripilor). În acest caz, coordonatele a două puncte pot fi obținute imediat, chiar dacă obiectul este staționar, și treceți la pasul 5. O altă limitare se datorează preciziei determinării coordonatelor de către sistemele de poziționare prin satelit și afectează în principal obiectele care se mișcă lentă (pietonii). ).

BUSOLĂ, un dispozitiv pentru determinarea direcțiilor orizontale pe sol. Folosit pentru a determina direcția în care se mișcă o navă, o aeronavă sau un vehicul terestru vehicul; direcția în care merge pietonul; indicații către un obiect sau reper.

Card de busolă . Între direcțiile principale și sfert există 16 puncte „principale”, cum ar fi nord-nord-est și nord-nord-vest (au fost odată încă 16 puncte, cum ar fi „nord-umbră-vest”, numite simplu puncte).  ) și nord-vest, sau NV (315  ), sud-vest sau sud-vest (225  ), sud-est sau sud-est (135  .

Acestea sunt principalele puncte de busolă (punctele cardinale). Între ele există puncte „sferturi”: nord-est sau nord-est (45  , la vest (vest, V sau V) – 270  , la sud (sud, S sau S) – 180  , la est (ost, O, E sau B) – 90  .

Pentru a determina direcțiile, busola are un card – o scară circulară cu 360 de diviziuni (corespunzătoare câte un grad unghiular fiecare), marcată astfel încât numărătoarea inversă să fie în sensul acelor de ceasornic de la zero. Direcția nord (nord, N sau N) îi corespunde de obicei exista 0 0 .

Principiul de funcționare. Într-un dispozitiv de indicare a direcției, trebuie să existe o direcție de referință din care să fie măsurate toate celelalte. Într-o busolă magnetică, această direcție este linia care leagă Polul Nord și Polul Sud al Pământului. Tija magnetică se va stabili în această direcție dacă este atârnată astfel încât să se poată roti liber în plan orizontal.

Busolă indicator . Acesta este cel mai comun tip de busolă magnetică. Este adesea folosit într-o versiune de buzunar. O busolă arătătoare (Fig. 2) are un ac subțire magnetic montat liber la mijlocul său pe o axă verticală, ceea ce îi permite să se rotească într-un plan orizontal. Capătul de nord al săgeții este marcat și o carte este atașată la baza acesteia.

Busolă lichidă . Busola lichidă, sau busola cu card plutitor, este cea mai precisă și mai stabilă dintre toate busolele magnetice.

Este adesea folosit pe navele maritime și, prin urmare, este numit la bordul navei.

. Modelele unui astfel de compas sunt variate; V versiune tipică este o „oală” umplută cu lichid (Fig. 3), în care se fixează un cartuş de aluminiu pe o axă verticală. Pe părțile opuse ale axei, o pereche sau două perechi de magneți sunt atașate la card de dedesubt.

. Există o proeminență semisferică goală în centrul cardului – un flotor care eliberează presiunea asupra suportului osiei (când vasul este umplut cu lichid de busolă). Axa cardului, trecută prin centrul flotorului, se sprijină pe un tampon de piatră, de obicei din safir sintetic. Rulmentul axial este fixat pe un disc fix cu « linie de schimb » . Există două găuri în partea de jos a vasului prin care lichidul poate curge în camera de expansiune, compensând schimbările de presiune și temperatură.

.BUSOLA LICHID (NAVĂ). , cea mai precisă și stabilă dintre toate tipurile de busolă magnetică. 1 – găuri pentru revărsarea fluidului busolei atunci când se extinde; 2 – bușon umplere; 3 – rulment axial de piatră; 4 – inel interior de îmbinare universală; 5 – card; 6 – capac de sticla; 7 – marcator de linie de cap; 8 – axa cardului; 9 – pluti; 10 – disc de jug; unsprezece – magnet; 12 – melon; 13 – camera de expansiune.

Vasul de busolă este fixat astfel încât săgeata sau marcajul său special, numit curs, sau o linie neagră, numită linie de curs, să îndrepte spre prova vasului. Când cursul navei se schimbă, cardul busolei este ținut în loc de magneți, care își mențin invariabil direcția spre nord. – sud. Deplasând marcajul sau linia de direcție în raport cu cardul, puteți controla schimbările de curs.

CORECTAREA BUSOLEI

O corecție a busolei este abaterea citirilor sale de la nordul adevărat (nordul). Motivele ei – deviația acului magnetic și declinația magnetică.

Declinație magnetică . Declinație magnetică – aceasta este diferența unghiulară dintre nordul magnetic și cel adevărat, datorită faptului că polul nord magnetic al Pământului este deplasat cu 2100 km față de cel adevărat, geografic.

Contabilizarea corecțiilor busolei . În prezent, un număr de căi diferite luând în considerare corecțiile busolei. Toate sunt la fel de bune și, prin urmare, este suficient să dam ca exemplu doar unul, adoptat de Marina SUA. Abaterile și declinațiile magnetice spre est sunt considerate pozitive, iar spre vest – negativ. Calculele se fac folosind următoarele formule:

LA  Magn. de exemplu Deviere,  Omp. de exemplu

Declinarea.  Magn. de exemplu  Comp. de exemplu

Pe o placă de cupru sau lemn foarte lustruită linguriţă a fost instalat cu partea sa convexă, astfel încât mânerul să nu atingă placa, ci să fie amplasat liber deasupra acesteia. În acest caz, lingura ar trebui să se rotească liber în jurul axei bazei sale.

iar placa este marcată cu direcții cardinale reprezentând semnele zodiacale. Lingura a fost rotită prin împingerea mânerului tulpinii. Când lingura se oprește, mânerul, care acționează ca un ac magnetic, îndreaptă exact spre sud. G.

De obicei, se făcea sub formă de pește, care era scufundat într-un vas cu apă. Ea a înotat liber în apă, îndreptându-și capul spre sud. chinez navelor au fost echipate cu busole plutitoare. Ele au fost instalate la prova și pupa pentru a face comod căpitanilor să navigheze în călătorie în orice vreme.

Această busolă a ajuns la arabi în secolul al XII-lea, iar la începutul secolului al XIII-lea - la europeni. Marinarii italieni au fost primii care au adoptat „acul plutitor” de la arabi, mai târziu - spanioli, portughezi și francezi, și chiar mai târziu - germani și britanici. Inițial, busola era un ac magnetizat și o bucată de lemn care plutea într-un vas cu apă. Curând au început să acopere vasul sticlă pentru a proteja mecanismul de vânt. La mijlocul secolului al XVI-lea, acul magnetic a început să fie plasat pe vârful din mijloc. hârtie cerc.

Busola a căpătat un aspect semnificativ îmbunătățit la începutul secolului al XIV-lea datorită italianului Flavio Gioia. A pus acul magnetic pe un ac vertical, iar acul

atașat la un cerc de lumină - un card, rupt de-a lungul

cerc cu 16 puncte. Și în secolul al XVI-lea, cardul și cutia cu săgeata au fost plasate într-un cardan pentru a evita influența înclinării navei asupra citirilor busolei.

Chiar și atunci cardul a fost împărțit în 32 de puncte. În secolul al XVII-lea busola a primit un radiogonitor - un diametral rotativ rigla cu obiective la capete, care era fixată deasupra săgeții cu centrul pe capacul cutiei

Ce este o busolă? O busolă este un dispozitiv care facilitează navigarea pe teren. Există trei tipuri fundamental diferite de busolă: busolă magnetică, girobusolă și busolă electronică. O busolă este un dispozitiv care facilitează navigarea pe teren. Există trei tipuri fundamental diferite de busolă: busolă magnetică, girobusolă și busolă electronică.

Istoria busolei magnetice Busola a fost inventată în China în timpul dinastiei Song și a fost folosită pentru a indica direcția de mișcare în deșerturi. În Europa, inventarea busolei datează din secolul al XVIII-lea, dar designul său a rămas foarte simplu. La începutul secolului al XIV-lea. Italianul Flavio Gioia a îmbunătățit semnificativ busola. Busola a fost inventată în China în timpul dinastiei Song și a fost folosită pentru a indica direcția de deplasare în deșerturi. În Europa, inventarea busolei datează din secolul al XVIII-lea, dar designul său a rămas foarte simplu. La începutul secolului al XIV-lea. Italianul Flavio Gioia a îmbunătățit semnificativ busola.

Descrierea prezentării prin diapozitive individuale:

1 tobogan

Descrierea diapozitivei:

2 tobogan

Descrierea diapozitivei:

COMPAS, un dispozitiv pentru determinarea direcțiilor orizontale pe sol. Folosit pentru a determina direcția în care se deplasează o navă, o aeronavă sau un vehicul terestru; direcția în care merge pietonul; indicații către un obiect sau reper.

3 slide

Descrierea diapozitivei:

Compasele sunt împărțite în două clase principale: busole magnetice de tip pointer, care sunt folosite de topografi și turiști, și cele nemagnetice, cum ar fi girobusola și busola radio.

4 slide

Descrierea diapozitivei:

5 slide

Descrierea diapozitivei:

Card de busolă. Între direcțiile principale și sfert există 16 direcții „principale”, cum ar fi nord-nord-est și nord-nord-vest (odinioară erau încă 16 puncte, cum ar fi „nord-umbră-vest”, numite simplu puncte). ) și nord-vest, sau nord-vest (315), sud-vest sau sud-vest (225), sud-est sau sud-est (135.

6 slide

Descrierea diapozitivei:

Acestea sunt principalele puncte de busolă (punctele cardinale). Între ele există direcții „sferturi”: nord-est, sau NE (45, spre vest (vest, V sau V) - 270, spre sud (sud, S sau S) - 180, spre estul (est, O, E sau B) - 90. Pentru a determina direcțiile, busola are o carte - o scară circulară cu 360 de diviziuni (corespunzând la un grad unghiular fiecare), marcată astfel încât numărătoarea inversă să fie în sensul acelor de ceasornic de la zero . Direcția nord (nord, N sau C) corespunde de obicei cu 00.

7 slide

Descrierea diapozitivei:

8 slide

Descrierea diapozitivei:

Principiul de funcționare. Într-un dispozitiv de indicare a direcției, trebuie să existe o direcție de referință din care să fie măsurate toate celelalte. Într-o busolă magnetică, această direcție este linia care leagă Polul Nord și Polul Sud al Pământului. Tija magnetică se va stabili în această direcție dacă este atârnată astfel încât să se poată roti liber în plan orizontal.

Slide 9

Descrierea diapozitivei:

Faptul este că în câmpul magnetic al Pământului, o pereche de forțe rotative acționează asupra tijei magnetice, punându-l în direcția câmpului magnetic. Într-o busolă magnetică, rolul unei astfel de tije este jucat de un ac magnetizat, care, atunci când este măsurat, este el însuși așezat paralel cu câmpul magnetic al Pământului.

10 diapozitive

Descrierea diapozitivei:

Busolă indicator. Acesta este cel mai comun tip de busolă magnetică. Este adesea folosit într-o versiune de buzunar. O busolă arătătoare (Fig. 2) are un ac subțire magnetic montat liber la mijlocul său pe o axă verticală, ceea ce îi permite să se rotească într-un plan orizontal. Capătul de nord al săgeții este marcat și o carte este atașată la baza acesteia.

11 diapozitiv

Descrierea diapozitivei:

La măsurare, busola trebuie ținută în mână sau montată pe un trepied, astfel încât planul de rotație al săgeții să fie strict orizontal. Apoi capătul nordic al săgeții va indica polul nord magnetic al Pământului.

12 slide

Descrierea diapozitivei:

O busolă adaptată pentru topografi este un instrument de stabilire a direcției, adică. dispozitiv pentru măsurarea azimutului. De obicei este echipat cu un telescop, care este rotit până când este aliniat cu obiectul dorit, pentru a citi apoi azimutul obiectului folosind cardul.

Slide 13

Descrierea diapozitivei:

Busolă lichidă. Busola lichidă, sau busola cu card plutitor, este cea mai precisă și mai stabilă dintre toate busolele magnetice. Este adesea folosit pe navele maritime și, prin urmare, este numit la bordul navei.

Slide 14

Descrierea diapozitivei:

Modelele unui astfel de compas sunt variate; într-o versiune tipică, este o „oală” umplută cu lichid (Fig. 3), în care un cartuş de aluminiu este fixat pe o axă verticală. Pe părțile opuse ale axei, o pereche sau două perechi de magneți sunt atașate la card de dedesubt. . În centrul vasului există o proeminență semisferică goală - un flotor, care eliberează presiunea asupra suportului axului (când vasul este umplut cu lichid de busolă). Axa cardului, trecută prin centrul flotorului, se sprijină pe un tampon de piatră, de obicei din safir sintetic. Rulmentul axial este fixat pe un disc fix cu o „linie de curs”. Există două găuri în partea de jos a vasului prin care lichidul poate curge în camera de expansiune, compensând schimbările de presiune și temperatură.

15 slide

Descrierea diapozitivei:

BUSOLA LICHID (NAVĂ), cea mai precisă și stabilă dintre toate tipurile de busolă magnetică. 1 – orificii pentru fluidul busolei care se revarsa atunci cand se extinde; 2 – dop de umplere; 3 – rulment axial de piatră; 4 – inelul interior al cardanului; 5 – card; 6 – capac de sticla; 7 – marcatorul liniei de cap; 8 – axa cardului; 9 – plutitor; 10 – disc jug; 11 – magnet; 12 – oală; 13 – camera de expansiune.

16 slide

Descrierea diapozitivei:

Cardul plutește pe suprafața lichidului busolei. Lichidul, în plus, calmează vibrațiile cardului cauzate de pitch. Apa nu este potrivită pentru busola unei nave, deoarece îngheață. Se folosește un amestec de alcool etilic 45% cu 55% apă distilată, un amestec de glicerină cu apă distilată sau distilat de petrol de înaltă puritate.

Slide 17

Descrierea diapozitivei:

Vasul de busolă este turnat din bronz și echipat cu un capac de sticlă cu un sigiliu care elimină posibilitatea de scurgere. În partea superioară a vasului este fixat un inel de azimut sau de căutare a direcției. Vă permite să determinați direcția către diferite obiecte în raport cu cursul navei. Vasul compas este fixat în suspensia sa pe inelul interior al articulației universale, în care se poate roti liber, menținând o poziție orizontală, în condiții de rulare.

18 slide

Descrierea diapozitivei:

Vasul de busolă este fixat astfel încât săgeata sau marcajul său special, numit curs, sau o linie neagră, numită linie de curs, să îndrepte spre prova vasului. Când cursul navei se schimbă, cardul busolei este ținut în loc de magneți, care își mențin invariabil direcția nord-sud. Deplasând marcajul sau linia de direcție în raport cu cardul, puteți controla schimbările de curs.

Slide 19

Descrierea diapozitivei:

20 de diapozitive

Descrierea diapozitivei:

CORECTAREA BUSOLEI Corecția busolei este abaterea citirilor sale de la nordul adevărat (nordul). Cauzele sale sunt deviația magnetică a acului și declinația magnetică.

21 de diapozitive

Descrierea diapozitivei:

Declinație magnetică. Declinația magnetică este diferența unghiulară dintre nordul magnetic și nordul adevărat, datorită faptului că polul nord magnetic al Pământului este deplasat cu 2100 km față de cel adevărat, geografic.

22 slide

Descrierea diapozitivei:

Contabilizarea corecțiilor busolei. În prezent, sunt utilizate o serie de metode diferite pentru a lua în considerare corecțiile busolei. Toate sunt la fel de bune și, prin urmare, este suficient să dam ca exemplu doar unul, adoptat de Marina SUA. Abaterile și declinațiile magnetice spre est sunt considerate pozitive, iar spre vest - negative. Calculele se fac folosind următoarele formule: KMagn. de exemplu Abatere, omp. de exemplu Declinare Magn. de exemplu Comp. de exemplu

Slide 23

Descrierea diapozitivei:

Conform datelor istorice, inventarea busolei a avut loc în timpul domniei dinastiei Song chineze și a fost asociată cu nevoia de a naviga în deșert. În secolul al III-lea î.Hr. Filosoful chinez Hen Fei-tzu a descris designul busolei epocii sale astfel: era o lingură de turnare sferică, lustruită cu grijă în partea convexă, constând din magnetit cu un mâner subțire.

24 slide

Descrierea diapozitivei:

Lingura a fost așezată pe o farfurie de cupru sau de lemn lustruită cu grijă, cu partea sa convexă, astfel încât mânerul să nu atingă farfuria, ci să fie amplasat liber deasupra acesteia. În acest caz, lingura ar trebui să se rotească liber în jurul axei bazei sale.

25 diapozitiv

Recent, s-a vorbit din ce în ce mai mult despre educația pentru dezvoltare. În stadiul actual, este imposibil să ne imaginăm educația de dezvoltare fără repetare productivă și probleme problematice. În plus, știința nu stă pe loc. Elevul este înconjurat constant de spațiu informațional. Cum va fi acest spațiu depinde de profesor. În acest sens, profesorii folosesc din ce în ce mai mult tehnologia informației în lecțiile lor.

Una dintre noile forme de desfășurare a unei lecții este prezentarea lecției. Aș dori să ofer o opțiune de lecție care utilizează o prezentare. Lecția „lumea din jurul nostru” s-a desfășurat în clasa a IV-a conform programului „Armonie” (Manual-caiet de O.T. Poglazova.)

De asemenea, aș dori să remarc că copiilor le place mai mult lecțiile folosind un computer decât o lecție clasică. Și dacă este mai interesant, înseamnă că materialul lecției va fi amintit mai bine.

Obiectivele lecției: introduceți dispozitivul busola și consolidați cunoștințele copiilor despre orientare.

Echipament: Un computer și un ecran cu un proiector pentru a afișa prezentări, busole pentru fiecare elev sau unul pentru doi.

În timpul orelor

1. Moment org.
2. Repetarea celor învățate în lecția anterioară.
   • Cine am fost noi la ultima lecție? (Am fost călători).
   • De ce am putea avea nevoie pe drum? (răspunsurile copiilor).
   • Imaginează-ți că ai plecat departe de casă și nu știi cum să te întorci. Ce repere te vor ajuta să-ți găsești drumul spre casă?
   • Vara te relaxezi langa padure. Într-o zi te-ai pierdut în pădure. Cum să găsești calea? (răspunsurile copiilor și diapozitivele de prezentare 1,2,3,4).
   • Există un câmp imens în jurul tău (răspunsurile copiilor și ilustrația de pe diapozitivul 5.)
   • Înainte de întuneric, nu ai putut să-ți găsești drumul spre casă. Noaptea a venit. Stelele s-au luminat pe cer. Ce ne va servi drept ghid? (răspunsurile copiilor și prezentați diapozitivul 6).
3. Introducere într-un subiect nou.
   • Tu ești căpitanul navei. Nava ta este pe mare. Țărmurile nu se văd. Norii au acoperit soarele. Se întunecă repede. Cum se stabilește cursul unei nave? (După mai multe încercări, copiii ajung la concluzia că este nevoie de un dispozitiv special pentru a determina direcția de mișcare).
   • Într-adevăr, există un astfel de dispozitiv care indică direcția punctelor cardinale. Se numește busolă (diapozitivul de prezentare 7).
4. Povestea profesorului despre busolă.
   • A fost odată un război în China. Într-o ceață deasă, războinicii împăratului Huang-ti și-au făcut drum spre inamic din spate și l-au învins pe inamicul. Și au reușit acest lucru datorită meșterilor pricepuți care au făcut căruțe pe care erau instalate figuri ale unui om cu brațul întins. Mâna bărbatului a îndreptat spre sud.
   • Căutați în manualul de la pagina 11 nr. 1 un desen al unui astfel de cărucior. Specificați laturile orizontului. (Copiii finalizează sarcina.)
   • Acum să ne uităm la ce găsesc alte busole arheologii. (diapozitivele 9-13 ale prezentării).
5. Exercițiu fizic.
6. Prezentarea busolei.
   • Uită-te la busolele care se întind pe birourile tale. În ce direcție indică săgeata? (ajungem la concluzia că săgețile tuturor busolelor indică în aceeași direcție.)
   • Prin rotirea corpului busolei, aliniați cu atenție săgeata cu litera C. Fixați săgeata folosind pârghia.
   • Am aflat unde este nordul. Unde este vestul? Est? sud?
   • Cum se numește județul în care trăim? (Sud-est). Cum să-l găsesc folosind o busolă?
   • În ce parte a ta sunt ferestrele clasei? uşă? masa profesorului? În ce direcție se îndreaptă fațada școlii?
   • Pune busola jos. Deschideți manualul de la pagina 12. Să îndeplinim sarcina nr. 3. Cei cărora le este greu pot folosi o busolă.
   • Acum să încercăm să rezolvăm cuvântul ascuns în puzzle-ul nr. 5 de la pagina 12. (Când rezolvă un puzzle, copiii trebuie să explice soluția lor.)
7. Rezumatul lecției.
   • Cu ce ​​dispozitiv ne-am familiarizat în lecția de astăzi?
   • Pentru ce este folosit?
   • Ce ai învățat la lecție?
8. Teme pentru acasă. Pagină 10 – citește, pag. 12 Nr. 3 notează laturile intermediare ale orizontului.

La pregătirea acestei lecții s-au folosit materiale din manualul-caiet al lui O.T.Poglazova, clasa a IV-a, partea a 2-a; instrucțiuni la manualul-caiet de O.T.Poglazova; Wikipedia - despre busola; Fotografii de pe Internet pentru interogarea „Busola”.

În prezentare, diapozitivul nr. 8 nu este prezentat copiilor - acesta este material pentru profesor. Dar dacă profesorul are o dorință, copiii pot citi acest material.