Lakovanie zliatinových diskov svojpomocne. Ako si sami nalakovať liate alebo lisované kolesá? Tipy a príklady Najdôležitejšie otázky pre motoristu pri realizácii týchto prác sú práve takéto otázky

Jeden z najviac jednoduchými spôsobmi zatraktívniť auto - namontovať kvalitné zliatinové kolesá, pretože ich sortiment vám umožňuje uspokojiť potreby aj tých najnáročnejších majiteľov automobilov. Počas prevádzky však môžu stratiť svoj bývalý lesk, pretože sa na nich objavia škrabance, triesky, odlupovanie a odreniny, čo negatívne ovplyvňuje vonkajšie vnímanie stroja a tiež znižuje životnosť diskov. Maľovanie môže situáciu napraviť, čo sa dá ľahko urobiť vlastnými rukami.

Možnosti lakovania zliatinových diskov

Na lakovanie automobilových ráfikov potrebujete špeciálnu farbu. Najobľúbenejšie typy farieb pre nich:

• prášok,
• akryl,
• takzvaná tekutá guma.

Prášková farba je považovaná za najodolnejšiu a najodolnejšiu. Je vytvorený na báze špeciálnych polymérnych materiálov. Často takúto farbu používa samotný výrobca počas priemyselnej výroby. Doma sa prášková farba používa veľmi zriedkavo, pretože jej použitie si vyžaduje špecializované a veľmi drahé vybavenie, ako aj zložitosť procesu aplikácie.

Akrylová farba je najbežnejšia medzi majiteľmi automobilov. Je dostupný v tekutej forme, takže ho možno aplikovať zo spreja alebo striekacej pištole. Táto farba má vynikajúce adhézne vlastnosti, vďaka čomu dokonale priľne k povrchu a spoľahlivo chráni disk pred negatívnymi faktormi prostredia.

Tekutá guma - nový druh náterového materiálu rýchlo získava na popularite. Ide o farbu na báze kaučuku, ktorú je možné použiť aj na aplikáciu na telo vozidlo a na jednotlivých prvkoch auta vrátane ráfikov.

Každý z týchto typov má svoje výhody, ale v životné podmienky majitelia áut sa rozhodnú pre lakovanie akrylovými farbami.

Vybavenie a materiály potrebné na maľovanie

Pre kvalitnú prácu sú potrebné nasledujúce materiály:

• špeciálna farba na ráfiky;
• základný náter;
• špeciálny lak;
• brúsny papier s rôznou zrnitosťou;
• acetón alebo rozpúšťadlo;
• tmel;
• rukavice a respirátor.

Dôležité: Pri výbere farby, základného náteru a laku je vhodnejšie použiť výrobky od rovnakého výrobcu.

Okrem toho správnych materiálov, musíte získať ďalšie a potrebné nástroje:

1. Kompresor a airbrush, ktoré vám umožňujú lepšie maľovať (v záujme spravodlivosti je potrebné poznamenať, že farba v plechovkách vám tiež umožňuje dosiahnuť dobré výsledky farbenia).
2. Brúska alebo elektrická vŕtačka s brúsnym nástavcom, s ktorou sa rýchlo a jednoducho zbavíte starého náteru a odstránite stopy korózie.
3. Teplovzdušná pištoľ, budova alebo bežný sušič vlasov - sú potrebné na urýchlenie procesu schnutia farby.

So všetkým dostupným potrebné vybavenie a materiálov, práca nebude trvať veľa času a úsilia.

Proces farbenia

Pred prípravou priamo na lakovanie je potrebné odstrániť pneumatiky, ako aj plastové zátky, inak nebude možné kolesá kvalitne natrieť.

Príprava na prácu

Ako maľovať: popis krok za krokom

1. Pokračujeme k základnému náteru, ktorý sa vykonáva v 2-3 vrstvách. Je dôležité mať na pamäti, že pred začatím novej vrstvy je potrebné počkať, kým predchádzajúca vrstva úplne nevyschne. V závislosti od situácie môže byť potrebné brúsenie brúsnym papierom pred nanesením posledného základného náteru.
2. Nanášame farbu, pričom striekaciu pištoľ držíme vo vzdialenosti najmenej 35-45 cm od povrchu kotúča. Rovnako ako základná zmes sa farba nanáša v 2-3 vrstvách a každá nová vrstva sa nastrieka až po konečnom zaschnutí predtým nanesenej vrstvy.
3. Nanášanie laku. Špecifiká nanášania laku sú podobné rovnakému procesu pre základný náter a farbu.

Ako maľovať ráfiky automobilov vlastnými rukami

Je dôležité poznamenať: lak získava špičkové ochranné vlastnosti až 6–7 dní po aplikácii.

Bezpečnostné opatrenia

V procese maliarskych prác musíte dodržiavať určité bezpečnostné pravidlá:

1. Aby ste tomu zabránili, musíte nosiť ochranné okuliare škodlivé látky v očiach.
2. Všetky práce sa odporúčajú vykonávať v špeciálnych ochranných rukaviciach.
3. Zliatinové disky sa musia lakovať v dobre vetranom priestore, inak hrozí vysoké riziko otravy chemikáliami.

Je ľahké maľovať zliatinové disky svojpomocne, bez toho, aby ste kontaktovali špecializované autoservisy, čo ušetrí veľa peňazí. Jediná vec, ktorú majiteľ vozidla potrebuje, je čas a prísne dodržiavanie vyššie uvedených akcií.

Ráfiky áut maľované vlastnými rukami nebudú vyzerať horšie ako po ich odovzdaní do špecializovanej dielne. Okrem toho samoobnovenie prinesie nie menej potešenia ako atraktívny vzhľad kolies. Pred lakovaním automobilových ráfikov sa pozrime na to, aké farby sa na túto prácu používajú.

Farby

Prášok. Nanášajú sa pieskovaním, s predbežným odstránením zvyškov. starý náter pod tlakom a starostlivé vyrovnanie lakovaného povrchu. Táto metóda je považovaný za drahý kvôli potrebe použitia špeciálneho vybavenia a tepelnej komory, preto nie je vhodný pre samofarbiace disky.

Akryl. Farby sa ľahko nanášajú na akýkoľvek povrch pomocou striekacej pištole alebo špeciálnych valcov. Po zaschnutí je lakovaný povrch lakovaný. Odporúča sa použiť farby a laky jeden výrobca.

Materiály a potrebné nástroje

Kolesá na maľovanie budú vyžadovať použitie nasledujúcich nástrojov a zariadení:

• brúsny papier (brúsny);
• kefy s plastovými a kovovými štetinami;
• čistiace prostriedky pre domácnosť, lakový benzín (rozpúšťadlo);
• dokončovacie auto-tmel, základný náter, lak, akrylová farba;
• ochranné prostriedky - rukavice, respirátor, plastové okuliare.

Príprava povrchu pred lakovaním

V teplej vode je potrebné rozriediť malé množstvo pracieho prášku resp čistiacim prostriedkom, a následne pomocou kefy s plastovými štetinami je potrebné dôkladne umyť ráfik kolesa od nečistôt. Zaschnutý povrch kovového kotúča je upravený štetkou s oceľovými štetinami a brúsnym papierom.
Pripravený povrch by mal byť hladký, bez zvyškov starých náterov a hrdze. Po vyčistení je potrebné povrch kotúča vyfúkať pomocou kompresora. Konečnou úpravou bude odmasťovanie, na ktoré sa používa handra namočená v lakovom benzíne (rozpúšťadle).
Pred lakovaním diskov automobilov kovový povrch potrebuje starostlivé tmelenie, ktoré skryje viditeľné chyby: triesky, praskliny a veľké škrabance. Na tento účel sa používa automobilový tmel (konečná úprava). Po úplnom vyschnutí ho treba dôkladne prebrúsiť jemným brúsnym papierom.
Po zmiznutí všetkých viditeľných defektov sa pripravený povrch prebrúsi (nulovým brúsnym papierom a vodou), pričom sa uvedie do ideálneho stavu.

Ako správne pripraviť disk

Ďalšou etapou prípravných prác bude základný náter disku. Za týmto účelom musí byť vysušený leštený povrch starostlivo ošetrený lakovým benzínom. Po niekoľkých minútach môžete začať so základným náterom, ktorý musí začať potiahnutím vnútorného povrchu ráfika. Je potrebné naniesť základný náter (pomocou striekacej pištole alebo balóna) v rovnomernej vrstve, pričom by nemali byť povolené pruhy a zle ošetrené miesta.

Po ukončení nanášania prvej vrstvy je potrebné nechať povrch vyschnúť. Potom bude potrebné zopakovať základný postup. Na urýchlenie sušenia môžete použiť montáž sušiča vlasov. Treba dbať na to, aby miestnosť, v ktorej sa budú natieračské práce vykonávať, bola vetraná. Najlepšie je pracovať vonku v suchom, pokojnom počasí. Po určitom čase bude možné ráfiky natrieť, pretože do tej doby bude mať základný náter čas úplne zaschnúť a akrylová farba dokonale padne na ošetrený povrch.

Maľujeme disk. Záverečná fáza

Aby sa dosiahla kompatibilita medzi lakom a akrylová farba, ako aj ideálny vzhľad lakovaného povrchu sa odporúča nakupovať lakovacie materiály od jedného výrobcu. Technológia nanášania akrylovej farby je rovnaká ako pri nanášaní základného náteru. Aby ste predišli poškodeniu pokožky rúk, ako aj kontaktu s očami, nezabudnite používať osobné ochranné prostriedky. Nákup respirátora, ktorý bude chrániť dýchacie orgány pred toxickými výparmi vstupujúcimi do tela, nebude zbytočné.
Pomocou airbrush alebo plechovky akrylovej farby začneme maľovať disk. Pred začatím práce nezabudnite pod ňu položiť handričku alebo papier, aby sa na lakovaný povrch nedostali nečistoty. Po nanesení 1. vrstvy je potrebné nechať farbu zaschnúť, potom treba postup zopakovať. Disk je vhodné natrieť trikrát a potom ho môžete začať lakovať. Lak (bezfarebný) sa nanáša dvakrát s prestávkou 15 minút. Pred použitím sa odporúča nechať koleso schnúť 1-2 dni. Aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam, nezabudnite rezervnú pneumatiku natrieť. Aby povrch disku získal atraktívnejší vzhľad, môže byť po vysušení leštený.

Maľovanie ráfikov automobilov v službe pomocou špeciálnych zariadení a zariadení sa bude nepochybne líšiť od maľovania ráfikov vlastnými rukami. Ale nie v jadre. Len množstvo vašej práce. A potom, toto je len s prvým diskom. Ďalej, so získaním zručností bude všetko jednoduchšie.

Ako maľovať disky áut v garáži?

Vybavenie. Začnime s varením potrebné materiály a vybavenie. Pieskovanie nahradí elektrickú vŕtačku s rôznymi tryskami. Mimochodom, tieto dýzy sú celkom použiteľné pre obe a pre, takže pri ich nákupe neľutujte peniaze.

Farbivo. V prvom rade potrebujeme základný náter v sprejoch a akrylovú farbu. Lak je žiaduce vybrať rovnakého výrobcu ako farba. Prečo akryl a nie prášok? Bezpochyby je to práškové lakovanie ideálne riešenia, ale technológia jeho aplikácie si vyžaduje špeciálne vybavenie.

Koniec koncov, nie každý má v garáži tepelnú komoru alebo pieskovanie. Hoci? Ak existuje, môžete si kúpiť práškovú farbu. Vyberte si farbu od dôveryhodných dodávateľov s určitým dátumom vypršania platnosti a nie spätne v množstve pre oblasť maliarskych diskov.

Materiál. Brúsny papier rôznej zrnitosti na predtréning, rozpúšťadlo na odmastenie povrchu, handry a môžete pristúpiť ku krokom lakovania diskov áut.

Príprava povrchu disku

Prirodzene, skôr ako natriete kolesá auta, musíte sa zbaviť starého náteru. Disk dôkladne umyte kefou a najlepšie pracím práškom. Práve ten nám vadil z reklamy, ale taký domáci Tide si pokojne môžete požičať od manželky. Ideálnou možnosťou by bolo použiť dýzy na vŕtačke, aby sa disk dôkladne prepláchol.

Lakovanie automobilových ráfikov vyžaduje spracovanie celého povrchu ráfika. Začnime spracovávať povrch disku. K tomu opäť použijeme vŕtačku s tryskami ako na leštenie karosérie a povrch ručne očistíme ťažko dostupné miesta alebo na krivkách disku. Počas spracovania brúsnym papierom z času na čas opláchneme kotúč vodou.

Brúsny papier sa aplikuje v nasledujúcom poradí: č. 200-400-600. V procese brúsenia disku môžete použiť automobilový dokončovací tmel na odstránenie defektov na povrchu disku. Nerozhodli ste sa namaľovať nový disk, čo znamená, že v každom prípade existujú chyby.

Základný náter na povrch disku

Základný náter je dôležitým krokom v procese lakovania automobilových diskov. Po vybrúsení kotúča opracujeme, t.j. odmastite povrch rozpúšťadlom č. 646 a pokračujte priamo v procese základného náteru.

Dôležité! Primer začíname z vnútorného povrchu disku. Základný náter nastriekame, ako všetky aerosólové farby, zo vzdialenosti 25-30 cm a zároveň nezabudneme plechovku z času na čas pretrepať. Netreba dodávať, že sa snažíme naniesť vrstvu základného náteru rovnomerne.

Pri lakovaní disku v troch vrstvách je vhodné naniesť základný náter. Každá vrstva by mala chvíľu schnúť. Po nanesení tretej vrstvy sa dôrazne odporúča násilne vysušiť lakovaný povrch. Nezabudli sme, že ráfiky sa lakujú v garáži, však? Na sušenie diskov je preto veľmi užitočný priemyselný fén alebo v extrémnych prípadoch manželkin fén, ktorý si bude treba nenápadne požičať spolu s Tide.

Lakovanie a lakovanie diskov áut

Postup lakovania diskov sa absolútne nelíši od procesu základného náteru, preto ho nebudeme podrobne popisovať. Všetky fázy lakovania vykonávame v rovnakom poradí a technológii ako základné nátery. Nezabudnite, že pri použití akrylovej farby musíte dodržiavať vlastné bezpečnostné opatrenia: chráňte si ruky rukavicami a oči okuliarmi.

Lakovanie automobilových ráfikov je najlepšie vykonať pomocou laku rovnakej značky, ako je farba, ktorú ste si vybrali. Lak na kolesá automobilov sa nanáša v súlade s návodom na použitie.

Všetky. Teraz, s pocitom úspechu, môžete vziať kolesá do pneuservisu a namontovať ich na auto. Áno! Nezabudnite, opäť nenápadne, vymeniť Tide a manželkin fén.

Veľa šťastia pre milovníkov áut.

Mnoho majiteľov automobilov skôr alebo neskôr čelí situácii, keď vzhľad ráfiky nebude taký istý ako predtým. Najprv sa objavia malé triesky, potom korózia a teraz, pri ďalšom sezónnom „prezúvaní“, si všimneme, že disk začal vyzerať ako kus sekundárneho čierneho kovu. To nie je prekvapujúce, pretože kolesá majú ťažké časy - zmeny teploty, sneh a ľad, abrazívne blato a štrk, ako aj jamy a odmrazovacie prostriedky. A príde čas, keď auto na takýchto kolesách vyzerá neatraktívne. V takejto situácii sa môžete obrátiť na špecialistov v servisnom stredisku, ktorí dajú disky do poriadku za slušný poplatok, alebo si môžete disky na auto natrieť vlastnými rukami.

• základný náter;
• smalt;
• šmirgľové plátno rôznej abrazivity;
• "bulharský" s kefou v tvare misky;
• odmasťovač (anti-silikón);
• konvertor hrdze;

Aké materiály si vybrať a ako aplikovať

Najprv trochu o materiáloch. Smalt a základný náter musia mať určite rovnaký základ - buď alkydový alebo akrylový. Prvý dáva dobrý lesk, ale schne dlho, druhý sa leskne horšie, ale schne do 2 hodín.

Spôsob aplikácie si zvoľte sami, no myslite na to, že práca so striekacou pištoľou si vyžaduje vybavenie a skúsenosti. Pre samostatnú prácu je preto lepšie ísť cestou najmenšieho odporu a nákupu hotové materiály v aerosólových nádobách. Navyše teraz existujú špeciálne akrylové smalty na disky, ktoré sa veľmi osvedčili - povlak je veľmi pevný a odolný. V súlade s tým je základný náter tiež povinný vziať akryl.

Ako prebieha lakovanie kolies automobilov

Maximálne výsledky je možné dosiahnuť iba s odstránenými pneumatikami, pretože povrch podestových políc (hrbov) môže tiež vyžadovať odizolovanie a náter. Vývoj korózie na nich spôsobuje stratu tesnosti a pneumatika neustále odvádza vzduch. Preto musíte najskôr prejsť na montáž pneumatík. Kolesá rozoberieme a disky poriadne umyjeme. Je lepšie to urobiť v autoumyvárni pomocou chémie. Ďalšie práce by sa mali vykonávať na dobre vetranom mieste alebo vonku, aby sa zabránilo prašnosti.

Proces lakovania automobilových ráfikov prebieha podľa nasledujúceho scenára:

Po dokončení všetkých vyššie uvedených krokov nechajte disky vyschnúť. Pneumatiky je možné namontovať najskôr o 12 hodín neskôr.

Ako maľovať zliatinové disky

Hoci kolesá z hliníkovej zliatiny nehrdzavejú ako oceľové, nie sú menej náchylné na triesky a škrabance. Lakovanie zliatinových diskov sa líši v tom, že môžu byť na začiatku lakované v dvoch farbách, niekedy smaltované s kovovým efektom, čo si nevyhnutne vyžaduje ďalšiu vrstvu bezfarebného laku. Okrem toho majú často zložitý profilový povrch.

Príprava si už vyžaduje väčšiu presnosť a mlynček tu nemá čo robiť. Iba ručné brúsenie. Týmto spôsobom musíte vyrovnať všetky chyby a potom urobiť celý povrch matným. Potom holé miesta odmastite a napenetrujte. Iba obvyklý základný náter v tomto prípade nebude fungovať, potrebujete špeciálny pre hliník.

Pri obnove príťažlivého vzhľad Pozornosť si vyžadujú aj kolesá áut. Sú vystavené piesku, kameňom a agresívnym chemikáliám nie menej ako ostatné časti tela, pričom úplná výmena týchto častí bude stáť pekný cent. Ak chcete ušetriť a získať rovnaký výsledok za menšiu sumu, objednajte si lakovanie kolies v "AUTOFARBE".

Maľovanie diskov- toto:
● ekonomický – vďaka profesionálne vybavenie používa sa minimum farby;
● odolný - tenká vrstva farby silnejšie priľne k povrchu disku automobilu, v dôsledku čoho dlhšie vydržia ochranné a estetické vlastnosti náteru;
● rôzne – môžete si vybrať akúkoľvek farbu diskov pre vaše auto.

Ukážky našej práce - maliarske kotúče

Naši majstri budú konať rýchlo a efektívne maliarske disky na osvieženie exteriéru auta po dlhej prevádzke alebo nehode, pri tvorbe exkluzívneho dizajnu alebo v rámci predpredajnej prípravy vozidla.

Lakovacie kotúče zahŕňa ich demontáž a inštaláciu, brúsenie a základovanie povrchu, nanášanie farby a ochranného laku. Používame moderné materiályže schne 30 minút po aplikácii, takže celá procedúra na kľúč zaberie maximálne 3 hodiny (1 kotúč) vášho drahocenného času. Chcete dlhodobo chrániť kolesá na vašom aute pred koróziou a zamerať sa na ne? Potom vás čakáme sedem dní v týždni v autoservise AUTOTSVET pri stanici metra Tushinskaya. Všetko urobíme rýchlo, úhľadne a krásne!