Jak přivézt sádrokarton autem. Přeprava nebo přeprava sádrokartonu. Nesprávné vlastnosti skladování a přepravy

Přeprava nebo přeprava sádrokartonu se provádí všemi druhy dopravy v souladu s pravidly pro přepravu zboží. Sádrokarton se přepravuje v balících skládajících se z palet. GKL se umístí naplocho na palety přední stranou dovnitř, zabalí se do smršťovací fólie a zajistí syntetickou nebo ocelovou páskou. Smršťovací fólie chrání listy před vlhkostí během přepravy, přepravy, vykládky, nakládání a skladování.

Rozměry přepravního obalu (s ohledem na paletu a těsnění) by neměly přesáhnout 4100x1300x800 mm. Celková váha takové balení by nemělo přesáhnout 3 tuny. Za předpokladu, že palety budou stohovány na sebe, neměla by výška jednoho stohu přesáhnout více než 3,5 metru.

Vzhledem k tomu, že sádrokartonová deska je velmi náchylná na nárazy, musí být zatížena velmi opatrně. Nejčastěji při porušení technologie nakládky nebo vykládky trpí hrany a strany sádrokartonových desek, které se nárazem zlomí. Listy mohou být také rozděleny na polovinu. K tomu dochází, když mechanický nakladač přetíží listy bez dřevěný rám nebo paleta. Pokud je nutné dovézt na místo malou dávku sádrokartonu, přibližně 5-30 listů, pak se obvykle přeprava nebo přeprava sádrokartonu provádí buď v osobním autě na kufru nebo v malém nákladním automobilu.

Pokud se přeprava provádí na kufru osobního automobilu, musí být kufr vhodně vybaven. Málokdo ví, jak správně připravit kufr auta, ve kterém se bude sádrokarton přepravovat nebo přepravovat. Ve skutečnosti je vše velmi jednoduché a pokud budete postupovat podle těchto tipů, listy dorazí na místo bez rozbití. Musí být umístěn na kufru dřevěný trám 50x50mm. po 20-30 cm na délku, nejlépe rovnající se délce listu, načež lze listy pokládat. Dřevo v této situaci funguje jako rám, díky kterému je zatížení sádrokartonové desky rozloženo rovnoměrně a leží celou svou plochou na rovné rovině.

Bohužel je velmi často možné vidět, jak nesprávně je přeprava nebo přeprava sádrokartonu prováděna na malých nákladních nebo užitkových vozidlech. Nejprve se desky sádrokartonu položí na podlahu, která není vždy rovná a čistá, a na desky se položí cement, písek, omítka, tmel atd. Přirozeně, že takové zatížení neudělá s listy nic dobrého, a pokud je podlaha nerovná, a zejména pokud je velmi nerovná, listy sádrokartonu se přirozeně zlomí, zejména první a druhý zespodu. Druhý typická chyba, povolený z důvodu úspory místa v autě, je přeprava nebo přeprava sádrokartonu ve svislé poloze, opřený paket o bok automobilu. Při takové přepravě, s přihlédnutím k nerovnostem vozovky, plechy velmi snadno praskají. Bohužel ne vždy jsou tyto praskliny při vykládce vizuálně viditelné a většinou se objeví již při montáži sádrokartonu.

Aby mohly být plechy bezpečně a v pořádku doručeny na místo, musí být přepravovány ve vodorovné poloze, položeny v rovnoměrných stozích na dřevěné paletě nebo špalcích, jak bylo popsáno v situaci s přepravou sádrokartonových desek na kufru. auta.

Dnes se sádrokarton stále více používá pro výzdobu interiérů. Pomocí tohoto materiálu můžete nejen vyrovnat stěny a strop, ale také zonovat prostor. Sádrokartonové desky jsou různé velké velikosti, takže k jejich přepravě stačí pouze nákladní auto. Někteří lidé se snaží převážet sádrokartonové desky na kufru auta, ale ne vždy to končí dobře.

Sádrokartonové obaly

Sádrokarton je vyroben ze dvou materiálů - silné lepenky a sádry. Bojí se vlhkosti, je považován za velmi křehký, a proto je třeba při jeho přepravě dodržovat zvláštní pravidla. Délka jednoho listu je 2,5 m, šířka je 1,2 m. Listy se nakupují jednotlivě pro místní opravy a pro dokončení velkých místností se sádrokarton nakupuje v desítkách a stovkách metrů krychlových.
Větší objemy sádrokartonu jsou baleny na dřevěné palety. Nejprve se shromáždí do balíčků po 50 listech a zabalí se do několika vrstev plastové fólie. Chrání sádrokartonové desky před vlhkostí, špínou a prachem. Takové balení nesmí vážit více než 3 tuny. Je důležité, aby se v něm shromažďovaly pouze listy stejné velikosti.

Nakládání a přeprava sádrokartonu

Několik plátů sádrokartonu lze do korpusu umístit ručně, ale pro naložení balíků o hmotnosti několika tun je nutné použít jeřáb nebo jiné speciální zařízení. Svazky jsou obvykle svázány ocelovými nebo syntetickými popruhy, které zaručují bezpečnou přepravu nákladu.
Pro přepravu je důležité vybrat vozidlo, v jehož zadní části bude možné umístit sádrokarton vodorovně. Je zakázáno jej přepravovat svisle - může se zdeformovat a zlomit. Přeprava se provádí pouze v uzavřené korbě. Pokud je obal mírně poškozen, může se sádrokarton uvnitř při vystavení vlhkosti nabobtnat.

Pokud jste si koupili sádrokarton, nezapomeňte se předem postarat o to, kde bude uložen. K tomuto účelu je vhodná pouze uzavřená, dobře větraná místnost se stálou teplotou minimálně +5 °C. Upozorňujeme, že plechy lze přepravovat a skladovat ve svazcích, jejichž výška nepřesahuje 3,5 m.

Vyberte požadovaný vůz a klikněte na „Objednat“:

Minibus

• Vlastnosti vozidla

Autobusový standard

• Vlastnosti vozidla

Gazela maxi

• Vlastnosti vozidla

3 tuny

• Vlastnosti vozidla

5 tun

• Vlastnosti vozidla

Nakladač

Gazelu, Minibus nebo velkokapacitní vozidlo si můžete objednat v kterýkoli den, který vám vyhovuje!

Bez ohledu na to, jak vykládáte sádrokarton z korpusu - ručně nebo pomocí speciálního zařízení - ujistěte se, že nedochází k žádným nárazům na plechy. Při mírném mechanickém nárazu může plech prasknout a rozdělit se.

Profilová doprava

Pro montáž sádrokartonových konstrukcí se používá profil z pozinkované oceli. Tento materiál se nebojí vlhkosti a vyznačuje se vysokou pevností, takže neexistují žádné zvláštní požadavky na přepravu profilu. Lze jej přepravovat i bez obalu - tento materiál se nebojí prachu a deště. V závislosti na typu se profil liší délkou, ale minimum je 2,75 m. K přepravě si tedy stačí půjčit nákladní auto. Profil by neměl přesahovat okraje stran. Náklad musí být v korbě zajištěn tak, aby se nepohyboval po dně.

Výběr vozidla pro přepravu sádrokartonu a profilů závisí pouze na rozměrech nákladu. Pokud potřebujete vozit materiály na rekonstrukci jedné místnosti, hodí se Gazela. Pokud plánujete dokončit celou budovu, potřebujete těžký nákladní vůz s dlouhou korbou, který pojme několik palet sádrokartonu.

Cargo taxi "Barin Gruz" je připraveno k přepravě zboží v jakémkoli objemu. Garantujeme, že sádrokarton a profil se během přepravy nepoškodí a dorazí k vám neporušené a nepoškozené.

Sádrokarton je osvědčený materiál, který si za mnoho let používání vysloužil velké množství kladných recenzí. Rozsah jeho použití je obrovský a nekončí jen obkladem stěn nebo vytvářením příček. Nejen profesionální stavitelé, ale většina obyčejných lidí to zná z první ruky. Zároveň jen málo lidí ví, že skladování sádrokartonu musí být prováděno podle určitých pravidel, jejichž porušení vede k deformaci a poškození materiálu.

Ze dvou složek objevujících se v jeho názvu. Sádrový podklad je pokrytý vrstvou papíru, který jej stahuje a zabraňuje jeho praskání. Díky této struktuře je sádrokartonová deska (sádrokarton) odolná vůči vážnému podélnému zatížení. Jeho boční stabilita přitom zůstává dost slabá. Téměř jakýkoli tlak může vést k vytvoření promáčklin nebo dokonce ke vzniku průchozích otvorů. Vzhledem k velké ploše plechu (2400x1200 mm) při pohybu často trpí jeho rohy, odlamují se nebo se srážejí. Podle stavebních předpisů jsou pravidla pro skladování sádrokartonu založena na následujících zásadách:

• skladovací teplota materiálu by neměla klesnout pod +10 stupňů (optimální hodnoty jsou 16–18 stupňů);
• vlhkost v prostorách by měla být 75–80 %;
  
• pokoj s dobrým pracovní ventilace zajišťující cirkulaci vzduchových hmot o objemu nejméně 3 kubických metrů. m/hod na 1 m2. m plocha;
• mezi plechy a povrchem podlahy je ponechána větrací mezera asi 10–15 cm (pro zajištění nezbytných podmínek se materiál pokládá na dřevěné latě);
• nejlepší možností pro skladování sádrokartonu je vodorovná poloha se 3–4 opěrnými body (neměli byste stohovat více než 15–25 listů na jeden stoh, protože spodní listy mohou prasknout v důsledku zvýšeného zatížení);
• položené plechy jsou pokryty fólií, která je chrání před stavební sutí nebo jinými druhy škodlivin.

Při dodržení výše uvedených podmínek je skladovatelnost materiálu neomezená. Přitom nedodržení alespoň jednoho bodu může ovlivnit kvalitu sádrokartonu nebo dokonce vést k jeho poškození. Zvláštní pozornost je třeba věnovat úrovni vlhkosti a nepřítomnosti netěsností, protože hlavním nepřítelem sádrokartonových desek je voda.


Sádrokarton zapnutý dřevěné lamely

Sádrokarton je nejlepší uložit do místnosti, kde si můžete vše uspořádat potřebné podmínky pro jeho bezpečnost. Skladování materiálu venku je dočasné opatření a provádí se výhradně v teplé sezóně. Je lepší ji umístit na střechu nebo podkroví, kde bude zcela chráněna před srážkami.

Nesprávné vlastnosti skladování a přepravy

Následky nesprávného skladování mohou být katastrofální. Zhoršená výměna vzduchu v místnosti nevyhnutelně vede ke zvýšené vlhkosti. Jeho zvýšení na 85–90 % podporuje tvorbu plísní nebo kondenzaci, která ničí vrchní papírovou vrstvu sádrokartonu. Nepoužití plastové fólie vede k podobnému efektu. Nečistoty se hromadí na povrchu materiálu, stává se před ním nechráněný vnější vlivy a vlhkost.

Zanedbání pravidel instalace vede k problémům jiné povahy. Položením sádrokartonových desek na podlahu bez vytvoření podpěry jsou nechráněné před případným vniknutím vody a také výrazně snižuje kvalitu odvětrávání spodních plechů. Absence potřebných 3–4 opěrných bodů vede k deformaci a prohýbání povrchu, což je způsobeno nízkou podélnou stabilitou a vysokou hmotností materiálu.

Přeprava sádrokartonu je potenciálně nebezpečná záležitost. Velká plocha a její křehkost často způsobují materiální škody. Vkládání a přeprava listů musí dodržovat následující pravidla:

1. Přeprava několika listů sádrokartonu se provádí výhradně naplocho pomocí vozíku.
2. Při nakládání do auta je zvláštní pozornost věnována hranám, které se při sebemenším nárazu snadno drolí.
3. V karosérii vozu je instalována speciální plošina se 4–5 opěrnými body, na které je umístěn materiál (přenášení ve svislé poloze je přísně zakázáno).
4. Sádrokartonové desky jsou naskládány jeden na druhý a pečlivě vůči sobě zarovnány.

Pro přepravu šarže sádrokartonu až do 25–30 jednotek jsou tyto normy více než dostatečné. Pokud je dodržíte, můžete si být jisti, že materiál dosáhne konečného bodu neporušený a bezpečný. Zároveň musíte být v době vykládky a přivádění na místo velmi opatrní a po doručení na místo byste měli zajistit všechny podmínky pro jeho vysoce kvalitní skladování.

Závěr

Práce se sádrokartonem má mnoho jemností a nuancí. Skladování a přeprava jsou však neméně složité úkoly, na jejichž realizaci závisí jeho kvalita. GCR lze skladovat pouze uvnitř s určitým mikroklimatem. Vysoká vlhkost, nesprávné umístění a zanedbání přepravních norem jsou hlavními důvody materiálních škod.

Při provádění oprav a Stavební práce Poměrně často se používá sádrokarton, materiál, který lze nazvat univerzální. Používá se ke stavbě příček, při vyrovnávání stěn a stropů a v případě potřeby k vytvoření neobvyklé, velmi atraktivní stropní konstrukce jedné nebo několika pater. Sádrokartonové desky jsou však poměrně těžké, samotné zvedání a správná instalace je často obtížné. Proto se doporučuje používat speciální zvedáky na sádrokarton nebo držadlo, které práci značně zjednodušuje a urychluje.

Schéma instalace sádrokartonové desky.

Tyto přenosné deskové nástroje plní následující funkce:

1. Zvedání do požadované výšky a upevnění sádrokartonových desek v požadované poloze. Nejoblíbenější jsou výtahy, které při montáži zvednou desky ve vodorovné poloze do požadované výšky zavěšené podhledy.
2. Přenášení sádrokartonu na místo práce pomocí jednoduchých a velmi pohodlných rukojetí.
3. Držte volný okraj během instalace, rychle přesuňte list a zvedněte jej.

Zařízení pro bezproblémové přenášení

Nosit dnes sádrokartonové desky nejvíc různá zařízení. Všechny se liší svým designem, velikostí a účelem. Jedno ale mají společné – schopnost urychlit práci, zajistit přepravu a zvedání sádrokartonových desek do požadované polohy.

Schéma sádrokartonového výtahu.

Dnes se pro přepravu desek používají následující zařízení:

• rukojeti pro více listů;
• nástěnné výtahy s upevňovacími podpěrami;
• výtahy pro stropní práce;
• univerzální zařízení pro zvedání a přepravu;
• stoly a vozíky, které umožňují přesun a zvednutí desek do požadované výšky;
• zařízení určená k přepravě a provádění určitých technologických operací jako je řezání, děrování atd.

Některé typy zařízení jsou nejen zvedáky, ale také speciální distanční rámy, které umožňují rychlé zvedání materiálu. Taková zařízení se používají při instalaci jednoúrovňových a komplexních zavěšených stropů, umožňují fixovat polohu desky, když jsou připevněny samořeznými šrouby k profilu nebo po dobu potřebnou k zaschnutí speciální lepicí kompozice.

Související článek: Použití tapety v hořčičné barvě v interiéru

Při práci s těmito typy zařízení musíte dodržovat bezpečnostní pravidla, stejně jako u jakéhokoli jiného stavebního zařízení, pamatujte na to sádrokartony Mají poměrně značnou váhu, při pádu mohou způsobit vážné zranění. Při nakládání byste proto měli správně spočítat hmotnost listů a neskládat na sebe více, než stanoví provozní řád. Jinak je vše jednoduché a pohodlné.

Držadla na přenášení

Držadla pro přepravu sádrokartonových desek mohou nést pouze 1-2 listy najednou.

Nejčastěji se pro přepravu sádrokartonových desek používá speciální rukojeť, která může mít různé tvary. Nemůžete přenést více než jeden nebo dva listy najednou, ale často to k zajištění stačí rychlá instalace. Použití takových rukojetí je možné pouze dvěma osobami, to znamená, že se používá sada dvou rukojetí. Uchopení sádrokartonové desky se provádí na pohodlná výška, zatímco jedna volná ruka by měla držet list ve správné vertikální poloze.

Existují varianty podobných propisek, které jsou určeny k jednorázovému použití, zde však můžete přepravovat pouze jeden list.

Tato rukojeť se používá pouze pro malé objemy oprav a stavebních prací, protože přenášení jednoho listu najednou nezkrátí dobu instalace. Proto se při rekonstrukci soukromého domu doporučuje používat madla, ale pro velké plochy je nejlepší dát přednost speciálním vozíkům, stolům a podpěrám, které nejenže umožňují přepravu velkého objemu materiálu najednou, ale také provádět některé technologické operace nezbytné při přípravě sádrokartonu pro instalaci.

Tříkolové vozíky a podpěry

Příklad použití tříkolového vozíku a podpěry.

Při instalaci velkých objemů sádrokartonu se doporučuje použít zařízení, které vám umožní pohybovat a zvedat plechy s velkou hmotností. Typicky se jedná o velmi masivní zařízení s nosností až 400 kg. Tyto nosiče slouží k přepravě balíku plechů na pracoviště, používají se při stavbě popř opravárenské práce ve významném měřítku. Všechny sádrokartonové desky se pokládají na okraj a mají mírný sklon. Obvykle se jedná o tříkolové vozíky, které se snadno pohybují po areálu.

Související článek: Podzimní barvy u vás doma

Používají se i speciální vozíkové stoly, na které naložíte až dvanáct velké listy sádrokartonové desky najednou. Používají se pro přepravu a další technologické operace související s přípravou plechů pro instalaci. Desky lze na nich řezat a dělat do nich otvory potřebné velikosti a tvaru.

Montážní podpěry pro sádrokarton jsou zařízení, která se skládají z páky a dřevěného pohyblivého dorazu, který umožňuje nastavení výšky sádrokartonové desky. Pomocí takového zařízení můžete držet plechy ve svislé poloze, což je nezbytné při zakrývání stěn místnosti, při instalaci různých přepážek při jejich upevňování samořeznými šrouby nebo při tuhnutí lepidla na sádrokarton. Takové podpěry zajišťují spolehlivé upevnění listu k rámu při jeho zvednutí do požadované výšky. To umožňuje rychle a bez poškození okrajů plechu instalovat sádrokartonové desky libovolné velikosti.

Existuje také speciální zařízení, pomocí kterého můžete desky nejen podepřít ve svislé poloze, ale v případě potřeby je také upevnit. Takové zařízení se stop-lockem je považováno za spolehlivější a kvalitnější a jeho výška může být pouze 80 cm.

Pedálová zařízení zajišťují zvedání materiálu, výškové nastavení se provádí pomocí pedálu. To není vždy výhodné, protože akce instalačního technika jsou přesně omezeny potřebou stisknout tento pedál, takže takové zařízení se zřídka používá pro rozsáhlé práce.

Rámové výtahy

Rámové zvedáky, používané ke zvedání sádrokartonových desek, umožňují vertikální a horizontální posun sádrokartonových desek a upevnění sádrokartonových desek při montáži zavěšených stropních konstrukcí. Výška zdvihu takového zařízení může být různá, zpravidla však do 3 m. Nosnost takového zařízení je asi 50 kg, hmotnost samotného zdvihu je asi 26 kg. S pomocí takového zařízení lze i velmi složitou práci se sádrokartonem provádět samostatně.

Dnes je jedním z nejoblíbenějších stavebních materiálů sádrokarton. A to je pochopitelné - velmi snadno se s ním pracuje! S pomocí sádrokartonu lze oživit nejdivočejší fantazie interiérových designérů: vytvořit zeď nebo přepážku jakéhokoli tvaru, skrýt dráty a trubky, proměnit jednoduché dveře v krásný oblouk. Je to také materiál šetrný k životnímu prostředí, který je vyroben ze sádry a celulózy. Neuvolňuje žádné toxické výpary a je zcela bezpečný pro zvířata i lidi. Jedinou nevýhodou sádrokartonu je, že je velmi křehký. Malý úder do sádrové desky pokryté několika vrstvami papíru může způsobit prasklinu nebo dokonce odlomení kousku. Aby se tomu zabránilo a nezkazil drahý stavební materiál, musí být přepravován správně.

Pro přepravu sádrokartonu si musíte najmout spolehlivou společnost, která se specializuje na přepravu křehkých stavební materiál. Pokusy ušetřit na těchto službách mohou mít za následek poškození celé zásilky během přepravy nebo nakládky a její nevhodnost pro stavbu.