Čistenie a starostlivosť

Fotografie, nákresy a popis garážových brán urobte si sami. Ako vyrobiť zdvíhacie garážové dvere vlastnými rukami - pokyny a výkresy Zdvíhací mechanizmus pre garážové brány

Inštalácia stropných garážových brán zaisťuje odolnosť a bezpečnosť vášho vozidla. Štruktúra je celkom pohodlná a praktická na použitie. Vozidlo s týmto nainštalovaným dizajnom bude schopné cestovať bez prekážok. Brána nezaberá miesto pred garážou. Dizajn dokonale plní svoju úlohu a funkcie po dlhú dobu bez prerušenia.

V porovnaní s inými typmi garážových brán majú stropné garážové brány množstvo výhod:

takéto dvere môžu byť dodatočne izolované pomocou polystyrénovej peny;
dizajn sa používa pre jednoduché a dvojité typy garáží;
možnosť inštalácie systému automatického otvárania;
konštrukcia pri otváraní nevyžaduje ďalší priestor - plátno je umiestnené v priestore pod stropom;
môže byť použité odlišné typy vonkajšia úprava a dekorácia;
garáž je spoľahlivo chránená pred vlámaním automatickou bránou;
Pri otváraní a zatváraní dverí nie je počuť žiadny hluk.

Pri tak veľkom zozname výhod je zaznamenaná jedna významná nevýhoda - zložitosť inštalácie konštrukcie.

Konštrukcia a princíp činnosti skladacích brán

Pri konštrukcii nadzemných brán je vyrobený čo najpevnejší nosný rám a spoľahlivé krídlo na uzavretie vstupného otvoru. Majiteľ garáže vykonáva všetky práce podľa vopred naplánovaného plánu.

Práca bez konštrukcie vodidiel je povolená. Skúsení špecialisti odporúčajú inštaláciu týchto prvkov, aby sa predĺžila ich životnosť. Plátno je vyrobené vcelku. Optimálnym lacným a praktickým materiálom sú profilované plechy. Krídla brány fungujú vďaka systému pánt-pák, ktorého pohon je väčšinou mechanický alebo elektrický.

Zdvíhací mechanizmus funguje jednoducho. V momente otvorenia sa horná časť plátna vychýli a posúva pozdĺž valčekov k nosníku. Brána je upevnená rovnobežne so stropom. Garáž sa dvíha bez inštalácie vonkajších pántov, ktoré môžu zlodeji prerezať pomocou náradia.

Typy nadzemných brán

Na vstup do garáže je zvykom stavať automatické konštrukcie nasledujúcich typov: sekčné, roletové, zdvižne alebo panelové.

Sekcionálne

Pohyb stojiny zabezpečuje pružinový mechanizmus, lanká a bubny. Vopred pripravené konštrukčné výkresy umožňujú správne vypočítať parametre panelov, ktoré sa pohybujú vďaka valčekom v požadovanom smere. Šírka každej lamely je cca 0,5 metra. Časti sú spojené pomocou slučiek.

Rotačné

Konštrukciu tvorí rám vyrobený z kovový materiál, vodiace prvky, protizávažie alebo funkčnosť pružiny. Vertikálne zdvíhanie nastáva v dôsledku natiahnutých pružín v zabudovanom mechanizme, čo sa dá zlepšiť pripojením elektrického pohonu. Pohyby sa vykonávajú stlačením tlačidla.

Príprava na stavbu

Po dokončení všetkých opravárenské práce Vo vnútri garáže je čas začať s prípravnými procesmi inštalácie brány. Po inštalácii automatiky je potrebné dokončiť iba podlahu, pretože rám sa zmestí do hĺbky niekoľkých centimetrov.

Vypočítame rozmery

Aby sa zabezpečila správna distribúcia materiálu, mali by sa vykonať merania. Rozmery brány zahŕňajú nasledujúce indikátory:

šírka otvoru;
výška otvoru;
preklad;
ľavá bočná stena;
pravá strana;
hĺbka miestnosti.

Výber materiálu

Ak chcete urobiť základ brány - rám, mali by ste použiť drevené kocky alebo oceľová konštrukcia. Odporúča sa vyskúšať zváranú časť v otvore, aby sa predišlo chybám pri výpočte parametrov.

Pri vytváraní štítu pre bránu sa používajú drevené bloky s kovovým vonkajším čalúnením, pevné plechy, je možné použiť aj oceľový profil požadovanej veľkosti; medzery sú zošité kovovými prvkami.

V konečnej fáze si pre estetický vzhľad konštrukcie môžete vybrať plastové diely dostupné na trhoch vo veľkom sortimente.

Výpočet množstva materiálu

Pre správny výpočet materiály pre brány, musíte sa rozhodnúť o parametroch budúceho dizajnu:

veľkosť otvoru;
výška brány;
nadácia;
šitie látky.

Na základe najbežnejších a najčastejšie používaných parametrov sa pri výpočte rozmerov rámu oplatí premýšľať o nasledujúcich konštrukčných prvkoch:

Vonkajší rám rámu je 17 metrov z profilových rúr 60x30. Z toho 6 metrov leží po celej dĺžke vedenia, 2 bočnice - každá 184 cm, horná časť - 430 cm, uhlopriečka protizávažia = 280 + 20 cm pre rezervu.
Vnútorný rám – 20 metrov rúrok 30x20: pre štyri stojany po 180 cm, tri horizontálne profily po 425 cm.
Vodiace prvky sú 6 metrov s parametrami 60x70.

Automatický elektrický pohon pozostáva z elektronického meniča elektriny, motora a automatického riadiaceho systému.

Pri jej kúpe by ste mali dbať na to, aby zvolený typ zodpovedal konštrukcii brány.

Skladacie brány vyrábame vlastnými rukami

Aby vlastnoručne vyrobený automatický dizajn fungoval ideálne, prvá fáza vyžaduje prípravu nástrojov:

zváračka;
Bulhari;
skrutkovač;
kladivo;
úroveň;
ruleta;
ceruzka;
vŕtačky s vrtákmi vhodného priemeru.

Domáce automatické brány sa vyrábajú takto:

Vytvorte krabicu v otvore na základe dreveného trámu alebo kovového rohu, ktorý nesie väčšinu zaťaženia celkového systému mechanizmu. Prvky sú spojené v tvare písmena „P“. Drevený materiál upevnené samoreznými skrutkami, umiestnené v vopred pripravených drevených vložkách. Rohy sú zaistené kotviacimi skrutkami.
Navrhnite rám pre krídlo. Vystrihnite podľa výkresu profilové potrubie požadované veľkosti. Pomocou štvorca skontrolujte pravé uhly počas inštalácie. Pred zváraním spojov môžete v prípade potreby vykonať zmeny na výrobku.
Pripravený materiál spracujte brúskou.
Rám natrieme základným náterom a natrieme alkydovým emailom v dvoch vrstvách.
Privarte valčeky s konzolami na konce horných rohov.
Priskrutkujte profilový list k rámu pomocou samorezných skrutiek.
Potom nasleduje inštalácia vodítok pre mechanizmus. Najprv musíte skontrolovať správne uhly.
Dočasne umiestnite krídlo do otvoru, aby ste označili miesto, kde je automatizácia pripevnená. Po odstránení krídla pripevnite páky na konce.
Pripevnite pružiny a upravte ich funkčnosť.
Na utesnenie medzier prilepte gumové tesnenie.
Nainštalujte zámok dverí.

Po výrobe všetkých prvkov je možné bránu izolovať pomocou minerálnej vlny a dosiek z penového polystyrénu. Konštrukcia je pripravená na použitie.

Aby bola zaistená dlhodobá bezpečnosť auta, musí byť uskladnené na mieste, ktoré ho ochráni pred dažďom, mrazom a pod. Atmosférické javy však nie sú to najhoršie, čo môže autu ublížiť, preto by ste mali garáže vybaviť spoľahlivými bránami . Otočné nadzemné brány sa na túto úlohu dobre hodia a majú tiež nezvyčajný dizajn. Ďalej sa pozrime na vlastnosti ich dizajnu, výkresov a postupnosti výroby „urob si sám“.

Výhody, nevýhody a ťažkosti vlastnej výroby výklopných brán

Výhody takýchto štruktúr zahŕňajú:

Je ťažké ich hacknúť.
Otvárajú sa bez námahy.
O správnu technológiu výtvory sú trvácne.
Šetrí vnútorný priestor.
Možno inštalovať do rôznych garážových otvorov.

nedostatky:

Ťažkosti pri vykonávaní práce.
Mechanické komponenty konštrukcie môžu byť preťažené.
Vysoká tepelná vodivosť.

Napriek potrebe mať základné zručnosti pri manipulácii so zváracím strojom, ako aj s niektorými ďalšími nástrojmi, takmer každý dokáže vyrobiť krídlové brány vlastnými rukami. Počas pracovného procesu musíte použiť správne výkresy a vykonať prácu presne so špecifikovanými údajmi.

Ako je konštrukcia postavená?

Zoznam hlavných častí krídlových brán:

Rám je hlavnou časťou celej konštrukcie, na ktorú sú pripevnené zvyšné prvky.
Krídlo výkyvného typu namontované v oceľovom ráme.
Vratná pružina - potrebná pre manuálne zatváranie.
Mechanizmus pohybu krídla.

Pre krídlo je lepšie použiť materiály s nízkou hmotnosťou - tým sa zníži úroveň zaťaženia konštrukcie, čo zabezpečí jej dlhodobú a bezproblémovú prevádzku.

Pri výrobe rámu brány vlastnými rukami sa musíte riadiť rozmermi garážového otvoru. Optimálne je zvoliť doskové panely resp Nástenné panely(používa sa na dokončenie budov). Ak je potrebná izolácia, je lepšie použiť nehorľavé materiály.

Pred vlastnou výrobou je obzvlášť dôležité rozhodnúť sa o type mechanizmu, ktorý posunie krídlo z jednej polohy do druhej. Môže byť vo forme:

Dizajn sklopnej páky založený na pohyblivých závesoch pozdĺž vodidiel, ktorých úlohou je vykonávať pohyb 2 pák v špecifických smeroch.
Protizávažia, ktoré posúvajú krídlo pomocou blokového systému.

Druhá možnosť je jednoduchšia na výrobu vlastnými rukami, ale znamená to, že je potrebné vytvoriť viac materiálov.

Čo potrebujete na výrobu vlastného?

Na výrobu domácich krídlových brán musíte pripraviť:

Zvárací stroj (bez jeho prítomnosti je zhromažďovanie zostávajúcich položiek na zozname iracionálne).
Vŕtajte.
Kľúče.
Ruleta.
Skrutkovače.
úroveň.
Materiál na vytvorenie závesov a vodiacich komponentov je kanál alebo uholník.
Vratné pružiny.
Rohy.
Zátvorky.
Protizávažia.
Vodiace lyžiny.
Kábel.
Vybrané prvky na vytvorenie krídla.
Oceľ na konečnú úpravu.
Profilové potrubie.

Konkrétne údaje o množstve materiálov, ich veľkostiach a parametroch je potrebné prevziať z konkrétneho výkresu vybraného alebo vytvoreného pre konkrétnu garáž.

Postupnosť prác na vytváraní nadzemných garážových brán vlastnými rukami

Zostavenie krabice. Má vzhľad konštrukcie v tvare U, skonštruovanej z 3 nosníkov, uložených v hmote železobetónového poteru podlahy. Hĺbka musí byť minimálne 2 cm Na upevnenie vodorovného nosníka sa používajú platne alebo uholníky.
Inštalácia závesov. Horná konzola je namontovaná pod stropom konštrukcie. Aby ste zabránili zaseknutiu počas prevádzky, musíte sa uistiť, že po inštalácii držiaka je jeho pohyb pozdĺž krídla úplne voľný.
Výroba krídla. Oceľové uholníky sa narežú na požadovanú dĺžku a zvarí sa z nich rám. Keď je pripravený a skontroluje sa súlad s otvorom, prvky krídla sa nainštalujú do rámu a zaistia sa samoreznými skrutkami. V tomto štádiu sa spravidla okamžite vykonáva izolácia. Ďalej musíte nainštalovať gumové tesnenia.
Montáž koľajníc. Toto je názov časti konštrukcie, do ktorej sú vložené valčeky závesov. Umiestnenie vodidiel je možné zvoliť v závislosti od charakteristík konkrétnej garáže: po stranách hornej konzoly alebo priamo pod stropom. Po inštalácii by sa valčeky mali voľne a hladko pohybovať.
Predinštalácia krídla. Je to potrebné na označenie miest, kde je zdvíhací mechanizmus upevnený v krídle.
Zosilnenie závesového mechanizmu ku krídlu. Najprv stačí pripevniť pánty a uistiť sa, že páky sa pri pohybe zdvíhacej brány voľne pohybujú. Ak to tak nie je, skontrolujte ich správne umiestnenie(musia byť inštalované paralelne k sebe).
Inštalácia protizávažia alebo pružín. Sú inštalované na vodiacej konzole. Pružiny by mali byť inštalované vpravo a vľavo od krídla. Mali by byť tiež paralelné. Na zabezpečenie úplného uzavretia garáže sú potrebné pružiny vratného typu. Ak ich vlastnosti na to nestačia, potom experimentujú s množstvom protizávaží.
Montáž oceľových plechov. Sú pripevnené ku koncom konštrukcie pomocou samorezných skrutiek.
Omietanie škár. Na dokončenie tohto kroku vlastnými rukami môžete použiť bežnú cementovú maltu.
10. Inštalácia zámku.

Robiť prácu vlastnými rukami musíte sa uistiť, že sa vykonáva presne v súlade s vybraným alebo vytvoreným výkresom. Každý proces je potrebné brať s plnou zodpovednosťou - malá chyba môže spôsobiť problémy s prevádzkou mechanizmu. Ak si nie ste úplne istí, či sa práca vykonáva správne, je lepšie si prečítať špeciálnu dokumentáciu alebo požiadať o radu odborníka, ktorý vám pomôže orientovať sa v konkrétnom prípade.

Nákup kvalitnej garážovej konštrukcie v našej dobe nie je lacným potešením. Je lacnejšie vyrobiť garážovú bránu sami, ale sú potrebné určité znalosti a zručnosti. Je tiež vhodné mať zváračské zručnosti. Preto, ako urobiť garážovú bránu vlastnými rukami, je otázka, ktorú je potrebné dôkladne pochopiť. Potom však bude možné začať s plnením úlohy.

V blízkosti súkromného domu

Väčšina používateľov si ich vyberá pre ich kompaktnú veľkosť.

Výhody: pohodlie, ochrana proti vlámaniu, univerzálne použitie. Nevýhody: vysoké náklady, skladacie konštrukcie podliehajú poškodeniu.

Krídlové brány

V prímestskej oblasti

Posuvné brány

Možnosť vrátenia späť

Hore a cez brány

Toto sú najpraktickejšie a najpohodlnejšie vertikálne konštrukcie. Pri otvorení sa plech zdvihne a leží vodorovne vo forme priezoru. Konštrukcia takéhoto mechanizmu je jednoduchá. Plátno je pripevnené k rámu a pohybuje sa okolo osi a mení svoju horizontálnu polohu na vertikálnu. Skladacie brány sa ľahko používajú.

Výkres zdvíhacej konštrukcie

Výhody: odolnosť proti korózii a vlámaniu, nevyžadujú ďalší priestor.

Porovnanie charakteristík

Na základe ukazovateľov v tabuľke môžeme povedať, že výber je len na kupujúcom. Všetko závisí od nákladov a spoľahlivosti. Napríklad hojdacie a sekcionálne modely je dobré nainštalovať do domácej garáže, ale nie sú vhodné pre garážové družstvá, pretože majú nízky stupeň spoľahlivosti.

Výklopné garážové brány sú vhodné do každej stavby, ale sú hlavná nevýhoda- vysoká cena. Vzhľadom na nízku cenu sú vhodné do súkromnej garáže krídlové brány. V prípade potreby môžu byť izolované, automatizované a vystužené dodatočným plechom. Okrem toho je ľahké zvárať garážové brány doma.

Schéma štruktúry rámu

Rám je vyrobený z kovového rohu, ktorý je zvarený po celom obvode dverného otvoru. Takto je svah dokončený zvnútra aj zvonku. Vnútorné a vonkajšie rohy sú na niekoľkých miestach zvarené kovovými pásmi. Mali by ste dostať rámový rám.

Po pripravenosti rámu sú po stranách privarené sklápacie pánty. Spodná časť musí byť spojená s vonkajším rohom a horná časť s rámom rámu. Tento dizajn je vhodný aj pre garáž z vlnitých plechov.

Zistite viac o výrobe kovový rám môžete vidieť vo videu nižšie.

Izolácia

Kovové garážové brány pre domácich majstrov vyžadujú izoláciu.

Ako izolácia sa používajú tieto materiály:

polystyrén;
penoizol;
expandovaný polystyrén.

Inštalačný výkres

Pena je naplnená na vopred pripravený rám vyrobený z dreva, priskrutkovaný k vnútornej strane kovu. Rám je spojený s kovovou základňou pomocou samorezných skrutiek pomocou kovových rohov. Polystyrénová pena je pripevnená tekuté nechty priamo na opláštenie. Ak sú škáry alebo praskliny, musia byť utesnené penou.

Penoizol a expandovaný polystyrén sú pripevnené rovnakým princípom k montážnemu profilu. Na začiatok je plášť vyrobený z kovového profilu. Rám je vyrobený zo stenového profilu, vnútorné latovanie je vyrobené z vedenia.

Schéma inštalácie

Podrobné schémy použitia profilov všetkých typov sú k dispozícii na akomkoľvek stavenisku. Potom je niektorý z vybraných materiálov pripevnený k oplášteniu pomocou hmoždiniek.

Garážové brány nie je vhodné zatepľovať minerálna vlna: Vo vlhkej miestnosti môže zmoknúť.

Opláštenie

Na vrchu izolačnej konštrukcie je potrebné pripevniť obkladový materiál ako:

drevená podšívka;
plastová podšívka;

Poloha zapnutá

Hrana dverí je opláštená špeciálnym tesnením, ktoré bráni prenikaniu studeného vzduchu z ulice.

Pri výbere izolačných materiálov by ste nemali šetriť. Aby ste po zimnej sezóne nemuseli všetko prerábať, je dôležité nájsť kvalitné a odolné stavebné materiály.

Tradičné krídlové brány môžu byť krásne, spoľahlivé, štýlové a uspokojiť majiteľa vo všetkých ohľadoch, okrem jedného: na ich otvorenie musíte opustiť auto. V zlom počasí je to také nepríjemné, že vás to núti premýšľať o automatizácii procesu a výmene brán za zdvíhacie. Okrem toho je celkom možné vykonať tento postup vlastnými rukami.

Zdvíhacie brány sú plech, ktorého rozmery zodpovedajú rozmerom otvoru, vybavené špeciálnym mechanizmom. Poskytuje pohyb plátna smerom nahor a nadol. IN otvorenej polohe je upevnený pod stropom.

Dizajn tohto typu má niekoľko výhod:

nehrozí nebezpečenstvo dotyku dverí pri nastupovaní a vystupovaní;
pracovať správne bez ohľadu na to, aké vysoké sú snehové záveje na vonkajšej strane brány;
ovládané na diaľku;
zlepšiť štruktúru a dodať mu moderný a štýlový vzhľad.

Existujú aj nevýhody:

inštalácia v budovách s nízkymi otvormi je náročná;
kvôli veľkej ploche majú vysoký vietor;
spodný koniec plechu sa pri otváraní posúva dopredu, čo si vyžaduje dodržanie bezpečnej vzdialenosti od auta k otvoru garáže;
zaberajú veľkú plochu pod stropom;
komplexná inštalácia vyžadujúca starostlivé merania a starostlivú montáž.

V kovovom krídle nadzemných brán môžete urobiť bránku, čo zvýši jednoduchosť používania garáže. Existuje niekoľko možností na automatizáciu procesov otvárania a zatvárania nadzemných brán. Výber mechanizmu a spôsobu jeho ovládania je prvou vecou, na ktorú by mal majiteľ auta, ktorý sa rozhodne modernizovať svoju garáž, myslieť.

Metódy automatizácie brány

Možnosti automatizácie brány

Automatizácia brány vyžaduje zdroj energie pre ovládacie mechanizmy - elektrickú sieť. Drvivá väčšina moderných garáží ho má. Ale jeho prítomnosť rieši problém len čiastočne.

Pohony zdvižných brán fungujú tak, že po zatvorení sa aktivuje zámok. A zdvíhanie plátna z vonkajšej a vnútornej strany otvoru sa stáva nemožným. Aby riadiaci mechanizmus fungoval, je potrebný signál zo zdroja do elektroniky: diaľkové ovládanie alebo gombíky na stene garáže.

Preto v prípade výpadkov elektriny, z ktorých nie je nikto poistený, bude otváranie alebo zatváranie garáže problematické.

Problém sa rieši dvoma spôsobmi:

Vrátane ručného odblokovacieho mechanizmu v systéme ovládania brány. Táto možnosť nie je štandardne poskytovaná pri stropných bránach. Preto si ho treba objednať a zaplatiť dodatočne.
Inštalácia záložného zdroja energie. Najjednoduchším spôsobom riešenia tohto problému je použitie batérie, z ktorej je ovládací mechanizmus napájaný. Ale pri nízkych teplotách vzduchu môže batéria zomrieť a problém zostane. Preto optimálna voľba Bude nainštalovaný generátor.

Praktickí majitelia áut znížia riziko zlyhania systému ovládania brány na nulu: nainštalujte si systém mechanického odomykania a pripojte záložný zdroj energie.

Možnosti ovládania krídla

Výťahové brány je možné otvárať a zatvárať tromi spôsobmi.

Diaľkové ovládanie

Prvým a najobľúbenejším je používanie diaľkového ovládača. Mechanizmus riadiaceho systému je vybavený špeciálnou jednotkou, ktorá prijíma externý signál. Hneď po zaregistrovaní sa napája motor, ktorý poháňa mechanizmus zdvíhania alebo spúšťania krídla.

Oblasť pokrytia prijímača signálu siaha až do desiatok metrov od garáže. Ovládanie sa vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia: kľúčenka alebo diaľkové ovládanie. Ale napriek všetkým zjavným vymoženostiam tejto metódy má jednu významnú nevýhodu. Faktom je, že signál sa prenáša na frekvencii rádiových vĺn, takže ho útočníci môžu ľahko „čítať“. Aby sa minimalizovalo riziko odpočúvania rádiového kanála, signál je kódovaný.

Mechanický

Mechanizmus ovládania brány môže byť inštalovaný na vonkajšej stene garáže a je vybavený iba dvoma tlačidlami: otvárať a zatvárať. Je to nepohodlná metóda, pretože si vyžaduje opustenie salónu. Odporúča sa však nezanedbávať inštaláciu takejto jednotky, pretože diaľkové ovládače majú tendenciu sa stratiť.

Z mobilného telefónu

Na gadget je nainštalovaný špeciálny program a signál na začatie pohybu brány sa prenáša cez satelitný komunikačný systém.

Typy nadzemných brán

Existujú tri typy nadzemných brán

V závislosti od konštrukcie krídla dverí existujú tri typy horných brán:

zdvíhanie a otáčanie (panel);
sekčné;
rolety.

Každý z týchto dizajnov má svoje výhody a nevýhody. Výber závisí od charakteristík garáže a finančných možností jej majiteľa.

Zdvíhacie a otočné

Hore a cez brány v akcii

Brány tohto typu pozostávajú z niekoľkých prvkov:

pevný kovový plech;
vodítka;
riadiť;
kontrolný mechanizmus.

Brána môže byť vyrobená z plechu. To nebude prekážať pri otváraní a zatváraní brány. Pri otvorení sa krídlo pohybuje nahor a pohybuje sa smerom k zadnej stene budovy. Potom je upevnený pod stropom.

Spôsob pohybu krídla brány sa volí v závislosti od charakteristík garáže: jej geometrických parametrov a veľkosti otvoru.

Výhody:

Plátno je vyrobené z plechu, čo znižuje riziko vstupu nepovolaných osôb do garáže.
Zabezpečte vysoký stupeň tepelnej izolácie otvoru.
Možnosť manuálneho aj diaľkového ovládania.
Dlhá životnosť.
Príležitosť dodatočná izolácia pomocou pásikov a tesnení.

nedostatky:

Windage.
Ručné otváranie náročné na prácu.

Panelové brány sa inštalujú do hladkých pravouhlých otvorov. Keď je krídlo otvorené, výška otvoru sa zníži o 25-30 cm.

Sekcionálne

Sekcionálne brány sú ideálne pre garáže vo dvoroch

V sekčných konštrukciách sa plátno prekrývajúce garážový otvor skladá z niekoľkých dosiek - lamiel, ktoré sú navzájom spojené metódou pohyblivého spoja. Na ľavom a pravom konci každej sekcie sú nainštalované valčeky, pomocou ktorých sa čepeľ posúva po vodidlách. Metóda zdvíhania je v mnohom podobná otváraniu zdvíhacích a otočných konštrukcií, ale je pohodlnejšia z dôvodu skladania panelov.

Výrobcovia ponúkajú dva typy sekčných brán:

s izolovanými časťami;
s neizolovanými.

Tie prvé sú drahšie, no prospešné z hľadiska ochrany vnútorného priestoru pred prenikaním studeného vzduchu. Skladajú sa z dvoch plechov, medzi ktorými je tepelne izolačný materiál. Vyrobené ako sendvičové panely. Medzi sekciami je gumové tesnenie, ktoré ďalej znižuje tepelné straty.

Neizolované sú úzke kovové lamely, obojstranne potiahnuté antikoróznou zmesou a lakované.

Existujú dva typy mechanizmu automatizácie brány.

S pohonom namontovaným na strope a spojeným s lamelami káblovým systémom. Kovové pramene sa navíjajú na cievku a uvádzajú časti tkaniny do pohybu. Začnú sa skladať a stúpať. Tento typ mechanizmu nemá veľa energie, je inštalovaný na malých otvoroch a je lacný.
S axiálnym pohonom namontovaným na nápravách, ktoré sú umiestnené v hornej časti plátna. Jedná sa o výkonný mechanizmus ovládania brány, ktorý dokáže zdvihnúť ťažké závesy.

Výhody sekcionálnych brán:

izolované časti poskytujú rovnako kvalitnú tepelnú izoláciu ako stena s hrúbkou 1,5 tehly;
rýchla inštalácia;
žiadny posun pri otváraní a zatváraní v smere von a dovnútra garáže;
možnosť inštalácie brány;
široký výber modelov sekcií;
nízky vietor.

Medzi nevýhody patrí:

vysoká cena;
nižší stupeň ochrany proti vniknutiu ako zdvíhacie a otočné konštrukcie.

Brány tohto typu sú výborná voľba pre garáže umiestnené vo dvoroch domov a chát. Ak otvor budovy smeruje do vozovky alebo ulice, odporúča sa zvoliť iný typ nadzemnej brány.

Valcované

Rolovacie brány sú najmenej preferovanou možnosťou

Rolovacie brány (rolovacie brány, rolety) sú najviac nespoľahlivé. Sú to plátna zostavené z tenkých hliníkových pásikov - lamiel. Dizajnové riešenie Mechanizmus otvárania a zatvárania je jednoduchý:

pod horným poschodím garáže je inštalovaný bubon;
vodidlá sú namontované na oboch stranách otvoru;
lamely sú spojené s bubnom systémom káblov;
Keď sa bubon otáča, plátno sa začne posúvať po vodidlách a lamely sa začnú skladať.

Spôsob ovládania mechanizmu otvárania a zatvárania môže byť manuálny alebo automatický. V prvom prípade sa krídlo otvára otočením rukoväte na bubne. V druhom využívajú diaľkové ovládače resp mobilné zariadenia. Garáž sa otvára aj pomocou bloku s tlačidlami inštalovanými na vonkajšej stene budovy.

Je potrebné venovať pozornosť spôsobu výroby lamiel (informujte sa u predajcu). Panely sa vyrábajú dvoma spôsobmi: extrúziou a valcovaním. Prvé sú spoľahlivejšie, preto sa pri výbere uprednostňujú.
Ak hlavným výberovým kritériom nie je ochrana, ale izolácia garáže, zvoľte lamely vyrobené valcovaním. Môžu byť vybavené penou tepelnoizolačný materiál. Je dostatočne pevný, aby odolal nárazom.
Dôležitým bodom pri výbere rolety je typ zámku. Vyberte si ľubovoľné: vonkajšie a vnútorné (dištančné). Druhý je najmenej úspešný, pretože mimo sezóny existuje možnosť primrznutia dištančných tyčí k systému ich upevnenia. V takejto situácii môžete bránu otvoriť až po rozmrazení kovových kolíkov alebo ich nahriatí sušičom vlasov.

Výhody roliet je málo:

nízka cena;
kompaktnosť;
nízka hmotnosť.

Nevýhod je viac:

nespoľahlivosť;
kratšia životnosť ako iné typy nadzemných brán;
nízky stupeň ochrany proti prieniku;
vzhľad priehlbín počas prevádzky.

Začnime robiť merania

Široký rozsah stavebné materiály vám umožňuje vyrobiť si stropné brány sami a ušetriť na službách špecialistov. Krídlo pre krídlo je zakúpené od výrobcu alebo vyrobené z vlnitých plechov.

Postup pri meraní

Na zabezpečenie bezporuchovej prevádzky brány je potrebné vykonať správne merania a pripraviť otvor. Budete potrebovať meter, olovnicu a vodováhu. Ak chcete nakresliť výkres brány, musíte zmerať:

výška otvorenia (H);
šírka (B);
výška prekladu h (vzdialenosť od horného bodu otvoru po strop);
vzdialenosť od pravej a ľavej steny otvoru k príslušným rohom garáže (b1 a b2) musí byť najmenej 75 cm;
hĺbka vstupu konštrukcie do miestnosti (l).

Výpočet hĺbky vstupu sa vykonáva v súlade s pravidlami:

ak je plocha brány menšia ako 8 m2, k výške otvoru sa pripočíta 40 cm;
ak je viac ako 8 m2 - 45 cm;
s nízkym otvorom - 50 cm;
vo výške - 65-85 cm.

Výber pohonu

Pre sekčné stropné brány sú možné dve možnosti automatizácie:

montáž pohonu na strop pri zadnej stene garáže;
inštalácia axiálneho pohonu na oboch stranách otvoru.

Stropný pohon vyžaduje voľný priestor. Preto musí byť hĺbka garáže dostatočná – minimálne 320 cm Axiálny pohon je výkonnejší a nevyžaduje si voľný priestor pod stropom. Preto môže byť inštalovaný v garážach, ktorých dĺžka je menšia ako 320 cm.

Pravidlá prípravy otvorenia

Základné požiadavky na otvorenie:

nosnosť dostatočná na to, aby odolala zaťaženiu nadzemnými bránami;
rovnomernosť stien a ich súlad s horizontálou a vertikálou;
Na vnútornej strane otvoru by mal byť dostatok miesta na inštaláciu vodiacich líšt.

Ak je garáž postavená z plných tehál, betónových blokov, škvárových blokov, inštalácia vodidiel nespôsobí problémy. Ak je konštrukcia postavená z penových alebo plynových blokov, dutých tehál a betónových blokov, dosiek, otvor bude potrebné vystužiť, aby sa zväčšil nosnosť. V opačnom prípade bude potrebné upustiť od inštalácie nadzemných brán.

Posilňovacie metódy:

Spevnenie koncov otvoru kovovým rohom 50x50 mm alebo 75x75 mm.
Nanášanie vrstvy omietky a inštalácia vodidiel na chemické kotvy.

Vo vykurovaných miestnostiach sa pod kovové rohy a vodidlá položí vrstva tepelnej izolácie.

Zarovnanie otvoru a stropu

Povrch stien a stropu musí byť dokonale rovný a odolný

Tam, kde sú nainštalované vodidlá, povrch stien a stropu musí byť hladký a odolný. To sa dosiahne omietaním s použitím majákov alebo obložením odolnými dokončovacími materiálmi.

Šírka rovnomerných „pruhov“ na stenách a strope musí byť najmenej 21 cm Tento parameter priamo závisí od materiálov, z ktorých je vodiaci systém vyrobený. Preto sa odporúča omietnuť „pásy“ široké 30 cm.

Čo robiť, ak otvor nie je dostatočne veľký na inštaláciu nadzemných brán

Majitelia malých garáží, ktorých otvor nemá bočné steny a preklady, môžu inštalovať aj stropné sekcionálne brány. Aby ste to dosiahli, budete musieť zvárať rám z kovových rohov alebo profilovaných rúr, simulujúcich požadovaný otvor. A debnené steny a preklad opláštiť OSB s izoláciou medzi panelmi, obložiť tehlami a zabetónovať.

Ak otvor nemá preklad, môžete si vybrať možnosť inštalácie brány s falošným panelom. Ide o plátno vyrobené z rovnakého materiálu ako časti krídla.

Inštalácia vodidiel na otvore

Pri inštalácii vodidiel je dôležité udržiavať vertikálne a horizontálne

Inštalácia nadzemných brán začína montážou a inštaláciou vodidiel, ktoré sú pripevnené k vnútornej strane otvoru. Je dôležité udržiavať vertikálne a horizontálne, pretože akákoľvek odchýlka od nich sa stane prekážkou pre voľný pohyb sekcií pri otváraní a zatváraní brány. Počas inštalácie je vhodné použiť laserovú vodováhu.

Fázy práce:

Odmerajte 100 cm od úrovne podlahy smerom nahor a umiestnite značky na bočné steny otvoru.
Pomocou skrutkových spojov je rám zostavený z nosných profilov.
Vložte tesnenie do drážok profilov.
V rohových bodoch, v miestach, kde sa tesniace pásky prekrývajú, sa prebytok odreže ostrým nožom.
Na zabezpečenie stability rámu a udržanie jeho geometrických parametrov je na spodnej strane pripevnený dočasný montážny mostík.
Nainštalujte rám v blízkosti otvoru.
V miestach predtým vyrobených značiek vo výške 100 cm upevnite profily pomocou svoriek.
Pripevnite rám k stenám a stropu pomocou kotiev alebo hmoždiniek, pričom najprv skontrolujte, či je poloha profilov vertikálna a horizontálna.
V horných rohových bodoch vertikálne stojany valčeky sú pripevnené.

Proces inštalácie sprievodcu stropom

Stropný koľajnicový systém je zavesený na najvyššom poschodí garáže pomocou teleskopických závesov. Tieto zariadenia vám umožňujú vytvoriť ideálnu rovinu. Výška vešiakov sa nastavuje pomocou skrutkových spojov.

Systém stropných profilov má zakrivený tvar: zaoblenie na strane oproti otvoru garáže. Po upevnení vodorovných vodidiel k stropu pomocou závesov sa nainštalujú polovičné oblúky, ktoré tvoria zaoblenie systému. Poslednou fázou je spojenie koncov oblúkov pomocou montážneho mostíka.

Prejdime k montáži sekcií

Krídlo brány sa montuje inštaláciou sekcií do zvislých vodidiel upevnených v otvore. Na dokončenie úlohy budete potrebovať:

slučky;
upevňovacie prvky;
oddielov.

Fázy práce:

Vyrovnajte podlahu medzi stenami otvoru. Horizontálne odchýlky by nemali presiahnuť 5 mm.
Nainštalujte prvú časť na podlahu.
K exponovanej časti sú pripevnené pánty a valčeky. Valčeky sú vložené do drážok vodidiel.
Spodné valčeky sú pripevnené k spodnému koncu prvej časti.
Druhá časť je inštalovaná nad prvou a tieto časti sú spojené slučkami.
Nainštalujte valčeky pre druhú sekciu.
Pokračujte v pridávaní lamiel, kým nebude krídlo dverí pripravené.

Inštalácia systému ovládania brány

V závislosti od zvoleného typu pohonu nainštalujte príslušné bloky na strop alebo na jednu z bočných stien otvoru. Pre brány s manuálne ovládanie Je potrebné nainštalovať rukoväť a západku. V zodpovedajúcich častiach musia byť pre ne zabezpečené otvory.

Ďalej cez slučky prechádzajú káble, ktorých spodný koniec je pripevnený k spodným slučkám. Druhý koniec káblov musí byť pripevnený k riadiacej jednotke brány. V záverečnej fáze sa vykoná kontrola výkonu a nainštaluje sa držiak pásu.

Prevádzkový poriadok pre nadzemné brány

Je neprijateľné brániť pohybu brány alebo ju držať/tlačiť rukou pri otváraní/zatváraní.
Ak je brána namontovaná v krídle brány, je zatvorená skôr, ako sa brána uvedie do pohybu.
Neodporúča sa stláčať tlačidlo diaľkového ovládania mimo dohľadu brány.
Udržujte valčeky, vodidlá a ovládací mechanizmus v čistote.
Počas zdvíhania alebo spúšťania krídla sa nesmiete nachádzať v oblasti jeho pohybu.
Je neprijateľné otvárať alebo zatvárať bránu, keď rýchlosť vetra prekročí 15 m/s.
Do garáže alebo z nej nemôžete vchádzať, kým zdvíhací mechanizmus nefunguje.
Pri ručnom otváraní dverí by pohyby mali byť plynulé.
Je zakázané prevádzkovať brány, ktorých krídlo alebo vodidlá majú viditeľné poškodenie.
Keď je ovládací mechanizmus v prevádzke, nedotýkajte sa čepele ani vodidiel rukou.

Video: Urob si svojpomocne zdvíhacie brány

Výrobcovia nadzemných brán ponúkajú širokú škálu týchto prevedení. Ale ak chcete, môžete si preštudovať štruktúru akéhokoľvek modelu a vyrobiť si ho sami. Na dokončenie úlohy budete potrebovať nástroje, ktoré má každý majiteľ auta. Môže si vyžadovať inštaláciu systému nadzemných brán zváračka. Môžete si ho prenajať alebo požičať od priateľa.

Dodnes bolo vyvinutých a v praxi úspešne implementovaných mnoho rôznych garážových brán. Medzi všetkými existujúcimi možnosťami sú tradičné stropné brány obzvlášť pohodlné a ergonomické, pretože sa pri otvorení efektívne zasúvajú pod strop garáže. Zároveň si môžete sami zostaviť a namontovať stropné garážové brány.

Existujú 2 hlavné typy stropných garážových brán.

Zdvíhacie sekcionálne brány

Krídlo takejto brány sa skladá z množstva jednotlivých panelov, pričom výška každého z nich je cca 50 cm.Na výrobu panelov je možné použiť oceľ, drevo a plast.

Na spojenie panelov sa používajú pánty. Valčeky, spojky a iné pohyblivé prvky sú vyrobené z ocele alebo plastu, na výrobu vodidiel sa používajú nehrdzavejúce materiály.

Vnútorná časť plátna je nevyhnutne izolovaná (hlavne polyuretánovou penou), čo vám umožňuje udržať dodatočné teplo vo vnútri garáže.

Medzi hlavné výhody stropných sekcionálnych brán treba poznamenať nasledujúce body:

bezpečnosť používania;
jednoduchosť a maximálne jednoduché použitie;
dobré pevnostné vlastnosti.

Hlavná nevýhoda Tento podtyp brány je takmer úplne neprístupný pre vlámanie a nelegálny vstup. Okrem toho nemôžete urobiť takúto bránu sami - je to mimoriadne ťažké.

Jedinou dostupnou možnosťou je zakúpenie továrenskej súpravy a inštaláciu brány sami podľa pokynov.

Hore a cez brány

Takúto štruktúru môžete zostaviť a nainštalovať sami. Keď otvoríte túto bránu, zdvihne sa celý list naraz. Za pohyb pohyblivej časti je zodpovedný systém typu záves-pák. Brány sa vyznačujú vynikajúcimi pevnostnými charakteristikami (konečný ukazovateľ závisí od vlastností výrobného materiálu) a poskytujú spoľahlivú ochranu garáže pred útokmi votrelcov.

Konštrukciu je možné zostaviť bez použitia vodidiel a valčekov. Vďaka tomu sa plátno bude pohybovať ticho.

Na zostavenie takejto konštrukcie nie sú potrebné úzke technické znalosti. Táto akcia si tiež nevyžaduje veľké finančné investície.

Výhody a nevýhody

Rovnako ako všetky existujúce mechanizmy, aj stropné garážové brány majú množstvo silných vlastností a niektoré nevýhody.

Výhody

Hlavnou výhodou uvažovaných systémov je zvýšená odolnosť proti vlámaniu. Jediný spôsob, ako sa dostať do garáže, je prerezať plátno. Je takmer nemožné odrezať rám a dostať sa dovnútra bez toho, aby ste upútali pozornosť.

Po druhé dôležitá výhoda Dizajn má dlhú životnosť. Aby však brána slúžila naozaj dlho, mal by byť na výrobu dverného krídla použitý kvalitný pozinkovaný kov.

Brány nezaberajú miesto pred garážou, vďaka čomu je vjazd a výjazd maximálne pohodlný.

Nedostatky

Medzi hlavné nevýhody nadzemných brán treba poznamenať nasledujúce ustanovenia:

veľká hmotnosť konštrukcie. Nevýhoda je relatívna - ostatné existujúce štruktúry nevážia menej. Aby však bola prevádzka nadzemných brán bezpečná, musíte venovať osobitnú pozornosť kvalite a spoľahlivosti rámu;
mierne zvýšená spotreba surovín;
nejaké nepríjemnosti pri vjazde do garáže. Napríklad budete musieť neustále vystupovať z auta pred dosiahnutím garáže asi 1,5-2 m - bez takejto rezervy sa brána jednoducho neotvorí.
v otvorenej polohe brána uberie približne 20-30 cm výšky otvoru;
v prípade výrazného poškodenia plátna bude musieť byť úplne demontované.

Avšak napriek všetkému svojmu drobné nedostatky, takéto brány sú neuveriteľne pohodlným a ergonomickým riešením.

Vlastnosti dizajnu

Tradičné nadzemné brány sa skladajú z mnohých prvkov. Pozrite sa na vlastnosti každého z nich.

Rám slúži ako základ pre celú štruktúru. Rám by mal byť čo najpevnejší a bezpečne pripevnený k stene garáže.

Bočný profil je vodiaci prvok, pozdĺž ktorého sa pohybuje hlavná časť konštrukcie.

Sprievodcovia - ako už bolo uvedené, môžete sa bez nich zaobísť. Ale ak je to možné, je lepšie ich zo štruktúry nevylučovať.

Plátno. Vyrobené ako jednodielne zariadenie. Zvyčajne sa vyrába z vlnitých plechov. Niekedy sa drevo používa aj na výrobu plátien, ale je lepšie odmietnuť takéto riešenie - materiál je ťažký a má relatívne krátku životnosť.

Izolácia. Vložené medzi plátna. Najvýhodnejšie je použiť polyuretánovú penu.

Valčeky, pružiny a páky. Tieto prvky sú zodpovedné za pohyb krídla brány. Krídlo stúpa pozdĺž vodiaceho prvku, zaujíma vodorovnú polohu bližšie k stropu a nakoniec je pripevnené rovnobežne s povrchom stropu.

Poskytuje jednoduchšie zdvíhanie siete.

Elektrický alebo mechanický pohon. Elektronika je pohodlnejšia – na ovládanie brány stačí stlačiť tlačidlo na prenosnom diaľkovom ovládači. Mechanika je vo väčšine prípadov spoľahlivejšia. Ak sa rozhodnete použiť elektrický pohon, pamätajte dôležité pravidlo– štít brány by mal mať trochu ľahkú konštrukciu.

Ak je to žiaduce, hotové plátno môže byť zdobené rôznymi dekoratívnymi prvkami. Všetky sú dostupné na predaj v špecializovaných predajniach.

Je dôležité mať na pamäti: akékoľvek dekoratívny prvok, najmä ak ide o kovanie, prispieva k zvýšeniu hmotnosti konštrukcie. Poznajte svoje hranice.

Čo kúpiť?

Väčšinu prvkov brány si môžete vyrobiť sami. Sú však veci, ktoré je lepšie kupovať hotové a nestrácať čas. Uprednostňujte zariadenia vyrobené z kovov dobrá kvalita. Vo všeobecnosti budete potrebovať nasledovné:

DIY brány

Vlastná výroba a inštalácia brán vám umožní ušetriť značné množstvo peňazí na nákup hotového systému a služby inštalatérov tretích strán.

Video - Montáž sekčných brán

Prvý krok. Vyberte vhodný typ otvárača brány.

Najpopulárnejšie sú sklopné pákové mechanizmy. Tento dizajn je odolný a extrémne jednoduchý. Jeho inštalácia však vyžaduje zvýšenú presnosť od inštalatéra vo fáze umiestňovania vodidiel a nastavenia úrovne napätia pružiny. Vodidlá musia byť inštalované výlučne vertikálne a paralelne.

Druhou možnosťou je mechanizmus vyrobený pomocou protizávaží. Kábel je pripevnený k rohom nosného rámu v jeho spodnej časti, prechádza pozdĺž bloku v smere kladky a už na jeho (lanovom) konci je nejaké protizávažie. Čím je čepeľ ťažšia a väčšia, tým ťažšie by malo byť použité protizávažie. Odporúča sa dať prednosť tomuto mechanizmu iba pri inštalácii masívnych a veľmi ťažkých horných brán.

Video - Zdvíhacie brány, vnútorný pohľad

Druhý krok. Navrhnite bránu. Vopred zmerajte existujúci otvor a pripravte si náčrt (alebo si vyberte hotová možnosť z otvorených zdrojov).

Tretí krok. Pripravte si náradie na montáž brány. Budete potrebovať nasledovné:

drevené bloky s vysokou pevnosťou;
kvalitné kovové kolíky;
rohy;
konzoly;
tvrdé pružiny;
kovové tyče;
dekoratívne prvky.

Štvrtý krok. Zostavte krabicu budúcej brány z priečneho nosníka a dvojice zvislých nosníkov. Na spojenie tyčí použite štvorce, vhodné sú aj platne.

Piaty krok. Zapustite spodnú časť krabice do betónový poter podlahu garáže o cca 20 mm a zaistite výrobok v otvore kovovými kolíkmi.

Šiesty krok. Zostavte rám a zakryte ho vybraným materiálom.

Siedmy krok. Urobte si oporu. Ako východiskový materiál použite roh. Pomocou vŕtačky vytvorte v poličke otvor na upevnenie na stĺpiky. V druhej poličke pripravte 3 otvory na inštaláciu držiaka. Na vytvorenie pružinovej podpery použite kanálovú konzolu.

Ôsmy krok. Pripravte plát z pásu ocele. Spojte konzolu a vhodnú pružinu pomocou oceľovej platne. Ohnite krajné závity pevnej pružiny ako háčiky. Zospodu pripojte regulátor napätia vyrobený z kovovej tyče.

Deviaty krok. Vytvorte spodný roh závesu. V rohu musíte vyvŕtať otvor s priemerom asi 8,5 mm a privariť výrobok k nosnému rámu konštrukcie, pričom ustúpite od spodného okraja do stredu pripraveného otvoru. Rozostup vám umožní umiestniť zdvíhacie rameno na požadované miesto na závese.

Desiaty krok. Pripevnite dosku na koniec zdvíhacieho ramena. Na bezpečné upevnenie prvkov použite zváranie.

Jedenásty krok. Vytvorte koľajnice pre pohyb krídla brány. Ako východiskový materiál použite niekoľko rohov. Zarovnajte ich a zvarte pozdĺž jedného okraja. Vzdialenosť medzi vnútornými vrcholmi oceľových uholníkov by mala byť 50 mm.

Dvanásty krok. Hotovú koľajnicu pripevnite k predtým pripravenej doske. Na upevnenie použite zváranie. Zároveň ponechajte 8-centimetrovú medzeru medzi osou vodiacej časti a okrajom priečneho produktu v spodnej časti. K druhému koncu koľajnice pripevnite kus žľabu privarením, ustúpte asi 15 cm a potom žľab priskrutkujte k stropnému nosníku pomocou skrutky.

Video - Vodiace lišty pre stropné garážové brány, časť 1

Video - Vodiace lišty pre stropné garážové brány, časť 2

Trinásty krok. Nainštalujte niekoľko priesvitných vložiek do plátna. Toto je voliteľná položka. Ak sú potrebné vylepšenia, použite priesvitné vložky prirodzené svetlo vnútri garáže.

Video - Rám zdvižnej brány, časť 3

Video - Kolesá pre stropné brány, časť 4

Štrnásty krok. Lepidlo na gumené tesniace lemovanie. Nebolo by tiež na škodu prilepiť si kompenzačné podložky. Spoločne tieto prvky zvýšia stabilitu podomácky vyrobených nadzemných brán.

Pätnásty krok. Zabezpečte plátno v krabici.

Teda v svojpomocná montáž pri zdvíhaní garážových brán neexistujú žiadne superkomplikované úkony, ale k tejto práci je potrebné pristupovať s maximálnou zodpovednosťou a znalosťou veci. Postupujte podľa pokynov, urobte všetko čo najpresnejšie a vaša garážová brána sa stane jej spoľahlivou a odolnou ochranou.

Veľa štastia!