Loturi de uz casnic casele particulare sunt înconjurate de un gard în care, indiferent de tip, trebuie instalată o poartă pentru trecerea oamenilor și o poartă pentru o mașină. Cel mai adesea, structurile de balansare sunt folosite în aceste scopuri, mai rar - structuri de alunecare.

Metalul este de obicei folosit ca material pentru porți, deoarece cele metalice, spre deosebire de cele din lemn, vor rezista mai mult.

Cum ar trebui să fie poarta?

La autoproducție sau achizitionand porti gata facute, trebuie sa tineti cont de cerintele de baza pe care acestea trebuie sa le indeplineasca. Poarta trebuie să fie:

1. durabil și rigid, precum și rezistent la efracție și intrare în teritoriu;
2. moderat greu - greutatea lor ar trebui să reziste la rafale de vânt și, în același timp, ușoară, astfel încât să poată fi deschise și închise cu ușurință;
3. estetice și individuale - porțile batante pot fi realizate mai frumoase și mai elegante decât cele standard și monotone metalice glisante sau secționale.

GOST nr. 31174-2003 reglementează toate cerințele pentru porțile metalice și, de asemenea, descrie toate tipurile lor principale. Pe lângă structurile de leagăn și alunecare, există încă 9 opțiuni - acestea sunt secționale, pliante etc. Cu toate acestea, toate aceste sisteme de garduri nu sunt folosite des, deoarece instalarea lor este însoțită de unele dificultăți: instalarea unui arc tehnologic sau a unei nișe pentru pânză.

Video: Porti metalice si porti pentru garaj.

Norme si conditii tehnice

Cerințele pentru porțile batante sunt definite în GOST 31174-2003, care prevede Dispoziții generale, dar caracteristicile specifice sunt determinate direct în timpul proiectării. Pentru a bloca și a bloca în mod fiabil deschiderea, porțile trebuie să fie instalate pe stâlpi masivi și să aibă un cadru puternic.

Rezistența cadrului este asigurată de prezența unui număr mare elemente metalice, ceea ce presupune o creștere a masei structurii. Și aceasta, la rândul său, crește sarcina asupra cadrului și balamalelor sistemului. Prin urmare, pentru a evita ruperea balamalelor, precum și lăsarea cercevelelor și alte situații de urgență, GOST stipulează condiția - mecanisme și componente pentru ușile batante structuri metalice trebuie să fie fabricate strict conform documentatia proiectului si calculele producatorului:

• balamalele și copertinele, precum și cadrul și cadrul trebuie să aibă o marjă dublă de siguranță, iar calitatea solutii tehnice, trebuie să fie confirmată prin certificate de conformitate de la centrul de standardizare și o încheiere sanitară și igienă a Supravegherii Sanitare și Epidemiologice de Stat;
• pe metal porti batante nu ar trebui să existe defecte ale suprafeței metalice vizibile cu ochiul liber;
• sudurile trebuie să îndeplinească standardele de rezistență și continuitate;
• diferența de înălțime și lățime a rafturilor nu trebuie să fie mai mare de 5 mm;
• abaterea diagonală admisă a canelurilor metalice de până la 2 m – 3 mm, pentru caneluri peste 2 metri – 5 mm;
• Stratul de vopsea trebuie să aibă cel puțin 30 de microni și nu trebuie să provoace reacții alergice la contactul cu pielea.

Citește și: Gard din sticle de plastic

Rezistența structurii la solicitări de șoc este verificată prin scăparea canelurilor asamblate pe o suprafață dură. După ce au fost efectuate toate testele, producătorul emite probleme certificat tehnic produse și se aplică un marcaj care indică: modelul VM (poartă metalică), numărul GOST și dimensiunile.

Dimensiuni si greutate

Înălțimea porților batante utilizate în sectorul privat de obicei nu depășește 3 metri, pentru structurile industriale - 5,5. Pe măsură ce înălțimea crește, masa ușilor și vântul acestora crește, ceea ce duce la dificultăți în funcționare.

Lățimea pentru fiecare caz este calculată individual. Principalele criterii de calcul includ:

1. disponibilitatea spatiului liber;
2. lățimea vehiculului care va trece prin ele: luați lățimea maximă a mașinii și adăugați o marjă astfel încât să poată trece liber, pentru casele particulare este suficient 3 m - lățimea unui autoturism nu depășește 2 m și 50 cm pe fiecare parte pentru trecere liberă.

Făcând porți dimensiuni mari cu excepția cazului în care este absolut necesar, nu este întotdeauna practic: în primul rând, o suprafață mare va duce la creșterea încărcăturii vântului, iar în al doilea rând, structura va fi grea, deci va fi necesară o armătură suplimentară.

Greutatea porților batante metalice depinde de ce material a fost folosit pentru producerea lor. Un calcul aproximativ se face astfel:

• Cadrul este o țeavă de profil 40 × 20 mm cu o lățime a peretelui de 2 mm. Greutatea a 1 m de țeavă de profil este de 1,7 kg. Pentru o poartă cu lățimea de 3 m și înălțimea de 2 m din 2 foi, perimetrul va fi de 12 m. Fiecare canat este întărită cu grinzi transversale - 1,5 m pentru fiecare. Se dovedește că aveți nevoie de 15 metri de țeavă de profil, a cărei greutate totală va fi de 25,5 kg;
• Înveliș – tablă de oțel. Grosimea tablei este de 1,5 mm, greutatea totală va fi de 70 kg.

Se pare că greutatea porților batante metalice va fi de aproximativ 95,5 kg. Adăugați la aceasta greutatea feroneriei de blocare, elemente decorativeȘi așa mai departe.

Avantaje și dezavantaje

Porțile batante sunt atât o protecție excelentă a teritoriului împotriva pătrunderii, cât și un design simplu și convenabil. Au o serie de avantaje, și anume:

• în timpul producției, puteți utiliza profile metalice moderne, iar acest lucru la rândul său oferă spațiu pentru implementare idei de design;
• majoritatea elementelor metalice sunt acoperite cu un special acoperire polimerică, care protejează împotriva coroziunii, schimbărilor de temperatură etc.;
• Nu există elemente de fixare vizibile pe porțile batante metalice, deci sunt mai greu de spart;
• designul poate fi realizat după un proiect individual, folosind elemente de forjare artistică, deschidere automată și multe altele.

Citește și: Gard din gard metalic

Dar, la fel ca orice alte structuri de porți, porțile batante au și dezavantaje. Deoarece canelurile sunt destul de grele, acestea pot deveni înclinate și coborâte. Această problemă este rezolvată prin instalarea unor suporturi mai puternice din cărămidă, beton armat sau oțel.

Dacă foile porții sunt late și, prin urmare, grele, este mai dificil să se evite căderea acestora, precum și uzura și îndoirea balamalelor. Pe măsură ce suprafața crește, vântul și, în consecință, sarcina vântului va crește.

Modele de porti batante

Există mai multe tipuri de structuri de leagăn, fiecare dintre ele îndeplinește propriile funcții specifice și, de asemenea, reflectă aspect modern la poartă. Printre cele mai populare sunt:

1. forjate - funcții decorative de protecție;
2. aluminiu – ușurință și viteză;
3. din foi ondulate - fiabile și confortabile.

Porti batante forjate

Ele servesc nu numai pentru a proteja trecerea, ci și pentru a decora teritoriul unei case private. Toate ușile pot fi forjate complet, de la toc până la buiandrug și piese mici - cele mai scumpe, dar frumoase modele. Pentru variante mai ieftine, elementele principale, cum ar fi cadrul ușilor și buiandrugurile, sunt realizate din țevi, iar piesele de forjare artistică sunt folosite ca decor.

Ușile structurilor forjate sunt cel mai adesea suspendate pe balamale de la ipoteci în stâlpi de cărămidă. Partea superioară a ușilor poate fi fie complet deschisă, fie cu inserții decorative din policarbonat. Partea inferioară este de obicei acoperită cu placare metalică.

Aluminiu

Structurile din aluminiu sunt utilizate cu acționări automate în parcările de serviciu și zonele companiei. Arată modern și de afaceri. Usile se inchid rapid, usor si aproape silentios.

Ușile sunt realizate din profil de aluminiu 96 × 177 mm sau panouri sandwich, protejate de deformare printr-o întindere interioară a cablului în diagonală. Producătorul garantează 25 - 28 de mii de operațiuni și nicio coroziune timp de 15 ani.

Din tabla profilată

Designul țevilor metalice acoperite cu foi de profil este considerat cel mai popular, modern și practic. Astfel de uși nu sunt practic inferioare ca rezistență față de porțile forjate, iar capacitatea de a face singur structura nu face decât să le sporească popularitatea.

Citește și: Gard viu decorativ

La fabricarea acestei opțiuni, se utilizează aceeași tehnologie ca și la producerea unui gard din foi ondulate. Placarea poate fi asorta cu ușurință la culoarea gardului. Greutatea ușilor cu înălțimea de 3 metri va fi de aproximativ 300 kg. Și costul este mult mai mic decât aluminiul și opțiunile forjate.

Prețuri aproximative pentru modelele de mai sus:

Atunci când alegeți o poartă pentru șantierul dvs., experții recomandă să vă ghidați după următorul principiu: dacă gardul este realizat din profile metalice sau secțiuni modulare, pentru aceasta cea mai bună opțiune vor exista porti batante din profile de aluminiu sau otel, iar pentru gard din piatra o alegere excelenta va fi o versiune falsificată.

Video: Realizarea porților de fier

alina-sharapova.ru

Cât cântăresc porțile?

De foarte multe ori clientul este interesat de problema relației dintre dimensiunea foii porții și stâlpul pe care este atașat. Să încercăm să înțelegem această problemă folosind exemplul unei porți din foi ondulate.

Material cadru

Cadrul foii porții este din profil teava metalica secțiune transversală 40×20 sau 40×25 cu o grosime a peretelui de unu și jumătate până la doi milimetri. Să calculăm masa cadrului pentru cercevea. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți greutatea unui metru de țeavă de profil din care va fi realizată țesătura viitorului design. Deci, 1 metru de țeavă de 40x20x1,5 cântărește 1,4 kilograme, iar un metru de țeavă de 40x20x2 cântărește 1,7 kg. Pentru ușurință de calcul, oferim exemple de modele comune de porți.

Schițe pentru calcularea lungimii și greutății

Material de înveliș

Materialul pentru placare in cazul nostru va fi tabla ondulata pentru garduri marcate C20 cu grosimea de 0,5 mm. Metru patrat Acest material are o masă de aproximativ 5 kilograme. Pentru porțile batante de 4 metri lățime (cea mai populară dimensiune este de la 3 la 4 m) cu o înălțime a gardului de 2 metri, sunt necesare 4 foi, câte două pentru fiecare frunză, adică. se dovedește a fi maxim 20 de kilograme.

Deci, greutatea unei foi de poartă este de aproximativ 40 kg. Aceasta este greutatea pe care o persoană obișnuită o poate suporta. Cusătura de sudură cu care poarta este atașată printr-o balama de stâlp este capabilă să reziste la o sarcină mult mai mare decât cea creată de masa specificată. Prin urmare, două bucle pentru fiecare jumătate sunt destul de suficiente.

www.rocmk.ru

Porti batante metalice

Care poartă este mai bună

Porti batante forjate

Porti batante din aluminiu

Scheme de cadru din oțel

Concluzie

bouw.ru

Porti batante metalice: GOST, greutate, dimensiuni

Un gard de orice tip și design ar trebui să aibă întotdeauna un port și porți de intrare, cel mai adesea batante sau glisante, care să permită trecerea unei mașini sau chiar a unui camion în șantier. Astăzi, porțile batante metalice sunt cel mai des folosite pentru proprietăți private. Mai rar - cele cu recul ușor. Cu cât suprafața împrejmuită este mai mare, cu atât clădirea este mai înaltă și mai serioasă, cu cât gardul este mai monumental, cu cât poarta este mai înaltă, cu atât se folosește mai mult metal pentru realizarea cadrului și a suporturilor, asigurând stabilitatea și rezistența structurii. Nu este surprinzător că în loc de fontă și profile sudate, structurile moderne de porți batante folosesc din ce în ce mai mult aluminiu și tije forjate.

Care poartă este mai bună

Astăzi producătorul se străduiește să facă porți pentru proprietăți private:

• Rezistenta si rigiditate maxima, asigurand rezistenta gardului de protectie la spargere si intrare in teritoriu privat;
• Suficient de greu pentru ca greutatea porții și inerția să facă posibilă rezistența la străpungerile vântului și, în același timp, ușoare, astfel încât instalarea și funcționarea porților metalice batante să nu necesite utilizarea unor stâlpi și suporturi masive uriașe;
• Frumos și grațios. Vechi ca lumea, porțile batante pot arăta de sute de ori mai atractive decât designul monoton și plictisitor al intrărilor metalice glisante, liftante sau secționale.

În realitate, pentru porțile batante metalice de înaltă calitate, aceste valori pot fi depășite cu ușurință cu 50-70%.

GOST nr. 31174-2003 rezumă și descrie toate tipurile principale de porți metalice. Pe lângă sistemele de balansare și culisare, încă nouă opțiuni pot fi folosite pentru a „bloca” trecerea, de la secțional la pliabil. Dar în structurile pentru zonele de gard, astfel de dispozitive sunt utilizate destul de rar, deoarece utilizarea lor necesită instalarea unor dispozitive speciale. arcade tehnologiceși nișe pentru curățarea canatului sau panourilor ușii. În cazuri rare, sistemele de rulouri pot fi folosite pentru a bloca și bloca pasajele, dar în acest caz, instalarea va necesita convertirea bazei porții deschise în structură închisă cu instalarea unui arc-nișă tehnologic sau a grinzii transversale deasupra pasajului.

Pentru a deschide cel mai greu sisteme metaliceîn cazul ușilor batante fără utilizarea unei acționări electromecanice, efortul unei singure persoane este suficient, în timp ce deschiderea sau mutarea structurilor glisante fără utilizarea unei acționări electrice standard este mult mai dificilă.

Standarde și specificații tehnice pentru sistemele metalice batante

Pentru a asigura blocarea și blocarea sigură a trecerii, porțile batante metalice trebuie instalate cu un cadru sau stâlpi masivi și, cel mai important, cu un număr mare de elemente portante din oțel care asigură rezistența cadrului principal. Acest lucru duce la o greutate crescută a porților batante metalice și la o sarcină uriașă pe cadru și balamale, în primul rând.

Pentru a evita ruperea suspensiei, scăderea canelurilor sau o situație de urgență în timpul rafalelor puternice de vânt, GOST stabilește cerința ca toate mecanismele și componentele structurilor metalice pivotante să fie fabricate numai conform documentației de proiectare și calculelor de rezistență ale producătorului:

Rezistența structurilor metalice pivotante la sarcinile de șoc de la vânt este testată prin scăparea pliurilor asamblate pe cadru sub propria greutate pe un obiect nedistructibil. Pe baza rezultatelor testelor, producătorul emite un pașaport și aplică marcaje în conformitate cu GOST. Codificarea indică modelul VM - poarta metalică, numărul GOST, dimensiunile produsului.

Caracteristici porti metalice cu usi batante

Fiecare design de poartă are dezavantajele sale, iar sistemele cu jumătăți batante le au și ele. Utilizarea principiului jumătăților metalice derulante este foarte convenabilă pentru deschideri mici de 2-2,5 m.

În versiunea standard a căilor de acces mici, designul porților de intrare este asamblat în mod similar cu designul celor metalice uși de garaj. În acest caz, balamalele sunt sudate pe stâlpi verticali din oțel formați dintr-un canal sau grindă în I și sunt atârnate obloane din tablă de 3-5 mm grosime. Datorită faptului că structura obloanelor este grea și nu există grinda superioară orizontală, ca la ușile de garaj metalice, există riscul ca stâlpii să se încline și să se coboare obloanele. Problemele de rigiditate pot fi rezolvate doar prin instalarea unor stâlpi de susținere foarte puternici, din oțel, cărămidă sau beton armat.

Cu cât trecerea este mai lată, cu atât va cântări mai mult foaia porții, ceea ce înseamnă că este mai dificil să se asigure o poziție stabilă și absența căderii frunzelor grele din cauza uzurii și îndoirii balamalelor. structura porții crește, ceea ce înseamnă că forța de vânt și sarcina orizontală de la rafale de vânt crește.

Prin urmare, pentru pasaje cu o lățime mai mare de trei metri, se folosesc structuri speciale:

Modele practice de porti batante

Fiecare dintre opțiunile enumerate, de fapt, reflectă o vedere modernă a principalelor funcții ale porții. Opțiunea unu – funcții de protecție și decorative caracteristice structurilor din oțel forjat. A doua este o versiune cu acțiune rapidă și ușoară a porților batante din aluminiu, a treia este fiabilă și convenabilă, inerentă porților din oțel din foi profilate.

Porti batante forjate

Sunt cele mai potrivite pentru protejarea accesului la o proprietate privată. Cadrul din oțel forjat al ușilor este capabil să reziste la cea mai severă sarcină, depășind semnificativ standardul de 200 kg, definit de GOST ca valoare de bază. În cel mai scump opțiuni frumoase Toate părțile ușilor sunt forjate, de la tocul exterior până la buiandrugurile interioare și detaliile decorative. În versiunile metalice mai ieftine, principalele elemente de rezistență, cadrul canelurilor și buiandrugurile sunt sudate din țevi obișnuite; piesele forjate completează doar aspectul.

Tocurile forjate ale obloanelor sunt suspendate pe balamale de elementele încastrate ale stâlpilor de cărămidă. Partea inferioară este acoperită cu o placare din tablă subțire, partea superioară a ușilor poate fi complet deschisă sau poate avea inserții decorative din policarbonat întunecat.

Porțile forjate sunt mult mai dificil de fabricat decât porțile de cadru convenționale datorită numărului mare de piese sudate. Pentru a reduce influența tensiunilor termice și pentru a obține un spațiu standard de doi milimetri între cercevea și cadrul fix, porti metalice Ele sunt sudate sub forma unei singure foi, balamalele sunt sudate și atârnate pe stâlpi, iar abia după aceea sunt tăiate în două cerceve.

Porti batante din aluminiu

Al doilea stil este un stil de afaceri modern, în care ușile se deschid și se închid rapid și clar, pe cât posibil folosind mecanisme moderne de acționare. De exemplu, puterea de oprire a foilor de porți batante din aluminiu nu este considerată de producător drept proprietatea principală; funcționarea rapidă și fără cusur a dispozitivului este mult mai importantă. Cel mai adesea, parcările de serviciu și zonele controlate ale companiilor și firmelor sunt echipate cu structuri de balansare și glisante cu cadru de aluminiu. Pe lângă panourile automate de balansare, modul de intrare este controlat de un agent de securitate.

Poarta este un exemplu clasic de sistem de balansare. Structura este realizată prin sudarea cu argon a unui profil cu secțiunea transversală de 96x177 mm din aluminiu de înaltă puritate. Fiecare cană este suspendată stâlp de beton folosind bucle triple cu o dimensiune crescută a suprafeței de sprijin. Bretele diagonale interioare realizate din cabluri și un „plastic” de sprijin, care servește ca suport și limitator al mișcării, ajută la compensarea eventualelor deformari.

Producătorul de porți batante susține o durată de viață a dispozitivului de 25-28 mii de operațiuni, cu o garanție împotriva coroziunii de 15 ani. Foaia ușii este realizată sub formă de placare din profil de aluminiu sau panouri sandwich. Costul structurii depinde foarte mult de lățime, de exemplu, o poartă de 2000x3500 mm a sistemului ADS400 va costa puțin peste 50 de mii de ruble, o ușă de 2300x3500 mm este estimată la 75-77 mii de ruble și 2300x5000 mm - toate cele 90 de mii. ruble.

Scheme de cadru din oțel

Ușile metalice cu cadru realizate din țevi și foi profilate pot fi numite cea mai modernă și practică opțiune. În primul rând, este foarte posibil să asamblați o astfel de structură cu propriile mâini. În al doilea rând, un cadru de țeavă de oțel este doar puțin inferior ca rezistență față de porțile forjate. În al treilea rând, astfel de sisteme de porți metalice vor costa mult mai puțin decât aluminiul și, mai ales, cele forjate.

Placarea exterioară poate fi selectată pur și simplu dintr-un număr mare de culori de foi profilate. În centrul construcției opțiuni de cadru Este folosită aceeași tehnologie ca la construirea unui gard. Greutatea medie a două foi ale unei porți de trei metri nu va depăși 300 kg.

Concluzie

Atunci când alegeți dimensiunile structurilor de porți metalice batante, experții recomandă să vă ghidați după principiul suficienței și oportunității. Pentru o zonă împrejmuită cu un gard din profil metalic sau secțiuni modulare, o schemă de leagăn metalic din profil de aluminiu sau oțel este perfectă. Pentru un gard de piatră cea mai buna alegere Cu siguranță va exista o schemă falsificată. Astfel, stilul și durabilitatea porții vor corespunde materialului și structurii gardului.

Postarea următoare

Instalare DIY a unei cutii de prize

În medie, greutatea unui garaj metalic 3x6 variază între 3-4,5 tone. Este posibil să aveți nevoie de informații despre cât cântărește un garaj doar în 2 cazuri:

• Nu te-ai hotarat inca ce garaj metalic vei cumpara.

În acest caz greutatea garaj metalic va afecta costul livrării și încărcătura pe care o va primi bază de ciment. Dacă achiziționați o cutie de garaj de la un anumit producător, atunci toate informațiile necesare pot fi găsite în bonul de livrare.

• Ați decis să vă mutați vechiul garaj metalic într-un nou „loc de reședință”.

În acest caz, este destul de dificil să știi greutatea exactă a unui garaj metalic 3x6, deoarece mulți oameni îl gătesc singuri. În acest caz se folosește diverse opțiuni materiale - de la diverse configurații de colțuri până la grosimea metalului variind pe întregul perimetru.

Dacă vă confruntați cu a doua situație, atunci folosind metoda noastră veți calcula rapid greutatea aproximativă și veți putea alege manipulatorul potrivit.

Calcul aproximativ al cântăririi unui garaj metalic de 6 pe 3 metri

Datele inițiale: lungime 6 metri, latime 3 metri si inaltime 2 metri. Baza designului este un tip de garaj complet sudat, în care un strat de tablă de oțel cu o grosime de aproximativ 4 mm (cea mai comună opțiune) acționează ca o placare. Acestea sunt minimele dimensiuni standard garaj pentru orice modificare a unui autoturism.

Important: Cât de mult cântărește un garaj de fier va depinde în principal de grosimea foii și de suprafața totală. Baza structurii pentru autoturisme cântărește cel puțin 2 tone. Acoperișul în sine va fi de 1-1,5 tone. Greutatea rămasă este asigurată de rafturi și rafturi care sunt instalate în interior.

Pe scurt, pentru calcul, faceți următoarele: Calculați volumul cutiei de garaj înmulțind lungimea, grosimea și înălțimea de-a lungul dimensiunilor axiale. Apoi, cunoscând valorile de volum ale acoperișului și peretelui, înmulțiți cifrele rezultate cu greutatea specifică a tablei. Ca urmare, obținem o greutate care va diferi cu 5-10 kg de cea reală.

Un exemplu direct de calcul al greutății unui garaj metalic

Numărăm toate elementele unul câte unul:

• Suprafața pereților laterali: 2*6*2 bucăți = 24 mp.
• Suprafața unui acoperiș cu 2 înclinații, ținând cont de mica surplomă a copertinelor: 2 * 1,9 * 6,2 * 2 laturi = 47 mp.
• Calculăm aria pereților din spate și de la capăt împreună cu porțile: 3*2*2 bucăți = 12 mp.
• Suprafața aproximativă a 2 frontoane triunghiulare este de 4-4,5 mp.
• Dacă există o podea metalică, i se calculează și aria: 3*6 = 18 mp.
• Adunam toate valorile obtinute: 24+47+12+4+18 = 105 mp.

Deoarece în datele inițiale avem grosimea pereților unui garaj de fier în 4 mm, atunci conform GOST găsim greutatea specifică de 1 mp. pânze. Este egal cu 31,4 kg. Tot ce rămâne este să înmulți masa rezultată cu 1 mp. tabla de otel pentru suprafata totala. Obținem 105 mp * 31,4 kg = 3297 kg. În urma calculelor, am aflat cât cântărește un garaj din fier de 3mx6m fără a ține cont de greutatea tocului porții și a structurii în sine - doar greutatea învelișului. Cadrul împreună cu poarta va cântări încă 800 kg - 1 tonă. Ca urmare, greutatea totală va fi de 4-4,3 tone.

Mai jos sunt greutățile medii ale celor mai populare dimensiuni de garaj metalic:

• Garaj 4x6 m - greutate 4,5-4,8 tone;
• Garaj 3x5 m - greutate 3,8-4 tone;
• Garaj 4x5 m - greutate 4,1-4,2 tone.

Sperăm că metodologia de calcul este clară și nu necesită comentarii suplimentare. La final, aș dori să arăt un videoclip cu asamblarea efectivă a unui garaj metalic de la zero până la punerea în funcțiune completă.

Dimensiunile porților de securitate afectează direct siguranța și ușurința în utilizare a garajului. De obicei, lucrările de calcul sunt efectuate de specialiști de la compania de la care intenționați să achiziționați structura. Dar puteți face această lucrare singur, economisind astfel timp și bani cheltuiți pentru construcție.

Dimensiuni optime ale ușilor de garaj

La proiectarea și construirea unui garaj, se utilizează SNiP 2.07.01–89, care determină amenajarea și tehnologia de construcție a clădirilor situate în zonele populate. Documentul precizează în mod clar parametrii terenurilor pentru construirea unui garaj și regulile de siguranță la incendiu în aceste clădiri.

Regulile și cerințele pentru fabricarea ușilor de garaj sunt specificate în GOST nr. 31174–2003. Detaliază clasificarea ușilor de garaj, Cerințe generale la proiectare, caracteristici și recomandări pentru instalarea acestuia.

Calculele și parametrii ușilor de garaj nu sunt specificați în GOST, prin urmare, atunci când proiectați structura, ar trebui să vă concentrați pe dimensiunile mașinii și dimensiuni generale sediul.

Când calculați deschiderea garajului, rețineți că înălțimea trebuie să fie cu 21 cm mai mare decât mașina existentă

În mod convențional, la proiectarea ușilor de garaj pot fi distinse următoarele reguli:

• înălțimea - trebuie să fie cu 21 cm mai mare decât înălțimea mașinii existente. Dacă se preconizează înlocuirea vehicul, atunci dimensiunea maximă a mașinii din clasa care este planificată pentru achiziție este luată ca înălțime nominală;
• lățime - atunci când conduceți pe o suprafață plană, ar trebui să fie cu 0,8 m mai mare decât lățimea vehiculului existent. Dacă intrarea în garaj este situată sub nivelul garajului, atunci lățimea crește la 1 m.

Atunci când proiectați un garaj pentru două mașini, se utilizează formula: L = (L1 + L2) + 0,5 + 0,7, unde L este lățimea ușii de garaj, L1 și L2 sunt lățimea primului și celui de-al doilea vagon, valoarea de 0,5 determină distanța de siguranță dintre vagoane în momentul deplasării simultane în metri, iar termenul 0,7 este suma distanțelor dintre marginea vagonului și limitele deschiderii în metri.

Usile de garaj basculante sunt o structura formata dintr-o foita de protectie solida, un dispozitiv de blocare, un mecanism de ridicare si ghidaje orizontale.

La deschidere, partea inferioară a foii porții de protecție se deplasează înainte, iar partea superioară se ridică treptat până la tavan datorită fixării pe ghidaje. Drept urmare, o parte din pânză trece sub tavan și este situată aproape paralel cu podeaua din garaj. Partea rămasă se extinde dincolo de garaj.

Când sunt deschise, porțile sus și peste reduc înălțimea deschiderii cu 20–25 cm

În cazul porților suspendate complet deschise, înălțimea deschiderii este redusă cu 20–25 cm, în funcție de designul acestora. Prin urmare, această valoare trebuie luată în considerare în calcule.

De exemplu, să calculăm dimensiunile unei porți batante pentru o mașină din clasa C cu o lățime de 1,7 m și o înălțime de 1,5 m:

• înălțimea - calculată folosind formula H ≥ (1,5 + 0,4) + 0,25 + 0,2 = 2,35 m. În acest caz, am făcut o alocație de 0,4 m, deoarece poate fi instalat pe acoperișul portbagajului mașinii. Dacă nu este instalat unul, atunci această suprataxă poate fi eliminată;
• lățime - calculată prin formula L ≥ 1,7 + 0,8 = 2,5 m. Cu o intrare situată în unghi, lățimea porții crește la 2,7 m.

Luând în considerare acești parametri, puteți trece la selectarea unui design de poartă gata făcut sau a componentelor pentru auto-producție. Când se calculează parametrii ușilor pentru un garaj cu două mașini, logica de calcul rămâne aceeași.

De exemplu, o mașină va avea parametrii descriși mai sus, iar a doua va avea o lățime de 1,8 m și o înălțime de 1,7 m. În acest caz, la calcularea înălțimii, numai cea mai mare valoare: H ≥ (1,7 + 0,4) + 0,25 + 0,2 = 2,55 m. Lățimea porții pentru două mașini este: L ≥ 1,7 + 1,8 + 0,5 + 0,8 = 4,8 m.

Ușile secționale basculante constau dintr-o cană de protecție compozită, ghidaje verticale și orizontale, un mecanism de ridicare și blocare. Țesătura compozită constă din mai multe elemente dreptunghiulare legate între ele prin balamale.

Usile basculante sectionale practic nu reduc inaltimea deschiderii

Când poarta este deschisă, foaia ușii începe să se ridice datorită automatizării, fiind trasă treptat până în tavan. Prezența buclelor permite pânzei să se îndoaie, ceea ce îi permite să se miște sub influența tracțiunii. Spre deosebire de designul batante, ușile secționale, atunci când sunt ridicate, reduc ușor înălțimea deschiderii - până la 5 cm, în funcție de producător.

Formula de calcul a înălțimii pentru ușile secționale va fi următoarea: H ≥ (H1 + 0,2) + 0,1, unde H1 este înălțimea vehiculului, 0,2 este distanța de la acoperișul mașinii până la deschidere în metri, 0,1 - distanța necesară pentru poziționarea liberă a clapetei de protecție sub tavan în metri.

Luând în considerare dimensiunea mașinii din exemplul anterior, ușa secțională va avea următorii parametri:

• înălțime - H ≥ (1,5 + 0,4) + 0,2 + 0,1 = 2,2 m. Dacă nu intenționați să instalați un suport pe acoperișul mașinii pentru transportul mărfurilor supradimensionate, atunci în loc de 0,4, înlocuiți 0 în formula, 2;
• lățime - L ≥ 1,7 + 0,8 = 2,5 m. Lățimea este aceeași ca și în cazul porților batante, deoarece principala diferență între modele este doar în metoda de deschidere a porții și de instalare a unei foi de protecție.

Când se calculează înălțimea unei uși de garaj pentru două mașini, se ia ca valoare calculată înălțimea celei mai mari mașini. Lățimea, ca și în cazul precedent, se calculează prin formula: L ≥ (L1 + L2) + 0,8 + 0,5.

Porți cu role

Designul ușilor tip role are multe în comun cu ușile secționale. Țesătura de protecție este formată din multe lamele, care, atunci când poarta este deschisă, sunt înfășurate pe un tambur situat deasupra deschiderii.

La deschidere, porțile cu role sunt înșurubate pe un tambur în partea de sus a structurii

Tamburul în sine cu cutia de montare poate fi amplasat atât în ​​interior, cât și în deschidere sau în afara garajului. Ghidajele orizontale nu sunt folosite la rulourile.

Calculul dimensiunilor rulourilor este aproape complet identic cu designul secțional. Pentru calcule se folosesc următoarele formule:

• înălțime - H ≥ H1 + 0,2;
• latime - L ≥ L1 + 0,8.

Poarta plianta

Usile de garaj cu foita de siguranta rabatabila constau din mai multe panouri verticale legate intre ele prin balamale. La deschidere, foile porții se deplasează de-a lungul unui ghidaj orizontal fixat în partea superioară sau inferioară a deschiderii.

Porțile pliante reduc lățimea deschiderii cu grosimea secțiunilor pliate

Conform metodei de deschidere, porțile pliante sunt împărțite în simple și duble. O singură frunză se pliază într-o singură direcție - stânga sau dreapta. Cercevea dublă se desparte în mijloc și se pliază în ambele direcții simultan.

Când sunt pliate, secțiunile porții reduc lățimea deschiderii. Pentru ușile de garaj utilizate în sectorul privat, această valoare nu este mai mare de 30 cm, pentru structuri industriale - 50 cm sau mai mult.

Luând în considerare acest lucru, formulele de calcul pentru porțile pliante vor arăta astfel:

• înălțime - H ≥ H1 + 0,2;
• lățime - L ≥ L1 + 0,8 + 0,3.

Dacă o faci singur, lățimea suplimentară poate fi calculată mai precis. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți grosimea materialului care va fi folosit pentru realizarea secțiunilor de protecție. După aceasta, se calculează numărul aproximativ de secțiuni.

Ca urmare, lățimea unei secțiuni este înmulțită cu numărul lor - această abordare este utilizată la calcularea porților cu lățime mare, când foita de protecție va fi realizată folosind materiale termoizolante.

Porți batante

Designul porților batante este cel mai simplu. Poarta este împărțită în două foi, care se deschid spre stânga și spre dreapta. Una dintre uși are o ușă sau poartă pentru a intra în garaj fără a deschide ușa masivă.

Porțile batante nu modifică dimensiunea deschiderii garajului

Atunci când se calculează parametrii porții, se folosesc alocații standard pentru lățime și înălțime. Lățimea de siguranță a porții trebuie să fie cu 70-80 cm mai mare decât lățimea vehiculului, iar înălțimea deschiderii porții trebuie să fie cu 20 cm mai mare decât înălțimea vehiculului. Parametrii vehiculului sunt preluați din pașaportul tehnic.

Pentru garajele pentru două mașini, este mai bine să asigurați două deschideri de lucru cu porți batante. Acest lucru se datorează faptului că structura grea a cercevelei de protecție va încărca elementele de fixare și rotire. Ca urmare, punctele de fixare se vor lăsa, iar geometria porții va fi perturbată.

Calculul parametrilor ușilor pentru camioane

Calculul dimensiunilor ușilor de garaj pentru vehicule grele și camioane se efectuează folosind formule similare folosind valorile suplimentare ale acestora. Datele calculate se bazează pe lățimea și înălțimea vehiculului care urmează să fie parcat în garaj.

Dimensiunile unui camion cu caroserie deschisă

În plus, la acești parametri se adaugă valori suplimentare recomandate pentru mașinile din această clasă. Ele sunt enumerate în tabel. Spațiul minim dintre vehiculele de marfă la momentul plecării simultane trebuie să fie de cel puțin 0,7 m.

Tabel: valori suplimentare pentru lungimea și lățimea deschiderii garajului pentru camioane

Un exemplu de calcul al unei deschideri pentru instalarea porților batante

De exemplu, să calculăm parametrii unei porți batante pentru o mașină de 2,4 m înălțime și 2 m lățime:

• înălțime - H ≥ 2,4 + 0,2 = 2,6 m;
• lățime - L ≥ 2 + 1 = 3 m.

Dacă se plănuiește instalarea unei prelate închise sau a unei caroserie metalice pe un camion, atunci înălțimea estimată este măsurată în raport cu cel mai înalt punct al caroseriei. O abordare similară este utilizată pentru microbuze și mașini de familie.

Calculul parametrilor deschiderii și porții trebuie efectuat în etapa de proiectare a garajului. Acest lucru ne va permite să oferim caracteristici tehnice porți și va ajuta la calcularea parametrilor optimi pentru structuri tipuri diferite. După construirea garajului, deschiderea va căpăta un aspect finit și nu va fi indicată extinderea lui în continuare, deoarece aceasta va duce la o slăbire a structurii de susținere.

Fabricare si instalare porti culisante- problema nu este dificilă, dacă proiectarea este realizată corect, există instrucțiuni detaliateși abilități în lucrul cu instrumente și aparat de sudura. Instrucțiunile despre cum se calculează greutatea porților culisante sunt descrise în detaliu pe site-ul companiei Gate 750. De asemenea, prezintă desene și diagrame, recomandări cu fotografii și videoclipuri despre crearea și instalarea structurilor.

În plus, în compania noastră puteți cumpăra produse finite de la cei mai buni producatori la prețuri competitive, precum și comandați ieftin producția de sisteme de porți și kituri pentru asamblarea lor cu propriile mâini. Pachetul include materiale pentru pânză, stâlpi de sprijin, accesorii, conducte de profil si alte elemente. Clienților din Moscova și din regiune li se oferă (dacă este necesar) servicii la cheie - livrare porți, instalare (inclusiv automatizare), punere în funcțiune, service și reparații ulterioare. Costul poate fi obtinut de la manager.

Cum se calculează dimensiunile

• Lățimea deschiderii este pentru o casă privată și o vilă, dacă trecerea este planificată exclusiv autoturisme de pasageri, acest indicator ar trebui să fie de cel puțin 3 - 4 metri.
• Lungimea zonei de deplasare a cercevelei cu contragreutate = lățimea deschiderii x 1,6.
• Lățimea pânzei = lățime deschidere + 20 cm. Lungime maxima porti culisante - 5 m; pentru valori mai mari este rational sa se comande structuri culisante.
• Înălțimea cercevelei = 20 cm scăzut din înălțimea stâlpilor de susținere.
• Adâncimea fundației = 20 cm se adaugă la nivelul de îngheț al solului.
• Lungimea canalului = lățimea deschiderii împărțită la 2.

La greutate totală structuri de până la 300 kg, selectați o grindă de ghidare 70x60x3,5 mm sau 70x50x3 mm, de la 300 la 700 kg - 90x50x3,5 mm sau 95x85x5 mm, mai mult de 700 kg - 180x170x12 mm. La achiziționarea unei țevi de sprijin, este necesar să se țină cont de marja de greutate - de la 30 la 100%.

Cum se determină greutatea unei porți glisante standard de 4 metri

Cea mai populară opțiune pentru umplerea cadrului este foile ondulate. Greutatea medie a materialului (în funcție de grosimea foii) este de 4 kg/mp. m. Ca urmare, o cercevea de structuri standard (pentru o deschidere de 4 m lățime și o înălțime de cerceveală de 2 m) va cântări în medie 336 kg + 130 kg (greutatea cadrului) = 466 kg.

Cât cântăresc porțile batante metalice?

Cât cântăresc porțile batante metalice?

Porți batante sunt unul dintre cele mai bune solutii pentru casa, cabana, orice zona privata. Designul nu este doar funcțional și durabil, ci și durabil. Cadru poarta batanta, în orice caz, este fabricat din metal sudat fiabil, care este protejat de coroziune. Și dacă ușile sunt, de asemenea, din metal, atunci caracteristicile de performanță ale structurii cresc semnificativ.

Principalele avantaje ale porților batante metalice:

• Durabilitate, rezistenta la efractie– vor oferi o protecție excelentă curții dumneavoastră de vizita „oaspeților nepoftiti”;
• Durabilitate– porțile metalice servesc decenii fără a fi influențate de factori externi. Sunt rezistente la deteriorări mecanice, schimbări de temperatură, umiditate ridicată și razele ultraviolete. Frunza majorității acestor porți este acoperită cu polimeri și, prin urmare, nu este supusă coroziunii;
• O mare varietate solutii de proiectare . Porțile pot fi realizate conform unui proiect individual: au elemente de forjare, inserții din alte materiale și așa mai departe. Prin urmare, crearea interiorului perfect este mai ușoară decât pare.

Portile metalice sunt echipate atat cu actionari manuale cat si automate. Automatizarea simplifică foarte mult controlul structurii: pentru a deschide/închide poarta, trebuie doar să apăsați un buton de pe telecomandă.