Instalarea unei alarme de securitate. Un buton de alarmă de urgență este obligatoriu. Ce ascunde butonul de alarmă de urgență?

Am făcut asta aproape imediat când am cumpărat masca (adică acum mai bine de un an). Ea a făcut fără ea.

Verneus cu fire ciudate ciudate în compartimentul motor (cum am aflat mai târziu. Cu un releu de blocare care nu este conectat la nimic, și o grămadă de fire sub instrument etc.). În general, unii dintre proprietarii anteriori au decis să-l păstreze pentru ei înșiși), precum și activatoare de uși non-locale, care sunt disponibile de mult timp.

Citeste si

Mașinile Toyota sunt recunoscute pe merit în întreaga lume. Au fiabilitate și confort bun pentru pasageri. Producătorul produce ulei de motor original - Toyota 5W30 pentru propriile mașini. Acest produs vine în mai multe soiuri, inclusiv ulei...



Nou Renault Megane 2016-2017 8212; Premiera este chiar după colț Debutul Renault Megane 2016-2017 va avea loc pe 15 septembrie anul acesta la Salonul Auto de la Frankfurt. Mașina va fi prezentată personal director general Carlos Ghosn. În același timp, Renault...



livrarea Filtrului de salon în laptop, trebuie să scoateți torpedoul, pentru a face acest lucru deșurubam cele trei șuruburi de deasupra Întrebați - Când ar trebui să înlocuiesc filtrul meu de aer condiționat Nout Conform reglementărilor, filtrul la fiecare 30 de mii de km? în cabină este schimbat, dar de preferință mai des. Pune o intrebare...



Stai, a fost un an de model rapid pentru Chevy General Motors a închis fereastra pentru a comanda Chevrolet Corvette C8 2020. și, s-ar părea, devreme. ÎN e-mail, trimis la dealerii Chevy și scurs către Forumul Corvette, GM citează un nivel ridicat...



La cererea mea cu privire la filtrul de benzină C-Max, un angajat FMC a dat următorul răspuns: Așa că panica a fost ridicată. Scoaterea rezervorului, îndepărtarea filtrului standard de combustibil, instalarea TF cu n Într-adevăr, designul Ford C-MAX nu include un...



În cele mai multe cazuri, schimbarea uleiului într-o transmisie Ford Explorer se datorează unei reparări a transmisiei în sine sau este înlocuită cu una nouă în timpul perioadei de funcționare pentru a elimina scurgerile de ulei, deoarece aceasta trebuie drenată pentru funcționare. Uleiul se umple automat...

De asemenea, nu au funcționat)) așa că setul de închidere centralizată cu 4 uși (unul cu 5 și trei actuatoare de închidere centralizată cu 2 fire) este un set complet pentru a activa actuatoarele de la bord, deoarece pur și simplu le-au îndepărtat pe cele moarte și le-au înlocuit pe altele noi. găsit pus pe o altă uşă. Două fire) (Cred că nimeni nu va avea dificultăți să le conecteze, toate culorile sunt singura nuanță a ușii din spate. Amplasarea unității. În interiorul sau în afara ușii, dacă este în interior, trebuie să conectați firele vizavi aici ( albastru cu verzui, verzui) cu albastru), așa că, așezând-o în exterior, plasăm unitatea de control în sine, fără nicio configurație, în orice loc convenabil, sunt în locul în care a fost amplasată vechea unitate de control la ralanti(în ventilatorul cuptorului). zona), în principiu, controlul închiderii centralizate poate fi refuzat deoarece semnalizare Are propriul releu pentru a controla unitatea de la bord, dar am decis sa-l las, mai ales ca eu insumi Dispozitiv de control se conectează la acesta pentru a controla alarma, dar mai târziu, când senzorul de șoc și butonul de service Valet sunt instalați, sirena se află în compartimentul motor, o pereche de cabluri prin peretele compartimentului motor (verde pentru capotă și sirena albă și neagră sursa de alimentare este roșie cu dungi roșii și albe ( 12) la cablul roșu de alimentare (12V) situat în consola centrală, firul subțire al antenei de la unitatea de control și firul negru de împământare atașat la orice nu mă opresc, știu Nu voi avea probleme sa ma opresc in cateva puncte la conectarea dimensiunilor (grup de urgenta) pentru a conecta dimensiunile celor doua fire ( alb de la unitatea de control al alarmei, prin care pot fi transmise semnale de impuls). buton de alimentare de urgență (firele sunt folosite roșu cu dungi albe și roșii cu dungi negre), dar deoarece semnalizatoarele sunt de obicei folosite în aceste scopuri, acestea pot fi aplicate în locurile în care există o baghetă Turnuri (firele verzi cu dungi albe, verzi cu dungă neagră) acestea pot fi găsite în conectorul releului rotativ sau pe panoul din spate al consolei, unde sunt amplasate siguranțele (conectorii JB-07, JB-04), ușile se termină (în masca noastră sunt negative, legat de greutatea corporală (sârmă maro de la dispozitiv de control Semnal de alarmă, este introdus în conectorul din stânga cutiei de siguranțe pe firul alb cu bandă roșie) Întrerupător de capăt a capotei fir ACC la aprinderea conexiunii unității de închidere centralizată la unitatea de alarmă (avem un circuit central cu un declanșator negativ) cablu portocaliu și albastru cu o bandă albă de la unitatea releului de semnal de control. Conectați firul galben de la cutia releului la masă (carcasă) dispozitiv de control Semnal de urgență la scurt alb de la unitatea centrală de control, alb de la cutia de relee la controlul alarmei până la scurt maro la unitatea centrală de control, bineînțeles că tu hotărăști. 🙂

Conectați un ceas cu alarmă la semnalizatoare Volga

Salutare tuturor! În acest video vă voi spune cum conectați un ceas cu alarmă V semnalizatoare Masina Volga! Ca.

Citeste si

Pompă de benzină pentru VAZ 2108Electronic pompe de benzină instalat pe mașinile VAZ 2108 și VAZ 2109 Scopul acestui bloc este de a furniza combustibil sub o anumită presiune pe șina de combustibil, iar de acolo sistemul de injecție distribuie combustibilul între cilindrii motorului...



Instalarea unei turbine pe un motor cu carburator Marea majoritate a șoferilor se străduiește să maximizeze puterea mașinii lor folosind diferite metode disponibile. Proprietarii de carburatoare pun adesea întrebarea: pune turbina pe carburator...



18.16. Airbag (SRS) Pentru a asigura eficiența maximă a airbag-ului (SRS), scaunul și volanul trebuie reglate corect, iar centura de siguranță trebuie instalată. În cazul unei coliziuni, senzorul detectează sarcina de impact...

O alarma auto este un sistem de securitate eficient. Este adesea folosit pe mașinile moderne. Poate că alarma nu vă va salva de furt, dar vă va ajuta să opriți tentativele de deteriorare. Se întâmplă adesea ca în curți, copiii, accidental sau nu, să poată cupla o mașină. De asemenea, este obișnuită împușcarea mașinilor cu arme pneumatice. Cu ajutorul unui sistem de securitate, proprietarul va putea răspunde în timp util la prejudiciul cauzat. O alarmă poate speria criminalii - există multe astfel de cazuri. Cel mai bine este să încredințați conexiunea de alarmă unor specialiști cu experiență, dar dacă nu există, puteți încerca să o faceți singur. Operația nu este atât de complicată. Să vedem cum să conectăm alarma.

Standarde și scheme de la diferiți producători

Dacă analizăm schemele de conectare pentru alarmele auto de la diverși producători, putem concluziona că nu există scheme standard sau o singură unificare. Firele de aceeași culoare de la diferiți producători rezolvă probleme diferite.

O anumită marcă are propria metodă de instalare și conectare a dispozitivelor.

Instalarea unei unități de alarmă

Primul pas este instalarea unității principale. Problema principala pentru mulți - unde să conectați alarma? Este instalat în interiorul mașinii, într-un loc cunoscut doar de șofer. Dacă acesta este un complex de securitate serios, atunci există mai multe astfel de blocuri - cel mai bine este să le plasați în locuri diferite. Acest lucru vă va ajuta să câștigați timp atunci când mașina este preluată de hoții de mașini. Înainte de a conecta senzorul de alarmă, trebuie să dezasamblați stâlpul din stânga. Este recomandat să-l instalați acolo.

De obicei, o unitate de alarmă simplă este ascunsă în interiorul tabloului de bord, dar puteți găsi și alte locuri. Este indicat să reparați blocul. Poate fi lipit cu bandă dublu-față sau atașat cu șuruburi autofiletante. De asemenea, în această etapă ar trebui să vă ocupați schema electrica- arată cum să conectați alarma la sursa de alimentare, semnalizatoarele și solenoizii de închidere centralizată.

Trag de fire

De obicei, există o mulțime de cabluri. Este mai bine să le întindeți închise, protejate în mod fiabil de umiditate și temperaturi ridicate locuri. Este mai bine să trageți cablajul într-o împletitură, iar pentru fixarea pe corp se recomandă utilizarea cleme de plastic. Acestea trebuie strânse la o distanță de cel mult 20 de centimetri unul de celălalt. Oricare ar fi sistemul de alarma, acesta are fire redundante. Comutatoarele de eliberare a ușii și a portbagajului sunt fire diferite. Dar, deoarece funcția este aceeași, acestea sunt conectate printr-un singur cablu. Este mai bine să îl tăiați pe al doilea. Ulterior, atunci când apar probleme cu alarma, va fi mai ușor de determinat motiv posibilși găsiți circuitul care are defecte. Practica instalării sistemelor de alarmă arată că firele complete nu sunt adesea suficiente. Prin urmare, este mai bine să achiziționați altele suplimentare în avans.

Conexiune de alimentare

Totul este simplu aici. Găsiți doar un cablu mare gros pe cutia de siguranțe a mașinii - acesta este firul pozitiv. Masa este luată din corp. Firele sunt decupate și conectate folosind blocuri de borne cu eliberare rapidă.

Puncte de conectare de alarmă

Să ne uităm la punctele de conexiune populare. Principalul plus pentru putere poate fi găsit în comutatorul de aprindere. Contactul demarorului cu polaritate negativă se află și el în acest loc. Elementul ACC este amplasat acolo. Un contact de aprindere cu polaritate pozitivă poate fi găsit în grupul de contact al închizătorului.

În cele mai multe cazuri, o încuietoare standard este conectată printr-un fir negativ. Dar există și excepții. Ușile și întrerupătoarele lor de limită sunt controlate prin polaritate pozitivă, dar este mai bine să verificați totul conform diagramei. Calibrele sunt conectate la firul pozitiv, iar locațiile acestor fire sunt marcate pe cutia de siguranțe. În cele mai multe cazuri, aceste puncte sunt suficiente pentru a rezolva o astfel de problemă, cum ar fi conectarea unui sistem de alarmă la un VAZ (fie că este un „Classic” sau un „Vesta” modern).

Conectarea semnalelor luminoase externe

În aproape toate dispozitivele, indicarea se realizează prin lămpile indicatoare de direcție. Este mai bine să folosiți două fire - fiecare este responsabil pentru propria sa parte. Este recomandabil să conectați prin diode pentru a preveni scurtcircuitarea părților laterale. Este mai rațional să se conecteze prin dimensiuni - au un consum mai mic de energie și, de asemenea, pentru conectare aveți nevoie de un fir fără diode.

Conexiune la închidere centralizată

Poate că sistemul de alarmă nu vă va salva de el, dar va face viața șoferului mai confortabilă. Multe sisteme implementează controlul închiderii centralizate. Să vedem cum să conectăm încuietorile la un sistem de alarmă. Vom presupune că solenoizii sunt deja instalați.

Primul pas este să înțelegeți culorile firelor și ce comenzi execută. Pentru aceasta, este mai bine să folosiți un multimetru. Algoritmul pentru găsirea contactului dorit este destul de simplu: dispozitivul este setat pe modul de măsurare a rezistenței. Minusul este conectat la unul dintre contacte, se apasă butonul care închide ușa. Utilizați un multimetru pentru a căuta rezistență zero. După aceasta, butonul poate fi eliberat. Când rezistența este infinită, acesta este contactul dorit. Ei caută și un al doilea contact. Acest lucru se face într-un mod similar.

Apoi, pragul șoferului este îndepărtat. Apoi, găsiți firele necesare care au fost determinate în prealabil. Firele de alarmă responsabile cu deschiderea și închiderea ușilor sunt conectate la acestea.

Cum se conectează sistemul de alarmă Starline?

Compania Starline produce populare moderne sisteme de securitate cu o funcție de pornire automată, precum și cu funcții de „dialog rapid”, care elimină posibilitatea de a pirata complexul de securitate cu un grabber de cod. Majoritatea modelelor au 60 sau mai multe caracteristici standard și programabile.

Pentru instalare veți avea nevoie de un sistem de alarmă, un solenoid pe ușa șoferului, un fier de lipit și materiale de lipit, diode de protecție și bandă electrică. Înainte de a conecta alarma, îndepărtați plasticul arborelui de direcție, deșurubați șuruburile de fixare a tabloului de bord, precum și alte piulițe și șuruburi. Apoi este instalat un LED în stâlpul parbrizului, precum și un senzor de șoc. Un buton de service este instalat oriunde. Aceste sisteme de securitate au o antenă. Este mai bine să-l montezi pe parbriz. Apoi, conectați firele de la conectorul cu 18 pini conform diagramei de instrucțiuni. Deci, firul negru este conectat la masă, firul roșu la pozitiv. Și mai departe conform schemei.

Cum să atașez un breloc?

Pe lângă faptul că șoferul se confruntă cu sarcina de a instala un sistem de alarmă, el trebuie să rezolve o altă problemă - cum să se conecteze Uneori, acestea sunt neprogramate. Un telecomandă sau un transmițător radio este principalul dispozitiv care vă permite să controlați sistemul de securitate. Dacă alarma este nouă, atunci nu este necesară reprogramarea. Dacă mașina este folosită, atunci este mai bine să o reprogramați.

Pentru început, unitatea este pusă în modul de funcționare, ceea ce permite întreținerea dispozitivului. Pentru a trece la acest mod, există o combinație specială de apăsare a anumitor butoane - fiecare producător are propriile sale.

Mai întâi trebuie să dezarmați alarma. Butonul Valet este apăsat de mai multe ori și apoi contactul este pornit. Dacă auziți mai multe bipuri, ați reușit să vă conectați la sistem. În continuare, trebuie să apăsați mai multe butoane indicate în instrucțiuni, după care se va auzi un bip. Telecomanda este programată, iar sistemul o reține. Puteți folosi alarma în mod liber.

Concluzie

Iată cum să conectați singur alarma. În general, procesul este simplu și nu necesită abilități speciale, dar nu este întotdeauna posibil să configurați totul corect pe cont propriu. Dacă mașina dvs. are multe sisteme electronice, este mai bine să aveți încredere în profesioniști. Dar simplu sistemul bugetarÎl poți conecta singur, într-o jumătate de zi fără experiență.

La achiziționarea unui autoturism, pentru a preveni furtul acestuia, este indicat să comandați imediat instalarea unei alarme de securitate la reprezentanța de unde este achiziționată mașina. Acest lucru poate să nu ofere o garanție de 100% împotriva furtului de vehicule, dar cu siguranță va îngreuna sarcina hoțului. Este prezența unui sistem de alarmă pe mașină, adesea cauze Hoții sunt reticenți să se deranjeze cu ea mult timp. Dar dacă doriți să economisiți bani, trebuie să știți cum să conectați corect alarma singur.

Este posibil dacă te uiți în eaîn circuite electrice, să aibă abilitățile de a lucra cu un fier de lipit și setul de instrumente necesar. Adevărat, va trebui să petreceți destul de mult timp instalând alarma, deoarece va trebui să dezasamblați toate plăcile de ușă, iar instalarea de echipamente suplimentare vă va costa să eliminați garanția din mașină. În zilele noastre, „semnalele” sunt instalate chiar și pe mopede. Cum poți opri alarma pe un scuter, și nu numai pe el, dacă funcționează defectuos și mașina nu pornește?

În aceste scopuri orice sistem de securitate include un buton etichetat „VALET”. De obicei, este instalat într-un loc secret, despre care ar trebui să știe doar proprietarul mașinii și instalatorul de alarmă. Instrucțiunile pentru „alarma” descriu modul de dezarmare manuală a securității utilizând acest buton. Există însă situații în care defecțiunea sistemului de alarmă este foarte gravă. În acest caz, trebuie să știți cum să resetați alarma.

Alarma de securitate este un mini-computer care poate fi repornit, la fel ca un computer personal obișnuit. Trebuie doar să scoateți borna pozitivă din baterie și să așteptați aproximativ 5 minute. Apoi, puneți terminalul la loc. Dacă sistemul de securitate nu începe să funcționeze în modul standard, atunci puteți fixa ferm terminalul pe baterie. Dacă nu, atunci repetați procedura de repornire. Și acum despre cum să setați ora alarmei. La început, trebuie să programați alarma mașinii. Apoi, selectați o funcție, trebuie să apăsați butonul pentru cheie de câte ori este necesar. Când este apăsat, LED-ul va clipi.

Și se întâmplă atunci când sistemul încetează să accepte cheia. Cum să legați din nou cheia de alarmă? Acest lucru se poate face foarte simplu. Mai întâi, deschideți portiera șoferului și dezarmați mașina manual. Apoi închideți și deschideți încuietorile ușilor apăsând butoanele de pe uși. Apoi rotiți cheia de contact la pozitia de lucru, și înapoi în parcare (de 3 ori înainte și înapoi cu un interval de cel mult 10 secunde). După aceea, deschizând ușa, încuie-o de 3 ori (cu funcționare corectă sistem, acesta va debloca ușa în 2 secunde). Apoi, apăsați butonul cheie (dacă există un răspuns din partea sistemului, atunci cheia este conectată cu succes).

Acum acest lucru nu va fi prea dificil. Este suficient să achiziționați un dispozitiv special într-un magazin, de exemplu, Duo Digital, care este montat pe un monitor de computer. Acest gadget urmărește toate mișcările pe monitor și transmite semnalele necesare către computer.