Instalarea și repararea unei mașini de cusut Janome. Mașină de cusut JANOME cu cârlig basculant Janome jem 639 demontarea mașinii de cusut

2. Închideți capacul de protecție, ridicați mânerul și scoateți șurubul din stânga mânerului.

3. Pentru a scoate capacul, apăsați zăvorul spre interior de la baza mânerului și scoateți capacul și mânerul.

B. Scoaterea capacului lateral

2. Scoateți șuruburile din partea de jos a mașinii OŞi B. Şurub B cel mai mic dintre cele 2 suruburi situate acolo.

3. Poziționați mașina în poziție verticală și scoateți dopul de pe capacul lateral de sub volantă folosind o șurubelniță mică.

4. Scoateți șurubul CU.

C. Verificare

1. După verificare poziție relativă piesele, uitați-vă la arborele superior din partea suportului drept, între suport și șaiba limită a arborelui. Verificați dacă arborele se întunecă sau nu se zgârie. Dacă există vreo întunecare, arborele și bucșa suport trebuie înlocuite.

2. Slăbiți șurubul de blocare de la capătul stâng al arborelui superior. Încercați să mutați arborele de la stânga la dreapta. Dacă arborele nu se mișcă, aceasta indică și faptul că arborele și bucșa trebuie înlocuite.

D. Înlocuirea arborelui

1. Pentru a începe procedura de înlocuire a arborelui, așezați arborele de contragreutate superior în fața dvs., astfel încât să puteți accesa șurubul de blocare și șurubul șaibă de poziționare. Rețineți că singura lamă de pe șaiba de poziționare este în dreapta (rețineți poziția). Scoateți șurubul de fixare și șurubul șaibei de poziționare.

3. Scoateți șuruburile OŞi ÎN.

4. Scoateți unitatea de antrenare a firului (unitatea de preluare a firului) și așezați-o în spatele mașinii.

6. Folosind un ciocan și un miez de 3,0 mm, scoateți știftul din contragreutate.

7. Așezați un șofer de impact sau un pumn pe capătul arborelui superior al contragreutății (vezi insertul). Scoateți axul spre dreapta aproximativ 1,5 cm.

10. Scoateți arborele superior. Scoateți și lăsați deoparte elementul de fixare, șurubul de fixare, șaiba de poziționare și șurubul acestuia.

11. Folosind o șurubelniță mică, bateți ușor bucșa arborelui superior în interiorul mașinii. Aveți grijă să nu deteriorați părțile turnate ale scaunelor atunci când faceți acest lucru.

12. Instalați bucșe noi, instalați bucșele cu capătul rotunjit în orificiul de montare...

13. ... asigurați-vă că bucșa este la același nivel cu turnarea scaunului.

14. Scoateți elementul de reținere, bucșa și contragreutatea pe noul arbore.

15. Scoateți volantul trăgându-l afară.

17. Scoateți roata de echilibru și șaibe de metal și plastic.

18. Scoateți fulia curelei rotind-o în sensul acelor de ceasornic și trăgând-o afară.

19. Scoateți arcurile ambreiajului de la fiecare capăt al arborelui ( O) sau scripete de curea ( B) prin rotirea în sensul acelor de ceasornic și tragerea afară.

20. Folosiți o șurubelniță de 2,5 mm sau un hexagon pentru a scoate știftul arborelui cu came superior al scripetei arborelui cu came și scoateți fulia, șaibe și bucșa arborelui ambreiajului.

22. Scoateți arborele din cuplajul inel. Folosește o șurubelniță cu impact...

23. Instalați scripetele pe noul arbore utilizând un driver hexagonal de 1,5 mm.

24. Instalați șaibe de etanșare, bucșa ambreiajului și cuplajul inel pe partea dreaptă a arborelui.

25. Țineți bucșa ambreiajului cu o șurubelniță hexagonală de 2,5 mm și poziționați-o astfel încât bucșa să se miște cu cel mult 0,5 mm de la stânga la dreapta. Apoi strângeți cele 2 șuruburi de ambreiaj.

26. Instalați arcurile ambreiajului în interiorul bucșei ambreiajului rotind arcurile în sensul acelor de ceasornic. Arcul trebuie instalat în canelura bucșei ambreiajului.

27. Instalați fulia curelei rotind-o în sensul acelor de ceasornic până se oprește.

28. Instalați șaiba de plastic, urmată de șaiba metalică. Instalați balansierul cu partea plată îndreptată spre fulia curelei.

30. Instalați volantul, asigurându-vă că urechile de pe volant se potrivesc în fantele de pe balansier.

31. Introduceți capătul stâng al arborelui superior prin centură în manșonul de montare.

32. Treceți capătul arborelui superior prin șaiba de poziționare, clemă, etanșare și contragreutate. Rețineți că singura lamă a șaibei de poziționare ar trebui să fie în dreapta.

34. Deplasați maneta de eliberare spre partea din față a mașinii pentru a o proteja de impactul de la bucșa ambreiajului.

35. Instalați știftul de contragreutate prin arbore (poate fi folosită o șurubelniță hexagonală de 1,5 mm pentru a lovi). Dacă știftul nu se potrivește prin arbore, scoateți știftul, rotiți arborele la 180 de grade și reinstalați știftul.

36. Poziționați mașina cu contragreutatea îndreptată spre înainte. Mutați arborele spre dreapta, glisați blocarea spre stânga și strângeți șurubul de blocare.

37. Așezați șaiba de poziționare într-o astfel de poziție încât să fie poziționată cu o singură lamă la dreapta și în sus. Instalați șaiba și șurubul, mutați șaiba de poziționare la dreapta sau la stânga, astfel încât lamele să treacă prin senzor fără să-l lovească. Strângeți șurubul.

38. Instalați bobinatorul cu șurubul. Asigurați-vă că capătul arcului se potrivește în orificiul de turnare așa cum se arată în imagine.

41. Așezați ghidajul alb de fir între cele două părți negre ale suportului de fir.

42. Fixați unitatea de antrenare a filetului cu șuruburi A și B.

Setări

1. Scoateți piciorul presor, acul și placa capacului bobinei. Slăbiți cele 2 șuruburi ale arborelui inferior al scripetei de antrenare (2,5 mm).

2. Înainte de a regla cârligul, asigurați-vă că piciorul presor este în poziția jos. Introduceți acul din stânga.

3. Reglați cârligul și acul astfel încât vârful cârligului să fie la aproximativ 1 mm deasupra ochiului acului în poziția acului din stânga.

4. Strângeți cele 2 șuruburi ale arborelui inferior al scripetei de antrenare (2,5 mm).

5. Instalați carcasa bobinei, placa acului și piciorușul presor. Conectați cablul de alimentare și porniți aparatul. Selectați o cusătură Zig Zag (cusătura #8). Rotiți roata de mână, astfel încât acul să înceapă să se balanseze la stânga și la dreapta. Acul trebuie să fie la 7,8 până la 8,2 mm deasupra suprafeței plăcii acului când se rulează.

6. Ca punct de referință, acul ar trebui să se balanseze la nivelul picioruşului presor când picioruşul presor este în poziţia ridicată.

7. Pentru reglare, slăbiți șurubul șaibei de poziționare a arborelui superior.

8. Rotiți șaiba de poziționare în direcția A dacă vârful acului se află la mai mult de 8,2 mm deasupra plăcii acului și în direcția B dacă vârful acului este la mai puțin de 7,8 mm deasupra plăcii acului. Strângeți șurubul.

Instalarea capacului lateral

3. Din partea de jos a mașinii, instalați șuruburile A și B. Șurubul B este cel mai mic dintre cele 2 șuruburi situate acolo.

Instalarea capacului superior

1. Pentru a instala capacul, apăsați spre interior la baza mânerului și instalați capacul împreună cu mânerul.

Succes cu renovarea!

Toate cele bune, scriela © 2011

O mașină de cusut este principalul instrument de lucru al unei cucernice. Pentru ca acesta să funcționeze mult timp și să nu cauzeze probleme în funcționare, este necesar să se efectueze procedurile de reglare, curățare și lubrifiere în timp util. Acest lucru se face de obicei conform instrucțiunilor atașate, care trebuie păstrate întotdeauna lângă dispozitiv. După aceasta, toate piesele încep să funcționeze mai armonios, iar procesul de lucru este o plăcere. Toate subtilitățile și nuanțele modului de lubrifiere a unei mașini de cusut Janome sunt prezentate mai jos.

De ce lubrifiați

Dacă nu curățați și lubrifiați mașina de cusut în timp util, aceasta poate eșua. Anume:

• părțile vor începe să scârțâie;
• va apărea zgomot;
• firele se vor rupe;
• cusăturile vor deveni neuniforme și strânse.

Pentru a preveni acest lucru, trebuie să știți cum și unde să lubrifiați corect mașina de cusut Janome.

Acest lucru este necesar pentru:

• durată lungă de viață;
• cusături îngrijite;
• obținerea unei călătorii ușoare;
• asigurarea unei călătorii lină;
• setari usoare.

De ce ai nevoie pentru muncă?

Pentru a efectua procedura acasă, veți avea nevoie de:

• 100 g ulei de mașină pentru lubrifiere (se poate achiziționa de la un magazin specializat sau de hardware);
• seringă medicală;
• o perie speciala pentru indepartarea prafului si a firelor (deseori inclusa);
• cârpă moale pentru a elimina excesul de lichid;
• şurubelniţă;
• pensetă;
• film.

Algoritm de acțiuni cu video

Pentru procedura de ungere, nu puteți utiliza alt ulei decât uleiul de mașină! Mai întâi trebuie să-ți pregătești mașina de cusut. Pentru a face acest lucru:

1. Îndepărtați praful de pe părțile dispozitivului, inclusiv de sub platformă.
2. Eliminați murdăria din orificiile de lubrifiere.
3. Ștergeți exteriorul cu un tampon de vată înmuiat în alcool și vaselină.

Important! Dacă unitatea nu a fost folosită, ar trebui să fie depozitată sub o hotă sau sub capac.

Să ne uităm la algoritmul pentru lubrifierea unei mașini de cusut Janome. Când lucrați, trebuie să urmați instrucțiunile de utilizare.

Algoritm pas cu pas:

1. Deconectați dispozitivul de la sursa de alimentare și îndepărtați firele.
2. Întindeți pânza de ulei pe masă și puneți acolo mașina de scris.
3. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa de plastic conform instrucțiunilor. Pentru a evita confuzia la asamblare, așezați-le pe coli de hârtie etichetate.
4. Curățați „coloana vertebrală” cu o perie, îndepărtând toată murdăria.
5. Umpleți o seringă cu ulei și lubrifiați toate piesele și piesele de frecare indicate în documentația atașată. De obicei, există fotografii, așa că nu va fi dificil să-ți dai seama.
6. Ștergeți excesul de ulei cu un șervețel.
7. Asamblați corpul.
8. Înfilați mașina de cusut și coaseți câteva ochiuri pentru a vă asigura că cusătura este curată și fără urme de ulei.
9. Procedura este finalizată.

Caracteristicile procedurii de lubrifiere

O greșeală comună este să aplicați cât mai mult ulei posibil. De fapt, acest lucru nu este adevărat. În timpul funcționării, praful se acumulează în interiorul dispozitivului și ajunge acolo împreună cu materialul. Din acest motiv, pot apărea probleme cu progresul web. Contaminarea creează un stres suplimentar asupra unității dispozitivului. O cantitate mare de ulei aplicată în timpul îngrijirii contribuie la acumularea de praf, fire și resturi de țesătură. Formând bulgări, masa se acumulează într-un anumit loc, ceea ce duce la aglomerație și defecțiuni.

Material video

Nu voi intra în detalii despre modul de reglare și configurare a mașinii de cusut. JANOME. Toate reglajele se fac ca la o mașină de cusut de companie PFAFF Hobby422, daca cineva este interesat de detalii, atunci dezasamblarea, montarea si reglarea completa a Hobby422 pot fi vizionate in format DVD pe doua discuri.

Dar să revenim la aparatul nostru JANOME, vedere frontală, vezi fig. 1. Există două regulatoare pe brațul mașinii: cel din stânga (3) este conceput pentru a selecta un program și a modifica lățimea zig-zagului; dreapta (4) este folosit pentru a modifica lungimea cusăturii și a comuta la cusătura întinsă

În stânga butoanelor de control se află regulator de tensiune a firului superior(2) iar pe manșonul mașinii există un buton pentru inversare (5). Pârghia de ridicare a piciorului presor (1) este vizibilă în spate.

Pentru a începe reglarea mașinii, trebuie mai întâi să îndepărtați toate părțile corpului:

• capacul lateral frontal,
• faţă,
• capac suport lateral,
• spate,
• mai jos

Pentru a scoate capacul din spate, trebuie mai întâi să scoateți partea laterală și inferioară, apoi partea din față și în sfârșit spatele. Figura 2 prezintă șurubul care fixează capacele din față și din spate.

Singura dificultate poate fi cauzată de îndepărtarea capacului din spate. Pentru a-l scoate, trebuie să apăsați partea superioară a mașinii spre dvs., apucând partea inferioară a produsului pentru caroserie și trăgând-o departe de dvs. până când se desprinde de corpul mașinii. Apoi, trageți întreg capacul din spate de la stânga la dreapta până când se decuplează de pârghia de ridicare a piciorului presor.

Atenţie.Efectuați această operațiune cu mare atenție pentru a nu sparge carcasa de plastic. După îndepărtarea tuturor părților corpului, mașina noastră arată ca o vedere de sus - fig. 3, vedere frontală - fig. 4.

1. Regulator de tensiune a firului superior (termometru)
2. Mecanism de automatizare
3. Bobinator
4. Glisier de reglare a lungimii cusăturii
5. Acționare electrică
6. Corpul navetei
7. Bară de ac
8. Tija piciorului presor

Dacă ați dezasamblat deja o mașină de cusut din clasa Pfaff Hobby sau ați vizionat un film despre dezasamblarea, asamblarea și instalarea acestei mașini, atunci din imagini puteți vedea că mașinile sunt aproape la fel.

Dispozitiv de leagăn navetă asamblat fig. 5 și dezasamblat, Fig. 6

Orez. 5 Fig.6

1. Maneta de presiune a inelului
2. Inel de presiune
3. Navetă
4. Carcasă pentru bobine
5. Impingator naveta
6. Arc împingător navetă (atașat cu două șuruburi)
7. Priză de aterizare pentru navetă.

Unitate de fixare pentru picioare are o pârghie în loc de buton care servește la scoaterea piciorului presor, fig. 7

Mecanismul de preluare a firului și cadrul barei de ac poate fi văzut în Fig. 8. Diferența este că această mașină are un mecanism de reglare pentru butoniera.

1. Pârghie pentru butoniere
2. Pendulul (cadru) barei acului
3. Clemă pentru cadru cu arc lamelar
4. Excentric arborelui principal
5. Preluarea firului
6. Șuruburi de ghidare a filetului
7. Ghid de fir

P.S. La scoaterea frontului panou decorativ Deșurubați ambele șuruburi și scoateți ghidajul filetului.

În fig. Figura 9 prezintă mașina din partea volantului. Reglați motorul astfel încât să fie îndeplinită următoarea regulă: la apăsarea în partea de mijloc a curelei dințate, deformarea este egală cu 1 cm.

Transportor de stofa Este asigurat cu două șuruburi care trebuie strânse periodic. În fig. Figura 10 arată locurile în care se acumulează murdăria și resturile care interferează funcționare corectă MAŞINĂ DE CUSUT. Numărul 1 marchează pârghia de eliberare a transportorului de țesut.

Numărul 1 marchează pârghia de eliberare a transportorului de țesut.

Ceea ce aș dori să spun în concluzie este că mașina este de tip buget, funcționează excelent, comenzi simple și intuitive. Aparatul nu necesită cunoștințe profunde din partea consumatorului în ceea ce privește configurarea și repararea. Cu o bobină reglată corect, consumatorul trebuie doar să facă ajustări cu un termometru (regulator de tensiune a firului superior). Când poziția termometrului este între 3-5, mașina trebuie să coase bine.

Există multe articole pe site dedicate reparației mașinilor de cusut. Cu toate acestea, în primul rând, aceste articole sunt de natură informativă, destinate nu meșterilor amatori, ci proprietarilor de mașini de cusut.
De la ei veți afla cum funcționează cutare sau cutare mașină de cusut, ce defecțiuni sunt posibile dacă nu respectați instrucțiunile de utilizare. Și, în sfârșit, cum să efectuați o reparație simplă a unei mașini de cusut cu propriile mâini, dacă nu este posibil să mergeți la un atelier.

În acest articol veți afla cum funcționează mașina de cusut Janome. Care este diferența dintre modelele ieftine de mașini Janome, ce fel de defecțiuni au și dacă este posibil să le reparați singur.

1. Mașină de cusut Janome cu cârlig balansoar

Acest model de mașină de cusut Janome are un tip cârlig oscilant. Această navetă este folosită doar de Janome, dar și de alți producători de mașini de cusut. Acestea sunt mașini cu un preț inițial, care pot fi cumpărate în intervalul 4-5 mii. Sunt destul de fiabile și „rezistenți”, dar există limite pentru orice, iar după ce am decis să tiv mai mulți blugi simultan pe această mașină specială (foto), a ajuns în atelierul nostru.

Uită-te la fotografie. Săgețile indică nasul navetei și ochiul acului. Puteți vedea că atunci când nasul navetei se apropie de ac, ochiul acului este prea sus și, prin urmare, nu se formează ochiuri. Aceasta este o „defecțiune” foarte comună. Între ghilimele pentru că un astfel de eșec apare atunci când regulile de funcționare ale oricărei mașini de cusut nu sunt respectate, iar Janome nu face excepție. Aceasta nu este nici măcar o defecțiune, ci o încălcare a parametrilor de interacțiune dintre mecanismul navetei și ac. Acest lucru se întâmplă într-un moment de încărcare excesivă. Și să faci o cusătură de finisare pe tivul blugilor este exact cazul. Cureaua dințată care leagă arborele superior și inferior „alunecă cu un dinte” și mașina nu mai formează cusături, deși încă funcționează normal. Probabil, blugii sunt cel mai mare „inamic” al tuturor producătorilor de mașini de cusut. Cât de mult subminează imaginea oricăruia dintre ei. La urma urmei, blugii sunt cei care provoacă de cele mai multe ori defectarea mașinilor de cusut de uz casnic.

Pentru a înțelege de ce se întâmplă acest lucru și de ce blugii nu pot fi tiviți pe mașinile de cusut de uz casnic, numărați câte straturi de țesătură sunt formate în cel mai dur loc (joncțiunea cusăturii). De la 9 la 12 straturi. Luați un ac și încercați să străpungeți o astfel de zonă cu un ac de mână, este puțin probabil să funcționeze. Doar dacă bateți cu ciocanul acul.

Dar să ne întoarcem la mașina noastră de cusut Janome și să încercăm să ne dăm seama cum a apărut o astfel de defecțiune și dacă poate fi remediată singur.

În primul rând, trebuie spus că, dacă mașina nu mai formează cusături în mod normal, apar goluri sau firul se rupe, atunci uită-te la modul în care nasul navetei interacționează cu acul.
Scoateți piciorul presor și placa acului. Așezați mașina pe o parte și îndepărtați partea superioară a cursei navetei, astfel încât naveta să rămână în canelurile sale și să nu fie deformată. Acum rotiți cu grijă roata de mână și aduceți nasul navetei la ac. Dacă găsiți o astfel de „imagine” ca în această fotografie, înseamnă că cauza defecțiunii este în altă parte și nu este nevoie să dezasamblați mașina. Fotografia arată că nasul navetei se potrivește, așa cum ar trebui, la 1,5-2 mm deasupra ochiului acului. Dacă duza este mai jos decât urechea sau la nivelul acesteia, înseamnă că va trebui să dezasamblam corpul mașinii pentru a avea acces la unitatea de care avem nevoie.

Nu recomand dezasamblarea mașinilor de cusut moderne. Nu este nimic complicat în asta, ci doar pentru cei care știu să o facă corect. În orice alt caz, apare întotdeauna dorința de a folosi un extractor de unghii. Ei bine, se pare că toate șuruburile sunt deșurubate, dar carcasa nu se desface. Aveți grijă, puteți rupe cu ușurință nu numai suportul carcasei, ci și partea cerută maşină de cusut

Fiecare mașină folosește propriile opțiuni pentru atașarea jumătăților de caroserie. Mai întâi trebuie să le studiezi cu atenție și să le descoperi. De exemplu, mai multe piese pot fi amplasate sub capacul frontal, în zona dispozitivului de întindere a firului superior, mecanismul navetei (scoateți placa acului).
În plus, unele dintre ele sunt „ascunse” sub dopuri care pot fi îndepărtate cu ușurință cu o lamă de cuțit. Ce altceva pot recomanda? Ei bine, de exemplu, pentru acest model, Janome nu trebuie să scoată pârghiile pentru schimbarea tipurilor de cusături. Apropo, nu uitați de maneta de marșarier când puneți la loc corpul. În general, pentru un nespecialist va fi mult mai dificil să nu-l demonteze, ci să-l monteze, ține cont de asta. Marcați unde și ce șurub a fost amplasat. Și dacă nu vă mai rămâne un singur șurub „în plus”, atunci ați trecut testul de atenție cu 5 puncte.

4. Structura mașinii de cusut Janome

Dacă aveți de gând să cumpărați o mașină de cusut Janome ieftină, vă puteți uita la aceste fotografii care demonstrează clar structura acesteia. Acest lucru vă va ajuta să faceți alegerea corectă.
În următorul paragraf veți afla motivul defecțiunii acestei mașini de cusut.

Dacă copiatorul este „uscat”, canelurile sale trebuie lubrifiate cu lubrifiant gros.

Verificați tensiunea curelei de transmisie electrică. Dacă este slăbit, strângeți-l ușor cu șuruburile care fixează motorul pe carcasă. Cureaua nu trebuie strânsă excesiv când este apăsată cu un deget, trebuie să se îndoaie ușor.

Dacă mașina dvs. are „probleme” cu tensiunea firului superior, cel mai probabil motivul este acest nod. Ridicați și coborâți piciorul presor de mai multe ori și asigurați-vă că această pârghie funcționează corect. Poate fi necesar să fie ajustat.

În spatele dispozitivului de întindere a firului superior se află un șurub de fixare a carcasei. Este ușor de deșurubat, dar nu ușor de pus înapoi. Puneți șurubelnița pe magnet timp de o jumătate de oră, iar apoi va fi mai ușor să o instalați.
Șuruburile de pretensionare nu trebuie deșurubate atunci când se scoate capacul carcasei.

Cauza defecțiunii a fost în acest nod, marcat cu o săgeată. Mai mult, acest lucru nu a fost descoperit imediat. Acest model de mașină de cusut Janome nu avea o curea dințată care să lege arborele principal de arborele inferior. În schimb, a fost folosit un mecanism cu manivelă. Este destul de fiabil și poate rezista sarcini grele, astfel că căutarea cauzei defecțiunii a fost îndreptată în cealaltă direcție.

Cu toate acestea, mai târziu s-a dovedit că în timp ce tivul blugii, excentricul montat pe arborele principal și care transmitea mișcarea arborelui inferior sa deplasat. Ca urmare, fără sarcină, parametrii mașinii au fost normali și nu s-a format nicio cusătură în timpul coaserii. Suportul pentru acest excentric este situat în interior (săgeată).
După stabilirea parametrilor corecți pentru interacțiunea acului și a nasului navetei și apoi strângerea fixării excentrice (șurub), defectarea a fost eliminată.

Mașinile de cusut Janome au multe diverse modele concepute pentru diferite categorii de cumpărători. Există o serie de mașini de cusut de clasă economică care sunt accesibile și concepute pentru cusut mici și reparații de haine acasă.

Există o scurgere de apă în bucătărie, scurgerea din baie este înfundată, trebuie să instalați o toaletă, chiuvetă etc.? Toate aceste probleme necesită soluții urgente. Servicii profesionale de instalații sanitare pentru a vă ajuta! Apelarea unui instalator la domiciliul dumneavoastră din Moscova de la compania noastră înseamnă obținerea unor servicii de instalații sanitare de înaltă calitate, la timp și ieftin.

Nu știi cum să chemi un instalator la tine acasă? Sună-ne! Un instalator de gardă va veni la tine în 30 de minute complet gratuit. Lăsați o cerere și așteptați un instalator.

Cum se rezolvă problemele de instalații sanitare?

Există trei opțiuni pentru a rezolva o problemă de instalații sanitare: fă-o singur, contactează biroul de locuințe sau apelează la un instalator la domiciliul tău de la compania noastră. Prima este, desigur, cea mai mare varianta bugetara. Dar este nevoie să înțelegeți acest domeniu, să aveți timp liber și, de asemenea, să aveți unelte speciale și piese de schimb. A doua opțiune implică multe inconveniente. Un angajat al utilitatii poate veni la tine doar in timpul programului de lucru, care poate sa nu coincida cu al tau. Ce se întâmplă dacă forța majoră s-a întâmplat seara, noaptea, într-un weekend sau vacanță? De exemplu, a izbucnit teava de scurgere, canalizare infundata, nu functioneaza cisternă toaletă și multe altele? Există o soluție - contactați-ne și comandați urgent servicii instalatori! Lucrăm non-stop, fără pauze sau weekend-uri, iar în scurt timp specialistul nostru va fi la ușa dumneavoastră. Serviciile de instalații sanitare sunt furnizate în strictă conformitate cu documentația de reglementare relevantă. Apelați un instalator la domiciliul dvs. din Moscova cu o garanție pentru lucrările efectuate. Reparații urgente, montaj și demontări de corpuri sanitare de la liderii pieței!

Suntem o echipă de profesioniști, lucrăm de mulți ani pe piața serviciilor de instalații sanitare. Personalul nostru este format din specialiști calificați care înțeleg temeinic atât instalațiile sanitare, cât și sistem de canalizare, și în ultima generație de instalații sanitare. Tehnicienii noștri sunt dotați cu tot ce este necesar, ceea ce le permite să ofere servicii, diagnosticare și reparații rapide echipamente sanitare. Serviciul nostru de instalatori de urgență din Moscova vine rapid la dvs. și rezolvă eficient problemele de instalații sanitare non-stop.

Oferim servicii de instalații sanitare nu numai proprietarilor de blocuri de apartamente, ci și proprietarilor din sectorul privat. Aranjament sistem autonom incalzirea este si profilul nostru. Ținând cont de caracteristicile individuale ale structurii, suntem gata să oferim diferite soluții la problema încălzirii raționale a locuințelor.

Serviciile pe care le oferim:

• așezarea/înlocuirea/curățarea conductelor de canalizare;
• instalarea unui încălzitor de apă, boiler și radiatoare de încălzire;
• instalarea sistemului de filtrare și echipamente de pompare;
• cablare din plastic și conducte metal-plastic;
• înlocuire sifon, filtre fine sau curatare grosolana;
• instalarea contoarelor de alimentare cu apă caldă și rece;
• conexiune aparate electrocasnice la alimentarea cu apă și canalizare;
• dezmembrarea echipamentelor sanitare și nu numai.

Servicii de instalatii sanitare de la noi - cea mai buna solutie Pentru dumneavoastră!

Servicii de instalatori - munca profesioniștilor

Orice lucrare de instalatii sanitare necesita abordare profesională. După cum arată practica, acțiunile amatoriști nu pot decât să agraveze situația. Nu merită pe cont propriu echipați, de exemplu, un încălzitor de apă. Instalăm cazane și cazane în conformitate cu regulile de siguranță și funcționare a acestui echipament.

Trebuie să efectuați cablarea colectorului tevi din polipropilena alimentare cu apă sau în mijloc sezonul de incalzire schimba bateria? Nicio problemă, sună-ne! Folosind un congelator cu țevi, vom finaliza rapid și eficient toate lucrările fără a scurge apa.

Instalăm și căzi cu hidromasaj și jacuzzi. Aceste activități, de regulă, sunt asociate cu lucrările de dezmembrare și racordarea la canalizare și alimentare cu apă. Profesioniștii noștri cu experiență, ținând cont de cunoștințe, tehnologii noi și instrumente moderne, vor găsi întotdeauna soluția cea mai practică pentru situația dumneavoastră. Apariția unui blocaj în conductă este un motiv pentru a chema un instalator la domiciliu.

5 motive pentru care ar trebui să ne alegeți:

• Oferim o gamă completă de servicii de instalații sanitare;
• garantam calitatea si eficienta muncii;
• ne îndeplinim obligațiile;
• emitem garantie si raportare documentara;
• Abordăm fiecare comandă individual.