Pornirea unei descrieri de ferăstrău cu lanț. Instrucțiuni: cum să porniți un ferăstrău cu lanț, astfel încât să nu se defecteze prematur? Porniți ferăstrăul cu lanț conform instrucțiunilor

Nu toți începătorii, care au luat acest instrument pentru prima dată, știu cum să pornească un ferăstrău cu lanț. Mai ales în situatii speciale, de exemplu, în timp de iarna al anului. Mai mult, chiar și cu cele mai multe instrument de calitate trebuie manipulat corect pentru a evita deteriorarea sau accidentul. În ciuda opțiunii largi diverse modele, toate aleargă cam la fel.

Cum să porniți corect un ferăstrău cu lanț

Înainte de a porni instrumentul, ar trebui să studiați cu atenție zona de lucru și regulile de siguranță. Algoritmul pentru pornirea unui motoferăstrău constă din următorii pași:

1. Împingeți frâna de lanț înainte, activând-o. Scoateți protecția anvelopei de pe anvelopă.
2. Dacă există o supapă de decompresie sau o pompă de combustibil, apăsați-o.
3. Setați maneta combinată în poziția de pornire la rece (accelerare).
4. Așezați ferăstrăul cu lanț pe o suprafață plană, astfel încât marginea sa tăietoare să nu atingă solul.
5. Prindeți mânerul cu mâna stângă și cablul declanșatorului cu dreapta. Așezați vârful piciorului drept pe mânerul din spate pentru a asigura stabilitatea instrumentului.
6. Trageți ușor de frânghia de pornire până când există o rezistență distinctă, apoi smuciți-o puternic de câteva ori pentru a porni scurt motorul.
7. Deschideți maneta de accelerație deplasând maneta combinată cu o poziție de blocare la jumătatea accelerației.
8. Trageți din nou cablul și apăsați maneta de gaz când motorul pornește. Pârghia combinată se deplasează în poziția sa normală. miscare inactiv.
9. Ridicați cu grijă motoferăstrăul fără a atinge maneta de comandă a motorului.
10. Trageți mânerul frânei lanțului spre dvs. până când auziți un clic distinct, ceea ce indică faptul că lanțul este deblocat și se poate deplasa de-a lungul anvelopei.

De asemenea, este posibil să porniți ferăstrăul cu lanț ținându-l între genunchi. Totodată, indiferent de metoda aleasă de pornire a ferăstrăului cu lanț, conform instrucțiunilor, frâna de lanț trebuie mereu pornită.

Uneori, un ferăstrău pe benzină care nu este echipat cu o pompă manuală nu pornește după o perioadă lungă de inactivitate. În acest caz, trebuie să îndepărtați capacul filtrului de aer, să îndepărtați elementul de filtru și să utilizați o seringă pentru a turna câteva picături de benzină direct în carburator. După aproximativ 30 de secunde, se va forma abur și mânerul demarorului poate fi tras. Ca ultimă soluție, puteți folosi o metodă mai radicală - scoateți bujia, turnați câteva picături de benzină în interiorul cilindrului și înșurubați bujia înapoi.

Vedea " Ce produse de casă cu drujbă puteți face cu propriile mâini?

Cum să începem iarna

În iarna rece, pornirea ferăstrăului cu lanț este mult mai dificilă. Dacă deschideți clapeta de aer după clipurile inițiale, atunci din cauza evaporării slabe a benzinei, este posibil ca motorul să nu pornească sau să se blocheze imediat. Apoi va trebui să-l porniți și să îl încălziți pe sufocă.

Prin urmare, iarna, unealta sau cel puțin amestecul de combustibil ar trebui depozitate într-o cameră caldă. Acest lucru este valabil mai ales pentru un ferăstrău cu lanț cu bară și lanț deja puse. Dacă îl lăsați afară, temperatura scăzută va face ca lanțul să se micșoreze și poate deteriora unealta la pornire.

Unele modele sunt echipate cu capacitatea de a comuta admisia de aer în modurile de vară și iarnă.

Mai mult, iarna, admisia se face deasupra galeriei de evacuare sau a cilindrului, ceea ce previne inghetarea carburatorului si a filtrului de aer chiar si pe vremea cea mai rece.

Toate drujba de la producătorul Shtil au motoare în doi timpi. Acestea sunt efectuate conform unui algoritm similar. Cu toate acestea, la vânzare puteți găsi modele care au echipamente suplimentare, cu ajutorul acestuia puteți porni ferăstrăul fără prea mult efort. Din acest motiv, metoda de pornire poate diferi.

Algoritm pentru introducerea ferăstrăului „Calm 180”

Dacă vă confruntați cu întrebarea cum să porniți un ferăstrău Shtil, atunci acest proces poate fi luat în considerare utilizând exemplul modelului 180. Pentru a efectua lucrări în stare rece, trebuie să porniți contactul și să setați motorul. maneta de comandă în poziția inferioară. În acest caz, amortizorul carburatorului va bloca accesul aerului din filtru, iar clapeta de accelerație va fi deschisă, astfel încât amestecul de combustibil va fi îmbogățit.

Mânerul demarorului trebuie tras de mai multe ori până când apare primul clipire. Aceasta va indica faptul că amestecul a intrat în cilindru și echipamentul este pregătit pentru stabilire. Înainte de a porni motoferăstrăul Calm, trebuie să setați maneta de comandă cu o poziție în sus. În acest caz, clapeta de aer se va deschide, în timp ce clapeta de accelerație va rămâne în aceeași poziție.

Starterul trebuie tras și pornit. Instrumentul va funcționa la viteze mai mari, supapa de accelerație va fi deschisă. Pentru a seta pe acesta din urmă în modul de ralanti, trageți declanșatorul de accelerație și eliberați-l. Instrumentul ar trebui să înceapă să funcționeze normal. Modelul de ferăstrău cu lanț descris nu are dispozitive suplimentare care ar facilita pornirea.

Acest dispozitiv, în comparație cu precedentul, prezintă unele diferențe în mecanismul de declanșare. Cu toate acestea, nu vor exista modificări ale algoritmului de lansare. Versiunea descrisă a echipamentului are un sistem care, folosind un arc în demarorul ferăstrăului, reduce rezistența motorului.

Pornirea ferăstrăului MS 211 C-BE

Dacă și dvs. vă numărați printre acei consumatori care se gândesc la întrebarea cum să porniți o drujbă Shtil, atunci, ca exemplu, puteți lua în considerare un alt model care a fost menționat mai sus. Sistemul său de alimentare este echipat cu o pompă manuală, ceea ce facilitează pornirea ferăstrăului la rece.

Instrucțiunile conțin un paragraf suplimentar care indică faptul că, înainte de pornire, este necesar să pompați combustibil în carburator folosind pompa. În continuare, ar trebui să procedați conform principiului care a fost descris pentru modelul 180.

Pornirea ferăstrăului după iarnă

Dacă vă confruntați cu întrebarea cum să porniți o drujbă Calm după iarnă, atunci ar trebui să vă familiarizați cu recomandările. Din recenziile consumatorilor, se poate înțelege că, după o perioadă lungă de inactivitate, unii utilizatori nu pot porni echipamentul. Pentru o lansare reușită, trebuie să aveți grijă de ferăstrău în avans.

Înainte de a-l depozita, trebuie să goliți combustibilul, apoi să porniți motorul și să ardeți combustibilul care rămâne în sistem. Pregătirea este necesară pentru ca membranele să nu se lipească între ele în timpul depozitării. Această operațiune simplă vă va permite să porniți ferăstrăul după iarnă. Dacă încă nu știți cum să porniți corect drujba Shtil 180, atunci ar trebui să știți că va fi mai ușor să faceți acest lucru dacă adăugați 2 ml de amestec de combustibil în cilindru prin orificiul bujiei înainte de a porni. Acest lucru se poate face folosind o seringă.

Pornirea ferăstrăului cu supapă de decompresie

Utilizatorii întreabă uneori cum să pornească dacă instrumentul are o supapă de decompresie. Modelul 250 nu are. De îndată ce apare primul clipire, supapa va fi în funcționare normală. Pârghia de comandă a motorului va fi setată în poziția în care șocul este deschis. Pornirea va continua, dar supapa de decompresie trebuie apăsată din nou. Nu face pornirea rapidă, dar simplifică procesul și îl face confortabil, deoarece operatorul va trebui să depună mai puțin efort în timpul pornirii.

Dacă nu sunteți complet sigur că știți să porniți o motoferăstrău Shtil 180, atunci amintiți-vă că echipamentele cu supapă, indiferent dacă au motor cald sau rece, trebuie pornite folosind supapa. Acest lucru va facilita pornirea motorului. Astfel poți prelungi durata de viață a demarorului și poți reduce numărul de șireturi rupte, deoarece astfel de drujbe au un volum cilindric și o compresie mai mare.

Revizuirea motoferăstrăului MS 180

Acest model de echipament costă 11.490 RUB. Este un instrument de uz casnic care vă va ajuta să faceți față muncii căsuță de vară. Cu ajutorul unității puteți scăpa de ramurile inutile și puteți tăia copaci mici. Controlul este cu o singură pârghie și, datorită greutății sale reduse, lucrul cu unitatea este foarte confortabil.

Consumatorul ar trebui să știe nu numai cum să pornească drujba Shtil ms 180, ci și despre caracteristicile tehnice. Printre altele, merită evidențiată anvelopa de 35 cm, precum și motorul, al cărui volum este de 31,8 cm 3. Volumul rezervorului de ulei este de 0,15 l. Echipamentul cântărește 3,9 kg. Puterea modelului este de 2 litri. Cu. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 0,25 litri.

Revizuirea drujbei Shtil 250

Puteți achiziționa modelul 250 la un preț de 29.542 RUB. Acest echipament este un model semi-profesional cu anvelopă de 40 cm. Puterea este de 3,1 litri. Cu. sau 2,3 ​​kW. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 0,47 litri.

Destul de des, înainte de a cumpăra, consumatorii se întreabă cum să pornească un motoferăstrău Shtil 250. Acest lucru a fost discutat mai sus. Cu toate acestea, aceste informații nu sunt singurele cu care ar trebui să fie familiarizate înainte de a utiliza modelul. Alte caracteristici includ:

• control cu ​​o singură pârghie;
• prezența unui compensator;
• sistem anti-vibrații;
• întinzător de lanț lateral.

Achiziționând acest model, îl veți putea reumple rapid. Această caracteristică este realizată de capac, care are un design patentat. Operatorul va avea o protecție fiabilă a mâinilor atunci când lucrează cu echipamentul. Consumatorii evidențiază în special opritorul dințat, precum și lanțul, care garantează o tăiere de înaltă calitate și rapidă a lemnului.

Concluzie

După achiziționarea echipamentului descris în articol, ar trebui să întrebați cum să porniți ferăstrăul cu lanț Shtil. Aceste informații vă vor permite să prelungiți durata de viață a instrumentului. La urma urmei, manipularea necorespunzătoare poate cauza uzura rapidă a unor piese de schimb. Este deosebit de important să știți cum să pregătiți unitatea pentru perioade lungi de oprire. Acest lucru a fost discutat mai detaliat mai sus. După ce ați citit aceste informații, puteți înțelege cum să pregătiți dispozitivul pentru depozitarea pe timp de iarnă.

Uneori, unor consumatori li se spune despre funcțiile de lansare specificații. Dacă acest lucru vă poate ajuta și pe dvs., atunci ar trebui să vă familiarizați cu ele. Unele dintre ele au fost prezentate mai sus, dar o listă completă a acestora este prezentată în instrucțiuni, care sunt în mod necesar furnizate împreună cu echipamentul.

În plină colectare a lemnului de foc, ar fi foarte dezamăgitor să rămână cu o unealtă care nu funcționează, așa că este important să știi cum să pornești un ferăstrău cu lanț, cum să o faci corect și ce să faci dacă ferăstrăul nu pornește. Să vorbim despre asta mai detaliat.

Un ferăstrău cu lanț este un dispozitiv destul de complex și, prin urmare, necesită o funcționare adecvată și o întreținere adecvată pentru o funcționare fără probleme.

Pentru a porni ferăstrăul în mod fiabil, aveți nevoie, în primul rând, de o bujie funcțională, o alimentare fiabilă cu combustibil și un amestec de combustibil pregătit corespunzător pentru motoarele în doi timpi. Apropo, trebuie remarcat faptul că, după o perioadă lungă de inactivitate a ferăstrăului, poate fi dificil să îl porniți prima dată, iar aici sunteți foarte norocoși dacă ferăstrăul este echipat cu o pompă manuală de combustibil, altfel s-ar putea să fie nevoie să chinuiască puțin.

Să ne uităm la punctele generale. Deși toate ferăstrăile cu lanț sunt similare între ele, există totuși diferențe la pornire. Prin urmare, în orice caz, citiți mai întâi instrucțiunile. De exemplu, la unele modele de ferăstraie pe benzină Husqvarna, instrucțiunile necesită blocarea lanțului cu frâna de urgență înainte de pornire. La unele drujbe ale altor mărci, pentru a evita pornirea dificilă, se spune exact contrariul.

Și așa, ați tras de mai multe ori de mânerul demarorului, dar ferăstrăul nu a arătat cel mai mic semn de viață (dacă a existat „prindere”, atunci puteți aștepta câteva minute pentru a permite formarea unui nor de combustibil în interiorul cilindrului și încercați să porniți din nou ferăstrăul cu lanț și șansele sunt succesul în acest caz nu este rău), apoi nu o violați, dar mai întâi faceți asta:

Ce trebuie să faceți dacă ferăstrăul cu lanț nu pornește

Scoateți bujia și inspectați-o. Ar trebui să fie de culoare maro deschis și fără un strat negru. În plus, nu ar trebui să fie complet uscat. Acest lucru poate indica faptul că nu există alimentare cu combustibil. Dacă este foarte umed, atunci acest lucru indică faptul că l-ați inundat.

În acest caz, pur și simplu uscați bujia pentru un timp și suflați cilindrul de mai multe ori trăgând de mânerul demarorului. Înșurubați bujia înapoi și încercați să porniți din nou motoferăstrăul.

Ferăstrăul cu lanț nu pornește, nu există alimentare cu combustibil

Aceasta este o problemă destul de comună pentru ferăstrăile ieftine pe benzină care nu sunt echipate cu o pompă manuală. Odată nu am reușit să pornesc drujba după o perioadă lungă de inactivitate. în mod obişnuit. Dar nu vă faceți griji, este destul de ușor să depășiți această problemă.

Pentru a face acest lucru, scoateți capacul filtrului de aer, scoateți elementul de filtru și utilizați o seringă mică pentru a turna câteva picături de benzină direct în carburator. Așteptăm jumătate de minut până se formează abur și tragem de mânerul demarorului.

De regulă, în acest caz motorul pornește prima dată. Exista si una mai radicala mod eficient. Scoatem bujia și turnăm câteva picături de benzină direct în cilindru. Înșurubați lumânarea înapoi. Metoda este eficientă sută la sută și ferăstrăul va porni, dar numai dacă există o scânteie pe lumânare.

Cum se verifică scânteia unei bujii cu lanț

Deși mult mai puțin obișnuit, se întâmplă și că este imposibil să pornești un motoferăstrău din cauza lipsei unei scântei la electrozii bujiilor. Cum să-i verific prezența? Și este foarte simplu. Din nou, deșurubam bujia, punem un fir de înaltă tensiune pe ea și asigurăm un contact sigur al corpului bujiei (adică manta sa, unde se află filetul) cu blocul cilindrilor. După aceasta, tragem de mâna starterului ca la pornire.

Ar trebui să vezi clar scânteia. Dacă există alimentare cu combustibil, dar nu există scânteie, atunci cel mai probabil magneto este defect sau există un fir rupt undeva în sistem. În acest caz, verificați funcționalitatea magnetului și integritatea circuit electric. După toate aceste operațiuni, motorul ar trebui să pornească. Dacă nu a funcționat, atunci scrieți în comentarii. Să încercăm să ne dăm seama.

Cum să pornești un ferăstrău cu lanț

Întrebarea cum să porniți un ferăstrău cu lanț poate fi împărțită în două părți:

1. Intrare bazată pe adnotare
2. Ce să faci dacă nu pornește

Informațiile din prima parte vor fi utile celor care au pierdut adnotarea, sau celor a căror adnotare nu este foarte informativă.

Partea a 2-a vă va spune ce trebuie făcut dacă ați făcut totul conform instrucțiunilor corect, dar ferăstrăul cu lanț încă nu pornește. Va fi util și pentru cei care au probleme la pornirea ferăstrăului cu lanț.

1. Porniți ferăstrăul cu lanț conform instrucțiunilor

Diferite drujbe pot porni diferit. Să ne uităm la două mecanisme mai populare care sunt folosite pentru a porni un ferăstrău cu lanț, disponibile astăzi. De exemplu, să luăm drujba Stihl MS 180 și Echo CS-352ES. Pentru a porni corect un Stil, Husqvarna sau o altă marcă de ferăstrău cu lanț, trebuie mai întâi să citiți instrucțiunile și să urmați punctele acestuia. Dacă aveți o motoferăstrău de altă marcă, atunci încercați să o porniți prin analogie, deoarece cel mai probabil aveți același mecanism sau un mecanism similar.

Înainte de a începe descrierea procesului de pornire, aș dori să văd că unele drujbe au scris în adnotare că înainte de a porni drujba este necesară pornirea frânei de oprire critică. Este mai sigur așa. Dar cu o frână fixă, este mai dificil să porniți drujba, așa că este mai bine să o deblocați. Dacă faci totul cu înțelepciune, atunci ferăstrăul cu lanț nu va face nimic pentru tine în timpul pornirii. Dacă vă temeți că, fără a bloca frâna, ferăstrăul cu lanț vă va face rău atunci când încercați să îl porniți, atunci este mai bine să nu luați deloc această unealtă.

Deci, să începem cu Stihl MS 180.

• Primul lucru pe care trebuie să-l faceți înainte de a porni acest motoferăstrău este să mutați pârghia de reglare a amortizorului în poziția inferioară (Fig. 1). Vă rugăm să rețineți că această pârghie se mișcă până la capăt pe motoferăstrău numai dacă butonul de gaz este apăsat. Prin urmare, ținem apăsat butonul de gaz și deplasăm pârghia în jos. Apoi închidem supapa din carburator și asigurăm gazul în poziția presată pe motoferăstrău.

Orez. 1

Acum vom analiza al doilea mecanism care vă permite să porniți ferăstrăul cu lanț.

• Mai întâi, înainte de a încerca să porniți, porniți contactul mutând întrerupătorul sau comutatorul ferăstrăului cu lanț în poziția corespunzătoare (Fig. 5).

Cum să porniți corect o motoferăstrău Husqvarna

Cum să o faci corect alerga Motofierastrau Husqvarna. Cum să porniți un ferăstrău cu lanț - câteva dintre cele mai populare. Recomandări pentru pornirea unui motoferăstrău. Cumpărați de pe site-ul www.

Ferăstrău cu lanț Husqvarna Husqvarna 236 recenzie video cum să porniți un ferăstrău cu lanț

Motofera Husqvarna(Husqvarna) 236 - prezentare generală a caracteristicilor, prima pornire a unui motor rece. Suntem pe VKontakte: .

Orez. 5

2.De ce nu pornește ferăstrăul cu lanț?

Dacă ați făcut totul conform instrucțiunilor, dar ferăstrăul cu lanț încă nu pornește, atunci ceva nu este în regulă cu el. Câteva dintre cele mai comune motive pot fi de vină pentru acest lucru: nicio scânteie; combustibilul nu este furnizat; Filtrul de aer este înfundat. Așadar, mai jos vă propunem o procedură care va ajuta la identificarea motivului pentru care ferăstrăul cu lanț nu pornește.

Procedură dacă ferăstrăul cu lanț nu pornește

Citeste si

Primul lucru pe care aș dori să-l remarc este că, dacă ferăstrăul cu lanț nu pornește, nu rotiți niciun șurub pe carburator. Trebuie să porniți ferăstrăul, trebuie să pregătiți amestecul corect de ferăstrău Husqvarna 142. uneori. Dacă nu sunteți specialist, tot nu veți putea configura nimic pe cont propriu și nu veți putea porni ferăstrăul cu lanț.

Efectuați următoarele acțiuni necesare pentru pornirea motoferăstrăului în ordinea indicată, începând cu următoarea acțiune numai dacă cea anterioară nu ajută.

1. Mai întâi, încercați să lăsați ferăstrăul cu lanț în pace timp de 5-10 minute. Poate că bujia ei a fost inundată în timpul pornirii - se întâmplă. Apoi încercați să o porniți din nou conform instrucțiunilor.
2. Scoateți capacul carcasei de pe motoferăstrău, scoateți filtrul de aer și încercați să-l porniți fără el. Dacă filtrul este murdar, trebuie spălat în apă cu săpun și uscat sau înlocuit cu unul nou.
3. Deșurubați bujia de la motoferăstrău. Verificați dacă există scântei. Defecțiuni ale motoferăstrăului Husqvarna 236 Am achiziționat recent o motoferăstrău Husqvarna 236, momentan nu înțeleg cum să o sparg corect. Dacă nu există nicio scânteie, atunci încercați să instalați o nouă bujie. Dacă nu apare o scânteie, înseamnă că unitatea de aprindere este deteriorată și ferăstrăul trebuie dus pentru reparații. Adevărat, observarea vizuală a unei scântei nu înseamnă că unitatea de aprindere funcționează. Dacă există o scânteie, dar ferăstrăul cu lanț încă nu pornește, urmați pașii enumerați mai jos.
4. Dacă există o scânteie, dar bujia este umedă, atunci întoarceți ferăstrăul cu lanț pentru a scurge excesul de benzină din cilindru dacă s-a acumulat acolo. Trageți demarorul fără bujie de 10-15 ori pentru a ventila camera de ardere. 3.1 Cum se diluează benzina pentru o motoferăstrău Shtil 180? 3.2 cum să porniți corect o motoferăstrău Shtil 180? Porniți bujia și înșurubați-o înapoi sau, mai bine, înlocuiți-o cu una nouă, dacă este disponibilă. Încercați să o porniți din nou conform instrucțiunilor.
5. Dacă bujia este uscată, umpleți o seringă cu unul sau două cuburi de amestec de benzină și turnați-o în cilindru. Încercați să porniți ferăstrăul cu lanț - poate o mică pată a intrat în carburator, ceea ce împiedică combustibilul să intre în camera de ardere. Este foarte posibil ca această pată să fie scoasă de fluxul format după pornirea ferăstrăului cu lanț prin adăugarea de combustibil direct în cilindru.
6. Deșurubați toba de eșapament și scoateți-o, având grijă să nu deteriorați garnitura dintre toba de eșapament și motor. cum să o porniți corect, cum să curățați corect un ferăstrău cu lanț, un ferăstrău chinezesc. Încercați să-l porniți fără toba de eșapament și filtru de aer. Cu toba de eșapament scoasă din drujbă, puteți inspecta pistonul din interior. De ce trebuie să spargi un ferăstrău cu lanț? Cum să rulați corect cu un motoferăstrău nou sau reparat Shtil, Husqvarna și altele. Dacă există bavuri sau zgârieturi pe pereții cilindrului sau pistonului, sau inelul de pe piston este ciupit de bavuri, atunci veți fi foarte supărat, deoarece aceasta înseamnă că pistonul este deteriorat sau uzat. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când amestecul de combustibil este umplut insuficient cu ulei. Dacă apare o astfel de defecțiune, va trebui să contactați un centru de service și, probabil, să vă gândiți la cumpărarea unui nou ferăstrău cu lanț, deoarece înlocuirea unui motoferăstrău cu piston este o operațiune destul de costisitoare.

Citeste si

Nu există dinți, de ce un rezident de vară care cultivă legume și fructe sau un proprietar cu o grădină mică și mai multe paturi de flori ar avea nevoie de un ferăstrău cu lanț? Întrebarea dispare atunci când există dorința de a construi o baie, de a renova o seră, de a dărâma o afacere veche sau pur și simplu de a face o bancă pentru a te relaxa. Din pacate...

Toate drujba Stihl sunt echipate cu motoare în doi timpi, a căror pornire la rece are un algoritm similar. Dar există modele care au instalat echipament suplimentar care vă permite să porniți ferăstrăul fără efort excesiv. Din acest motiv, algoritmul lor de pornire poate fi ușor diferit.

Să vedem cum să porniți un ferăstrău obișnuit și cum diferă procesul de pornirea unui model modificat.

Pentru a porni motoferăstrăul Shtil 180 la rece, trebuie să urmați algoritmul specificat de producător în, și anume:

1. Puneți contactul și puneți maneta de comandă a motorului în poziția cea mai joasă (în această poziție, amortizorul de aer blochează accesul aerului din filtrul de aer, iar accelerația este complet deschisă, îmbogățind astfel amestecul de combustibil);
2. Trageți de mai multe ori mânerul demarorului până când trece primul bliț (blițul indică faptul că amestecul de combustibil a intrat în cilindru și ferăstrăul este gata de pornire);
3. Setați maneta de comandă cu o poziție în sus față de complet coborâtă (în această poziție clapeta de aer se deschide și clapeta de accelerație rămâne în aceeași poziție ca înainte);
4. Trageți demarorul și porniți. Ferăstrăul va porni și va funcționa la viteze crescute, datorită faptului că supapa de accelerație este deschisă la maxim. Pentru a seta accelerația în modul de ralanti, trebuie să apăsați declanșatorul de gaz și să o eliberați imediat, instrumentul va normaliza imediat viteza.

Ferăstrăul cu lanț standard nu are instalate dispozitive suplimentare pentru a facilita pornirea.

Mai jos puteți vedea cum să începeți un calm 180. Videoclipul reflectă în detaliu toate punctele principale, iar comentariile autorului vă permit să înțelegeți întregul proces până la cel mai mic detaliu.

Pornind de la Shtil MS 180 C

Dispozitivul acestui model, față de cel anterior, prezintă unele diferențe în mecanismul de declanșare, dar nu introduce nicio modificare în algoritmul de lansare. Cert este ca in calm 180 C este instalat sistemul ErgoStart care, datorita unui arc suplimentar instalat in demarorul drujbei, reduce rezistenta motorului la pornire.

Pornirea Stihl MS 211 C-BE

Sistemul de alimentare cu combustibil al motoferăstrăului Stihl MS 211 C-BE este echipat suplimentar cu o pompă manuală de combustibil, ceea ce facilitează pornirea ferăstrăului la rece.

Instrucțiunile pentru pornirea acestui model de ferăstrău Calm conțin un punct suplimentar, și anume că înainte de a porni ferăstrăul cu lanț când este rece, trebuie să pompați combustibil în carburator folosind o pompă. În plus, instrucțiunile nu sunt diferite de lansarea calm 180 și urmează același algoritm.

Ce se întâmplă atunci când amorsa pompează combustibil și cum ajută acest lucru să pornească ferăstrăul mai eficient?

În momentul pornirii ferăstrăului fără amorsare, mai multe mișcări ale demarorului sunt efectuate numai astfel încât pompa de combustibil, sub influența unui impuls din carterul ferăstrăului, pompează combustibil în carburator.

O pompă instalată în conducta de combustibil vă permite să pompați manual benzina în carburator fără mișcări inutile ale demarorului. Efectul acestei acțiuni este evident; ferăstrăul va porni mult mai repede.

Mulți proprietari de unelte alimentate pe gaz cred în mod eronat că utilizarea unei pompe de mână poate suprapompa combustibil în carburator și din acest motiv bujia se va inunda. Acest lucru este fundamental greșit, deoarece sistemul este capabil să circule într-un cerc. Excesul de benzină din carburator va fi direcționat printr-un furtun special conceput în acest scop înapoi în rezervor.

Nu este nevoie să folosiți un grund pe un ferăstrău fierbinte, deoarece combustibilul din carburator este suficient pentru pornire.

Cum să porniți drujba cu o supapă de decompresie

Înainte de a porni o motoferăstrău Stihl pe care este instalată o supapă de decompresie, trebuie să o porniți. Aș dori să remarc că ferăstrăul Shtil 250 nu are supapă de decompresie.

După ce a trecut primul fulger, supapa va reveni la funcționarea normală, prin urmare, după ce maneta de comandă a motorului este setată în poziția de șoc deschis și pornirea continuă, supapa de decompresie trebuie apăsată din nou.

Funcționarea supapei este prezentată schematic în figura de mai jos.

De fapt, supapa nu face pornirea mai rapidă, doar simplifică procesul și îl face mai confortabil, deoarece În timpul lansării, o persoană va trebui să aplice mult mai puțină forță.

Un ferăstrău cu supapă de decompresie, indiferent dacă motorul este rece sau fierbinte, trebuie pornit folosind supapa pentru a facilita forța de pornire a motorului. Acest lucru va crește semnificativ durata de viață a demarorului și va reduce numărul de șireturi rupte, deoarece este instalat pe motoferăstraie cu un volum mare de cilindru și, în consecință, compresie.

Cum să porniți un ferăstrău după o perioadă lungă de inactivitate

Nu pot, după o perioadă lungă de inactivitate. Astfel de comentarii pot fi găsite pe forumurile dedicate reparației și exploatării ferăstrăilor. Să ne dăm seama cum să pornim un ferăstrău cu lanț după o perioadă lungă de inactivitate.

Faptul este că pornirea cu succes după timpul de nefuncționare trebuie îngrijită în avans și ferăstrăul pregătit corespunzător pentru depozitare. Conform instrucțiunilor producătorului, înainte de depozitare, este necesar să goliți combustibilul din rezervor, apoi să porniți motorul și să ardeți combustibilul din sistemul de alimentare.

Pregătirea este necesară pentru a se asigura că membranele carburatorului nu se lipesc între ele în timpul depozitării. Efectuarea acestei operațiuni simple vă va permite să porniți cu succes ferăstrăul după depozitare pe termen lung.

Este mult mai ușor să porniți un motoferăstrău la șase luni după ce a fost inactiv dacă, imediat înainte de pornire, prin orificiul bujiei, adăugați 1 - 2 ml de amestec de combustibil în cilindru. Acest lucru se poate face folosind o seringă.

Rezultate

Pornirea unui ferăstrău cu lanț calmă urmează aproape întotdeauna același algoritm, cu excepția cazurilor în care o supapă de decompresie și amorsa de combustibil sunt instalate suplimentar pe motoferăstrău. Aceste dispozitive sunt concepute pentru a facilita procesul de pornire și pentru a-și face treaba perfect.