DIY sporák vyrobený z ráfků kol. Návod na výrobu kamen na kotlík z ráfků aut. Výroba pece ve formě generátoru tepla

Výstavba plné zděná kamna pro soukromou koupel vyžaduje značné finanční investice a čas.

Alternativní možností jsou saunová kamna vyrobená z ráfků kol. Tento design je levný, spolehlivý a dostupný. Může být použit pro vaření, vytápění obytných a koupacích prostor.

Prvky designu sporáku

Jakýkoli typ saunových kamen, vyrobený vlastníma rukama z dostupných materiálů, se vyznačuje jednoduchým designem a snadnou instalací. Kolečková saunová kamna se díky svým kompaktním rozměrům rychle zahřejí a mají proto vysoký přenos tepla.

Proces chlazení kovového hrnce vyrobeného z koleček netrvá déle než 120 minut. Kromě toho se v takovém provedení nehromadí výfukové plyny, což umožňuje provádět procedury koupání současně s ohřevem kamen.

Domácí kotoučová trouba má řadu výhod:

• dostupnost a nízké náklady na stavební materiály;
• snadnost výroby;
• vysoká pevnost a trvanlivost;
• ergonomický design, který nezabere mnoho místa;
• zrychlený ohřev a vysoký tepelný výkon;
• odolnost proti mechanickému poškození a deformaci;
• inertnost při vystavení vysoké vlhkosti a vysokým teplotám;
• možnost použití různé typy paliva – dřevo, uhlí, pelety.

Mezi nevýhody zařízení patří:

• rychlé zahřátí kovových kotoučů může při neopatrném zacházení se sporákem vést ke zranění a popálení;
• rychlé ochlazení konstrukce bude vyžadovat zdvojnásobení objemu použitého paliva.

Z těchto důvodů by pec vyrobená z kol automobilů neměla být považována za hlavní topné zařízení venkovský dům nebo chaty, ale je docela vhodný pro dočasné vytápění lázeňských domů a technických místností.

Důležité! Hotová kamna z koleček Kamaz dokážou vytopit místnost o velikosti až 16 m2. Pro větší prostory bude zapotřebí zařízení s vyšším výkonem.

Příprava pracovních nástrojů a potřebného materiálu

Chcete-li vyrobit domácí saunová kamna z disků, musíte si připravit pracovní nástroje a materiály:

• bruska s kruhy pro řezání kovu;
• svářecí zařízení;
• osobní ochranné prostředky: brýle, rukavice;
• komínová trubka (tloušťka stěny 5 mm, průřez - 16 cm);
• plechy (tloušťka 8 mm);
• věšáky na dveře;
• červená ohnivá cihla;
• kanály;
• jíl, písek a cement pro zdící maltu.

Kromě toho budou k dokončení práce zapotřebí 4 ráfky nákladních automobilů. Z disků nákladního auta můžete vyrobit konstrukci pece o průměru 50 cm a tloušťce stěny 1 cm.

Důležité! K výrobě domácího sporáku se nedoporučuje používat kolečka. osobní automobil kvůli jejich malému průměru.

Každý disk v hotovém designu je navržen tak, aby vykonával konkrétní úkol:

• První disk je kryt ohniště. Hotová kamna jsou vybavena zděným topeništěm s dvířky. Pro zjednodušení návrhu je topeniště instalováno uvnitř prvního disku.
• Druhý disk je ohřívač. Slouží k zajištění dostatečného objemu čisté páry v parní místnosti.
• Třetí disk je tepelný výměník pro spolehlivé vytápění místnosti.
• Čtvrtý disk je nádoba s horkou vodou.

Postupná výroba konstrukce pece z kol automobilů

Nejprve je třeba disky připravit - očistit je od nahromaděných nečistot a nečistot, obrousit povrch od koroze a starý nátěr. Montáž kamen do lázně se provádí postupně v následujícím pořadí:

1. Výrobní. Konstrukce nádrže musí být zcela utěsněna. K tomu jsou dva ráfky svařeny dohromady. K hotové nádobě je přivařen plech, který slouží jako dno. Ve středu dna podél průměru trubky je vytvořen otvor, který je svařen s upevňovacími prvky přesazenými na levou nebo pravou stranu. Na boku je namontován kohoutek pro přívod vody. K horní části konstrukce je připevněn kovový kryt.
2. Po dokončení svařovacích prací se konstrukce zkontroluje na těsnost. K tomu se nádrž naplní vodou a zkontroluje se těsnost. Po vypuštění vody z nádrže jsou všechny problémové oblasti dodatečně fixovány svařováním. Po kontrole těsnosti může být nádrž instalována v parní místnosti.
3. Uspořádání topidla a topeniště. Zbývající disky jsou svařeny dohromady, aby vytvořily dutou strukturu. Uvnitř válce je navařena mřížka pro vyskládání kamenů. Horní část konstrukce zůstane otevřená a spodní část bude použita jako topeniště. Z přední části je vyříznut otvor na rozměr dvířek topeniště. Ke stěnám kotoučů jsou přivařeny závěsy dveří, načež jsou na nich zavěšeny dveře.
4. Nalití základu. Saunová kamna vyrobená z ráfků kol vyžadují výrobu spolehlivé a odolné základny. Spodní část základu může být vyplněna směsí cementu a písku a horní část může být obložena žáruvzdornými cihlami. Pro zpevnění základny je nutné na cementový potěr nainstalovat výztužný rám z kovových tyčí.
5. Zhotovení spodní části konstrukce z cihel. Po úplném vytvrdnutí základu se může začít se zděním. K tomu se používají červené cihly a hliněná malta. Nejprve se položí dmychadlo čtvercového tvaru s otvorem pro rošt. Ochranná dvířka jsou připevněna k hotovému topeništi.
6. Pro zpevnění konstrukce pece se doporučuje použít kovové kanály, které jsou připevněny k horní části kovové plošiny pod mírným úhlem. Kovová část konstrukce je připojena k zdivo. Trubka je instalována v komíně a vybavena kovovou klapkou.

Hotový design kamen umožňuje ohřát parní lázeň a vodu za pouhých 60 minut. Řízení procesu spalování paliva pomáhá udržovat požadovanou teplotu pro ohřev vzduchu v místnosti.

Princip fungování kotoučového sporáku

Samostatně vyrobená saunová kamna vyrobená z automobilových ráfků mají následující princip činnosti: palivo je ponořeno do topeniště a během procesu spalování vzniká tepelná energie, která proudí přes první disk do druhého.

Druhý disk obsahuje topidlo, kde se ohřívají kameny a tepelná energie se uvolňuje do místnosti. Je zde také instalováno potrubí pro odvod spalin paliva přes odvod kouře ve střeše.

Ve třetím disku se vypreparují plyny a uvolní se ještě více tepelné energie. V tomto případě je disk spolehlivým ekonomizérem tepla.

Chlazení plynů a jejich odvod komínem se provádí v posledním kole, které je opatřeno ochranným krytem a vodovodním kohoutkem.

Vlastní saunová kamna z ojetých ráfků dokážou vyrobit i začínající řemeslníci. K tomu stačí dodržovat všechna doporučení a provést vysoce kvalitní montáž konstrukce.

"z předloženého materiálu se naučíte, jak si sami ze 2 kol aut vyrobit plnohodnotná topná kamna do garáže nebo dílny. Automobiloví nadšenci vědí a chápou, jak je někdy těžké zimní období nastartujte auto a zahřejte ho, i když bylo auto v garáži. Také v zimě dochází poměrně často k poruchám a oprava v chladné garáži není příliš pohodlná, rychleji prochladnete))

Z výše uvedeného důvodu bylo rozhodnuto vyrobit topná kamna pro garáž z kol automobilů vlastníma rukama. Zrovna v dílně se povalovala dvojice mrtvých kotoučů a šly do akce) docela jednoduché, totiž 2 kotouče jsou svařeny dohromady, čímž tvoří jakýsi válec, docela vhodný pro umístění spalovací komory a popelníku . Nahoře je přivařeno víko s otvorem pro trubku, popelová komora se vaří samostatně.

Podívejme se, co přesně je potřeba k vytvoření sporáku?

Materiály

1. kola auta 2 ks
2. plech 4-5 mm
3. trubky 80 mm
4. černá žáruvzdorná barva
5. šroub

Nástroje

1. svářečka
2. bruska (úhlová bruska)
3. vrtat
4. pravítko
5. ruleta
6. řezací hořák
7. kladivo
8. smirkový papír
9. štětec

Pokyny krok za krokem pro výrobu sporáku z ráfků automobilů.

A tak první věc, kterou byste měli udělat, je seznámit se s malou kresbou, jak se říká „Nejdřív teorie, pak praxe“

HOMEMADE FRIENDDále musíte vzít 2 disky, průměr závisí na velikosti dodávky, kterou budete ke sporáku potřebovat, obecně fungují dobře ty GAZonovského.

Poté je ze 4mm kovu vyříznuto víko s otvorem pro instalaci trubky a bočnice jsou vyrobeny z tenčího kovu, aby byla trouba víceméně vyrovnaná bez ostrých přechodů.

Poté jsou oba kotouče svařeny dohromady a boční stěny a trubka jsou také svařeny.

Popelová komora byla vyrobena samostatně.

Pro pohodlí sbírání popela je popelník vybaven výsuvnou kovovou zásuvkou.

Dále byla vyrobena dvířka topeniště a popelníku se západkami. Ve spodní části jsou vyvrtány 4 otvory pro vytvoření průvanu uvnitř trouby.

Instaluje se přímo na sporák. Na potrubí je přivařen omezovač.

Snažíme se otevřít dvířka) takto vypadá topeniště uvnitř.

Poté by měl být povrch obroušen pomocí úhlové brusky a poté natřen žáruvzdornou barvou.

Takto jsme získali poměrně levná kamna na vytápění garážového stání v zimě. Díky silným stěnám kovového disku dochází k zahřívání a přenosu tepla rovnoměrně. Nyní se podívejme na video a sjednoťme probraný materiál.

Velmi děkuji za Vaši pozornost!

Na kterékoli kovová pec nejvíc slabá místa- svary. Právě od nich obvykle začíná ničení kovu a při vysokých teplotách charakteristických pro režimy saunových kamen se to děje velmi rychle. Řešení bylo nalezeno již dávno - použití trubek nebo válců. Švy - minimum. Válce jsou také dobré, protože jsou to prakticky hotové nádoby na topeniště nebo topení. Zbývá jen vyříznout otvory pro dvířka, navařit chybějící prvky... Jak vyrobit kamna do sauny z válce, nákresy a vysvětlivky - dále.

Pro malou parní místnost o objemu 8-10 metrů krychlových bude stačit vyrobit sporák z malého plynového válce. Obvykle používejte 27 litrové válce. Tloušťka stěny ve spodní části je pozoruhodná - 6 mm. Bez kohoutku je jejich výška 500 mm, průměr 300 mm. To dělá nádherný malý sporák.

Nejprve je třeba z láhve odstranit zbývající plyn. K tomu se do něj nalije voda. Voda postupně vytlačuje všechny zbývající plyny. Po naplnění válce můžete odříznout kohoutek a začít vyrábět sporák.

Nejprve pomocí brusky opatrně vyřízněte na konci, kde byl kohoutek, otvor pro dvířka topeniště. Na jednu ze stran, která končila pod dlouhou stranou vyříznutého otvoru pro dvířka, naaranžujeme jakýsi rošt. Vezmeme vrták a vyřízneme 10 mm, vyvrtáme otvory každých 20 mm. Celkem je 5 řádků.

Otvory pro popelník by měly být „dole“

Přes otvory přivaříme kus kanálu. V našem případě je jeho šířka 140 mm. Přivaříme zadní stěnu k přední stěně a připevníme dveře. Získáte krabičku na popel. Jeho nevýhodou je, že v této verzi není výsuvný. V případě potřeby lze design vylepšit vytvořením samostatné krabice.

Jako stojan byla ke kanálu přivařena ochranná konstrukce, která uzavírala kohoutek. Ekonomické a poměrně spolehlivé.

K popelníku a topeništi byla připevněna dvířka a blíže k zadní části topeniště byla přivařena komínová trubka (nejprve svařena, poté byl kov uvnitř vyříznut svařováním).

Provedli jsme zkušební požár. Pokud je potrubí vysoké - více než 2,5 metru, trakce je vynikající.

Jak ukázaly testy, parní lázeň 2,5 x 2,5 x 2,3 m z +3 °C na +25 °C byla vytopena za méně než půl hodiny (téměř bez izolace, protože lázeňský dům nebyl dokončen). Přestali topit dále, je třeba to zlepšit: teplo je vyzařováno příliš silně.

Jak vyrobit saunová kamna z plechu, čtěte zde.

Vylepšení pro domácí saunová kamna z válce

Konstrukce takových pecí se může mírně lišit. Někdo svaří plech v horní třetině, čímž zvětší dráhu, kterou dým putuje, někdo svaří rošty uvnitř z armatur, nebo vyrobí topidlo - venku nebo uvnitř. Obecně existuje dostatečný počet způsobů, jak modernizovat konstrukci pece, což je jednoduchá verze jsou jednoduše vařiče na břicho. Právě tato vylepšení proměňují kamna na břicho v kamna do sauny.

Na tělo instalujeme mřížku na kameny

Zapálení podomácku vyrobeného sporáku z plynové láhve ukázalo, že z těla vychází velmi silné teplo. Jsou dvě možnosti: udělat nahoře velké pletivo na kameny nebo kamna zakrýt cihlovou zástěnou. Bylo rozhodnuto udělat topidlo nahoře. Byl svařen pomocí výztuže o průměru 14.

Jak vidíte, aby chránili srubovou zeď před horkem, postavili poloviční cihlovou zeď. Jeho výška není nižší než pokládání kamenů.

Odvod tepla z potrubí

I když je topidlo nahoře, komín se během spalování velmi zahřívá. K tomu jsou také možnosti:

Vyrobte výsuvný popelník a vestavěný tělesový výměník

Popelník ve výše popsaném provedení je nepohodlný: budete ho muset vyčistit pohrabáčem a uhlí vyhrabat do nějaké nádoby. Ne to nejlepší nejlepší možnost. Zatahovací je v tomto ohledu pohodlnější. Používá se také jako regulátor intenzity spalování. Teplota se zvyšuje při otevřeném popelníku, spalování je aktivní. Po dosažení zadaných parametrů se popelník zasune dovnitř, dovnitř proudí málo vzduchu a spalování téměř vyhasne.

Pokud potřebuješ horká voda v lázeňském domě můžete do topeniště nainstalovat výměník tepla (na fotografii výše je znázorněn jako obdélník). Výměník tepla může být vyroben ve formě trubky, ohnuté do tvaru písmene U nebo C - podle toho, co „padne“ nejlépe. Toto je jednodušší varianta. Někdy se vyrábí ve formě malé ploché krabice se svařovanými trubkami. Možnost je složitější, vysoké požadavky na kvalitu oceli a švů: pokud je instalována, jako na obrázku, v zadní části topeniště, bude vystavena vysokým teplotám („nejteplejší“ zóna) a pevnosti ocel a spolehlivost švů musí být vysoká.

Dveře s regulací přívodu vzduchu

Úprava spalování pomocí popelníku je hrubá. Dělat jemné nastavení Na dveře můžete přivařit kovový kelímek s posuvným ventilem. Otáčením vrat plynule zvyšujete/snižujete množství vzduchu a intenzitu spalování, čímž dosáhnete přesně toho režimu, který v danou chvíli potřebujete.

Jak nainstalovat litinové dveře na kovový válec

Při výrobě saunových kamen z plynové láhve vlastními rukama je snazší připevnit hotový odlitek, než svařit dveře sami. Ale není jasné, jak spojit dva různé kovy. Je to opravdu jednoduché. Kupte si litinová dvířka, která se vám líbí nebo velikost, která vám vyhovuje. Dodává se s rámem. Z kovového rohu vhodná velikost Svařuje se stejný rám. Je přivařen k válci a litinové dveře jsou k němu přišroubovány.

Pro utěsnění mezi rámy můžete položit vrstvu azbestu nebo lepenky z minerální vlny (jen se ujistěte, že odolá vysokým teplotám – minimálně do 1200°C). Můžete to udělat jinak - na kovový rám navařte malou hranu 1-2 cm, která zakryje mezeru.

Saunová kamna z koleček a cihel

K výrobě kamen začali používat zbytky aut ještě nedávno, ale tento typ domácího produktu se rychle šíří. Materiál je prakticky odpad, kov je dobrý, existují různé velikosti, můžete postavit jednotku jakékoli síly. Pro tuto pec byly použity disky z ZIL-160. Mají ideální rozměry - výška 250 mm, průměr 500 mm, a tloušťka kovu - 7 mm.

Kamna vyžadují 4 disky a plné keramické cihly (cca 60 kusů). Je to lepší než v troubě, ale možné je i pravidelné, to hlavní dobrá kvalita. K odstranění kouře budete potřebovat dvě ocelové trubky o průměru 160 mm, délce 50-60 cm a tloušťce stěny 5-6 mm. Dno tří kotoučů je svařeno a otvory jsou svařeny (s plechy o tloušťce minimálně 5 mm).

Tato pec vyžaduje samostatný základ () - hmota se ukáže jako pevná. Na obrázku je základ záměrně proveden pod úrovní podlahy tak, aby část popelové jímky byla v podzemí. To podporuje dobré větrání a suší desky po procedurách.

Spodní část se skládá do poloviny cihly. Jeho rozměry jsou 625*265 mm. Jsou instalovány popelová dvířka, rošt a dvířka na uskladnění palivového dřeva.

Vezmeme disk bez dna. K němu na tyčích přivaříme kruh o průměru 380 mm z kovu tloušťky 5 mm. Pokud je to možné, je lepší, aby byl konkávní. Jedná se o přepážku, která nutí kouř pohybovat se po složité trajektorii, čímž zlepšuje odvod tepla.

Disk s přepážkou instalujeme na zděné těleso pece. Vezmeme disk, položíme jej spodní částí dolů na nainstalovaný a svaříme je do kruhu. Ve středu dna vyřízneme otvor a trubku svaříme. Toto je ohřívač. K němu pomocí nohou (4-6 kusů) vyrobených z výztuže o průměru 12-60 mm a délce 200 mm připevníme další kotouč se dnem. Pokud chcete ohřívač uzavřený, vyrobte si odnímatelné víko. Musíte tomu dát páru - otevřeli to, nalili vodu a pak to zase zavřeli.

Dále to vyžaduje udělat uprostřed díru a zavařit do ní pouzdro adaptéru, do kterého se vloží komín (uzel je na obrázku zakroužkovaný červeně). Toto pouzdro je o něco větší než vnější průměr trubky. Zbývající mezeru při montáži lze vyplnit azbestovou šňůrou a vyplnit hliněnou maltou, na kterou bylo položeno zděné dno kamen.

Dále uvaříme další děličku. Jedná se o misku, jejíž průměr je o 30-60 mm menší než průměr disku, výška stran je 50-60 mm. Mísu vyrábíme z kovu o tloušťce minimálně 4 mm. Přepážku instalujeme uvnitř třetího disku na nohy ze stejné výztuže vysoké 50 mm (množství - 3-5 kusů).

Čtvrtý disk slouží jako zásobník na topnou vodu (objem 40 l). Pokud to zahřejete jiným způsobem, můžete sem dát kameny nebo se bez toho úplně obejít.

Tento kotouč musí mít také utěsněné dno s přivařeným komínem uprostřed. Ve spodní části přivaříme armaturu pro vypouštění vody. Nahoře uděláme víko. může být vyroben z kovu o tloušťce 2 mm. Je vhodné, když se víko skládá ze dvou polovin.

Tato nádrž se nemusí svařovat. Podél okraje spodního ráfku kola lze položit azbestovou šňůru napuštěnou hlínou. Nahoru položte trochu hliněné malty, položte výslednou nádrž a zatlačte dolů.

Poslední věcí je řezání stropu. Můžete dát šoupátko nahoře a standardní nebo domácí, nebo můžete udělat výřez z cihel.

Pro podporu řezání je k trubce připevněna kovová plošina, která je navíc upevněna nohami. Samotný řez je položen do jedné a půl cihel, má 5-6 řad, průřez kouřového kanálu je čtvercový. Mezi první a druhou řadou je instalován ventil kamen (cihly jsou ořezány). Horní část komína může být vyrobena ze sendviče, můžete dát azbestovou trubku nebo můžete dát kovovou trubku, ale bude nutné ji zabalit do žáruvzdorné tepelně izolační materiály(aby se zabránilo vypadávání kondenzátu). Jen pozor, celková hmotnost komínu by neměla přesáhnout 50 kg – to je maximální zatížení, které konstrukce vydrží.

Potřeba zajistit teplá jídla a vytápění při pořádání dlouhé dovolené v přírodě nebo na venkově se může stát skutečný problém. Pro vaření, vytápění malého obytného prostoru, garáže nebo lázeňského domu bude účinný sporák vyrobený z automobilových disků pro kotlík univerzální řešení. Vzhledem k jednoduchosti designu a dostupnosti materiálů nebudou při jeho výrobě žádné potíže.

Kvalitativním konstrukčním rozdílem tohoto modelu kamen je použití hotových dílů z kol automobilu. Použití polotovarů umožňuje uchýlit se k jednoduché technologii, což výrazně snižuje pracovní náročnost práce. Základní dovednosti pro svařování elektrickým obloukem, schopnost zvládnout úhel mlýnek, můžete snadno postavit krb z disků vlastníma rukama. Z hlediska svých vlastností se takový výrobek příliš neliší od drahých kamen zakoupených v obchodě. Nechybí ani topeniště, výklopná dvířka a výklenek, do kterého můžete libovolně nainstalovat tábořiště, pánev, grilovací rošt nebo několik špízů. Design je vhodný pro vaření pilafu v kotli, může nahradit gril a gril a rychle zvyšuje teplotu v garáži nebo koupelně.

Další charakteristický rys takový sporák - schopnost měnit objem topeniště. V závislosti na velikosti kotle lze klenbu zvednout vybavením přídavnou sekcí, která umožní v případě potřeby vytopit větší místnost.

Výhody a nevýhody

Domácí sporák pro kotlík vyrobený z disků s originálním designem má řadu výhod:

1. Vyznačuje se vysokým přenosem tepla a pohyblivostí. Tyto vlastnosti z něj dělají univerzální topné těleso, které zajišťuje rovnoměrné vytápění. Kompaktní rozměry umožňují přepravu produktu v kufru auta, což umožňuje pohodlný piknik, rybaření, relaxaci na venkově nebo dlouhou cestu.
2. Mezi provozními vlastnostmi vyniká odolnost. Zárukou, že pec vydrží dlouhou dobu, bude nízkouhlíkový kov o tloušťce 3-4 mm vyrobený z oceli 10 nebo 15, který se používá k výrobě ráfků kol pro auto. Struktura se při vaření pilaf nespálí, při zahřátí se nedeformuje a po prvním dešti nezrezne.
3. Vařič na kotlík vyrobený z kotoučů je odolný vůči zatížení a je vysoce odolný. Dodatečná podpora ve formě stojanu nebo nohou tyto výhody jen umocní.
4. Jedná se o ohnivou spalovací pec. Palivem pro něj je uhlí a dřevo, které se vyznačují šetrností k životnímu prostředí a širokou dostupností.
5. Výroba kamen nevyžaduje vysokou kvalifikaci. Náročnost práce je minimální. Náklady na materiál jsou nízké.

Mezi nevýhody sporáku vyrobeného z kol automobilů:

1. Ocelový plech rychle chladne. Spalovací proces budete muset neustále sledovat, hlídat jeho intenzitu a přísun paliva.
2. Trouba je příliš nízko. Pro pohodlné používání je nutné postavit stojan. Jedná se o dodatečné náklady na práci a materiál.

Pro výrobu kamen s kvalitními technickými a provozními vlastnostmi je lepší používat disky bez viditelných známek deformace.

Potřebné materiály a nástroje

Než začnete vyrábět mobilní sporák, musíte vypočítat jeho rozměry a určit spotřebu materiálu. Kontingenční tabulka vám pomůže tento úkol zvládnout.

* Materiál pro ventily a panty se vybírá lokálně podle dostupnosti.

Mohou se vyskytnout drobné odchylky v důsledku specifických konstrukčních prvků.

Základní sada nástrojů obsahuje:

• svářečka;
• úhlová bruska;
• sada trysek na kov;
• sada zámečnických nástrojů;
• lavicový svěrák.

Spotřební materiál:

• svařovací elektrody;
• řezné kotouče;
• čisticí kotouče;
• prostředky individuální ochrany.

Je důležité dodržovat bezpečnostní pravidla a pracovat pouze s pracovními nástroji.

Výrobní metody

Navzdory jednoduchosti designu, abyste mohli vyrobit pec z disků, musíte mít dovednosti pro práci svářečka, brusič a určité znalosti v oblasti tvorby kovových výrobků.

Metoda svařování

Nejběžnějším způsobem, jak vytvořit kovový piknikový sporák, je svařování. Chcete-li vyrobit kvalitní produkt, musíte dodržovat následující pokyny:

1. Pomocí brusky musíte udělat symetrický výřez na jednom z kotoučů ze strany montážních šroubů. Jeho rozměry odpovídají průměru kotle ve vzdálenosti 2/3 výšky. Odpočítávání je od horní části konvexní části dna. Zasazení do pece v této hloubce zajistí rovnoměrné prohřátí celého objemu nádoby a odstranění z tepla bez zbytečné námahy.
2. Dále byste měli připravit kotouče pro svařování. K tomu: odstraňte zbytky barvy, rez, očistěte svařované povrchy a zkoste.
3. Poté se konstrukce kamen sestaví na rovný povrch v následujícím pořadí:

• spodní disk je instalován konvexní stranou dolů;
• druhý je k němu připojen nahoře, ale konvexní stranou nahoru;
• oba prvky musí být zajištěny svařováním;
• třetí disk je nainstalován na druhém s výřezem nahoru. Měl by být také svařen na několika místech;
• provádí se konečné svařování všech spojů;
• Struska se odstraní, švy se zkontrolují a vady se odstraní. Švy se čistí. Sedadlo pod kotlem se čistí zvláště pečlivě;
• ve výšce 200 mm ode dna pece jsou křídou vyznačeny obrysy klapky. Jeho rozměry jsou 180 x 200 mm;
• Tlumič je vyroben z přířezu. Trubky jsou svařeny na krátké straně. Do nich se vkládají panty, které se následně namontují na plášť pece. Chcete-li skrýt nerovnosti řezu, odstranit nevyhnutelné mezery, přidat tuhost, zachovat estetiku vzhled, tyč můžete po obvodu svařit;
• rukojeť a západka jsou přivařeny;
• Na straně proti klapce je v horním kotouči označen a vyříznut otvor pro komín. Komínová trubka je instalována, upevněna svařovanými body a poté opařena v kruhu.

Aby se zabránilo deformaci, svařování by mělo být prováděno s krátkými symetrickými švy a počkejte, dokud šev zcela nevychladne.

Vyříznutí kruhu z disku

Provádíme svářečské práce

Disky je potřeba svařit ze všech stran

Šev by měl vypadat takto

Příprava kování pro nohy

Svařujeme svorky pro nohy

Instalace nohou

Svařujeme rukojeti

Označení umístění dveří

Výroba a montáž dveřních pantů

Odstranění vrstvy barvy

Namaluj to černé

Úprava velikosti disků

Touto metodou se celá konstrukce stane oddělitelnou, neexistují žádné pevné spoje. Toho lze dosáhnout roztažením vnějšího ráfku jednoho kola a usazením druhého – výsledkem bude těsný tupý spoj. Operace se provádí pomocí kladiva. Spodní disk je vyříznut technologická díra pro nakládání paliva. S touto možností výroby se výkon pece zhorší: stane se „obžerskou“ a přenos tepla se sníží. Pro plné zachování výkonnostních charakteristik není nutné vyřezávat boční otvor. Palivové dřevo bude naloženo skrz horní výřez, ale k tomu budete muset pokaždé vyjmout kotlík.

Tato konstrukce pece je technologicky vyspělejší. Je skládací a jeho implementace je méně pracná. Významnou nevýhodou je však nízká účinnost, zvýšená spotřeba tuhé palivo, špatná trakce.

Variantou techniky je použití kombinované metody. Jedná se o kompromisní možnost pro vytvoření pece, která kombinuje hlavní výhody svařování a způsob montáže kotoučů. Není třeba je svařovat, vkládají se jeden do druhého. Tupý spoj je vypůjčen z metody lícování. Pouze tlumič a kliky jsou vyrobeny svařováním. Pro větší tuhost by nebylo nadbytečné opatřit upevňovacími prvky pro upevnění sekcí dohromady.

Vezměte dva ráfky auta

Vystřihněte střední část

Zkouším, zda prvky sedí

Vytvoření utěsněné konstrukce pomocí kladiva

Vyříznutí otvoru pro přívod palivového dřeva

Aby bylo použití stojanu pro kotlík vyrobený z automobilových ráfků pohodlnější a praktičtější, musíte se postarat o speciální funkce:

1. Další stabilitu lze k sestavě přidat pomocí nohou. Jsou vyrobeny z profilované oceli, která je nařezána na míru. Polotovary jsou přivařeny ke stranám pece nebo ke dnu a přírubám. Stativ je nejlepší volbou z hlediska stability a hospodárnosti.
2. Dobrým řešením by bylo vyrobit samostatný stojan pro sporák z automobilových ráfků pro kotlík. Jeho výhodou je, že není pevně spojen s hlavní konstrukcí a může sloužit jako podpěra čehokoli. Pokud je tam stojan, bude profilované dno spodní části fungovat jako rošt. Tím se výrazně zvýší průvan a zvýší se teplota oblouku.
3. Můžete zjednodušit projekt, snížit pracnost a ušetřit na materiálech, pokud troubu vyrobíte ze dvou segmentů. V tomto případě se střecha konstrukce sníží, což negativně ovlivní přenos tepla. Je to dáno tím, že při spalování se uvolňují pyrolýzní plyny, je rozhodující jejich podíl na celkovém uvolnění tepla. Pokud není oblouk dostatečně vysoký, nestihnou se úplně spálit. Kontakt se studenými stěnami pláště způsobuje usazování sazí. V průběhu času se vnitřní povrch klenby koksuje. Tepelný výkon pece je znatelně snížen. Nelze vyloučit požár sazí.
4. Všestrannost designu umožňuje přeměnit kotlíkovou pec na gril a gril s minimálními změnami. Bez zbytečných řezů se obejdete s hotovými otvory na povrchu výrobku - vytvoří několik teplotních zón. Pokud nainstalujete mřížku nahoře, spojí funkce rozdělovače plamene a rašple - to vám umožní současně vařit rostbíf různého stupně propečení. Je důležité pochopit, že velká společnost bude potřebovat pevnější sporák, pro jeho výrobu jsou vhodné disky Gazelle. Nemusí se k sobě svařovat, což je jednoznačné plus. Tepelně odolné lepidlo na kov úspěšně zvládne funkce svarového švu.
5. Dobré hrnkové kamna se získávají o horizontální pozice ráfky kol. Jejich konvexní části je lepší odříznout bruskou. Části svařené dohromady tvoří objemnou silnostěnnou dutinu s složitý povrch. Taková kamna na břicho vytopí místnost rychleji a déle vychladnou. K výrobě takových kamen je lepší použít ráfky kol z nákladních automobilů, které zajistí dostatečný objem topeniště a zvýší přenos tepla. Účinnost takových zařízení je vyšší.

Plocha pod podpěrami musí překročit parametry kotle: čím vyšší je tento poměr, tím stabilnější bude celá konstrukce.

Komfortní kamna s instalovanými nohami

Lze instalovat na gril a používat jako gril

Břišní kamna topí lépe s horizontálními disky

Video

Procházením stránek internetu na téma kamna zaznamenáváme zvýšenou aktivitu autorů na toto téma. A hlavně na výrobu kamen z ráfků aut. Proč z ráfků?

Protože je to dáno širokou distribucí těchto produktů a také velkým počtem zástupců malých podniků zabývajících se opravami automobilů nebo podobnými činnostmi ve svých garážích nebo dach.
Je samozřejmé, že v zimním období potřebují prostory, kde se takové práce provádějí, alespoň nějaké vytápění. A tak zrak zákonitě padne na hromadu nepoužitelných disků připravených do šrotu.
Na tom se podílí i autor tohoto článku a video materiálů. Poté, co jsem zveřejnil své video o výrobě kamen, začal jsem přemýšlet, co je na YouTube na toto téma. A ukázalo se, že toto téma je již dostatečně zpracováno. Poprvé bylo nalezeno několik desítek videí. Aktivita autorů je chvályhodná a je dána aktuálností tématu v současné nelehké době. Pojďme tedy začít. Začněme tím nejvíce jednoduché designy.
Nejjednodušším provedením byl obyčejný pekáč vyrobený z jednoho kotouče na nožičkách.

Provedení je určeno pro vaření na otevřeném ohni a pro ohřev vody. Video názorně ukazuje postup jeho výroby a příklad jeho použití.
Dále následují návrhy dvou disků. Navíc se zde používají nejen disky z automobilů, ale také velké z nákladních automobilů.Této části kamen předcházejí tyto disky svařené dohromady a štěrbina pro nakládání palivového dřeva a na druhé fotografii - s dvířky.

Takových designů je poměrně hodně a dají se snadno najít na internetu. Zpravidla mají stále otevřený oheň, bez komínů a nejsou určeny pro instalaci uvnitř. Možností je zde mnoho.

Tato část pece je vyrobena z nákladních kol. První – jednoduchý pro vaření pod širým nebem – se jmenuje „Trouba vyrobená z ráfků ZIL“.

A druhý, již určený k vytápění - z disků Maz a přívěsu traktoru, obloženého cihlami. Jedná se o jediné provedení z této sekce s uzavřeným krbem, solidně a efektivně vyrobené pro účely vytápění. Nenechme se rozptylovat kamny, které běží na odpadní olej.

Těch je na internetu víc než dost. Všechny jsou stejného typu a v principu podobné. opalovací lampa.
Další sekcí kamen jsou tříkotoučová. Není jich mnoho a liší se možnostmi provedení. Některé jsou horizontální, jiné vertikální.

Tato kamna mají již uzavřený oheň a jsou určena jak pro vytápění, tak pro vaření.
Nejrozšířenějšími pecemi jsou čtyřkotoučové pece. Liší se od sebe stejně jako tříkotoučové trouby – pouze svým designem. Jsou pouze dva - vertikální a horizontální pece. O výhodách a nevýhodách těchto možností se bavit nebudeme – o vkusu a možnostech autorů není sporu. Z vertikálních stojí za povšimnutí kamna s prstencovým vzduchovým pláštěm a horizontálním.

Autor posledně jmenovaného poměrně podrobně popisuje design kamen a jejich přednosti. Soudě podle videa („Potbelly kamna od Automobile Rims, pro rychlé zahřátí“) je design kamen inspirován slavnými kamny „Buleryan“ a je vylepšeným prototypem, který ve všech ohledech není horší než Buleryan. A pokud jde o přenos tepla, podle všeho by ho měl převyšovat. Minimálně to dokládá delší vnitřní kanál s dohoříváním, podle autora, pyrolýzních plynů. Celkově je tento návrh pravděpodobně nejlepší ze všech prezentovaných, i když je nejsložitější. Každý, kdo hledá design kamen pro vytápění, možná je to, co potřebuje. Jen kamna autora tohoto videa se zdají jednodušší,

ale zjevně nebude tak efektivní jako výše popsaný prototyp.
A na závěr recenze kamen vyrobených z ráfků kol bych se chtěl pozastavit nad návrhem nikoli kamen, ale kotle na vytápění.

Zde to lze prakticky poznamenat profesionální přístup k řešení vytápění domu i přes neúplný vzhled otopné soustavy.

Autoři videa vytvořili z odpadových materiálů prototyp kotle na tuhá paliva, který si zaslouží respekt.

Jedinou nevýhodou, která okamžitě upoutá pozornost, je nedokonalé spalování pecních plynů, o čemž svědčí přítomnost černých sazí v prostoru za výměníkem tepla. Ale to je kontroverzní záležitost, která závisí na mnoha počátečních podmínkách a pravděpodobně má pro takový design malý význam.
Na závěr recenze se podívejme na vnitřní provedení kamen na břicho. Konstrukčně se všechna kamna od sebe liší pouze složitostí vnitřní konstrukce. Nejjednoduššími kamnami na břicho jsou sudy s otvory pro komín a topeniště:

Jedná se o neobvykle energeticky náročná zařízení, která se vyznačují svou jednoduchostí. Následují kamna typu Buleryan s vnitřní přepážkou. Jsou také k dispozici ve dvou verzích - horizontální a vertikální:

K poslednímu typu patří i kamna autora tohoto materiálu. Jsou to již poněkud pokročilá kamna, mnohem ekonomičtější než ta první. Tato kamna, pokud mají velkou teploodběrnou plochu a tepelnou izolaci topeniště, lze plně doporučit k opakování. Jedná se o docela dobré prototypy kamen pro lázeňský dům.
A tam jsou samostatná kamna s prodlouženým plynovým kanálem a výměníkem.

Tento typ trouby je tím nejlepším, co je aktuálně na YouTube na toto téma dostupné. No, to je všechno dnešní recenze kamen na břicho.