Cum se întreține o cabină de pulverizare cu o perdea de apă. Cabina de pulverizare cu perdea de apa. Cum să curățați apa din vopsea într-o cabină de pulverizare cu o perdea de apă

Pentru a efectua procedura de vopsire a mașinii, trebuie să aveți nu numai produse de vopsea adecvate, ci și echipamente. În acest scop, camerele sunt folosite pentru a picta mașinile sau piesele lor individuale. Astăzi, acest echipament este produs de multe întreprinderi industriale. De asemenea, vă puteți face propria cabină de pulverizare direct în garaj.

Cabina de vopsea este o cameră mică în care sunt create toate condițiile pentru aplicarea de înaltă calitate a oricărui strat de vopsea. În timpul procedurii de vopsire, o anumită temperatură a aerului este menținută în acesta. Camera echipata sisteme moderne ventilatie si filtrare. În multe ateliere de reparații auto, această cameră este folosită destul de des. Datorită ei, toate lucrările de vopsea și lac sunt efectuate la un nivel înalt.

Cea mai optimă circulație a aerului este creată în cameră. Datorită acestui fapt, aerul poluat, care este inerent în toate încăperile în care se efectuează lucrări de vopsea și lac, este îndepărtat afară. Înainte de aceasta, este supus unei proceduri de filtrare prin filtre, care sunt de obicei situate pe podeaua unei astfel de camere.

Avantajul folosirii unei camere pentru vopsirea mașinilor și a altor obiecte este că aerul umplut cu substanțe volatile, care se găsesc în aproape orice tip de produs de vopsea și lac, este purificat și abia apoi eliberat în atmosferă.

Întotdeauna salvat în cameră curățenie perfectă. Datorită acestui fapt, atunci când vopseaua sau lacul se usucă, pe suprafața mașinii nu se formează un strat de praf, ceea ce va face aspect neglijent.

Cabinele moderne de pulverizare au aspect și performanță îmbunătățite. Sunt echipate sisteme suplimentare Securitate. Datorită acestui lucru, ei mențin întotdeauna temperatura optimă pentru lucru. Sistemul automatizat este capabil să controleze singur nivelul de încălzire a aerului. Când temperatura crește la nivelul de încălzire cerut de standard, camera oprește automat funcția de încălzire.

Camerele au cronometre încorporate care elimină aerul care conține toxine din vopsea la anumite intervale. Datorită acestei opțiuni, cazurile de pericol de incendiu sunt excluse.

Într-o cabină de vopsea, procesul de aplicare a produselor de vopsea pe suprafețele vehiculelor este complex. Are mai multe etape. Aparatul foto folosește mai multe moduri de funcționare care vă permit să aplicați vopsea și lac în mod uniform și precis.

Prețul unei cabine de pulverizare depinde de ea caracteristici tehnice si de la producator. În medie, o cameră de înaltă tehnologie pentru vopsirea mașinilor poate fi achiziționată de la 400 de mii de ruble. Pe piața secundară, modelele de cabine de pulverizare sunt mai ieftine.

Astăzi există un număr mare de companii specializate în producția de cabine de vopsea. Ele oferă consumatorilor diverse tipuri de ele. Cu toate acestea, nu toată lumea își poate permite să cumpere o cameră pentru 400-500 de mii de ruble și să încerce să facă un dispozitiv similar în garaj. Nu mulți oameni știu să facă o cabină de pulverizare. Procedura de fabricare a acestuia nu este simplă.

Mai întâi trebuie să alegeți camera potrivită. Trebuie să fie bine ventilat și adecvat urmatoarele cerinte:

• Înălțimea tavanului nu trebuie să fie mai mică de 2,8 metri.
• lungimea și lățimea ar trebui să fie de 6 și respectiv 4.
• camera trebuie sa aiba izolatie rezistenta la foc.
• Cel mai bine este să folosiți folie mată pentru a acoperi pereții. alb. Trebuie să aibă efect de magnetizare.
• Toate acoperirile pentru zonele individuale ale camerei ar trebui să aibă o textură mată.
• Spațiul trebuie sigilat.

Cunoscând aceste caracteristici, puteți crea cu ușurință o cameră în garaj. Acest lucru vă va economisi o mulțime de bani. La urma urmei, pentru cumpărare materialele necesare vor fi necesare costuri mici.

Pentru a crea o cameră va trebui să vă remodelați complet garajul.

Important: Este necesar să vă asigurați că există un sistem de ventilație în cameră. Daca este o orificiu de inspecție, atunci poate fi si ventilat. Puteți folosi grătare metalice pentru aceasta.

Dacă nu există, mai întâi trebuie să săpați un mic șanț în podea. Adâncimea sa trebuie să fie de cel puțin un metru.

Garajul, care este transformat în cabină pentru vopsirea mașinilor, trebuie izolat. Pentru aceasta se recomanda folosirea vatei minerale.

Este important să faceți iluminarea cât mai confortabilă. În acest scop, este necesară utilizarea lămpilor fluorescente. Ele oferă un nivel excelent de strălucire.

Video cabină de pulverizare DIY

Desene de cabină de vopsea DIY

Diagrame cabine de vopsit.

2.

În lumea modernă există multe modele de camere pentru vopsirea mașinilor. Sunt reprezentanți ai doar două specii:

• cabine de vopsit cu o perdea de apă pentru filtrarea aerului,
• cabine de pulverizare cu filtrare a aerului uscat.

Cum funcționează un pulverizator cu perdea de apă?

Sarcina oricărei cabine de vopsea este să se asigure că aerul din zona de pulverizare este curățat de ceața de vopsea și vaporii de solvenți.

Cabinele de pulverizare cu apă au mai multe niveluri de purificare a aerului din vopsea.

Nivelul 1- perdea de apa frontala - aceasta este partea vizibilă a cabinei de pulverizare cu o perdea de apă. Un curent de apă curge în jos într-un flux continuu și continuu. Acesta trebuie să fie uniform și să acopere complet întreaga zonă frontală (suprafața) a perdelei.

Nivelul 2 -purificarea aerului intern - poate că aici se realizează principala filtrare și purificare a aerului din deșeurile de vopsea. În funcție de designul cabinei de pulverizare și de producător, există diverse sisteme purificarea aerului intern.

Nivelul 3 - filtrare uscată - efectuează curățarea finală a aerului de particulele de vopsea rămase și protejează paletele ventilatorului de lipirea vopselei. În funcție de producător, filtrarea uscată se efectuează în cabinele de pictură italiene cu o perdea de apă, în cabinele de pictură rusești - în altele, cum ar fi China, nu există deloc filtrare.

Mai jos sunt diagrame ale structurii cabinelor de vopsea italiene și rusești:

1) Schema unei cabine de pulverizare apa ZINCOVELO ZA Italia
2) Video cu cabina de pictură din Italia

3) Schema unei cabine de pulverizare cu apă realizată în Rusia

4) Video cu cabina de vopsea din Rusia în funcțiune (construită într-o cameră curată, cameră de suprapresiune)

2

Principiul de funcționare al unei cabine de pulverizare cu perdea de apă este următorul.

La pulverizarea materialului, se formează o ceață de vopsea. Ventilatorul, care este instalat pe acoperișul cabinei de pulverizare, creează un vid și atrage aerul contaminat prin deschiderea din cabina de vopsea din partea de jos a perdelei din față.

De asemenea, pe suprafața frontală din față se depun particule de vopsea și praf, care sunt captate și transportate într-un flux continuu în cada de baie a cabinei de vopsea și se depun în apă.

Aerul contaminat, care a intrat în cavitatea internă a camerei de apă de vopsire cu fluxul de aer, este supus unei curățări suplimentare. În cabinele de pictură italiene există mai multe cascade de apă, în cabinele de vopsit rusești există filtrare printr-un sistem de irigare. Aerul este purificat din deșeurile de pulverizare.

Curățare finală - filtrare uscată instalată în fața ventilatoarelor (sau)

Cabinele de pulverizare cu apă pot fi de diverse modificări: cu podea, cu pereți laterali, fără podea și fără pereți. Alegerea modelului depinde de tehnologia de vopsire și de produs, precum și de cerințele pentru calitatea acoperirii.

Cabine de vopsitîndeplinesc funcția de extracție și purificare a aerului.

Atunci când se creează o zonă de vopsire, este foarte important să se asigure microclimatul corect în zona de pulverizare (cel necesar regim de temperatură), precum și aerul care intră trebuie curățat de praf și murdărie, acest lucru ne permite să realizăm condiții excelente pentru obținerea acoperirii de înaltă calitate.

. privind organizarea aprovizionării cu produse vopsite, ─ pe fundătură și treceri. În producția individuală, se folosesc mai des cabinele de pulverizare periodice, iar în producția pe scară largă se folosesc cabine de pulverizare continuă.

. cabinele de pulverizare pot fi deschis și închis (deschis și tip închis). Cabinele de pulverizare închise asigură izolarea completă a zonei de lucru de zona înconjurătoare. Aceasta permite, datorită funcţionării coordonate a aprovizionării şi ventilație de evacuare, mențin o presiune în interiorul camerei care este diferită de presiunea atmosferică, prevenind astfel emisia necontrolată de contaminanți. Corpul cabinei de pulverizare deschisă formează un spațiu parțial închis. Numărul de deschideri deschise depinde de tehnologia de vopsire, de locația locului de muncă (în afara camerei sau în cameră) și de metoda de încărcare și descărcare a produselor vopsite.

. caracteristicile designului sistemului de filtrare dați motive să distingem două clase mari de cabine de pulverizare ─ cabine de pulverizare uscatăȘi camere cu hidrofiltru.

Camere cu o perdea de apă în documentația de reglementare

O serie de documente de reglementare actuale vorbesc despre cât de importantă și adesea necesară este o cabină de pulverizare cu hidrofiltre sau o cabină de pulverizare cu perdea de apă.

„Aerul aspirat din cabinele de vopsit, cabinele și grilajele de podea este curățat de aerosolul rezultat de vopsea și material de lac. Curățarea trebuie efectuată, de regulă, prin metoda „umedă” în hidrofiltre.” Această prevedere conține „Reguli sanitare pentru lucrările de vopsire cu pulverizatoare de mână. Caracteristicile sanitare și igienice ale condițiilor de muncă” .

Rezoluția Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10 mai 2001 nr. 37 „Cu privire la aprobarea regulilor inter-industriale pentru protecția muncii în timpul lucrărilor de vopsire” chiar mai categoric. Clauza 3.52.: „Aer evacuat din încăperile de lucru cu materiale de vopsea, local sisteme de ventilație iar aspirația locală trebuie curățată de aerosoli de vopsea folosind o metodă „umedă” în hidrofiltre.”

Nu doar aspectul sanitar și igienic este important, ci și cerințele de securitate la incendiu. „PPBO-109-92. Reguli de securitate la incendiu în transportul feroviar” : „Lucrare de vopsire cu spray materiale de vopsea si lac trebuie efectuata in cabine de vopsit din materiale ignifuge si dotate cu hidrofiltre. Fără hidrofiltre sau alte dispozitive eficiente pentru captarea aerosolilor vopselelor și lacurilor inflamabile, nu este permisă operarea sistemului local de aspirare a dulapurilor, camerelor și cabinelor de vopsit.”

Culoarea este foarte importantă

Cabinele de vopsea sunt un tip de echipament relativ nou, în contrast cu vopselele sau vopselele și lacurile, pe care omenirea le folosește de zeci de mii de ani.

Cel puțin, aceasta este epoca celor mai vechi picturi rupestre, pentru aplicarea cărora s-au folosit pulberi minerale, cărbune, var, argilă, iar mai târziu grăsimi animale, secrețiile glandelor ființelor vii și alte biomateriale. Industria chimică a adăugat la acest arsenal o varietate de compuși sintetici de vopsea care au făcut lumea mult mai strălucitoare. Desigur, strălucirea cerului, a apei, a mineralelor și a plantelor a rămas aceeași, dar noosfera (sau antroposfera) strălucea cu toate culorile curcubeului. Acest lucru sa întâmplat din nou. și pentru că culoarea, fiind parte integrantă a designului, a devenit unul dintre cele mai importante instrumente pentru promovarea multor produse, inclusiv. produse industriale. În plus, un strat subțire de vopsea a căpătat o importanță economică importantă, protejând milioane de tone de produse și structuri din oțel împotriva coroziunii.

Cât de importantă este culoarea și, prin urmare, echipamentele de vopsit în general și cabinele de vopsit în special, poate fi judecată după exemplul industriei auto și al uriașei industrie de service auto, care creează sute de mii de locuri de muncă. Pentru ei, calitatea și costul vopsirii sunt unul dintre principalele atuuri ale concurenței, iar funcționalitatea cabinelor de vopsit determină în mare măsură eficiența economică a producției.

Condiții preliminare pentru apariția cabinelor de vopsea

au dezvoltat în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. În 1887, metoda de pulverizare a compozițiilor de vopsea a fost inventată în SUA. (Acest lucru, apropo, a stimulat apariția vopselelor și a lacurilor cu proprietăți fără precedent, de exemplu, cele cu uscare rapidă). Primul tehnologie nouă adoptat de producatorii de mobila . Dar în curând, și la o scară mult mai mare, a început să fie folosit în industria auto în creștere rapidă.

Interesul pentru vopsirea cu spray din multe industrii a dat un impuls puternic dezvoltării întreprinderilor care produc astfel de dispozitive. Dar, în același timp, le-a pus cu siguranță sarcina de a asigura condiții acceptabile de muncă pentru personalul care le operează. Răspunsul la aceste provocări au fost cabinele de vopsire, cu ajutorul cărora a fost posibilă localizarea influenței fragmentelor de vopsea care nu erau fixate pe suprafața de vopsit - așa-numitele. "ceață colorată" Ceața, de regulă, se numește aerosoli, a căror fază dispersată este reprezentată de picături de lichid . Desigur, poluarea care însoțește procesul de vopsire, adesea foarte toxică, nu se limitează la ceață; este suficient să ne amintim o astfel de componentă precum vaporii de solvenți.

Deja la începutul secolului al XX-lea, mijloace precum un sistem ordonat de circulație a aerului și filtre de purificare a aerului au fost folosite pentru a implementa un concept tehnologic inovator pentru acea vreme. Indiferent cât de asemănătoare au fost instalațiile descrise în fotografiile din prima jumătate a secolului al XX-lea cu cabinele moderne de vopsea, acestea s-au schimbat foarte mult. Pentru că, ca urmare a progresului științific și tehnologic, s-au schimbat filtrele uscate și hidrofiltre, ventilatoarele, pompele, echipamentele pentru aplicarea materialelor de vopsea și materialele de vopsea în sine (rețineți doar vopselele cu pulbere, pentru aplicarea cărora se folosesc cabine de vopsire cu pulbere).

Gama de sarcini rezolvate cu ajutorul cabinelor de vopsire s-a extins. Ca la începutul existenței lor, ei ajută reduce la minimum efectele nocive ale vopselelor și lacurilor asupra sănătății lucrătorilor , doar astăzi pe fondul unor cerințe mai stricte și detaliate ale legislației naționale în domeniul protecției muncii. La aceasta s-a adăugat o altă sarcină importantă, care la începutul secolului al XX-lea nu era încă atât de presantă: reducerea sarcinii asupra mediului .

Și bineînțeles, utilizarea cabinelor de pulverizare permite asigura standardele moderne de calitate a vopsirii , datorită sistemelor de filtrare a aerului care îndepărtează chiar și cel mai fin praf. Și datorită automatizării procese tehnologiceși creșterea eficienței energetice, este posibil să creșteți productivitatea și să faceți procesul de vopsire mai economic.

Cabinele de pulverizare cu apă fac față cu succes acestor sarcini. Sunt convenabile de utilizat, deoarece prezența filtrelor hidraulice simplifică curățarea ventilatoarelor, filtrelor, conductelor și conductelor de aer de particulele de vopsea. Prezența apei îmbunătățește siguranța la incendiu și minimizează posibilitatea creșterii concentrațiilor de substanțe explozive. Perdelele de apă purifică foarte eficient aerul contaminat din zona de lucru (vopsire) de particule solide de vopsea și lipici, vapori de solvenți, aerosoli și alți contaminanți.

Principiul de funcționare al oricărei cabine de pulverizare este de a crea un flux de aer direcționat. Aerul exterior pătrunde în zona de lucru. Calitatea colorării va fi mai mare, cu atât este mai bine pregătită, ─ cu ajutorul filtrelor este curățată de incluziuni solide, are temperatura și umiditatea necesare. Deja într-o formă „utilizată”, contaminată în zona de lucru ca urmare a contactului cu materialele de vopsea, este curățată de filtrele de ventilație de evacuare și evacuată în mediu.

Dacă o parte a acestei lucrări este efectuată de hidrofiltre, astfel de dispozitive se numesc cabine de pulverizare de apă sau cabine de perdele de apă. „O parte a lucrării” ─ deoarece prezența hidrofiltrelor nu anulează utilizarea filtrelor uscate care lucrează împreună cu acestea, de obicei situate în fața ventilatorului de evacuare al filtrelor fine finale.

Hidrofiltre

Deoarece baza pentru separarea cabinelor de vopsire cu o perdea de apă într-o clasă separată de echipamente a fost utilizarea hidrofiltrelor, acestea (filtrele hidraulice) și-au câștigat dreptul deplin de a fi prezentate mai întâi atunci când se ia în considerare proiectarea unor astfel de camere.

Termenul " hidrofiltru „în acest caz înseamnă un filtru de aer care purifică aerul folosind apa ca material filtrant. Clauza „în acest caz” se datorează faptului că filtrele hidraulice sunt uneori numite filtre hidraulice, adică filtre utilizate pentru purificarea lichidelor din sistemele hidraulice.

Utilizarea filtrelor hidraulice de aer nu este un monopol al cabinelor de vopsea. De exemplu, sunt instalate în sistemele de ventilație pentru a răci aerul, a proteja împotriva scânteilor, a îndepărta funinginea, funinginea, grăsimea și pentru a elimina mirosurile străine.

Ceea ce este comun tuturor hidrofiltrelor este că aerul poluat este purificat atunci când interacționează cu apa. În funcție de design, se disting filtrele hidraulice ecran (cascada), duză și fără duză. Ele diferă prin principiul furnizării apei de purificare a aerului și, ca urmare, prin caracteristicile lor de funcționare.

În hidrofiltrele cu ecran, perdelele de apă sunt create folosind dispozitive și panouri de distribuție a apei de preaplin. În sistemele de duze, duzele sunt folosite pentru a forma perdele de apă.

De asemenea, sunt utilizate hidrofiltre cu pompă și fără pompă cu bule-vortex, în care purificarea aerului are loc ca urmare a amestecării sale active cu apă. Numele lor vine de la francezul barbotage - agitare. Principiul de funcționare este trecerea gazului sau a aburului (în cazul nostru, aer) printr-un strat de lichid (în cazul nostru, apă).

Într-un hidrofiltru cu ecran, un flux de aer care conține particule de vopsea și vapori de solvenți este furnizat unui ecran acoperit cu un strat continuu de apă care curge peste acesta, a cărui circulație este asigurată de funcționarea pompei. Când se confruntă cu apă, particulele mari își pierd viteza și curg odată cu ea în baia situată sub ecran. Contaminanții care au depășit această barieră sunt îndepărtați atunci când fluxul de aer trece prin perdele de apă situate în spatele ecranului. Un eliminator de picături capabil să „proceseze” fluxurile de aer verticale și transversale ajută la purificarea aerului.

Alaturi de cele din fata se pot monta si perdele laterale. Captarea mai eficientă a ceaței de vopsea este asigurată de o podea de apă activă (sau tavă de apă activă) ─ o baie acoperită cu o grilă, eventual îngropată în podeaua de beton a atelierului.

În hidrofiltrele cu duze, apa este pulverizată folosind duze. De regulă, șurub sau tangențial cu un diametru al găurii de câțiva mm.

Duzele cu șurub formează o pulverizare mai stabilă, dar duzele tangențiale sunt mai ușor de fabricat și mai puțin susceptibile de a se înfunda. Pasul duzelor este stabilit în funcție de unghiul conului de jet (de obicei 70-75º) și de lungimea efectivă a pistoletului.

Un scut din tablă de oțel sau materiale polimerice instalat între rândurile de duze ajută la crearea unui flux de aer direcționat, împiedicându-l să pătrundă între jeturile de apă.

Consumul de apă depinde de viteza curgerii sale de-a lungul panourilor sau ecranelor înclinate, precum și de numărul de perdele și de aria secțiunii lor transversale (adică, grosimea stratului de apă, care este de obicei de câțiva mm). Circulația apei este aproape închisă. Aproape ─ deoarece din cauza pierderilor datorate evaporării și eliminării apelor deosebit de poluate, alimentarea acesteia trebuie reînnoită periodic. Nămolul de la filtrele hidraulice ale cabinelor de vopsea cu perdea de apă este acumulat printr-un sistem special de purificare a apei din deșeurile de vopsea.

Pentru a preveni spumarea apei în mișcare constantă, i se adaugă aditivi antispumanți.

Cazul este „clasic” și nu chiar

Un atribut obligatoriu al unei cabine de pulverizare este corpul. Aceasta nu este întotdeauna o clădire „clasică” cu podea, pereți și acoperiș. Poate consta dintr-un singur perete frontal. Există tehnologii de acoperire fără tuburi utilizate, de exemplu, pentru vopsirea produselor de format mare. Și în multe astfel de dispozitive aerul este purificat folosind hidrofiltre. Ele pot avea diferite proiecta. De exemplu, instalații fără tub cu aspirație inferioară, formate dintr-un filtru hidraulic, un sistem de ventilație de evacuare și o unitate de pompă. Pentru colorare suprafete verticale se folosesc platforme de ridicare echipate cu hidrofiltru, ─ aerul contaminat cu particule de vopsea este atras în golul format de suprafața de vopsit și peretele hidrofiltrului unei astfel de platforme.

Prezența pereților laterali și a unui acoperiș ajută la crearea unui flux de aer direcționat și previne intrarea în spatiu de lucru poluare de la cabine de pictură situat în apropiere.

Corpurile cabinei de vopsire pot fi solide sau modulare. Cel mai comun material pentru fabricarea lor sunt foile (panourile) din oțel galvanizat sau inoxidabil cu o grosime de 0,8-1,5 mm. Există experiență în utilizarea plasticului cu un strat anti-adeziv, cu o grosime de 10 mm sau mai mult. Avantajele acestei soluții sunt că reziduurile de vopsea aderă mai puțin ușor pe suprafețele camerei și sunt mai ușor de îndepărtat.

Dimensiunile cabinelor de vopsire sunt determinate de organizarea muncii și de mărimea produselor pentru care sunt destinate vopsirii. Organizarea muncii ─ aici se află, ─ în interiorul sau în afara camerei, ─ la locul de muncă, dacă este necesară rotirea produselor în timpul procesului de vopsire, dacă pentru transportul lor se folosesc transportoare aeriene cu o amplitudine de balansare etc.

Sistem de ventilatie

Sistemul de ventilație asigură direcția necesară de mișcare și uniformitatea fluxului de aer evacuat care trebuie curățat ─ de la zona de lucru la hidrofiltru.

În mod obișnuit, se folosesc ventilatoare centrifugale și axiale de presiune medie și joasă, ai căror parametri sunt determinați în funcție de cantitatea de aer care trebuie îndepărtată din cabina de vopsea pe unitatea de timp. Ventilatorul poate fi instalat pe acoperișul său. Dar, în același timp, mai ales în cazul ventilatoarelor puternice și de mare viteză, este necesar să se prevină efectele de zgomot și vibrații asupra corpului camerei.

În cabina de pulverizare deschisă aer proaspat sau cea mai mare parte a acestuia vine prin deschideri deschise direct din atelier, iar deficiența acestuia în încăpere este compensată de atelier ventilație forțată. Pentru a crește cantitatea de aer utilizată de cabina de pulverizare, se poate folosi o conductă de admisie a aerului echipată cu o supapă care se deschide atunci când echipamentul de pulverizare funcționează. Acest lucru este relevant pentru cabinele de vopsea situate în încăperi mici.

Tendințele de dezvoltare a tehnologiilor de vopsire utilizate în inginerie mecanică, prelucrarea lemnului, producția de construcții și alte structuri metalice, ─ oriunde sunt utilizate cabine de vopsit cu perdele de apă, ─ sunt determinate de înăsprirea progresivă a cerințelor de protecție a mediului și a cerințelor sanitare și igienice , ca cel mai important segment al protectiei muncii. Și, de asemenea, necesitatea creșterii eficienței economice prin creșterea productivității muncii, conservarea energiei și a resurselor și îmbunătățirea calității muncii.

Le puteți îndeplini prin creșterea eficienței filtrelor, folosind materiale de construcție noi, ventilație cu economie de energie și echipament de pompare, crescând automatizarea și robotizarea proceselor tehnologice. Aceasta înseamnă că cabinele de pulverizare cu perdele de apă vor trebui schimbate. Mai mult în conținut decât în ​​formă. Cu toate acestea, acest lucru este exact ceea ce au făcut de multe decenii.

Organizațiile care pictează mașini folosesc adesea camere cu o perdea de apă. Acestea reprezintă una dintre cele mai avansate opțiuni, permițându-vă să creați o acoperire pentru produse de dimensiuni mari, cum ar fi caroserii, piesele acestora, mobilierul etc. Designul lor în ansamblu este o cameră din oțel inoxidabil cu ventilație de alimentare și evacuare, care functioneaza pe motoare electrice. Partea principală de lucru este elementul de încălzire, care încălzește cutia la temperatura necesară și menține nivelul de căldură în timpul lucrului. Iluminatul joacă, de asemenea, un rol important, deoarece ar trebui să creeze un spațiu de lumină uniformă, intensă, fără umbre.

Cabine de pictură

Care este diferența dintre camerele de vopsire cu o perdea de apă și care este avantajul lor față de dispozitivele tradiționale? În condiții special create, se formează o ceață de vopsea, care apoi se depune la suprafață. Dar dacă în opțiuni obișnuite Dacă există pericolul ca substanțele toxice sau vaporii să părăsească încă camera, atunci în astfel de dispozitive acestea sunt reținute cu ajutorul apei. În plus, lichidul leagă substanțele esențiale volatile care sunt prezente într-o astfel de cameră. Desigur, acest tip de filtrare nu este încă o garanție a eliminării definitive a emisiilor nocive, dar este totuși o reducere semnificativă a numărului acestora.

Cabine de pulverizare în aer liber

Există și cabine de vopsit care funcționează într-un ciclu închis de flux de aer; în acest caz, aerul se mișcă în cerc și este returnat pentru reutilizare. Și dacă nu este foarte bine curățat înainte de a începe un nou proces, atunci mici picături de colorant vor intra în cameră, care se vor polimeriza. Acest lucru poate deteriora proprietățile smalțului, cu toate acestea, perdeaua de apă prinde aceste reziduuri.

Cabine de vopsire cu perdea de apă: etape de funcționare

După cum am menționat deja, acest tip de cameră este similar cu dispozitivele tradiționale. Aerul vine din atmosferă într-un spațiu restrâns, iar aspirația se bazează pe funcționarea unui ventilator. Fluxul de aer trece prin multe filtre, iar fiecare dintre ele efectuează un proces de purificare specific. Calitatea prelucrării depinde de dimensiunea găurilor din materialul filtrant.

Când începe procesul de vopsire, aerul este încălzit folosind elemente termice speciale. Temperatura în cameră crește. Există găuri de ieșire în partea de jos a dispozitivului. Ele pot fi în locuri diferite. Prin acestea, fluxul de aer iese din spatiul de lucru, lucru care se realizeaza cu ajutorul ventilatoarelor. O perdea de apă este plasată direct în fața liniei, care elimină atmosfera de evacuare din cameră. Astfel, înainte de a părăsi cutia, aerul traversează perete subțire din apă, care reține particule dense - se depun sub formă de suspensie.

De fapt, acest design este un filtru de apă. Există și alte posibilități atunci când aerul pentru curățare este trecut nu printr-un perete de jeturi, ci printr-un recipient special în care se toarnă apă. În acest caz, particulele dense se acumulează în partea de jos, care apoi formează condens. Pentru a se asigura că toate substanțele nocive precipită mai repede, la un astfel de recipient se adaugă un reactiv, care accelerează procesele de procesare.

Cele mai avansate cabine de vopsit de acest tip au mai multe niveluri de curatare. Prima dintre ele este trecerea aerului printr-un continuu perdea de apă. În acest caz, se creează un zid de apă, iar viteza sa de mișcare este întotdeauna uniformă. Al doilea nivel prevede curatare mai buna mase de aer din particulele de colorant (curățare internă). Aici are loc eliberarea completă de impurități. Al treilea nivel este finalizarea proceselor de purificare, care pot fi realizate prin filtre pe bază de carbon sau alt tip de filtrare pe bază de uscat. În această etapă, toate particulele de vopsea dispar. În consecință, ventilatorul va fi protejat de reziduurile de colorant.

Acestea sunt principalele etape de funcționare a unor astfel de camere. Acest sistem de purificare a aerului in cabinele de pulverizare cu perdea de apa ajuta la reducerea toxicitatii la minim, si de aceea utilizarea acestui tip de echipamente este considerata obligatorie in acele industrii in care este necesara folosirea vopselelor si lacurilor lichide.

Cabinele de vopsit cu o perdea de apă sunt poate cea mai avansată opțiune de design pentru sistemele de vopsire. Echipamentele de acest tip sunt folosite pentru vopsirea produselor de dimensiuni mari, inclusiv caroserii auto, sau părți individuale de caroserie, diferite structuri de mobilier etc.

Orice cabină de pulverizare se bazează pe faptul că aerul se deplasează în interiorul sistemului, care poartă cu el ceața din vopsea, care se așează uniform pe suprafața de vopsit. Și dacă într-o cabină tradițională de vopsea există posibilitatea ca substanțe nocive sau particule de vopsea să iasă din cameră, atunci în camerele cu perdea de apă particulele de vopsea sunt reținute de apă. Mai mult, moleculele de apă leagă moleculele de substanțe volatile nocive, care se găsesc în exces în interiorul cabinei de vopsea.

Astfel, lovind Substanțe dăunătoareîn atmosfera înconjurătoare se reduce brusc. Dar nu se poate spune că o perdea de apă oferă o garanție completă că emisia de substanțe nocive în atmosferă este complet exclusă.

În plus, există camere care funcționează într-un ciclu de mișcare a aerului parțial închis. În această situație, se dovedește că aerul care a fost deja în cameră intră în el în următorul ciclu. Și dacă nu este curățat suficient înainte de reutilizare, particulele de vopsea care au început deja să se polimerizeze vor intra în cameră împreună cu aerul. Și acest lucru poate afecta semnificativ calitatea finală a acoperirii. Și perdeaua de apă, care poate avea modele diferite, captează reziduurile de vopsea.

Cum funcționează cabinele de pulverizare cu perdele de apă?

Principiul de funcționare al unei cabine de pulverizare impermeabilă este foarte asemănător cu cabinele de pulverizare tradiționale. Aerul este aspirat din atmosferă în spațiul închis al camerei. Aerul este aspirat datorită funcționării ventilatorului. Aerul intră printr-un sistem de filtre, fiecare dintre ele asigură un anumit nivel de purificare. Cu cât găurile din materialul filtrant sunt mai mici, cu atât curățarea este mai fină.

În timpul etapei de vopsire, aerul este încălzit la trecerea prin elemente de încălzire speciale. Temperatura din cameră începe să crească.

Există găuri de ieșire în partea de jos a cabinei de pulverizare. Mai mult, ele pot fi amplasate în diferite locuri din cameră (în funcție de gaură). Prin aceste deschideri, aerul iese din spatiul inchis al camerei datorita functionarii ventilatoarelor de aspiratie. Și în fața liniei principale, care lucrează pentru a elimina aerul din cameră, sunt instalate perdele de apă, care pot avea și un design diferit. În esență, aerul amestecat cu vopsea care iese din cameră trece printr-un perete subțire de apă. Și toate particulele în suspensie rămân în această apă.

Perdeaua de apă poate fi considerată ca un filtru de apă. Deși există opțiuni atunci când aerul nu trece printr-un perete de apă, ci printr-un recipient special cu apă. În acest caz, particulele solide se acumulează treptat în partea de jos a recipientului, care apoi cad sub formă de sediment pe fundul recipientului.

Pentru a activa procesul de legare a substanțelor nocive din aer cu apă, în recipient se adaugă un reactiv special, care este un catalizator pentru reactie chimica curatenie.

Cele mai avansate cabine de pulverizare cu perdele de apă suportă mai multe niveluri de purificare a aerului. Primul nivel este atunci când aerul trece prin perdeaua frontală de apă. curgere apa vine un zid solid, iar viteza de mișcare a apei este aceeași tot timpul. Apa acoperă întreaga suprafață a părții frontale a perdelei.

La al doilea nivel, are loc o curățare mai subtilă a aerului de particulele de vopsea. Acesta este așa-numitul nivel de curățare internă. Potrivit experților, în această etapă are loc cea mai completă purificare a aerului de impuritățile de vopsea.

Cea mai fină curățare are loc pe filtrele finale, care pot fi realizate pe baza tehnologiilor cu hidrocarburi (filtre cu carbon) sau filtre uscate, care sunt realizate pe o bază diferită. Aici, literalmente, toate particulele de vopsea rămase sunt îndepărtate. Acest lucru protejează paletele ventilatorului de reziduurile de vopsea care se lipesc de ele.