Care ar trebui sa fie consumul pentru 2131. Reducem consumul. Video

Comentarii reale de la proprietari despre consumul de combustibil pe VAZ 2121 Niva:

1.7 transmisie manuala pe benzina

• Dacă doriți, verificați-o singur, dar personal am remarcat pentru mine că aceasta este o mașină foarte economică. În oraș pe 92 de benzină este doar 11 litri la sută. Acest indicator este valabil în absența blocajelor de trafic. Dacă afară este zăpadă și temperatura scade la 20 sub zero, atunci în acest caz poate crește cu 4 litri pentru injecția Niva 2121.

• Pentru un dispozitiv din industria auto autohtonă sub numele glorios al VAZ 2121, consumul de combustibil este foarte impresionant - 13,5 litri în ambuteiajele din oraș și 10 litri pe o autostradă uscată la o viteză de cel mult 100 km/h. Remarc că consumul de combustibil pe autostradă nu îți doare buzunarul. Cel puțin soția este mulțumită de achiziție, deși nu știe prea multe despre mașini.

• În fiecare weekend merg la dacha într-un sat vecin în injectarea mea Niva 2121. Jumătate de drum este în oraș. Consumul său de combustibil este de aproximativ 12 litri la 100 km, așa că sunt mulțumit de achiziția mea. Cred că în off-road și în oraș, consumul de gaz al Niva este același.

Injectorul Niva 2121 și consumul său de combustibil

• 14 litri la suta de kilometri în condiții urbane - consumul de combustibil este scăzut pentru VAZ 2121. Chiar și ținând cont de ambuteiajele și timpul de oprire de o oră, consumul de benzină este extrem de scăzut.

• Dezvoltare foame producția internă Am fost foarte supărat. Imaginați-vă - 13 litri de consum de combustibil pentru Niva 2121 este foarte mare. Orașul ne va goli buzunarele. Ca rezultat, se dovedește că, dacă mașina continuă să mănânce benzină în găleți, nu se va plăti de la sine în curând, așa că iată injectorul.

• Sunt un vânător cu experiență. Îmi place să urc în astfel de sălbăticii unde jocul nu este împușcat din cauza inaccesibilității. Mi-am cumpărat un injector Niva și am rămas surprins - consumă până la 16 litri în off-road. Nu este o plăcere ieftină. Este trist dacă nu poți nici măcar să împuști un iepuraș. Întreaga călătorie, ținând cont de consumul de combustibil, este destul de costisitoare din cauza lăcomiei excesive (12 litri). Încep să regret.

VAZ 21214 Niva, 5 ani de experiență în exploatare

1.7 transmisie manuala pe benzina

• Singura dezamăgire legată de achiziție este rezervorul de combustibil destul de mic. Am verificat în mod special consumul de combustibil pe autostradă - până la 9 litri la 100 km și nu am scăzut viteza sub 100. Se dovedește că în călătoriile lungi într-un VAZ 2121, realimentarea este suficientă pentru 400 de kilometri. Rudele mele locuiesc departe, iar eu ies adesea în natură. Va trebui să puneți un rezervor suplimentar în portbagaj cu astfel de parametri de „alimentare”, puteți chiar să mergeți în America. Îmi place să merg la pescuit cu prietenii mei. Avand in vedere consumul de combustibil pe autostrada, cheltuim foarte putin.

• În treapta a cincea consumă doar 8 litri la sută. Nu conduc niciodată peste 100 km/h. În consumul de combustibil se dezvăluie frumusețea unui motor cu injecție. Sunt mai mult decât mulțumit de achiziție. Mulți oameni se plâng de consumul excesiv de gaze, dar eu sincer nu le înțeleg.

• Da, mașinile noastre nu știu cum să facă: goluri între părțile mașinii, uzura rapidă a componentelor. Capacitatea motorului este mică, dar apetitul mașinii este prea mare pentru versiunea cu carburator. Gândiți-vă doar - 14 litri de consum de combustibil în oraș. Ce fel de consum poate fi atunci iarna?

Consumul de combustibil pe carburator Niva 2121

• Consumul de combustibil de 14 litri pe autostradă este culmea indecenței pentru un VAZ 2121. Puteți să vă certați cu mine, desigur, dar sunt încrezător în cifre. Nu vei merge departe cu un astfel de consum de combustibil. Abia acum mi-am dat seama că ar fi trebuit să folosesc un injector în loc de un carburator...

• Ciclul mixt consumă 12 litri. Nemulţumit. Până când am condus 2.000 km, consumul de combustibil al mașinii era în general de 14,5 litri. Apetitul lui „Niva” este de nedescris.

• Afară este iarnă și poți economisi bani pentru următoarea reparație, dar cu „mutantul” meu acest lucru este imposibil. Cheltuiește 22 de litri când conduceți printr-un oraș înzăpezit. Deci poți deveni faliment. Și odată cu kilometrajul, consumul de combustibil va crește, cred. În general, nu recomand să luați versiunea cu carburator. Ce consum de combustibil este considerat normal pentru Niva 2121? Cine ştie?

• Dacă credeți datele pașapoartelor, în oraș consumul de combustibil al unei mașini ar trebui să fie strict de 12 litri la 100 km. Dar cine va crede aceste date? Ce rost au ei? am verificat. Indicatorul său de lăcomie îl depășește pe cel indicat cu până la 2 litri.

Datorită creșterii prețurilor la benzină și motorină, astăzi sunt mai apreciate acele mașini care consumă mai puțin combustibil. Una dintre aceste mașini este Niva. R Consumul de combustibil al Niva 2131 la 100 km în aproape toate configurațiile posibile nu depășește 15 litri. După standardele moderne, această cifră poate părea ridicată, dar mașina este capabilă să conducă la un astfel de consum de combustibil chiar și pe teren accidentat, off-road, unde majoritatea celorlalte mașini folosesc de două ori mai mult combustibil decât în ​​mod normal. Ciclul mixt al combustibilului joacă un rol important aici.

Probabil pentru că Niva 2131 este aproape un vehicul de teren, este foarte popular printre pescari și vânători. Dintre modelele mai vechi, în comparație, de exemplu, cu UAZ, Niva are un kilometraj de gaz foarte bun în diferite condiții. Puteți clarifica aceste date în tabel, care arată date despre consumul de combustibil al VAZ 2131.

Funcționalitate tehnică

Caracteristicile tehnice ale VAZ 2131 în ceea ce privește consumul de combustibil sunt următoarele - volumul de combustibil utilizat este măsurat în mai multe locații. Există trei moduri standard, care oferă date din fabrică despre consumul de combustibil al mașinii. Pentru modelul luat în considerare, există astfel specificatii tehnice:

Modul oraș pentru modelul Niva 2131 cu cinci uși (motor 1800, injector) este cel mai consumator de energie. Deși, în general, consumul de combustibil pe injectorul Niva 2131 este destul de acceptabil pentru călătoriile în afara orașului.

Caracteristici ale consumului modelului

Consum de combustibil Niva cu 5 uși pe un injector 1700 - acest model are un mod ușor diferit, mai blând:

Modalități de reducere a consumului de combustibil

Prețurile la benzină cresc în fiecare an, iar renunțarea complet la o mașină nu este benefică pentru nimeni. Ne place confortul, iar mașina noastră ne poate oferi acest lucru. Pentru a trece peste momentele dificile, puteți folosi câteva sfaturi încercate și testate despre cum să reduceți nivelul consumului de benzină la un injector VAZ 2131.

Metode de bază

Consumul real de combustibil al Niva 2131 poate fi redus datorită greutății mașinii. Puteți scăpa de părțile inutile ale vazei, care oferă confort, dar vă iau benzina. Stilul de condus este un factor important care influențează utilizarea benzinei de către motor: cu cât stilul de condus este mai extrem și dur, cu atât se va consuma mai mult combustibil. Schimbați-vă stilul de condus cu unul mai relaxat și veți plăti mai puțin pentru benzină în fața creșterii prețurilor.

Plasarea injectorului este cea mai mare mod eficient reduce consumul de combustibil, singura problemă este că dacă injectorul este deja instalat, situația nu se va schimba. Consumul de benzină pe un Niva duce la datele indicate mai sus, adică fără ele, Niva va „mânca” mult mai mult combustibil.

Ce altceva poți câștiga?

Cu cât se fac mai multe rotații, cu atât mașina consumă mai mult combustibil VAZ 2131 consumul de benzină la 100 km poate fi redus dacă conduceți la viteze mai mici.În același timp, pe drumurile noastre vitezele mici pot fi periculoase, cea mai bună cale de ieșire din această situație este să începeți să conduceți lin și să ajungeți încet la viteze medii, apoi să vă deplasați așa, asta nu înseamnă că trebuie să conduceți cu o viteză. de 40 km/h - doar trebuie să faci totul cu moderație.

Este mai bine să nu folosiți o transmisie automată dacă doriți să reduceți standardele de consum de benzină controlul mecanizat vă permite să controlați benzina din rezervor, deci este mai bine să utilizați o transmisie manuală.

Probleme și soluție

Acest lucru vă poate surprinde, dar chiar ferestre deschise crește consumul de combustibil, mai ales în condiții de oraș. Este destul de simplu de explicat: proprietățile aerodinamice ale mașinii sunt oarecum reduse, motiv pentru care rezistența aerului din cabina lui Niva crește, drept urmare nevoia de combustibil este mult mai mare.

Mecanica din interiorul cabinei absorb o parte din combustibilul din rezervorul de combustibil, de exemplu, aparatul de aer condiționat este alimentat direct de la motorul Niva, iar echipamentele electrice (de exemplu, un radio) sunt alimentate de o baterie conectată la motor, care de asemenea, crește consumul de combustibil; evitați muzica de pe drum sau aerul condiționat și veți plăti mai puțin pentru combustibil.

• reducerea forței de frecare în motor va reduce consumul de combustibil;
• acest lucru nu este dificil de făcut: trebuie doar să lubrifiați regulat piesele cu ulei de motor;
• uleiul trebuie să fie de înaltă calitate, altfel nu va exista niciun efect;
• Este mai bine să utilizați ulei de motor cu vâscozitate ridicată;
• creșterea presiunii în anvelopele Niva va reduce costurile cu benzina;
• aici se aplică aceleași legi ale fizicii: pompat cu cel mult 0,3 atm. anvelopele vor ajuta la reducerea vitezei și a frecării cu drumul.

Una dintre cele mai bune dezvoltări ale industriei auto autohtone, Niva, a ieșit de pe linia de asamblare VAZ în 1977 și are încă o cerere stabilă. Conform clasificării moderne, această mașină aparține crossoverelor, deoarece are o caroserie monococă, dar în ceea ce privește capacitatea de cross-country, nu este inferioară oricărui SUV cu cadru „pură rasă”. În același timp, consumul de combustibil al lui Niva este mult mai mic decât cel al unei mașini cu funcționalitate similară. Printre avantajele sale se numără:

1. cea mai înaltă abilitate de cross-country;
2. mentenabilitatea;
3. pret accesibil;
4. motoare fiabile cu carburator și injecție;
5. transmisie cu tracțiune integrală.

Raportul de succes dintre caracteristicile de conducere, calitatea acceptabilă și costul este motivul pentru care Niva sub marca Lada 4×4 este încă produsă la fabrica AvtoVAZ și în alte întreprinderi.

Niva 2121

Prima modificare a lui Niva a atras imediat atenția pasionaților de mașini cu caracteristicile sale remarcabile. Mașina este încă produsă în multe versiuni, inclusiv pentru oraș - Niva Urban. În versiunea de bază, această mașină era echipată cu un motor 1.6 pe benzină cu 80 de cai putere și un cuplu de 116 Nm. Unitatea cu patru cilindri accelerează mașina până la prima sută în 21 de secunde, iar viteza maximă este de 132 de kilometri pe oră. Consumul de combustibil la 100 km pentru această modificare a VAZ 2121:

• oraș 13,4 l;
• consum mediu 9,8 l;
• cale 7,8 l.

Pentru a îmbunătăți performanța mașinii, au început instalarea unui motor pe benzină de 1.7, care produce 80 de cai putere, cu un cuplu de 127 Nm, accelerând mașina la sute în 17 secunde și o viteză maximă de 153 km/h, modificarea fiind etichetată 21213. Consumul de benzina este:

• în regim oraș 11,5 l;
• ciclu mixt 9,1 l;
• pe autostrada 8,3 litri.

Versiunea de motor de 1,7 litri echipată cu un injector produce deja 83 de putere cu cuplu și caracteristici dinamice similare. Consumul de combustibil pentru această configurație VAZ Niva:

• în trafic 11,2 l;
• medie 9,7;
• autostrada 8,3 l.

Una dintre cele mai rare versiuni cu motor diesel Peugeot 1.9 cu 75 de cai și un cuplu de 135 Nm a fost produsă din 1999 până în 2007. Trage bine de jos, iar consumul de combustibil este:

• ciclu urban 9,6 l;
• medie 7,6 l;
• pe autostrada 6,9 litri.

Niva 2131

În 1995, a apărut o versiune mai spațioasă a Niva - VAZ 2131, cu o caroserie cu cinci uși prelungită cu 500 mm. Aceasta a făcut-o a doua variantă cea mai populară a acestei familii de mașini. Prelungirea bazei a făcut posibilă crearea unui interior mai confortabil și creșterea rezervorului de combustibil, deoarece greutatea mașinii a crescut, consumul de benzină pe VAZ Niva a devenit și el mai mare, iar performanța dinamică s-a dovedit a fi similară cu modelul VAZ 2121. .

Baza a fost echipată cu un motor cu carburator de 1.7 cu 80 de cai putere cu transmisie manuală și are următorul consum de gaz:

• pe străzi aglomerate 13,7;
• medie 12 l;
• pe drum liber 9.8.

Motorul cu injecție de același volum produce deja 83 CP, în timp ce consumul de combustibil a fost ușor redus:

• ciclu urban 13,2 l;
• în regim mixt 10,6 l;
• pe o autostrada libera 9,8 litri.

Pentru a crește capacitatea de cross-country și a îmbunătăți dinamica, au început să instaleze pe mașină un motor pe benzină de 1.8 cu 84 de cai putere și un cuplu de 132 Nm. Dar a trebuit să plătim pentru asta cu un consum crescut de benzină:

• în trafic 13,8 l;
• medie 13,1 l;
• pe autostrada 12 l.

Recenziile proprietarilor

• Ivan, Nikolaev. VAZ 2121 este unul dintre cele mai bune SUV-uri, mai ales dacă luați în considerare costul mașinii. Este potrivit nu numai pentru excursii în aer liber, ci și pentru conducerea în oraș. Dețin mașina din 2002, motorul 1.7 cu carburator este foarte fiabil, 80 de cai putere sunt suficienți pentru a trage bine mașina în off-road și pe autostradă. Consumul mediu este de aproximativ 12 litri la suta, dar puteți economisi bani instalând gaz, la care mă gândesc acum.
• Nikolay Chelyabinsk. Conduc un VAZ 2121 de mai bine de 10 ani și nu am intenția să-l schimb - este o mașină secundară ideală pentru excursii de pescuit și vânătoare. Motorul 1.6 nu este foarte dinamic, dar viteza mea medie nu depășește 90 km/h. Dar în orice noroi trage atât de bine încât nici măcar Patriotul UAZ nu poate ține pasul cu el. Nici măcar nu vorbesc de mașini străine la modă. Care este consumul de combustibil al Niva mea? Aproximativ 14 litri, ceea ce este destul de normal pentru o astfel de mașină.
• Anatoly, Volokolamsk. Am cumparat o Niva in spatele lui 2121 in 2012, cu un kilometraj de 80 de mii de km De atunci nu am mai iesit din cabina nici iarna, nici vara. În ceea ce privește capacitatea de cross-country, acesta este pur și simplu un standard - nicio mașină nu se poate compara cu acesta. Motorul de 1,7 litri consumă aproximativ 13 litri în cerc, atât AI 92 cât și AI 95 mănâncă cu apetit egal.
• Serghei, Ufa. Am un VAZ 21213 cu motor 1.7 si cutie manuala, pe care l-am mostenit de la bunicul meu. A avut mare grijă de mașină, încerc să nu-l dezamăgesc și monitorizez și starea acesteia. Schimb singur uleiul și filtrele, efectuez întreținere și reparații minore și nu sparg mașina în off-road sau în zăpadă adâncă. Consumul la viteze de 65-80 consumul de combustibil pe VAZ 21213 este de aproximativ 11 litri la sută.
• Valery, Peter. Am cumpărat mașina de pe piața secundară și am ales o modificare ieftină, practică, cu motor 1.6. Mașina este surprinzător de jucăușă în oraș, dar off-road, după părerea mea, nu este suficientă tracțiune. Motorul consumă în mod regulat atât benzină 92, cât și 95, consumul fiind de aproximativ 12 litri la 100 km.
• Alexei, Cernigov. Detin un Lada 4x4 cu motor cu carburator 1.7. Tracțiunea integrală și transmisia manuală cu blocare sunt o opțiune excelentă pentru utilizarea off-road. Poate am dat peste o astfel de mașină, dar fiabilitatea lasă de dorit, totuși, reparațiile sunt ieftine. Puterea de 80 de cai este suficientă pentru a conduce la fel de sigur în modul oraș, pe autostradă, pe drumuri de țară și off-road.
• Bogdan, Lipetsk. Sunt un pescar pasionat, așa că nu mă pot lipsi de un SUV bun. Am ales VAZ 2121 nu numai din cauza prețului, ci și din cauza abilității sale excelente de cross-country și nu regret. La nevoie imi repar Niva singur, consumul a fost de aproximativ 13 litri, dupa instalarea gazului a crescut la 17 kg la suta, dar ca bani este mult mai economic.

• Denis, Harkov. De-a lungul celor șase ani de a deține VAZ 2121, am condus mai mult de 120 de mii de km, nu am absolut nicio plângere. Da, suspensia și transmisia necesită reparații regulate, dar fac totul singur, iar piesele de schimb sunt destul de accesibile. Schimb piesele uzate din timp, așa că nu m-am blocat niciodată nici măcar în condiții grele de teren. Motorul cu carburator 1.7 cu 80 de cai putere trage bine, consumul de combustibil la Niva 2121 al meu nu depaseste 13 litri.
• Nikolai, Saratov. Am o Niva din 2000 cu motor 1.7 cu carburator. Îl conduc de mai bine de 10 ani, există plângeri legate de fiabilitate, dar cu mâinile drepte este ușor de reparat și nu-și va dezamăgi niciodată proprietarul. Consumul pe autostrada este de 9 litri, in oras vreo 14.
• Grigory, Khanty-Mansiysk. De-a lungul celor 8 ani în care am avut Niva, am condus aproape 200 de mii de km. Mașina este confortabilă, circulabilă, destul de fiabilă, ideală pentru a merge la pescuit și la vânătoare. Nu contează dacă este cald, plouă, noroi sau ninsoare, te va duce acolo unde trebuie să mergi. Acum a aparut Xray Lada, dar, conform recenziilor, nu atinge performanța VAZ 2121 pe off-road. Prin urmare, nu o voi schimba consumul de 14 litri la sută, chiar și în înghețuri severe, mă satisface complet.
• Alexandru, Moscova. Am cumpărat mașina în 2003 special pentru excursii de pescuit. Mi-a plăcut imediat mașina pentru confortul, capacitatea de cross-country și motorul cuplu de 1.7 cu 80 de cai. Dezavantajele relative includ fragilitatea și un portbagaj mic, care, totuși, este destul de suficient pentru mine. Rata medie de consum este de 12 litri vara și 13 litri iarna.
• Valentin, regiunea Leningrad. În ciuda caroseriei monococă, Niva este unul dintre cele mai bune SUV-uri pe care le cunosc. Motorul cu injecție 1.7 este puternic și fiabil, consumând nu mai mult de 12 litri la 100 km. Transmisia manuală este concepută pentru conducerea off-road, la care mașina se descurcă foarte bine. Mașina funcționează excelent cu benzină 92 - acesta este un alt avantaj.
• Sviatoslav, Pskov. Am un Niva 2121, am parcurs deja 150 de mii de km pe el, îl consider cea mai bună opțiune off-road, ținând cont de prețul accesibil. Versiunea cu injecție a motorului trage bine și se caracterizează printr-o fiabilitate sporită. Mare garda la sol nu împiedică mașina să se simtă destul de încrezătoare pe pistă. Am crescut și mai mult capacitatea de cross-country instalând roți non-standard cu rază mare. Pe autostradă mașina consumă nu mai mult de 10 litri, în oraș și off-road până la 13 litri.
• Anatoly, Samara. Am ales diferite opțiuni off-road, am optat pentru un VAZ 2121 cu motor cu injecție și nu am regretat. Garda la sol mare, protuberanțe mici ale caroseriei - geometrie ideală pentru conducerea off-road. Interiorul este confortabil și încăpător, deși caroseria nu are uși din spate.
• Vladimir, Novosibirsk. Mașina a fost achiziționată în 2016, am luat versiunea de 83 de cai putere cu un volum de 1,7. Mi-a plăcut versatilitatea mașinii, se simte grozav în oraș, se poate parca în orice loc. În ceea ce privește caracteristicile off-road, sunt în general recunoscute, merg la dacha, pescuiesc sau vânez în orice vreme. Mașina consumă 10 litri pe autostradă, în oraș și off-road până la 13 litri.
• Nikolay, Grodno. VAZ 21214 cu injecție de combustibil este un SUV excelent la un preț foarte rezonabil. De aceea l-am ales pe el. Dacă este folosită cu atenție, mașina nu va dezamăgi niciodată proprietarul, piesele de schimb sunt destul de accesibile; Dar tracțiunea integrală permanentă are și un dezavantaj - consumul meu mediu este de 13 litri, ceea ce este mult pentru o mașină atât de mică.
• Andrei, Gatchina. Datorită caroseriei spațioase, am ales VAZ 2131 cu cinci uși. Are calitățile off-road ale unui Niva obișnuit, se simte bine în oraș și este destul de încăpător. Motorul 1.7 cu transmisie manuala trage bine pe autostrada, prin teren arabil sau vad de mica adancime, consuma aproximativ 13 litri, iar pe autostrada poti realiza 10 litri.
• Dmitri, Volgograd. VAZ-ul meu 2131 cu motor 1.7 echipat cu sistem de injecție de combustibil este o opțiune ideală pentru drumurile interne. Numai UAZ-urile se pot compara cu acesta, dar sunt mai scumpe de întreținut și consumă mai mult combustibil. Interiorul Niva cu cinci uși este încăpător și confortabil, piesele de schimb sunt ieftine, pot fi găsite la locurile de demontare pentru bănuți. Consumul nu depășește 13 litri, iar pe autostradă poți obține 9.
• Anton, Ekaterinburg. Am luat mașina în 2003, știam în ce mă bag, pentru că trebuia să petrec mult timp la reparații. Dar caroseria cu cinci uși este confortabilă și încăpătoare. Motorul 1.8 trage excelent în orice mod, dar necesită întreținere la timp. Consumul este de 14 litri la 100 km.
• Gennady, Moscova. Când am ales, m-am hotărât pe cea mai puternică versiune a Niva 2131 cu motor de 1,8 litri. Chiar și cu el, dinamica în oraș lasă de dorit, cu un consum de 14 litri. Dar în afara orașului mașina este transformată, în ciuda caroseriei alungite, se conduce grozav. Pe autostradă poți accelera până la 145 km/h.
• Stepan, Tomsk. Am cumpărat această mașină sub influența fiului meu, care a studiat cu atenție parametrii VAZ 2131 și a considerat că este cea mai buna varianta pentru mine. Nu s-a înșelat - aceasta este o mașină foarte bună. Motorul 1.8 este puternic și fiabil, deși pe autostradă nu este suficientă putere, dar în oraș și off-road funcționează bine. Îmi place să merg la pescuit, poți să încarci un grup de 4 persoane în mașină și să nu-ți fie frică să te blochezi. Consumul de combustibil într-un cerc este de aproximativ 13 litri.

Cum să reduceți consumul de combustibil pe Niva

În ciuda popularității lui VAZ 2121, consumul său de combustibil la 100 km este, conform recenziilor, inacceptabil de mare. Dar respectând anumite reguli, puteți reduce semnificativ acest indicator:

1. Restricții privind utilizarea echipamentelor electrice - nu aprindeți farurile, aerul condiționat sau centrul audio decât dacă este necesar.
2. Păstrați un stil de condus calm, evitați accelerațiile bruște, mențineți o viteză de 70-90 km/h.
3. Conduceți de pe asfalt numai când este necesar, consumul va crește brusc.
4. Întreținerea la timp a motorului, transmisiei și șasiului, orice problemă crește semnificativ apetitul mașinii.
5. Monitorizarea presiunii în anvelope va reduce consumul de combustibil.
6. Când plecați în sezonul rece, este necesar să încălziți motorul, funcționarea este normală. conditii de temperatura va evita consumul excesiv de combustibil.

Mașina Niva, care a ieșit pentru prima dată de pe linia de asamblare AvtoVAZ în 1977, a devenit una dintre cele mai bune dezvoltări din industria auto autohtonă. Vândut astăzi sub marca Lada 4×4, SUV-ul de clasă mică cu caroserie monococă a primit o mulțime de modificări de-a lungul anilor de existență. În ceea ce privește capacitățile sale, va oferi un avantaj multor vehicule de teren străine, consumând în același timp mult mai puțin combustibil.

Care este consumul mediu de combustibil pe Niva

Consumul de combustibil este unul dintre cei mai importanți indicatori vehicul influenţând decizia de cumpărare. Prin urmare în documentatia tehnica Acest parametru este întotdeauna indicat de la producător, calculat în litri la 100 km. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că cifrele de pe hârtie și consumul real pot diferi. Practica de a conduce o mașină dezvăluie abateri în diferite condiții meteorologice și de drum, precum și cu diferite stiluri de condus.

Dacă nu intrați în specificul modificărilor, tipurilor de motor și benzinei utilizate, atunci consumul mediu de combustibil pe o Niva este:

• 9,9 l/100 km în regim mixt;
• 8,3 l/100 km pe autostrada;
• 12 l/100 km in oras.

Astfel de date sunt obținute în fabrică în condiții standardizate, folosind echipamente speciale de măsurare și bazându-se pe standardele GOST. Prin urmare, aceștia sunt indicatori medii maximi care nu sunt o normă operațională. În practică, consumul de combustibil pentru o Niva poate varia în funcție de mulți factori.

Potrivit recenziilor proprietarilor, consumul maxim real de combustibil al Niva poate crește la 14-15 litri. De asemenea, se știe că modelele cu motoare bazate pe un sistem de carburator (nu este disponibil în prezent) consumă puțin mai mult combustibil decât motoarele cu injecție. Citiți cum să reduceți consumul de benzină în partea finală a articolului.

VAZ 2121

Cu VAZ-2121 a început istoria Niva. Acesta este modelul de bază, produs din 1977 până în 1993. Are un motor de 1,6 litri cu 4 cilindri și o putere de 80 CP. Cu. si cuplu 116 Nm. Această unitate vă permite să accelerați până la 100 km/h în 21 de secunde și să câștigați viteza până la maximum 132 km/h.

Consum de combustibil la 100 km Niva-2121:

• 7,8 litri pe autostrada;
• 13,4 l în oraș;
• 9,8 l în regim mixt.

Clasicul Niva-2121 în această modificare este încă un participant comun trafic, iar variațiile sale cu diverse îmbunătățiri continuă să fie lansate.

VAZ 2131

Niva-2131, cunoscut și sub numele de 5D, a fost lansat la mijlocul anilor 90 ca o versiune mai spațioasă a modelului anterior. Caroseria a devenit cu cinci uși, iar în acest scop a fost prelungită cu 500 mm folosind o inserție centrală, motiv pentru care mașina a fost supranumită „Crocodil”. Acest lucru a fost facilitat și de culoarea verde, care a fost adesea folosită pentru această versiune a mașinii la producător.

Ampatamentul și spațiul din interiorul cabinei s-au schimbat. Astfel, distanța dintre scaunele din față și din spate a crescut cu 125 mm. În consecință, greutatea mașinii a crescut și, drept consecință directă, consumul de combustibil. Pe VAZ-2131 a avut o medie de:

• 9,8 l/100 km pe autostradă liberă;
• 13,7 l/100 km la conducerea pe străzile aglomerate ale orașului;
• 12 l/100 km în regim mixt.

Dar corpul mărit a făcut posibilă realizarea unui rezervor de combustibil mai mare (65 l). Dinamica mașinii a rămas aproximativ aceeași, la nivelul 2121. Motorul în configurația de bază este un carburator de 1,7 litri cu o capacitate de 80 CP. pp., lucrând cu transmisie manuală. Există o modificare cu o unitate de putere cu injecție de 83 de cai putere, care are un consum de gaz puțin mai mic:

• 9,8 l/100 km pe autostrada;
• 13,2 l/100 km în oraș;
• 10,6 l, 100 km în regim mixt.

Mai târziu, dezvoltatorii au devenit preocupați de îmbunătățirea caracteristicilor, drept urmare o versiune a VAZ-2131 cu un motor de 1,8 litri și 84 CP a ieșit de pe linia de producție. Cu. si un cuplu de 132 Nm. Cu toate acestea, acest pas a crescut din nou „apetitul”, iar consumul Niva la 100 km pentru acest motor este, în condiții medii:

• 12 litri pe autostrada libera;
• 13,8 l în ciclul urban;
• 13,1 litri în medie.

Acesta a fost prețul de plătit pentru o abilitate sporită de cross-country și o dinamică îmbunătățită.

VAZ 21213

Inițial trebuia să se numească „Taiga”, VAZ-21213 - o restyling a modelului clasic. Partea din spate a caroseriei a suferit modificări: luminile și forma celei de-a treia uși au fost reproiectate, iar înălțimea de încărcare a fost redusă. Unitatea de putere a fost și ea actualizată - acum era un motor de 1,7 litri cu un carburator Solex cu o capacitate de 82,8 CP. Cu. si un cuplu de 125 Nm, caracterizat printr-un cuplu crescut.

Pe lângă modificările și îmbunătățirile enumerate, au existat o serie de alte inovații care afectează exteriorul și interiorul, precum și caracteristicile tehnice ale mașinii. Dar principalul lucru este că, mulțumită unei transmisii manuale cu cinci trepte și cutiilor de viteze pe punte cu o transmisie finală de 3,9, în combinație cu un motor mai puternic, producătorul a reușit să reducă ușor consumul de combustibil al Niva la:

• 8,3 l/100 km pe autostrada;
• 11,5 l/100 km în trafic urban;
• 9,1 l/100 km în regim mixt.

Există și o versiune cu injecție a motorului de 1,7 litri cu o capacitate de 83 CP. Cu. (Niva-21214) cu alte caracteristici similare, dar consumul de benzină la 100 km este diferit:

• 8,3 litri pe autostradă liberă;
• 11,2 l în ciclul urban;
• 9,7 l în regim mixt.

Este de remarcat: înainte ca Niva-21213 să intre pe deplin în serie, a fost lansat un lot de tranziție cu un motor standard din 2121.

Chevrolet Niva

Chevrolet Niva este un SUV rusesc cu tracțiune integrală produs în comun de AvtoVAZ și American General Motors. A intrat în producție de masă în 2002, iar în 2009 a suferit un restyling vizibil. Până acum, doar prima generație a acestui vehicul de teren poate fi văzută la vânzare, deși de mulți ani se vorbește despre lansarea celui de-al doilea.

Consumul de combustibil pentru Chevrolet Niva diferă în funcție de modificarea motorului, mai jos este consumul în modul mixt pentru fiecare dintre modificările existente:

Chevrolet Niva 2002-2009:

• 1,7 l, 80 l. Cu. – 10,9 l/100 km;
• 1,8 l, 125 l. Cu. – 10-10,1 l/100 km.

Toate modificările rulează pe benzină AI-92.

Chevrolet Niva 2009 – zilele noastre (restyling):

• 1,7 l, 80 l. Cu. (AI-92) – 10,2 l/100 km;
• 1,7 l, 80 l. Cu. (Benzină obișnuită: AI-92, AI-95) - 10,8 l/100 km.

Care este consumul de combustibil al Chevrolet Niva în diferite condiții de drum? Conform datelor pașapoartelor, în ciclul urban consumul normal este de 14,1 litri la „suta”, iar pe autostradă liberă – doar 8,8 litri. Dar, conform recenziilor proprietarilor, este puțin probabil să întâlnească 8,8 litri pe autostradă: cifrele mai realiste sunt 9-10 litri de benzină.

Factori care afectează consumul de benzină

Fiecărui proprietar de mașină îi pasă de cât de mult combustibil consumă mașina lui. În ultimii ani, cursa pentru economie și respectarea mediului a dus la apariția unui număr mare de mașini cu un „apetit cu adevărat scăzut”. Prin urmare, cifra de 6 litri la 100 km nu a mai fost de mult subiect de vise, iar 10 litri la „suta” a devenit o notă importantă din punct de vedere psihologic, consumul peste care ridică întrebări firești.

Pentru mașinile Niva, consumul de la 11 la 14 litri este considerat destul de normal, orice după 6-8 litri pentru tracțiune față pare o mare risipă. Dar trebuie să înțelegeți că Niva este o tracțiune integrală cu drepturi depline și are o capacitate ridicată de cross-country. Dar uneori consumul depășește standardele acceptabile - pot exista multe motive pentru aceasta.

De exemplu, multe motoare bazate pe un sistem de injecție de combustibil își reduc eficiența atunci când sunt utilizate incorect, iar acest lucru duce la un consum crescut. Iată principalele motive pentru care motorul arde combustibilul mai activ:

1. Calitatea scăzută a benzinei în sine și, ca urmare, funcționarea defectuoasă a filtrelor de combustibil.
2. Contaminarea sistemului de combustibil.
3. Compresie redusă în motor.
4. Uzura semnificativa segmente de piston, pistoane si bloc cilindri.
5. Setare incorectă a injectorului.

De asemenea, merită subliniat impactul temperaturii aerului, condițiilor meteorologice și stilului de condus asupra costurilor cu combustibilul. Frânarea și accelerația bruscă duc la creșterea risipei de benzină și ora de iarna consumul poate crește semnificativ, de până la două ori. Acest lucru poate fi cauzat de presiunea scăzută a anvelopelor pe drumurile reci și înghețate, ceea ce face ca roțile să se macine la pornire. Condițiile meteorologice provoacă, de asemenea, rău - viscol și zăpadă, în urma cărora șoferul reduce viteza și arde mai mult combustibil.

Cum să reduceți consumul de combustibil

Pentru a reduce costurile cu combustibilul prin diverse modeleși modificări ale Niva, utilizați următoarele recomandări:

1. Încercați să conduceți lin la viteze de 80-90 km/h, fără a depăși, accelerarea și frânarea bruscă.
2. Preferați drumurile netede în detrimentul terenurilor.
3. Efectuați diagnostice regulate și corectați prompt problemele motorului.
4. Efectuați curățarea regulată a componentelor sistemului de combustibil.
5. Minimizați utilizarea echipamentelor electrice suplimentare: aer condiționat, scaune încălzite etc.
6. Instalați firmware-ul corect pe controler, ceea ce reduce consumul de benzină.

Conform statisticilor proprietarilor de mașini, consumul de benzină pe o Niva la umplerea mașinii cu benzină AI-95 este mai mic decât cu AI-92.

Diferă de original prin faptul că are un corp alungit. Inițial, au plănuit să producă mașina numai pentru export, dar datorită costului său scăzut și a abilității excelente de cross-country, au decis să vândă mașina pe piețele noastre. Productia a inceput in 1993. În 2016, modelul a fost înlocuit cu o versiune mai avansată a mașinii - Lada 4×4 Urban.

Date oficiale (l/100 km)

VAZ 2131 a fost echipat cu mai multe motoare care consumau atât benzină, cât și motorină. Primul motor are 1,7 litri. Puterea sa depinde de sistemul de alimentare cu combustibil. Când utilizați un carburator, puterea este de 79 cai putere, dacă injectorul este 83. Consumul de combustibil la 100 km este de 12 litri pentru primul caz, și de 9,8 litri pentru al doilea. Un alt motor este de 1,8 litri, care poate dezvolta fie 82, fie 84 cai putere. Aici, consumul de benzină nu este mult diferit și se ridică la 13 litri.

Motorul diesel are un volum de 1,9 litri iar puterea sa este de 75 de cai putere. Această centrală electrică consumă până la 7,7 litri de combustibil. Toate versiunile sunt echipate cu o transmisie manuală cu cinci trepte, precum și cu un sistem de tracțiune integrală.

Au existat, de asemenea, câteva modificări ale modelului, precum VAZ 21310 și VAZ 213100. Aceste versiuni diferă de cea de bază prin echipamente interioare mai moderne, precum și prin utilizarea unor materiale mai plăcute și mai scumpe.

„Am cumpărat mașina în 2012. Mă gândeam între o Niva scurtă și una lungă, dar am ales-o pe a doua, deoarece îmi construiesc o casă, iar toate materialele și lucrurile nu se potrivesc în cea scurtă. Masina este bine facuta in interior, de inalta calitate. Există multe funcții, ceea ce este foarte neașteptat pentru modelele noastre. Totul este asamblat perfect, piesele se potrivesc bine, nimic nu crapă sau scârțâie. Materialele sunt insa ieftine. Dar mașina este departe de a fi cea mai scumpă. În ceea ce privește partea tehnică, totul este și mai bine aici. Mașina circulă bine atât pe drumurile netede ale orașului, cât și pe autostradă. Puteți conduce bine și în off-road, dar aici lungimea mașinii va avea un efect negativ asupra capacității de cross-country. Dar motorul, împreună cu tracțiunea integrală, va depăși orice obstacol. Unul dintre dezavantajele modelului este consumul uriaș de benzină. Potrivit pașaportului, valoarea declarată este de 13 litri, dar consumul efectiv se apropie de 20 de litri, mai ales vara”, a scris Ruslan de la Volgograd.

„Eu și soția mea am cumpărat recent un teren de țară. Întrucât acolo este mult de lucru: o casă, o grădină etc., am decis să cumpărăm mașina potrivită pentru toate acestea. S-a dovedit a fi Niva 2131. Au luat în mod special unul lung pentru ca mai târziu să se potrivească atât în ​​rude, cât și în lucruri diferite, deoarece în 2121 nu este foarte confortabil să stai în spate. Acum am eliminat rândul din spate și folosesc pe deplin spațiul liber. Îl încarc până sus cu materiale de construcție și îl duc la șantier. Chiar și atunci când este complet încărcată, mașina prezintă viteză și manevrabilitate bune. Cabina are tot ce aveți nevoie pentru a vă deplasa confortabil chiar și pe distanțe lungi, ceea ce este foarte surprinzător, deoarece mașinile noastre nu au excelat niciodată în confort. Ansamblul este de înaltă calitate și va dura mulți ani. Singurul lucru rău este că motorul consumă o cantitate nerealistă de benzină. Vara îmi ia până la 15 litri, deși valoarea pașaportului este mult mai mică”, a spus Alexey din Ekaterinburg.

„Aceasta este a treia mea Niva. L-am primit pe asta gratis, nu m-aș deranja din nou cu ea pentru bani. E bine că aceasta este o versiune cu injecție, din moment ce deja m-am săturat să cheltuiesc mulți bani pe combustibil cu un carburator. Mașina s-a dovedit a fi extrem de nereușită. Caroseria a început să ruginească după doar doi ani de condus. Nu sunt suficiente consumabile de mult timp, le schimb mai devreme chiar si pe Nivas vechi. Se conduce prost, motorul este clar lipsit de putere. Dacă îl încarci chiar și puțin, abia se mișcă. Da, este ideal off-road, dar pe un drum plat este inferior multora. Dar consumă combustibil ca un SUV străin puternic. Consumul de până la 15 litri este foarte mult pentru un astfel de motor”, a scris Dmitry din Kaliningrad.

Lada 4×4 Urdan

Din 2016, a fost produsă o versiune actualizată a lungului Niva - Lada 4x4 Urdan. Modelul a primit noi bare de protecție, designul în sine a devenit mai rotunjit. Salonul este dotat cu multe tehnologii moderne, care s-a mutat aici de la alte modele noi VAZ. Acest Niva este echipat cu un singur motor, al cărui volum este de 1,7 litri. Puterea sa este de 83 de cai putere, iar consumul de combustibil este de 12,2 litri în oraș și de 8,4 litri pe autostradă. Motorul este asociat doar cu o transmisie manuală cu cinci trepte.

„Niva este a doua mea mașină, pe care o folosesc pentru excursii lungi în natură cu familia mea. Aici puteți găzdui confortabil pe toată lumea și, de asemenea, puteți arunca o grămadă de lucruri în portbagaj. Îmi place foarte mult această mașină, deoarece combină performanțe excelente în off-road și confortul interior. Puțini oameni se pot lăuda cu asta. Interiorul este bine echipat, mai ales în comparație cu versiunea anterioară a lui Niva. Sunt foarte multe diferente, dar cel mai mult imi place asamblarea si calitatea materialelor. Motorul este însă slab. Este nevoie de mult pentru a accelera pe autostradă, este foarte greu să treci peste 100 de viteză. Dar consumul este mai mult sau mai puțin plăcut, aproximativ 10 litri”, scrie Nikolai din Voronezh.

„Mașina a fost cumpărată cu gândul la off-road. În ceea ce mă privește, nu există alte utilizări pentru el, deoarece are un echipament teribil, un design neplăcut și un motor foarte slab pentru o mașină atât de mare. Dar calitatea construcției și fiabilitatea sunt la cel mai înalt nivel. Merg la diverse competiții și nu m-am stricat niciodată și aproape toate tipurile de obstacole pot fi depășite. Dar pe autostradă îl transport pe o remorcă, pentru că nu suport cantitatea de condus necesară. Și mănâncă mult combustibil, vreo 14 litri”, aceasta a fost recenzia primită de mașina de la Vladislav din Grozny.

„Am luat mașina ca să-mi duc rudele la dacha, care, din păcate, este destul de departe și nu se poate conduce acolo cu nicio mașină. Din moment ce sunt multe rude, am luat o Niva lungă. Bazele ei calități pozitive- spațialitate și capacitatea de cross-country, dar dezavantajele sunt echipamentul și motorul. Al doilea este deosebit de enervant, deoarece are puțină putere și consumă o cantitate nebună de combustibil. Rata mea de consum este de aproximativ 15 litri”, acestea sunt cuvintele lui Evgeniy din Soci.