Haushaltsgrundstücke Privathäuser sind von einem Zaun umgeben, in den unabhängig von der Art ein Tor für den Personendurchgang und ein Tor für ein Auto eingebaut werden muss. Am häufigsten werden für diese Zwecke Schaukelkonstruktionen verwendet, seltener Schiebekonstruktionen.

Als Material für Tore wird meist Metall verwendet, da Metalltore im Gegensatz zu Holztoren länger halten.

Wie soll das Tor sein?

Bei Eigenproduktion Beim Kauf fertiger Tore müssen Sie die grundlegenden Anforderungen berücksichtigen, die diese erfüllen müssen. Das Tor muss sein:

1. langlebig und steif sowie widerstandsfähig gegen Einbruch und Eindringen in das Territorium;
2. mäßig schwer – ihr Gewicht sollte Windböen standhalten und gleichzeitig leicht sein, damit sie sich leicht öffnen und schließen lassen;
3. Ästhetisch und individuell – Flügeltore können schöner und eleganter gestaltet werden als herkömmliche und eintönige Schiebe- oder Sektionaltore aus Metall.

GOST Nr. 31174-2003 regelt alle Anforderungen an Metalltore und beschreibt auch alle deren Haupttypen. Neben Schaukel- und Schiebekonstruktionen gibt es noch 9 weitere Optionen – Sektional-, Faltkonstruktionen usw. Alle diese Zaunsysteme werden jedoch nicht oft verwendet, da ihre Installation mit einigen Schwierigkeiten verbunden ist: der Installation eines technologischen Bogens oder einer Nische für die Leinwand.

Video: Metalltore und Tore für die Garage.

Normen und technische Bedingungen

Die Anforderungen an Flügeltore sind in GOST 31174-2003 definiert, in dem festgelegt ist allgemeine Bestimmungen, spezifische Eigenschaften werden jedoch direkt beim Entwurf festgelegt. Um die Öffnung zuverlässig zu verriegeln und zu blockieren, müssen die Tore auf massiven Säulen montiert werden und über einen starken Rahmen verfügen.

Die Festigkeit des Rahmens wird durch das Vorhandensein einer großen Anzahl gewährleistet Metallelemente, was eine Zunahme der Masse der Struktur mit sich bringt. Und das wiederum erhöht die Belastung des Rahmens und der Scharniere des Systems. Um ein Brechen der Scharniere sowie ein Durchhängen der Flügel und andere Notsituationen zu vermeiden, legt GOST daher die Bedingung fest – Mechanismen und Komponenten für Pendeltüren Metallkonstruktionen müssen streng nach gefertigt werden Projektdokumentation und Herstellerberechnungen:

• Scharniere und Vordächer sowie Rahmen und Rahmen müssen einen doppelten Sicherheits- und Qualitätsspielraum aufweisen technische Lösungen, muss durch Konformitätsbescheinigungen des Normungszentrums und eine sanitäre und hygienische Schlussfolgerung der staatlichen sanitären und epidemiologischen Aufsicht bestätigt werden;
• auf Metall Flügeltore Es dürfen keine mit bloßem Auge sichtbaren Metalloberflächenfehler vorhanden sein.
• Schweißnähte müssen den Festigkeits- und Kontinuitätsstandards entsprechen;
• der Höhen- und Breitenunterschied der Gestelle sollte nicht mehr als 5 mm betragen;
• zulässige Diagonalabweichung von Metallflügeln bis 2 m – 3 mm, für Flügel über 2 Meter – 5 mm;
• Die Lackschicht muss mindestens 30 Mikrometer dick sein und darf bei Hautkontakt keine allergischen Reaktionen hervorrufen.

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Die Widerstandsfähigkeit der Konstruktion gegenüber Stoßbelastungen wird überprüft, indem die zusammengebauten Flügel auf eine harte Oberfläche fallen gelassen werden. Nachdem alle Tests durchgeführt wurden, erfolgt die Ausgabe durch den Hersteller technisches Zertifikat Produkte und eine Markierung wird angebracht, die Folgendes angibt: VM-Modell (Metalltor), GOST-Nummer und Abmessungen.

Dimensionen und Gewicht

Die Höhe von Flügeltoren im privaten Bereich beträgt in der Regel nicht mehr als 3 Meter, bei Industriebauten 5,5 Meter. Mit zunehmender Höhe nimmt die Masse der Türen und deren Luftwiderstand zu, was zu Schwierigkeiten bei der Bedienung führt.

Die Breite wird für jeden Fall individuell berechnet. Zu den wichtigsten Berechnungskriterien gehören:

1. Verfügbarkeit von freiem Speicherplatz;
2. die Breite des Fahrzeugs, das durch sie hindurchfährt: Nehmen Sie die maximale Breite des Autos und fügen Sie einen Spielraum hinzu, damit es frei passieren kann, für Privathäuser reichen 3 m aus – die Breite eines Personenkraftwagens überschreitet nicht 2 m und 50 cm auf jeder Seite für freien Durchgang.

Tore bauen große Größen Sofern nicht unbedingt erforderlich, ist dies nicht immer praktikabel: Erstens führt eine große Fläche zu einer erhöhten Windlast, und zweitens ist die Struktur schwer, sodass eine zusätzliche Verstärkung erforderlich ist.

Das Gewicht von Metallflügeltoren hängt davon ab, welches Material für ihre Herstellung verwendet wurde. Eine ungefähre Berechnung erfolgt wie folgt:

• Der Rahmen ist ein Profilrohr 40 × 20 mm mit einer Wandstärke von 2 mm. Das Gewicht von 1 m Profilrohr beträgt 1,7 kg. Bei einem Tor mit einer Breite von 3 m und einer Höhe von 2 m ab 2 Flügeln beträgt der Umfang 12 m. Jeder Flügel ist mit Querträgern verstärkt – jeweils 1,5 m. Es stellt sich heraus, dass Sie 15 Meter Profilrohr benötigen, dessen Gesamtgewicht 25,5 kg beträgt;
• Ummantelung – Stahlblech. Die Dicke des Blechs beträgt 1,5 mm, das Gesamtgewicht liegt bei 70 kg.

Es stellt sich heraus, dass das Gewicht von Metallflügeltoren etwa 95,5 kg beträgt. Addieren Sie dazu noch das Gewicht der Verriegelungsteile, dekorative Elemente Und so weiter.

Vorteile und Nachteile

Flügeltore bieten sowohl einen hervorragenden Schutz des Territoriums vor dem Eindringen als auch ein einfaches und praktisches Design. Sie haben eine Reihe von Vorteilen, nämlich:

• Bei der Produktion können moderne Metallprofile verwendet werden, was wiederum Spielraum für die Umsetzung bietet Designideen;
• Die meisten Metallelemente sind mit einer speziellen Beschichtung versehen Polymerbeschichtung, das vor Korrosion, Temperaturschwankungen usw. schützt;
• Bei Drehtoren aus Metall gibt es keine sichtbaren Befestigungselemente, daher ist es schwieriger, in sie einzubrechen.
• Das Design kann nach einem individuellen Projekt unter Verwendung von Elementen des Kunstschmiedens, der automatischen Öffnung und vielem mehr gestaltet werden.

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Aber wie alle anderen Torkonstruktionen haben auch Flügeltore Nachteile. Da die Flügel recht schwer sind, können sie schief werden und herunterfallen. Dieses Problem wird durch den Einbau leistungsfähigerer Stützen aus Ziegeln, Stahlbeton oder Stahl gelöst.

Wenn die Torflügel breit und daher schwer sind, ist es schwieriger, ein Durchhängen sowie Verschleiß und Verbiegen der Scharniere zu vermeiden. Mit zunehmender Fläche nimmt der Seitenwiderstand und damit auch die Windlast zu.

Designs für Drehtore

Es gibt verschiedene Arten von Schaukelstrukturen, von denen jede ihre eigenen spezifischen Funktionen erfüllt und auch reflektiert modernes Aussehen am Tor. Zu den beliebtesten gehören:

1. geschmiedet - schützende dekorative Funktionen;
2. Aluminium – Leichtigkeit und Geschwindigkeit;
3. aus Wellblech - zuverlässig und komfortabel.

Geschmiedete Flügeltore

Sie dienen nicht nur dem Schutz des Durchgangs, sondern schmücken auch das Territorium eines Privathauses. Alle Türen können komplett geschmiedet werden, vom Rahmen über die Stürze bis hin zu Kleinteilen – die teuersten, aber schönsten Modelle. Bei günstigeren Varianten bestehen die Hauptelemente wie Türrahmen und Stürze aus Rohren und die kunstvollen Schmiedeteile dienen als Dekoration.

Die Türen geschmiedeter Konstruktionen werden meist an Scharnieren an Hypotheken in Ziegelpfeilern aufgehängt. Der obere Teil der Türen kann entweder vollständig geöffnet oder mit dekorativen Einsätzen aus Polycarbonat versehen sein. Der untere Teil ist meist mit einer Metallverkleidung verkleidet.

Aluminium

Aluminiumkonstruktionen werden mit automatischen Antrieben auf Serviceparkplätzen und Firmengeländen eingesetzt. Sie sehen modern und sachlich aus. Die Türen schließen schnell, einfach und nahezu geräuschlos.

Die Türen bestehen aus Aluminiumprofil 96 × 177 mm oder Sandwichpaneele, geschützt vor Verformung durch innenliegende diagonale Seilstränge. Der Hersteller garantiert 25.000 bis 28.000 Betätigungen und 15 Jahre lang keine Korrosion.

Aus Profilblech

Das Design von mit Profilblechen ummantelten Metallrohren gilt als das beliebteste, modernste und praktischste. Solche Türen sind geschmiedeten Toren in ihrer Festigkeit praktisch nicht unterlegen, und die Möglichkeit, die Struktur selbst herzustellen, erhöht ihre Beliebtheit nur.

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Bei der Herstellung dieser Option kommt die gleiche Technologie zum Einsatz wie bei der Herstellung eines Zauns aus Wellblech. Die Verkleidung lässt sich problemlos an die Farbe des Zauns anpassen. Das Gewicht von Türen mit einer Höhe von 3 Metern beträgt etwa 300 kg. Und die Kosten sind viel geringer als bei Aluminium- und Schmiedeoptionen.

Ungefähre Preise für die oben genannten Designs:

Bei der Auswahl eines Tors für Ihren Standort empfehlen Experten, sich an folgendem Grundsatz zu orientieren: Wenn der Zaun aus Metallprofilen oder modularen Abschnitten besteht, dann dafür Die beste Option Es wird Flügeltore aus Aluminium- oder Stahlprofilen und einen Zaun aus Stein geben exzellente Wahl wird eine gefälschte Version sein.

Video: Eisentore herstellen

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Wie viel wiegen Tore?

Sehr oft interessiert den Kunden die Frage nach dem Verhältnis zwischen der Größe des Torflügels und dem Pfosten, an dem er befestigt wird. Versuchen wir, dieses Problem am Beispiel eines Tors aus Wellblech zu verstehen.

Rahmen Material

Der Rahmen des Torflügels besteht aus Profil Metallrohr Querschnitt 40×20 oder 40×25 mit einer Wandstärke von eineinhalb bis zwei Millimetern. Berechnen wir die Masse des Rahmens für den Flügel. Dazu müssen Sie das Gewicht eines Meters Profilrohr kennen, aus dem der Stoff des zukünftigen Designs hergestellt wird. So wiegt 1 Meter Rohr 40x20x1,5 1,4 Kilogramm und ein Meter Rohr 40x20x2 1,7 kg. Zur Vereinfachung der Berechnung stellen wir Beispiele gängiger Torkonstruktionen zur Verfügung.

Skizzen zur Berechnung von Länge und Gewicht

Ummantelungsmaterial

Das Material für die Verkleidung ist in unserem Fall Wellblech für Zäune mit der Kennzeichnung C20 und einer Dicke von 0,5 mm. Quadratmeter Dieses Material hat eine Masse von etwa 5 Kilogramm. Für Flügeltore mit einer Breite von 4 Metern (die beliebteste Größe ist 3 bis 4 m) und einer Zaunhöhe von 2 Metern werden 4 Blätter benötigt, zwei für jedes Blatt, d. h. es stellt sich heraus, dass es maximal 20 Kilogramm sind.

Das Gewicht eines Torflügels beträgt also etwa 40 kg. Dies ist das Gewicht, das eine durchschnittliche Person tragen kann. Die Schweißnaht, mit der das Tor über ein Scharnier am Pfosten befestigt ist, hält einer Belastung stand, die weit über der angegebenen Masse liegt. Daher reichen zwei Schleifen für jede Hälfte völlig aus.

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Flügeltore aus Metall

Welches Tor ist besser?

Geschmiedete Flügeltore

Flügeltore aus Aluminium

Stahlrahmenpläne

Abschluss

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Metallflügeltore: GOST, Gewicht, Abmessungen

Ein Zaun jeglicher Art und Bauart sollte immer über eine Pforte und Eingangstore verfügen, die meistens schwenkbar oder verschiebbar sind und die Durchfahrt eines Autos oder sogar eines Lastwagens auf das Gelände ermöglichen. Heutzutage werden Drehtore aus Metall am häufigsten für Privatgrundstücke verwendet. Seltener - solche mit leichtem Rückstoß. Je größer der eingezäunte Bereich, desto höher und ernster das Gebäude, je monumentaler der Zaun, je höher das Tor, desto mehr Metall wird für die Herstellung des Rahmens und der Stützen verwendet, um die Stabilität und Festigkeit der Struktur zu gewährleisten. Es ist nicht verwunderlich, dass moderne Flügeltorkonstruktionen anstelle von Gusseisen und geschweißten Profilen zunehmend Aluminium und geschmiedete Stangen verwenden.

Welches Tor ist besser?

Heute ist der Hersteller bestrebt, Tore für Privatgrundstücke herzustellen:

• Maximale Festigkeit und Steifigkeit, die die Widerstandsfähigkeit des Schutzzauns gegen Einbruch und Eindringen in privates Gelände gewährleisten;
• Schwer genug, damit das Gewicht des Tors und die Trägheit es ermöglichen, Winddurchbrüchen standzuhalten, und gleichzeitig leicht, damit für die Installation und den Betrieb von Flügeltoren aus Metall keine riesigen massiven Säulen und Stützen erforderlich sind;
• Schön und anmutig. Flügeltore sind so alt wie die Welt und können um ein Vielfaches attraktiver aussehen als das eintönige und langweilige Design von Schiebe-, Hebe- oder Sektionaltoren aus Metall.

In der Realität können diese Werte bei hochwertigen Drehtoren aus Metall leicht um 50-70 % überschritten werden.

GOST Nr. 31174-2003 fasst alle wichtigen Arten von Metalltoren zusammen und beschreibt sie. Neben Schwenk- und Schiebesystemen können neun weitere Optionen zum „Verriegeln“ des Durchgangs genutzt werden, vom Sektional- bis zum Klappsystem. In Bauwerken zur Umzäunung von Flächen werden solche Geräte jedoch eher selten eingesetzt, da für ihre Verwendung die Installation spezieller Geräte erforderlich ist technologische Bögen und Nischen zum Reinigen des Türblatts oder der Paneele. In seltenen Fällen können Rollladensysteme zum Verriegeln und Blockieren von Durchgängen verwendet werden. In diesem Fall ist jedoch für die Installation ein Umbau des offenen Torsockels erforderlich geschlossene Struktur mit der Installation einer technologischen Bogennische oder eines Querträgers über dem Durchgang.

Das Schwerste öffnen Metallsysteme Bei Drehtüren ohne den Einsatz eines elektromechanischen Antriebs reicht der Kraftaufwand einer einzigen Person aus, während das Öffnen oder Bewegen von Schiebetüren ohne den Einsatz eines herkömmlichen Elektroantriebs deutlich schwieriger ist.

Normen und technische Spezifikationen für Schwenkmetallsysteme

Um eine zuverlässige Verriegelung und Blockierung des Durchgangs zu gewährleisten, müssen Metallflügeltore mit einem massiven Rahmen oder Säulen und vor allem mit einer großen Anzahl tragender Stahlelemente installiert werden, die die Festigkeit des Hauptrahmens gewährleisten. Dies führt zu einem erhöhten Gewicht von Metallflügeltoren und vor allem zu einer enormen Belastung des Rahmens und der Scharniere.

Um einen Bruch der Aufhängung, ein Durchhängen der Flügel oder eine Notsituation bei starken Windböen zu vermeiden, legt GOST die Anforderung fest, dass alle Mechanismen und Komponenten von schwenkbaren Metallkonstruktionen nur gemäß den Konstruktionsunterlagen und Festigkeitsberechnungen des Herstellers hergestellt werden dürfen:

Die Widerstandsfähigkeit schwingender Metallkonstruktionen gegenüber Stoßbelastungen durch Wind wird geprüft, indem die am Rahmen montierten Falten unter ihrem Eigengewicht auf einen unzerstörbaren Gegenstand fallen gelassen werden. Basierend auf den Testergebnissen stellt der Hersteller einen Reisepass aus und bringt Markierungen gemäß GOST an. Die Kodierung gibt das VM-Modell an – Metalltor, GOST-Nummer, Produktabmessungen.

Merkmale von Metalltoren mit Flügeltüren

Jede Torkonstruktion hat ihre Nachteile, und auch Systeme mit schwingenden Hälften haben diese. Die Verwendung des Prinzips der herunterklappbaren Metallhälften ist für kleine Öffnungen von 2 bis 2,5 m sehr praktisch.

In der Standardversion kleiner Einfahrten ist das Design der Einfahrtstore ähnlich wie das Design von Metalltoren aufgebaut Garagentore. In diesem Fall werden Scharniere an vertikale Stahlpfosten aus einem Kanal oder I-Träger geschweißt und Fensterläden aus 3-5 mm dickem Blech aufgehängt. Da die Struktur der Fensterläden schwer ist und kein oberer horizontaler Balken vorhanden ist, wie es bei Garagentoren aus Metall der Fall ist, besteht die Gefahr, dass sich die Säulen verbiegen und die Fensterläden herunterfallen. Steifigkeitsprobleme können nur durch den Einbau sehr leistungsfähiger Stützpfeiler aus Stahl, Ziegeln oder Stahlbeton gelöst werden.

Je breiter der Durchgang, desto mehr wiegt der Torflügel, was bedeutet, dass es schwieriger ist, eine stabile Position zu gewährleisten und ein Durchhängen schwerer Flügel aufgrund von Verschleiß und Verbiegung der Scharniere zu vermeiden. Darüber hinaus ist der Bereich des Torstruktur nimmt zu, was bedeutet, dass die Seiten- und Horizontallast durch Windböen zunimmt.

Daher kommen bei Durchgängen mit einer Breite von mehr als drei Metern Sonderkonstruktionen zum Einsatz:

Praktische Flügeltorkonstruktionen

Tatsächlich spiegelt jede der aufgeführten Optionen eine moderne Sicht auf die Hauptfunktionen des Tors wider. Option eins – Schutz- und Dekorationsfunktionen, die für geschmiedete Stahlkonstruktionen charakteristisch sind. Die zweite ist eine schnell wirkende und leichte Version von Aluminium-Schwenktoren, die dritte ist zuverlässig und komfortabel und zeichnet sich durch Stahltore aus Profilblechen aus.

Geschmiedete Flügeltore

Sie eignen sich am besten zum Schutz des Zugangs zu einem Privatgrundstück. Der geschmiedete Stahlrahmen der Türen hält höchsten Belastungen stand und übersteigt den von GOST als Basiswert festgelegten Standardwert von 200 kg deutlich. Im teuersten schöne Optionen Alle Teile der Türen sind geschmiedet, vom Außenrahmen über die Innenstürze bis hin zu dekorativen Details. Bei günstigeren Metallausführungen sind die Hauptfestigkeitselemente, der Rahmen der Flügel und Stürze aus gewöhnlichen Rohren geschweißt, geschmiedete Teile ergänzen nur das Erscheinungsbild.

Die geschmiedeten Rahmen der Fensterläden sind an Scharnieren an den eingelassenen Elementen der Ziegelpfeiler aufgehängt. Der untere Teil ist mit einer Verkleidung aus dünnem Blech verkleidet, der obere Teil der Türen kann komplett geöffnet sein oder dekorative Einsätze aus abgedunkeltem Polycarbonat haben.

Geschmiedete Tore sind aufgrund der Vielzahl geschweißter Teile wesentlich schwieriger herzustellen als herkömmliche Rahmentore. Um den Einfluss thermischer Spannungen zu reduzieren und einen normgerechten Abstand von zwei Millimetern zwischen Flügel und festem Rahmen zu erreichen, Metalltore Sie werden in Form eines Blechs geschweißt, die Scharniere werden geschweißt und an Stangen aufgehängt, und erst danach werden sie in zwei Flügel geschnitten.

Flügeltore aus Aluminium

Der zweite Stil ist ein moderner Business-Stil, bei dem sich die Türen mithilfe moderner Antriebsmechanismen schnell und klar öffnen und schließen lassen. Beispielsweise wird die Bremskraft von Drehtorflügeln aus Aluminium vom Hersteller nicht als Haupteigenschaft angesehen, vielmehr ist die schnelle und einwandfreie Funktion des Geräts wichtiger. Am häufigsten sind Serviceparkplätze und Kontrollbereiche von Unternehmen und Firmen mit Dreh- und Schiebekonstruktionen mit Aluminiumrahmen ausgestattet. Zusätzlich zu den automatischen Schwenkflügeln wird der Zugangsmodus von einem Wachmann gesteuert.

Das Tor ist ein klassisches Beispiel für ein Schaukelsystem. Die Struktur wird durch Argonschweißen eines Profils mit einem Querschnitt von 96 x 177 mm aus hochreinem Aluminium hergestellt. Jeder Flügel ist aufgehängt Betonsäule Verwendung von Dreifachschlaufen mit vergrößerter Auflagefläche. Interne Diagonalstreben aus Kabeln und ein Stützpflaster, das als Stütze und Bewegungsbegrenzer dient, helfen dabei, mögliche Verformungen auszugleichen.

Der Hersteller von Drehtoren gibt eine Gerätelebensdauer von 25 bis 28.000 Betätigungen an, mit einer Garantie gegen Korrosion von 15 Jahren. Das Türblatt besteht aus einer Verkleidung aus Aluminiumprofil bzw Sandwichplatten. Die Kosten der Struktur hängen stark von der Breite ab, zum Beispiel kostet ein 2000 x 3500 mm großes Tor des ADS400-Systems etwas mehr als 50.000 Rubel, ein 2300 x 3500 mm großes Tor wird auf 75-77.000 Rubel geschätzt und 2300 x 5000 mm - alle 90.000 Rubel Rubel.

Stahlrahmenpläne

Rahmenmetalltüren aus Rohren und Profilblechen können als die modernste und praktischste Option bezeichnet werden. Erstens ist es durchaus möglich, eine solche Struktur mit eigenen Händen zusammenzubauen. Zweitens ist ein Stahlrohrrahmen in der Festigkeit geschmiedeten Toren nur geringfügig unterlegen. Drittens kosten solche Metalltorsysteme viel weniger als Aluminium und insbesondere geschmiedete.

Die Außenverkleidung kann ganz einfach aus einer Vielzahl von Profilblechfarben ausgewählt werden. Im Herzen des Bauwesens Rahmenoptionen Dabei kommt die gleiche Technik zum Einsatz wie beim Zaunbau. Das durchschnittliche Gewicht von zwei Flügeln eines drei Meter langen Tors wird 300 kg nicht überschreiten.

Abschluss

Bei der Auswahl der Größen von Drehtorkonstruktionen aus Metall empfehlen Experten, sich am Prinzip der Angemessenheit und Zweckmäßigkeit zu orientieren. Für einen mit einem Metallprofilzaun oder modularen Abschnitten umzäunten Bereich ist eine Metallschaukel aus Aluminium- oder Stahlprofil perfekt. Für einen Steinzaun beste Wahl Es wird auf jeden Fall einen gefälschten Plan geben. Somit entsprechen Stil und Haltbarkeit des Tors dem Material und der Struktur des Zauns.

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DIY-Installation einer Steckdosenbox

Im Durchschnitt variiert das Gewicht einer 3x6-Metallgarage zwischen 3 und 4,5 Tonnen. Informationen zum Gewicht einer Garage benötigen Sie möglicherweise nur in zwei Fällen:

• Sie haben sich noch nicht entschieden, welche Metallgarage Sie kaufen möchten.

In diesem Fall das Gewicht Metallgarage wirkt sich auf die Lieferkosten und die zu erwartende Ladung aus Betonsockel. Wenn Sie eine Garagenbox von einem bestimmten Hersteller erwerben, finden Sie alle notwendigen Informationen im Lieferschein.

• Sie haben sich entschieden, Ihre alte Metallgarage an einen neuen „Wohnort“ zu verlegen.

In diesem Fall ist es ziemlich schwierig, das genaue Gewicht einer 3x6-Metallgarage zu ermitteln, da viele Leute sie selbst kochen. In diesem Fall wird es verwendet Verschiedene Optionen Materialien – von verschiedenen Eckenkonfigurationen bis hin zu Metalldicken, die über den gesamten Umfang variieren.

Wenn Sie mit der zweiten Situation konfrontiert sind, können Sie mit unserer Methode schnell das ungefähre Gewicht berechnen und den richtigen Manipulator auswählen.

Ungefähre Berechnung, wie viel eine 6 mal 3 Meter große Metallgarage wiegt

Ausgangsdaten: Länge 6 Meter, Breite 3 Meter und Höhe 2 Meter. Grundlage des Entwurfs ist eine vollverschweißte Garage, bei der eine etwa 4 mm dicke Stahlblechschicht (die gebräuchlichste Variante) als Verkleidung dient. Das sind die Mindestwerte Standardgrößen Garage für jegliche Modifikation eines Pkw.

Wichtig: Wie viel eine Eisengarage wiegt, hängt hauptsächlich von der Dicke des Blechs und der Gesamtfläche ab. Die Basis der Struktur für Pkw wiegt mindestens 2 Tonnen. Die Dacheindeckung selbst beträgt 1-1,5 Töne. Das restliche Gewicht wird durch im Inneren eingebaute Regale und Regale aufgebracht.

Gehen Sie für die Berechnung kurz gesagt wie folgt vor: Berechnen Sie das Volumen des Garagenkastens, indem Sie Länge, Dicke und Höhe mit den axialen Abmessungen multiplizieren. Wenn Sie dann die Volumenwerte von Dach und Wand kennen, multiplizieren Sie die resultierenden Zahlen mit dem spezifischen Gewicht des Blechs. Als Ergebnis erhalten wir ein Gewicht, das um 5-10 kg vom tatsächlichen Gewicht abweicht.

Ein direktes Beispiel für die Berechnung des Gewichts einer Metallgarage

Wir zählen alle Elemente einzeln:

• Fläche der Seitenwände: 2*6*2 Stück = 24 qm.
• Fläche eines 2-Satteldaches unter Berücksichtigung des geringen Überhangs der Vordächer: 2 * 1,9 * 6,2 * 2 Seiten = 47 qm.
• Wir berechnen die Fläche der Rück- und Stirnwände zusammen mit den Toren: 3*2*2 Stück = 12 qm.
• Die ungefähre Fläche von 2 Dreiecksgiebeln beträgt 4-4,5 qm.
• Wenn ein Metallboden vorhanden ist, berechnen wir auch dessen Fläche: 3*6 = 18 qm.
• Wir addieren alle erhaltenen Werte: 24+47+12+4+18 = 105 qm.

Da wir in den Ausgangsdaten die Dicke der Wände einer Eisengarage innerhalb von 4 mm haben, finden wir laut GOST das spezifische Gewicht von 1 m². Leinwände. Es entspricht 31,4 kg. Es bleibt nur noch, die resultierende Masse mit 1 qm zu multiplizieren. Stahlblech für die Gesamtfläche. Wir erhalten 105 qm * 31,4 kg = 3297 kg. Als Ergebnis von Berechnungen haben wir herausgefunden, wie viel eine 3 x 6 m große Eisengarage wiegt, ohne das Gewicht des Torrahmens und der Struktur selbst zu berücksichtigen – nur das Gewicht der Ummantelung. Der Rahmen wird zusammen mit dem Tor weitere 800 kg – 1 Tonne – wiegen. Dadurch beträgt die Gesamtmasse 4-4,3 Tonnen.

Nachfolgend sind die Durchschnittsgewichte der gängigsten Metallgaragengrößen aufgeführt:

• Garage 4x6 m - Gewicht 4,5-4,8 Tonnen;
• Garage 3x5 m - Gewicht 3,8-4 Tonnen;
• Garage 4x5 m - Gewicht 4,1-4,2 Tonnen.

Wir hoffen, dass die Berechnungsmethodik klar ist und keine zusätzlichen Kommentare erfordert. Zum Schluss möchte ich noch ein Video vom eigentlichen Aufbau einer Metallgarage vom Grundriss bis zur vollständigen Inbetriebnahme zeigen.

Die Abmessungen der Sicherheitstore wirken sich direkt auf die Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit der Garage aus. In der Regel werden die Berechnungsarbeiten von Spezialisten des Unternehmens durchgeführt, bei dem Sie die Struktur erwerben möchten. Sie können diese Arbeit aber auch selbst erledigen und so Zeit und Geld für den Bau sparen.

Optimale Garagentorgrößen

Bei der Planung und dem Bau einer Garage wird SNiP 2.07.01–89 verwendet, das die Anordnung und Bautechnik von Gebäuden in besiedelten Gebieten bestimmt. Das Dokument legt klar die Parameter von Grundstücken für den Bau einer Garage und die Brandschutzvorschriften in diesen Gebäuden fest.

Die Regeln und Anforderungen für die Herstellung von Garagentoren sind in GOST Nr. 31174–2003 festgelegt. Es beschreibt detailliert die Klassifizierung von Garagentoren, Allgemeine Anforderungen zum Design, zu den Eigenschaften und zu den Empfehlungen für die Installation.

Die Berechnungen und Parameter von Garagentoren sind in GOST nicht angegeben, daher sollten Sie sich bei der Gestaltung der Struktur auf die Abmessungen des Autos und konzentrieren allgemeine Abmessungen Firmengelände.

Bedenken Sie bei der Berechnung der Garagenöffnung, dass die Höhe 21 cm größer sein sollte als das vorhandene Auto

Herkömmlicherweise können bei der Gestaltung von Garagentoren folgende Regeln unterschieden werden:

• Höhe – muss 21 cm größer sein als die Höhe des vorhandenen Autos. Wenn Ersatz erwartet wird Fahrzeug, dann wird als Nennhöhe die maximale Größe des Autos in der Klasse angenommen, die zum Kauf geplant ist;
• Breite – beim Fahren auf einer ebenen Fläche sollte sie 0,8 m größer sein als die Breite des vorhandenen Fahrzeugs. Befindet sich die Garageneinfahrt unterhalb des Garagenniveaus, erhöht sich die Breite auf 1 m.

Beim Entwurf einer Garage für zwei Autos wird die Formel verwendet: L = (L1 + L2) + 0,5 + 0,7, wobei L die Breite des Garagentors ist, L1 und L2 die Breite des ersten und zweiten Autos, der Wert Der Wert 0,5 bestimmt den Sicherheitsabstand zwischen den Fahrzeugen zum Zeitpunkt der gleichzeitigen Bewegung in Metern, und der Term 0,7 ist die Summe der Abstände zwischen der Kante des Fahrzeugs und den Grenzen der Öffnung in Metern.

Schwingtore für Garagen sind eine Konstruktion, die aus einem massiven Schutzflügel, einer Verriegelungsvorrichtung, einem Hebemechanismus und horizontalen Führungen besteht.

Beim Öffnen bewegt sich der untere Teil des Schutztorflügels nach vorne und der obere Teil steigt aufgrund der Fixierung an den Führungen allmählich zur Decke. Dadurch geht ein Teil der Leinwand unter die Decke und liegt in der Garage nahezu parallel zum Boden. Der restliche Teil erstreckt sich über die Garage hinaus.

Im geöffneten Zustand reduzieren Schwingtore die Öffnungshöhe um 20–25 cm

Bei vollständig geöffneten Sektionaltoren verringert sich die Öffnungshöhe je nach Ausführung um 20–25 cm. Daher muss dieser Wert bei den Berechnungen berücksichtigt werden.

Berechnen wir als Beispiel die Abmessungen einer Flügeltür für ein C-Klasse-Auto mit einer Breite von 1,7 m und einer Höhe von 1,5 m:

• Höhe – berechnet nach der Formel H ≥ (1,5 + 0,4) + 0,25 + 0,2 = 2,35 m. In diesem Fall haben wir einen Zuschlag von 0,4 m gemacht, da es auf dem Dach des Kofferraums installiert werden kann. Wenn kein solcher installiert ist, kann dieser Aufpreis entfernt werden;
• Breite - berechnet nach der Formel L ≥ 1,7 + 0,8 = 2,5 m. Bei einem schräg angeordneten Eingang erhöht sich die Breite des Tores auf 2,7 m.

Unter Berücksichtigung dieser Parameter können Sie mit der Auswahl eines vorgefertigten Tordesigns oder von Komponenten für die Eigenproduktion fortfahren. Bei der Berechnung der Türparameter für eine Garage für zwei Autos bleibt die Berechnungslogik dieselbe.

Beispielsweise hat ein Auto die oben beschriebenen Parameter und das zweite eine Breite von 1,8 m und eine Höhe von 1,7 m. In diesem Fall nur bei der Berechnung der Höhe Höchster Wert: H ≥ (1,7 + 0,4) + 0,25 + 0,2 = 2,55 m. Die Breite des Tores für zwei Autos beträgt: L ≥ 1,7 + 1,8 + 0,5 + 0,8 = 4,8 m.

Deckensektionaltore bestehen aus einem Verbundschutzblatt, vertikalen und horizontalen Führungen sowie einem Hebe- und Verriegelungsmechanismus. Der Verbundstoff besteht aus mehreren rechteckigen Elementen, die über Scharniere miteinander verbunden sind.

Sektionaltore reduzieren die Öffnungshöhe praktisch nicht

Beim Öffnen des Tores beginnt sich das Türblatt durch die Automatisierung zu heben und wird nach und nach bis zur Decke hochgezogen. Durch das Vorhandensein von Schlaufen kann sich die Leinwand biegen, wodurch sie sich unter dem Einfluss der Traktion bewegen kann. Im Gegensatz zur Swing-Bauweise reduzieren Sektionaltore im angehobenen Zustand die Öffnungshöhe geringfügig – je nach Hersteller bis zu 5 cm.

Die Formel zur Berechnung der Höhe für Sektionaltore lautet wie folgt: H ≥ (H1 + 0,2) + 0,1, wobei H1 die Höhe des Fahrzeugs ist, 0,2 der Abstand vom Autodach zur Öffnung in Metern ist, 0,1 - der für die freie Position der Schutzklappe unter der Decke erforderliche Abstand in Metern.

Unter Berücksichtigung der Größe des Autos aus dem vorherigen Beispiel hat das Sektionaltor die folgenden Parameter:

• Höhe - H ≥ (1,5 + 0,4) + 0,2 + 0,1 = 2,2 m. Wenn Sie nicht vorhaben, auf dem Dach des Autos einen Gepäckträger für den Transport übergroßer Ladung zu installieren, ersetzen Sie anstelle von 0,4 0 in der Formel, 2;
• Breite - L ≥ 1,7 + 0,8 = 2,5 m. Die Breite ist die gleiche wie bei Flügeltoren, da der Hauptunterschied zwischen den Konstruktionen nur in der Art der Toröffnung und der Montage eines Schutzflügels besteht.

Bei der Berechnung der Höhe eines Garagentors für zwei Autos wird die Höhe des größten Autos als Berechnungswert herangezogen. Die Breite wird wie im vorherigen Fall nach der Formel berechnet: L ≥ (L1 + L2) + 0,8 + 0,5.

Rolltore

Das Design von Rolltoren hat viele Gemeinsamkeiten mit Sektionaltoren. Das Schutzgewebe besteht aus vielen Lamellen, die beim Öffnen des Tores auf eine über der Öffnung befindliche Trommel aufgewickelt werden.

Beim Öffnen werden Rolltore auf eine Trommel oben am Bauwerk geschraubt

Die Trommel selbst mit der Montagebox kann sowohl drinnen als auch in der Öffnung oder außerhalb der Garage aufgestellt werden. Horizontale Führungen werden bei Rollläden nicht verwendet.

Die Berechnung der Abmessungen von Rollläden ist nahezu identisch mit der Schnittkonstruktion. Für die Berechnungen werden folgende Formeln verwendet:

• Höhe - H ≥ H1 + 0,2;
• Breite - L ≥ L1 + 0,8.

Falttor

Garagentore mit klappbarem Sicherheitsflügel bestehen aus mehreren vertikalen Paneelen, die durch Scharniere miteinander verbunden sind. Beim Öffnen bewegen sich die Torflügel entlang einer horizontalen Führung, die im oberen oder unteren Teil der Öffnung befestigt ist.

Falttore verringern die Breite der Öffnung um die Dicke der gefalteten Abschnitte

Je nach Öffnungsart werden Falttore in Einzel- und Doppeltore unterteilt. Ein einzelnes Blatt lässt sich nur in eine Richtung falten – nach links oder rechts. Der Doppelflügel lässt sich in der Mitte teilen und gleichzeitig in beide Richtungen falten.

Im zusammengeklappten Zustand verringern die Torabschnitte die Breite der Öffnung. Bei Garagentoren im privaten Bereich beträgt dieser Wert nicht mehr als 30 cm, bei Industriebauten 50 cm oder mehr.

Unter Berücksichtigung dessen sehen die Berechnungsformeln für Falttore wie folgt aus:

• Höhe - H ≥ H1 + 0,2;
• Breite - L ≥ L1 + 0,8 + 0,3.

Wenn Sie es selbst herstellen, kann die zusätzliche Breite genauer berechnet werden. Dazu müssen Sie die Dicke des Materials kennen, aus dem die Schutzabschnitte hergestellt werden. Anschließend wird die ungefähre Anzahl der Abschnitte berechnet.

Dadurch wird die Breite eines Abschnitts mit deren Anzahl multipliziert – dieser Ansatz wird bei der Berechnung von Toren mit großer Breite verwendet, wenn der Schutzflügel aus wärmeisolierenden Materialien hergestellt wird.

Flügeltore

Der Aufbau von Flügeltoren ist am einfachsten. Das Tor ist in zwei Flügel unterteilt, die sich nach links und rechts nach außen öffnen. Eine der Türen verfügt über eine Tür oder ein Tor, um in die Garage zu gelangen, ohne die massive Tür öffnen zu müssen.

Flügeltore verändern die Größe der Garagenöffnung nicht

Bei der Berechnung der Torparameter werden Standardtoleranzen für Breite und Höhe verwendet. Die sichere Breite des Tors sollte 70–80 cm größer sein als die Breite des Fahrzeugs und die Höhe der Toröffnung sollte 20 cm größer sein als die Höhe des Fahrzeugs. Die Fahrzeugparameter werden dem technischen Pass entnommen.

Bei Garagen für zwei Autos ist es besser, zwei Arbeitsöffnungen mit Flügeltoren vorzusehen. Dies liegt daran, dass die schwere Struktur des Schutzflügels die Befestigungs- und Drehelemente belastet. Dadurch sacken die Befestigungspunkte durch und die Torgeometrie wird gestört.

Berechnung der Türparameter für LKW

Die Berechnung der Garagentorgrößen für schwere Fahrzeuge und LKWs erfolgt nach ähnlichen Formeln unter Verwendung ihrer Zusatzwerte. Die berechneten Daten basieren auf der Breite und Höhe des Fahrzeugs, das in der Garage geparkt werden soll.

Abmessungen eines LKW mit offener Karosserie

Darüber hinaus werden diesen Parametern zusätzliche, für Fahrzeuge dieser Klasse empfohlene Werte hinzugefügt. Sie sind in der Tabelle aufgeführt. Der Mindestabstand zwischen Güterfahrzeugen zum Zeitpunkt der gleichzeitigen Abfahrt muss mindestens 0,7 m betragen.

Tabelle: Zusatzwerte für Länge und Breite der Garagenöffnung für LKW

Ein Beispiel für die Berechnung einer Öffnung für den Einbau von Flügeltoren

Berechnen wir als Beispiel die Parameter eines Flügeltors für ein Auto mit einer Höhe von 2,4 m und einer Breite von 2 m:

• Höhe - H ≥ 2,4 + 0,2 = 2,6 m;
• Breite - L ≥ 2 + 1 = 3 m.

Wenn geplant ist, eine geschlossene Plane oder einen Metallaufbau auf einem LKW zu installieren, wird die geschätzte Höhe relativ zum höchsten Punkt des Aufbaus gemessen. Ein ähnlicher Ansatz wird für Kleinbusse und Familienautos verwendet.

Die Berechnung der Parameter der Öffnung und des Tors muss bereits in der Garagenentwurfsphase erfolgen. Dies ermöglicht uns die Bereitstellung technische Eigenschaften Tore und helfen bei der Berechnung der optimalen Parameter für Bauwerke verschiedene Typen. Nach dem Bau der Garage erhält die Öffnung ein fertiges Aussehen und es ist nicht ratsam, sie weiter zu erweitern, da dies zu einer Schwächung der Tragkonstruktion führt.

Herstellung und Installation Schiebetore- Die Sache ist nicht schwierig, wenn das Design richtig ausgeführt wird, gibt es welche detaillierte Anleitung und Kenntnisse im Umgang mit Werkzeugen und Schweißgerät. Anweisungen zur Berechnung des Gewichts von Schiebetoren finden Sie ausführlich auf der Website der Firma Gate 750. Außerdem werden Zeichnungen und Diagramme sowie Empfehlungen mit Fotos und Videos zur Erstellung und Installation von Bauwerken präsentiert.

Darüber hinaus können Sie in unserem Unternehmen Fertigprodukte kaufen die besten Hersteller zu wettbewerbsfähigen Preisen sowie kostengünstig die Herstellung von Torsystemen und Bausätzen für deren Montage mit eigenen Händen bestellen. Das Paket umfasst Materialien für die Leinwand, Stützpfosten, Beschläge, Profilrohre und andere Elemente. Kunden aus Moskau und der Region erhalten (bei Bedarf) schlüsselfertige Dienstleistungen – Lieferung von Toren, Installation (einschließlich Automatisierung), Inbetriebnahme, anschließende Wartung und Reparaturen. Die Kosten können beim Verwalter erfragt werden.

So berechnen Sie Abmessungen

• Die Breite der Öffnung gilt für ein Privathaus und eine Datscha, wenn ausschließlich der Durchgang geplant ist Personenkraftwagen, dieser Indikator sollte mindestens 3 - 4 Meter betragen.
• Die Länge der Rollbackzone des Flügels mit Gegengewicht = Öffnungsweite x 1,6.
• Leinwandbreite = Öffnungsbreite + 20 cm. Maximale Länge Schiebetore - 5 m; für höhere Werte ist es sinnvoll, Schiebetore zu bestellen.
• Flügelhöhe = 20 cm abgezogen von der Höhe der Stützpfeiler.
• Zum Gefrierpunkt des Bodens wird eine Fundamenttiefe = 20 cm hinzugerechnet.
• Kanallänge = Öffnungsweite geteilt durch 2.

Bei Gesamtgewicht Strukturen bis 300 kg, wählen Sie einen Führungsbalken 70x60x3,5 mm oder 70x50x3 mm, von 300 bis 700 kg - 90x50x3,5 mm oder 95x85x5 mm, über 700 kg - 180x170x12 mm. Beim Kauf eines Stützrohres muss der Gewichtsspielraum berücksichtigt werden – von 30 bis 100 %.

So ermitteln Sie das Gewicht eines Standard-4-Meter-Schiebetors

Die beliebteste Möglichkeit zum Füllen des Rahmens ist Wellblech. Das durchschnittliche Materialgewicht (abhängig von der Plattendicke) beträgt 4 kg/qm. m. Infolgedessen wiegt ein Flügel von Standardkonstruktionen (bei einer Öffnung von 4 m Breite und einer Flügelhöhe von 2 m) durchschnittlich 336 kg + 130 kg (Rahmengewicht) = 466 kg.

Wie viel wiegen Metallflügeltore?

Wie viel wiegen Metallflügeltore?

Flügeltore sind einer von beste Lösungen für Zuhause, Ferienhaus, jeden privaten Bereich. Das Design ist nicht nur funktional und langlebig, sondern auch langlebig. Flügeltorrahmen In jedem Fall besteht es aus zuverlässig geschweißtem und vor Korrosion geschütztem Metall. Und wenn auch die Türen aus Metall bestehen, erhöhen sich die Leistungsmerkmale der Konstruktion deutlich.

Die Hauptvorteile von Metallflügeltoren:

• Haltbarkeit, Einbruchhemmung– Sie schützen Ihren Garten hervorragend vor dem Besuch „ungebetener Gäste“;
• Haltbarkeit– Metalltore dienen jahrzehntelang ohne Einfluss äußerer Faktoren. Sie sind beständig gegen mechanische Beschädigungen, Temperaturschwankungen, hohe Luftfeuchtigkeit und ultraviolette Strahlen. Der Flügel der meisten dieser Tore ist mit Polymeren beschichtet und daher keiner Korrosion ausgesetzt;
• Eine große Auswahl Designlösungen . Tore können nach einem individuellen Projekt hergestellt werden: mit Schmiedeelementen, Einsätzen aus anderen Materialien usw. Daher ist es einfacher, das perfekte Interieur zu schaffen, als es scheint.

Metalltore sind sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Antrieben ausgestattet. Die Automatisierung vereinfacht die Steuerung der Struktur erheblich: Zum Öffnen/Schließen des Tors genügt ein Knopfdruck auf der Fernbedienung.