Cum să faci o mașină dintr-un ferăstrău cu lanț. Snowmobil de casă de la drujba „Druzhba”, „Ural”, „Shtil”. Mini snowmobil realizat dintr-un drujbă. Cum să-ți faci propriul snowmobil și alte produse de casă dintr-o prietenie cu motoferăstrău Moto de zăpadă fă-ți singur din desene cu drujba
Odată cu începutul iernii, în special cele cu zăpadă, apar probleme asociate mișcării. Puțini oameni știu că un snowmobil poate fi construit din materialele disponibile ca mijloc alternativ de transport în condiții de iarnă.
În același timp, nu este nevoie de cheltuieli serioase. În plus, dacă este multă zăpadă, nu veți putea ajunge departe cu mașina, dar un snowmobil vă va permite să vă deplasați în astfel de condiții fără probleme.
Asamblarea oricărei structuri începe cu dezvoltarea desenelor. Puteți plasa pe ele toate unitățile necesare, după care puteți începe implementarea practică a ideii. Prin urmare, în această etapă ar trebui să decideți ce marcă de ferăstrău cu lanț este potrivită pentru implementarea planului dvs.
Alegerea unui ferăstrău cu lanț
În magazinele de vânzare cu amănuntul puteți găsi mai multe modele de drujbe. Cele mai populare dintre ele sunt ferăstrăul cu lanț Druzhba, ferăstrăul cu lanț Ural și ferăstrăul cu lanț Shtil. Înainte de a alege, ar trebui să vă gândiți bine să le comparați specificatii tehnice.
Ferăstrău cu lanț „Prietenie”
Aceasta este cea mai simplă motoferăstrău care poate fi folosită ca motor pentru un snowmobil. Rezultatul este un design simplu, fără nimic de prisos.
Singurul dezavantaj este greutatea mare cu o relativă putere redusă. În plus, structura nu are piese pentru atașarea capacelor de siguranță. În plus, acest design este depășit din toate punctele de vedere.
Specificatii:
- Putere – 1 kW;
- Greutate – 12 kg;
- Motor (în doi timpi);
- Lungimea anvelopei – 45 cm;
- Combustibil (benzină).
Ferăstrău cu lanț „Ural”
Acesta este un model specializat care are fiabilitate, putere mai mare și greutate mai mică în raport cu puterea. Aceasta este o unitate ecologică capabilă să funcționeze în condiții extreme.
Dacă decideți să utilizați o motoferăstrău Ural, atunci aceasta alegere buna. Caracteristicile sale tehnice corespund pe deplin celor menționate.
Specificatii tehnice.
- Putere – 3,68 kW;
- Greutate – 11,7 kg;
- Motor (benzină în doi timpi);
- Dimensiuni totale – 46x88x46 cm;
Ferăstrău cu lanț "Calm"
De asemenea, este potrivit pentru a crea un snowmobil cu propriile mâini. Acesta este un dispozitiv prietenos cu mediul, absolut inofensiv pentru oameni. Principalul avantaj al ferăstrăului cu lanț este greutatea sa ușoară și funcționarea silențioasă, în comparație cu ferăstrăul cu lanț Ural și cu atât mai mult în comparație cu ferăstrăul cu lanț Druzhba.
Schemă pentru a face un snowmobil dintr-un ferăstrău Ural cu propriile mâini
Scheme pentru asamblarea unui snowmobil de la un motoferăstrău Ural: 1 – volan; 2 – rezervor de combustibil (de la drujba cu lanț; 3 – unitate de putere (de la drujba Ural); 4 – bucșă suport de schi de direcție (țeavă cu diametrul de 30-2 buc.); 5 – schi de direcție (2 buc.); 6 – angrenaj de antrenare omidă (nylon, foaie s15, 2 buc.); conductă ½); 11 – dispozitiv de tensionare a șenilei (2 buc.); , placaj de jos s4, placă laterală s20); 15 – scaun (acoperire-placaj s4, cauciuc spumă, piele sintetică); 16 – 1-a treaptă de transmisie în lanț; 17 – a 2-a etapă de transmisie în lanț; 18 – limitator pentru spătarul scaunului (țeavă de ½ inch); 19 – pinion antrenat al primului lanț de transmisie (pinion mare al rampei, arbore intermediar); z=38; 20 – pinion de antrenare a treptei a 2-a a antrenării lanțului (pinion de viteză mică), z10; 21 – pinion antrenat de gradul 2 de transmisie cu lanț (pinion de antrenare a arborelui de antrenare a căii), z18; 22 – pinionul de antrenare al treptei 1 a transmisiei cu lanț (pinionul arborelui de ieșire al cutiei de viteze), z12; 23 – maneta de direcție; 24 – tija de directie (2 buc.); 25 – arbore de direcție cu bipied; 26 – grinda axei fata (teava cu diametrul de 30); 27 – arbore de antrenare omidă; 28 – axa de tensionare a omizii.
Fără a crea o diagramă și un desen, este puțin probabil să fie posibil să se conecteze împreună principalele unități ale structurii, cum ar fi:
- Motor;
- Transmitere;
- Schiuri și piste.
Pentru a simplifica procesul de proiectare, ar trebui să luați o omidă din vehiculul de teren Buran. Dacă este proiectat varianta pentru copii, atunci schiurile vor fi suficiente.
Rafturi
Schi de direcție: 1 – alergător (nailon, foaie s20, de la un scuter de zăpadă pentru copii); 2 – arc (întins în mod normal, din amortizor spate ciclomotor); 3 – suport arc; 4 – undercut (coltar duraluminiu 20x20); 5 – capac arc (unghi 35x35); 6 – fixarea arcului pe capac (șurub M8 cu șaibă); 7 – pârghie de sprijin (teava 30x30); 8 – arc pentru fixarea furcii cu cremalieră la pârghia schiurilor (oțel, tablă s2); 9 – arc pentru fixarea pârghiei de sprijin la schi (oțel, tablă s2); 10 – axe (șurub M8, 2 buc.); 11 – suport de direcție (suport de direcție pentru bicicletă cu coroană și parte din furcă); 12 – bipod de direcție (oțel, tablă s4); 13 – fixarea bipodului de direcție (tip M16); 14 – fixarea lagărului arcului și a arcului pârghiei pe schi (șurub M5 cu cap înfundat, 7 buc.); 15 – bucșă de pârghie (țeavă de oțel cu diametrul de 30 mm); 16 – lagăr alunecat (bucșă din nailon, 2 buc.); 17 – bucșă suport (țeavă de oțel cu diametrul de 30 mm). În vederea de sus, părțile 11, 12, 13 ale articulației de direcție nu sunt prezentate.
Rafturile pentru snowmobile pot fi realizate din colțuri de 3x3 cm. Sunt conectate între ele prin jumperi de oțel. Ca rezultat, există un portal relativ mic. Pentru a crea o platformă, trebuie să luați o foaie de 2 mm grosime și să o conectați la portal și la mijlocul părții drepte a elementelor vehiculului. Această platformă va servi ca locație de montare pentru cutia de viteze a ferăstrăului cu lanț și arborele de transmisie a lanțului.
Pe o parte a portalului din spate și pe mijlocul snowmobilului, ar trebui creat un spațiu mic pentru structura scaunului.
Partea din față a cadrului și traversa axului față sunt conectate prin intermediul unei grinzi. Grinda este o conductă de apă obișnuită cu un diametru de 1,5 cm. La capătul acestei conducte, bucșele de direcție sunt atașate prin sudare, iar în centru este instalat un suport. Standul va servi drept suport pentru subcadru motor.
O atenție deosebită trebuie acordată punctelor de montare ale rafturilor. Pentru o mai mare fiabilitate, punctele de prindere sunt ranforsate cu garnituri de otel, de 2 mm grosime. Această abordare va consolida vehiculul și îl va face mai fiabil și mai durabil.
Omida
Cadru snowmobil cu bloc de cale: 1 – partea din spate a baronului (tabla de otel s2, cu flanse, 2 buc.); 2 – dispozitiv de tensionare (4 buc.); 3 – portal spate (coltar 30x30); 4 – partea de mijloc a spatelui (unghi 50x63, 2 buc.); 5 – suport-furcă pentru montarea axei roților de drum (tablă de oțel s2, 10 buc.); 6 – portal de mijloc (colț 30x30); 7 – platformă pentru montarea cutiei de viteze a grupului de putere și a arborelui reductor de turație intermediară (tablă de oțel s2); 8 – esarfe (tabla de otel s2, 4 buc.); 9 – portal frontal (colț 30x30); 10 – componenta frontala a larguei (tabla de otel s2 cu flanse); 11 – axa angrenajelor de tensionare; 12 – angrenaj de tensionare omidă (2 buc.); 13 – axa roților de drum (oțel, cerc 10, 5 buc.); 14 – fixare ax (piuliță M10 și șaibă elastică, 20 buc.); 15 – bucșă distanțiere (țeavă de duraaluminiu); 16 – rola (18 buc.); 17 – ansamblu rulment (4 buc.); 18 – transmisie caterpillar (2 buc.); 19 – arbore de antrenare omidă; 20 – pinion de antrenare a arborelui de antrenare (pinion antrenat gradul 2 de transmisie cu lanț), z=18; 21 – bucșă de direcție (țeavă cu diametrul de 30 mm, 2 buc.); 22 – grinda axei fata (teava cu diametrul de 30 mm); 23 – eșarfe, 4 buc.; 24 – suport motor (conducta cu diametrul de 30 mm); 25 – anvelopă cu role (inel de cauciuc, 18 buc.).
Pentru a asambla o mini-versiune a snowmobilului, puteți lua șinele de pe vechiul Buran și o modificați, scurtându-l cu aproape un metru întreg. Angrenajele pot fi realizate dintr-o foaie de nailon, de 1,5 cm grosime.
Arborele de transmisie
Arborele de antrenare a șenilei (arborele de tensiune este același, doar poziția 4, înlocuită cu poziția 1): 1 – stânga (de-a lungul direcției) vârf (oțel, cilindru 22); 2 – arbore (țeavă de oțel 0,28x20; 3 – flanșă pentru atașarea angrenajului la arbore (foaie de oțel s4, 2 buc.); 4 – dreapta (pe parcurs) vârful arborelui (oțel, cilindru 29); 5 – antrenare a șenilei angrenaj (2 buc.); 6 – cadru, 2 buc.); 7 – capac carcasa rulmentului (otel, 2 buc.); 8 – rulment 80204 (2 buc.); 9 – carcasa rulmentului (otel, 2 buc.); 10 – pinion arbore de transmisie; 11 – fixarea pinionului de arbore (piulita M12 cu saibe late si elastice); 12 – cheie (otel 20); 13 – etanșare (pâslă, 2 buc.); 14 – fixarea carcasei lagărului la bară (șurub M6, cu 4 seturi de șuruburi); 15 – fixarea carcasei lagărului la bară (șurub M6 cu șaibă elastică, 4 seturi).
Arborele de antrenare este realizat dintr-o țeavă de oțel cu un diametru de 1,4 cm. La arbore sunt atașate flanșe speciale, la care sunt atașate angrenajele. Vârfurile trunnion sunt montate la capătul arborelui de antrenare prin sudare. Jurnalele trebuie să aibă spațiu pentru montarea rulmenților.
Motor
Această unitate este considerată cel mai critic mecanism al unui snowmobil. În comparație cu alte elemente structurale, precum anvelopa sau lanțul, motorul trebuie să funcționeze corect și fără el snowmobilul nici măcar nu se va mișca. Prin urmare, performanța pe termen lung a dispozitivului va depinde de funcționarea fiabilă și fără probleme a motorului. Dacă doriți să instalați un motor de la o drujbă importată, puteți achiziționa un Shtil folosit.
Un alt element important de design de care depinde funcționarea fără probleme a unui snowmobil este cutia de viteze.
Asteriscuri
Se remarcă imediat faptul că vârful potrivit are canalul cheii pentru montarea și fixarea pinionului lanțului. Acesta este pinionul arborelui șenilei, care este fixat bine cu o piuliță. Pentru a face posibilă fixarea, un fir corespunzător este tăiat pe vârf.
Vârful arborelui de tensionare are același dimensiunile de gabarit, iar fixarea elementelor structurale se realizează în mod similar cu fixarea pinionului arborelui căii.
Prima treaptă de viteză ar trebui să aibă pinionul cu cel mai mare raportul de transmisie(numar de dinti). Motorul cu lanțul Ural are 38 de dinți.
Director
Pe un dispozitiv de casă, puteți instala un ghidon de orice design, chiar și o bicicletă. În acest caz, este foarte important să aduceți la volan control manual turația motorului. Pentru a nu deranja prea mult, este mai bine să folosiți un volan de la un moped, scuter etc., care are deja un mecanism de control al puterii motorului. Acest lucru va face designul mai fiabil și mai ușor de gestionat.
Sistem de frânare
De obicei, un astfel de vehicul nu are un sistem de frânare și nu este necesar, deoarece un snowmobil nu dezvoltă viteze mari, în special unul de casă. Deși, dacă iei această problemă în serios, poți construi un dispozitiv de frânare primitiv.
Merită remarcat imediat că un design de casă, indiferent de ce este, este puțin probabil să fie înregistrat (legalizat) la autoritățile competente. Și prin urmare:
- Conform legii, un snowmobil de casă nu aparține categoriei de vehicule. Prin urmare, utilizarea ulterioară a acesteia, precum și responsabilitatea pentru consecințe, revine exclusiv persoanei care a făcut-o. Este mai bine dacă este operat undeva în interior și nu atrage atenția serviciilor relevante.
- Un snowmobil și un vehicul amfibie de teren sunt vehicule complet diferite, deși au anumite asemănări.
- Deoarece motorul are putere mică, transportați cu aceasta vehicul marfa nu este recomandabila. Este mai bine să călătorești singur.
- Pentru a călători noaptea, puteți instala lumini (faruri) pe snowmobilul dumneavoastră. Acest lucru va crește funcționalitatea dispozitivului și confortul la deplasare.
Concluzie
Pentru că majoritatea oamenilor nu au abilitățile făcut singur orice structuri, ei cred că asamblarea unui snowmobil cu propriile mâini este destul de dificilă. Și chiar dacă reușești să construiești ceva asemănător cu un snowmobil, este puțin probabil să meargă și, chiar dacă merge, se va opri foarte curând. Și nu va arăta deloc ca un snowmobil, ci ca un morman de piese de schimb asamblate împreună. Din fericire, nu este cazul și, cu abordarea corectă și nivelul de imaginație, puteți asambla o structură similară din mijloace improvizate, care sunt un ban pe duzină în orice garaj. Și dacă aveți cel puțin ceva experiență de lucru cu aceste materiale de rezervă și disponibile, atunci sarcina este complet simplificată. Aici principiul dorinței începe deja să funcționeze, iar dacă nu este acolo, atunci este puțin probabil să se poată asambla ceva, ca să nu mai vorbim de un snowmobil.
Faptul că problema este relevantă în vremea noastră nu este doar o afirmație, ci o convingere bazată pe problemele de astăzi. Din păcate, statul nu răspunde nevoilor straturilor largi de consumatori, dar a stabilit un curs pentru producerea doar de echipamente scumpe destinate vânzării consumatorilor cu bani.
Snowmobil DIY - Video
Un ferăstrău cu lanț este un instrument indispensabil pentru exploatare forestieră. Dar, pe lângă tăierea lemnului, poate deveni baza pentru asamblarea unui număr mare de invenții de casă, inclusiv un snowmobil.
De ce din Prietenie
Principalele avantaje ale ferăstrăului Druzhba: simplitatea designului, fiabilitatea și costul redus. A fost dezvoltat în 1953 și a fost produs până la începutul anilor 2000. Pe toată durata producției ferăstrăului, designul acestuia a rămas neschimbat, dar unele componente au fost modificate.
În funcție de carburatorul instalat și sistemul de aprindere, motorul MP-1 care a fost echipat cu Druzhba dezvoltă de la 2 la 4 CP.
Caracteristicile tehnice ale ferăstrăului cu lanț Ural sunt mai mari decât cele ale ferăstrăului Druzhba. Are un motor mai puternic (5 CP), greutate mai mică (11,6 kg) și productivitate ridicată. Dar datorită consumului mare de combustibil și a sistemului automat de lubrifiere a lanțului în timpul producției dispozitive de casă Acest ferăstrău este folosit mai puțin frecvent decât Druzhba.
Meșterii și meseriașii se străduiesc mereu să refacă orice echipament, aducând funcționalitatea acestuia la perfecțiunea maximă. Puteți găsi multe modificări utile diferite. Și fabricarea unui snowmobil dintr-un drujbă a devenit un clasic și a devenit parte a industriei de casă. Să aruncăm o privire la cel mai mult variante interesante transformând un motoferăstrău sovietic vechi și inutil într-un snowmobil ușor și rapid.
Dispozitiv de casă cu snowmobilul
Deoarece vom face un vehicul dintr-o unealtă statică, înainte de a ne realiza dorința dorită, ar trebui să dezvoltăm o diagramă de circuit. Un snowmobil nu trebuie doar să se miște optim, ci și să poată transporta greutatea proprietarului + o încărcătură mică.
Pe baza acestui lucru, fiecare nod trebuie să aibă un scop specific, iar dispozitivul trebuie gândit clar de la bun început. Diagrama schematică un snowmobil are următorul aspect și ar trebui să vă concentrați asupra lui atunci când faceți un snowmobil de casă cu un motor de ferăstrău pe benzină:
Procedura de creare a unui snowmobil de casă dintr-un ferăstrău cu lanț
Pentru orice varianta de fabricatie, dispozitivul trebuie sa contina anumite sisteme si mecanisme: motor, transmisie, şasiu, sistem de alimentare, mecanism de control, echipament electric, dispozitiv de injectare ulei. Întreaga structură este amplasată în carcasă. Înainte de lucrările practice, este recomandabil să desenați schițe și diagrame ale fiecărei unități cu dimensiuni și specificații.
Pentru a lucra, aveți nevoie de abilitățile unui sudor, unui mecanic, un set standard de instrumente pentru un mecanic, o polizor unghiular, aparat de sudura, profil metalic, tabla de otel. Dar, în general, nu te poți lipsi de o bună pregătire tehnică și ingeniozitate. De obicei, în practică, meșterii implementează una dintre cele două opțiuni de casă: single-track: 2 schiuri față + spate sau două piste: schi față + 2 șine spate.
Modele de drujbe pentru conversie
Alegem un model pentru remodelare - Ural, Druzhba, Husqvarna, Shtil. Puteți folosi o unealtă veche cu o lamă de ferăstrău uzată.
Cea mai populară opțiune este ferăstrăul Druzhba, care are un dispozitiv simplu cu cantitate minima noduri și componente. Dezavantajele includ greutatea mare a unității (12 kg) și nivelul scăzut de siguranță. În plus, această tehnică are o putere redusă de 1 kW și este departe de a îndeplini cerințele de astăzi - este depășită din punct de vedere moral chiar și pentru a crea un snowmobil dintr-un drujbă.
Dacă luăm în considerare Uralul, atunci aceasta este o modificare mai potrivită, deoarece a fost dezvoltat inițial ca o mașină puternică pentru tăierea pădurilor. Prin urmare, conform parametrii tehnici Uralul este destul de în concordanță cu sarcinile așteptate pe snowmobil. Cu aproape aceeași greutate ca și Druzhba, ferăstrăul Ural este mult mai puternic - 3,7 kW.
Snowmobil de casă de la drujba Shtil, Husqvarna - foarte opțiuni adecvate, tinand cont de puterea suficienta de 1,5 -3,0 kW cu o greutate redusa de 4 kg si de designul modern al sculelor.
Snowmobil de casă de la drujba Shtil
Desene, diagrame
În primul rând, creăm o diagramă tehnică pentru conectarea componentelor principale ale viitorului scuter de zăpadă și instalarea structurii pe piste sau schiuri. Desenul prezintă o diagramă pentru realizarea unui snowmobil dintr-un motoferăstrău cu propriile mâini:
Legenda pentru desen:
Rafturi
Pentru a instala sistemele, este necesar să se elaboreze baza cadrului. De obicei, în practică, partea centrală este realizată dintr-un colț de 63x50 mm. Rolele de șenile sunt fixate cu console care sunt sudate pe partea inferioară a cadrului.
Pentru a instala transmisia cu lanț și cutia de viteze, este prevăzută o platformă din tablă de oțel, care este sudată pe cadru. Se folosește un scaun gata făcut din alte echipamente sau se formează un modul din placaj, este acoperit cu țesătură cu cauciuc spumă sau material adecvat. Înainte de a instala scaunul, asigurați-vă că îi oferiți suport. Rafturile sunt realizate dintr-un colț de 30x30 mm.
Ca grindă care leagă traversa și partea din față a cadrului, meșterii recomandă utilizarea unei conducte de apă obișnuite pe care va fi atașată axa motoare. Un suport pentru montarea motorului este atașat în centru, iar schiurile sunt atașate în lateral. Omida poate fi luată nouă sau din Buran. Arborele de antrenare poate fi o conductă de 14-15 mm.
În continuare, motorul este montat pe traversă, este instalată cutia de viteze, apoi rezervorul de combustibil. Sistem de frânare de obicei, nu este instalat, deoarece viteza de deplasare a unui snowmobil folosind un motoferăstrău se presupune a fi între 25-30 km/h. Piesele din echipamentele de sortare sunt potrivite în mod ideal ca role de sprijin și osii.
Sistemul de control se bazează pe mișcarea brațelor de sprijin prin intermediul unui volan cu două mâini. Puteți folosi volanul de la o bicicletă veche. Transmisia cu lanț constă din două etape. Prima etapă este cu un pinion mare condus, a doua etapă este cu un pinion antrenat. În plus, din motive de siguranță, snowmobilul cu lanț este echipat cu faruri și diverse limitatoare.
Trotinete de zăpadă de casă, sănii de zăpadă, sănii motorizate, vehicule de tractare motorizate
Familia de modificări de iarnă realizate din drujbă este completată de un scuter de zăpadă, sanie de zăpadă, diverse modificări de mini snowmobile și sănii speciale cu motor pentru copii. Sunt chiar mai ușor de făcut decât un snowmobil. E bine să cobori muntele cu un scuter de zăpadă. Motorul de la drujba este montat cadru metalic, se montează scaunul și volanul, iar schiurile obișnuite din lemn sunt atașate.
Snowmobile de casă
Este convenabil să mergi cu un snowmobil cu trei sau patru schiuri pe gheață, zăpadă sau orice suprafață dreaptă. Un vehicul de remorcare motorizat (în general un câine motorizat) se deplasează pe orice teren.
Producătorilor oricărui echipament nu prea le place atunci când proprietarii efectuează diverse modificări în design și extind funcționalitatea produselor. Dar drujba s-a dovedit a fi un dispozitiv atât de benefic, încât inventatorii au reușit să facă multe unități din ele.
Cu toate acestea, inventatorii ar trebui să-și amintească întotdeauna că diferitele modificări ale unui snowmobil cu lanț nu sunt în niciun caz un vehicul cu drepturi depline. Călătoriți cu vehicule de casă exclusiv pe propria răspundere personală. Prin urmare, ar trebui să urmați măsurile de siguranță, ca pe un snowmobil cu drepturi depline și să nu supraîncărcați unitatea.
Și, desigur, este mai bine să vezi cu ochii tăi o dată decât să auzi sau să citești de mai multe ori. Vă aducem în atenție videoclipuri interesante și incitante de la meșteri populari cu diferite modificări ale unui snowmobil de la un ferăstrău cu lanț.
Recenzii video
Recenzii de echipamente de casă
Kostya:
„Nici nu m-am gândit că pot să creez eu un asemenea miracol. Snowmobilul meu de casă este un snowmobil plus o omidă cu motor, conectată printr-o osie. Am luat omida de pe bandă rulantă. Am lucrat fără desene, mi-e mai ușor.
Avantaje: este o unitate puternică care poate gestiona doi adulți care nu sunt grasi.
Contra: Regret că am luat Druzhba, ferăstrăul era vechi, uneori motorul nu vrea să pornească.”
Victor:
„Am folosit un ferăstrău Shtilev ca bază. Am citit ca este de dorit ca motorul sa aiba minim 5 cai. La iesirea unui snowmobil de casa dintr-un drujba am viteza de 30-32 km/h. Este nevoie de aproximativ un litru de combustibil pentru 6-7 kilometri. Ei bine, este indicat să iei o canistra cu tine dacă drumul este lung, altfel va trebui să o împingi înapoi manual, rezervorul este mic.”
Pe site-ul nostru puteți citi și descrieri și recenzii ale ferăstrăilor cu lanț (fără fir și pe benzină) de la următoarele mărci: , ,
Deținerea unui snowmobil este un adevărat vis pentru mulți bărbați, în special pentru cei care iubesc pescuitul și vânătoarea. Nu toată lumea își poate permite să cumpere acest dispozitiv destul de scump. Sezonalitatea utilizării unui snowmobil îndepărtează și de achiziție. Nu o poți plimba vara, iar iarna nu este întotdeauna stabilă și înzăpezită.
Prin urmare, opțiunea de a fabrica un snowmobil folosind o centrală electrică din este foarte atractivă. Articolul discută procesul de fabricare a unui snowmobil de casă cu un motor de la Druzhba și caracteristicile atractive ale acestui design. Desene și videoclipuri disponibile ale modelelor terminate de succes.
Setul de instrumente și materiale depinde de modificarea și desenul selectat. Practic, pentru a construi un snowmobil folosind ca bază ferăstrăul Druzhba, se recomandă pregătirea următoarelor piese și materiale:
- direct de la motoferăstrăul Druzhba - motor, rezervor de combustibil, cutie de viteze;
- pentru fabricarea bazei - metal laminat (țevi, unghiuri, profile);
- pentru a crea huse de protecție - tablă;
- directie, destul de potrivita pentru motociclete sau mopede;
- mecanism de transmisie - diverse piese motociclete: lanțuri, pinioane;
- omidă - dintr-un veche snowmobil „Buran” sau bandă transportoare;
- piste - realizate din tevi din plastic sau profil din aluminiu;
Acest articol consideră ca opțiune principală fabricarea unui snowmobil folosind design de bază un scuter obișnuit de zăpadă. Prin urmare, pentru a-l produce veți avea nevoie de un snowmobil nerevendicat.
De asemenea, pentru oricare dintre modificările selectate sunt necesare schiuri. Puteti folosi ca schiuri vechi de vanatoare, de preferat cele din plastic. Sau realizați-le manual din tablă de oțel, ținând cont de dimensiunile cerute.
Setul de instrumente utilizate pentru lucru va necesita următoarele:
- sudura electrica;
- colţ mașină de șlefuit("Bulgar");
- set de chei;
- burghiu electric, set de burghie pentru metal;
- marcarea şi instrumente de măsurare(bandă de măsurare, pătrat etc.).
E timpul să faci un snowmobil cu propriile mâini
Timpul care va trebui petrecut pentru construirea unui snowmobil de casă utilizând drujba Druzhba depinde direct de desenul și diagrama selectate. Pentru a accelera procesul, puteți selecta un model de lucru existent pe Internet ca bază. În acest caz, puteți utiliza măsurătorile și desenele existente. Când vă dezvoltați propria versiune, va trebui să petreceți timp suplimentar pentru aceasta.
În medie, pentru fabricarea unui snowmobil structuri complexe poate dura de la una la câteva săptămâni.
Setul disponibil de componente, materiale și unelte va juca un rol important în costurile de timp. Abilitățile dumneavoastră de instalații sanitare și de proiectare joacă, de asemenea, un rol important. În plus, timpul depinde de locul de muncă. Este clar că într-un atelier dotat cu tot ce este necesar, lucrurile vor merge mult mai repede. În circumstanțe favorabile, poate fi complet gestionabil în câteva zile.
Avantaje și dezavantaje ale designului de casă
După ce ne uităm la o mulțime de fotografii și videoclipuri, citim o mulțime de recenzii, modele de succes de motociclete de zăpadă folosind drujba „Friendship”, putem concluziona că designul este destul de eficient. Motorul cu lanț se distinge prin mecanismul său simplu, fiabilitate și costul destul de scăzut.
Principalul avantaj model de casă este componenta economică. În timpul procesului de proiectare, sunt folosite piese și materiale care stau inactiv undeva într-un garaj sau o cameră de depozitare. Setul necesar de piese de schimb poate fi achiziționat cu bani puțini sau găsit gratuit.
De asemenea, printre avantajele unui snowmobil de casă se numără:
- puterea complet operațională a echipamentului rezultat este de până la 4 CP;
- compactitatea, dimensiunile mici și greutatea snowmobilului în comparație cu analogii din fabrică;
- consum economic de combustibili și lubrifianți (combustibili și lubrifianți);
- Motorul Druzhba nu este capricios în ceea ce privește utilizarea combustibilului și a lubrifianților.
Un alt avantaj este că un produs realizat manual va aduce plăcere și mândrie proprietarului său. La urma urmei, pentru un bărbat adevărat este important să facă ceva cu al lui cu propriile mele mâini. Își poate etala cu calm produsul de casă prietenilor și cunoscuților.
Principalul dezavantaj al unui snowmobil de casă este că în cele din urmă cel de casă va fi în orice caz inferior omologilor săi din fabrică în ceea ce privește puterea, confortul și ușurința în utilizare.
Snowmobilul nu este capabil să atingă viteze mari, dar acest lucru îl face mai sigur decât snowmobilele din fabrică. În plus, în cele mai multe cazuri, un snowmobil de casă are un aspect foarte neatractiv.
De asemenea, este de remarcat faptul că versiunea de casă, indiferent de cum arată, cel mai probabil nu va fi posibilă înregistrarea legală la autoritățile aferente. Responsabilitatea pentru utilizarea acestuia revine persoanei care l-a realizat. Prin urmare, este mai bine să nu fii prins de agențiile de aplicare a legii pe un astfel de snowmobil.
Instrucțiuni pas cu pas pentru realizarea unui snowmobil dintr-un ferăstrău Druzhba
După cum s-a spus în repetate rânduri, procesul de fabricație depinde de opțiunea de proiectare aleasă și de desen. Mânca circuite complexe, dar există o opțiune destul de simplă care folosește un scuter obișnuit de zăpadă ca bază pentru design. Este captivant pentru că are deja o bază de susținere gata făcută, direcție și un scaun complet confortabil. Sarcina este de a consolida schiurile laterale, precum și de a monta motorul, transmisia și șenilele pe cadru.
Instrucțiuni de asamblare pas cu pas:
- În primul rând, este necesar să se întărească schiurile laterale. Acest lucru se poate realiza prin sudarea unui profil sau a țevilor pe ele. De ele sunt atașați și rulmenții de susținere ai arborilor de tensionare față și spate. Dimensiunea bazei de armare depinde de diametrul arborelui frontal. Pentru o tracțiune optimă, partea inferioară a arborelui trebuie să fie la nivel cu schiurile.
- Următoarea etapă este fabricarea cadrului de montare a șenilei. Se execută dintr-un colţ şi țeavă de profil dimensiune 30x30 mm. Lungimea cadrului este luată pentru a calcula dimensiunile cadrului pentru montarea motorului cu un rezervor de benzină în spatele scuterului de zăpadă. Lățimea se încadrează în lățimea scuterului de zăpadă.
- Calea este tensionată folosind arbori. Funcționează pe principiul tensionării lanțului într-un motoferăstrău. Arborele de tensionare este deplasat de un șurub, care, la rândul său, este fixat pe cadru. Ca arbori de tensionare, puteți utiliza roți fără tub de la camioane de mână, role de la mașini agricole sau le puteți realiza manual, tăind-le din plastic. De asemenea, este necesar să instalați role de susținere pentru omidă, doar fără mecanism de tensionare. Sunt realizate în același mod ca și cele tensionate. Pentru a asigura spațiul necesar și pentru a preveni mișcarea rolelor, bucșe de inserție sunt instalate pe ax.
- Omida este realizată dintr-o bandă transportoare cu o grosime de cel puțin 3 mm. Roțile dințate de la snowmobilul Buran sunt montate pe arborii de tensionare din centru. Banda este tăiată în două părți și plasată de-a lungul marginilor. Între piese există o distanță proporțională cu lățimea angrenajelor. Şenile pentru cârlig pot fi făcute din jumătăţi de plastic conducta de apa sau profil de aluminiu. Se recomandă ca grosimea șinelor să fie mai mare de 5 mm. Şenilele sunt fixate cu şuruburi sau nituri. Distanța dintre șenile ar trebui să corespundă pasului roților dințate de la Buran.
- O platformă cu motor este încă montată pe spatele scuterului de zăpadă. Pe el este instalat și un rezervor de gaz. Un pinion de antrenare este montat pe arborele de antrenare, iar un pinion este de asemenea montat pe motor. Transmisia puterii este realizată de lanțul de transmisie. Pentru a asigura tensiunea lanțului, cadrul cu motorul trebuie să fie mobil, pinioanele trebuie să fie la același nivel.
- După asigurarea pieselor principale pentru a asigura siguranța în timpul funcționării, părțile mobile ale snowmobilului sunt acoperite cu capace de protecție din metal sau plastic.
Controlul turației motorului este afișat pe ghidonul scuterului de zăpadă. Pentru a face acest lucru, puteți folosi mânere cu cabluri de la un tractor sau o mopedă.
Exemple de desene și diagrame ale altor structuri de lucru
Este posibil să vă dezvoltați propria versiune ca diagramă și desen. Dar, de asemenea, nu este interzisă utilizarea modelelor de lucru de succes oferite pe diverse site-uri ca bază. Primul de pe listă va fi cel mai popular desen al unui snowmobil de la drujba Friendship, cel mai des întâlnit.
Pentru acest model există desene detaliate ale părților principale:
Beneficiile produsului
Esența beneficiului design de casă constă în economii tangibile numerar. Un snowmobil bun de fabrică va costa o sumă considerabilă de bani. În plus, apare adesea situația că, după ce ați cumpărat un snowmobil, l-ați plimbat pentru o perioadă scurtă de timp, apoi sta inactiv și este folosit extrem de rar. Lipsa timpului liber, dependență banală de disponibilitatea zăpezii suficiente.
Un snowmobil de casă poate fi asamblat din fier vechi și piese de schimb inutile, cheltuind puțini bani. Motorul motofierăstrăului Druzhba este economic și nu este pretențios cu uleiul și combustibilul folosit. Pe viitor, dacă nu mai este nevoie de snowmobilul, nu va fi atât de păcat să-l dai, să-l vinzi sau chiar să-l arunci.
Având timp liber și interes pentru munca de inginerie, un snowmobil de casă poate fi reconstruit, modificat sau făcut modificări. Cum este asta set de constructii pentru copii, numai pentru adulți.
Exemple de realizare a unui snowmobil dintr-un motoferăstrău Druzhba
Diverse resurse de internet oferă mai multe exemple de lucru ale unui snowmobil de casă de la o motoferăstrău Druzhba.
Prima opțiune este un cadru realizat manual, un snowmobil în general simplu, dar puternic:
A doua varianta. Aici se folosește aproape întreaga motoferăstrău Druzhba, cu un scuter obișnuit de zăpadă luat ca bază de bază. Procesul de fabricație al unui astfel de snowmobil este discutat în detaliu în articolul de mai sus:
A treia opțiune. Sanie cu motor pentru deplasarea pe gheață:
Pe baza muncii meșteșugarilor, putem concluziona că un snowmobil de casă de la un ferăstrău Druzhba este în general o unitate practică. Nu are suficientă putere sau viteză și cel mai probabil va fi ilegal. Dar ținând cont de costurile de asamblare și de funcționare ulterioară, are propriile sale diferențe avantajoase față de analogul din fabrică. Când faceți și utilizați un snowmobil de casă, este recomandat să nu neglijați măsurile de siguranță.
În orice moment au existat „Kulibins” care puteau face ceva cu adevărat inovator și util din lucruri aparent obișnuite. Dacă nu aveți idei în cap și dorința de a face ceva cu propriile mâini nu vă dă odihnă, atunci puteți începe cu dezvoltări deja existente și testate în practică. Meșteșugurile cu drujba cu lanț sunt perfecte pentru asta. Mai ales pentru cei care nu sunt obișnuiți să stea cu mâinile încrucișate, editorii noștri au pregătit o recenzie cu fotografii detaliate și instrucțiuni video despre cum și ce se poate face dintr-o drujbă veche.
Nu sunteți sigur cum să utilizați cel mai bine un ferăstrău cu lanț? Citiți recomandări pe site
Citiți în articol
Ce și cum puteți face dintr-un ferăstrău cu lanț cu propriile mâini
Un ferăstrău cu lanț este o unitate universală. Dimensiunea instrumentului este mică, dar puterea motorului îi permite să fie folosit în aproape orice scop. „Inima rotativă” se va simți grozav atunci când este transplantată într-un piolet sau orice alt dispozitiv unde este nevoie de o unitate autonomă. Să aruncăm o privire mai atentă asupra unor know-how.
Cum să faci o freză de zăpadă dintr-un ferăstrău cu lanț
Dacă aveți un ferăstrău cu lanț și piese de la o mașină veche, atunci puteți începe să proiectați. În mod obișnuit, pentru a antrena melcul se folosește o acționare rotativă. Acesta este un arbore special conceput într-un mod special pentru colectarea zăpezii.
| Ilustrare | Descrierea acțiunii |
 | Ca arbore principal folosim tije din stâlpii din față ai VAZ 2110, sudate împreună. |
 | Pentru conectarea îmbinărilor folosim acest cuplaj. |
 | Acestea sunt foi pentru sudarea lamelor șuruburilor. Dimensiune: 140×100 mm, grosime tradițională: 2 mm. |
 | Pentru condus, puteți adapta o stea de pe motocicleta Voskhod. Spatele piesei este sudat cu un disc metalic de 5 mm pregătit. Cu o gaură făcută pentru a se potrivi cu diametrul arborelui. |
 | Așa arătau piesele înainte. |
 | Lamele melcului sunt realizate din tablă de 2 mm. Pentru a face acest lucru, se decupează un cerc cu un diametru de 300 mm la exterior și 220 mm la interior și se întinde de la stea la lamă. |
 | Pregătim un cadru din aceleași „două” și benzi portante cu o rază de 160 mm. |
 | Îndoim corpul dintr-o foaie de 1 mm. Sudăm cu pereții laterali. |
 | Acesta este șurubul cu care am ajuns. |
 | Diametrul orificiului pentru ejectorul de zapada este de 160 mm. Pentru mecanism rotativ Puteți folosi o țeavă de plastic. |
 | Dar este mai bine să faceți jgheabul în sine dintr-o foaie galvanizată de 0,75 mm. |
 | Îndepărtăm tot ce nu este necesar din ferăstrău, îl curățăm, îl vopsim în negru. Să dezasamblam steaua ferăstrăului. |
 | Curățăm toate piesele, le centrem și sudăm pinionul de la motocicleta Java. |
 | Așezăm motorul cu lanț pe perne de cauciuc. |
 | Amplasam cadrul pentru montarea motorului pe amortizoare. |
 | Vopsim întreaga structură și facem un test de rulare. Totul funcționează! |
Snowmobil DIY realizat dintr-un ferăstrău cu lanț
Pentru a face un snowmobil de casă dintr-un drujbă, veți avea nevoie de câteva piese fabricate din fabrică (de exemplu, un cablu de gaz la volan) și un snowmobil pentru copii.
| Ilustrare | Descrierea acțiunii |
 | Pentru a crea un snowmobil cu lanțul Druzhba-4, vom avea nevoie de un snowmobil pentru copii. |
 | Pentru a crea o omidă, luați 25 teava din polipropilena, tăiați 20 cm, tăiați în jumătate pe lungime. |
 | Ca o bandă pentru omidă, puteți lua anvelopă veche dintr-o anvelopă de mașină. |
 | În munca noastră, folosim pinioane de antrenare a ascensorului MNS. |
 | În continuare, în acest fel, folosind șuruburi și țevi de plastic pregătite, ne creăm omida. |
 | Începem să asamblam tamburul cu arborele. |
 | Atașăm stelele de plastic și „carpații” condus de moped. |
 | Luăm rolele de tensionare de la mașina de recoltat cartofi Ryazanets. |
 | Următoarea etapă este fabricarea dispozitivelor de pretensionare a șenilelor și a cadrului în sine. |
 | Instalăm drujba pe cadru, iar acum știi cum să faci un snowmobil dintr-un drujbă. |
 | Scoatem plasticul de pe trotineta de zăpadă și modificăm cadrul, atașând „câinele cu motor”. |
 | Conexiunile se prind ca o furca spate, ca la motocicleta, doar fara amortizoare. |
Gatere de casă dintr-un ferăstrău cu lanț
Meșterii oferă zeci opțiuni diferite, cum să „adaptați” un ferăstrău cu lanț pentru. Cel mai adesea, astfel de structuri necesită sudarea cadrului pentru a instala „căruciorul” sub așa-numitele anvelope. Uneltele disponibile sunt folosite ca ghidaje, de exemplu, o scară obișnuită.
Cel mai important este să sudați strâns cadrul, controlându-vă în funcție de nivel. O bază plană și solidă va ajuta la evitarea distorsiunilor și vibrațiilor în timpul funcționării. Luați în considerare, de asemenea, la ce distanță și înălțime va fi montată motoferăstrăul. Longevitatea muncii sale depinde de asta. Fixarea căruciorului prea aproape de zona de lucru va duce la înfundarea mecanismelor lanțului și la defecțiunea motorului.
Dacă nu intenționați să tăiați bușteni mari, puteți face o versiune manuală a gaterului. Mai multe detalii in acest video.
Cum să faci un șurub de gheață dintr-un ferăstrău cu lanț cu propriile mâini - diagrame
Burghiul este un lucru indispensabil pentru cei care știu și iubesc să facă treburile casnice: este folosit pentru lucrari de constructii, instalarea suporturilor pentru vie, și, precum și pe pescuitul de iarnă pentru pregătirea găurilor.
Pentru a face un șurub de gheață dintr-un ferăstrău cu lanț cu propriile mâini, aveți nevoie de o diagramă și de următoarele accesorii:
- Motor cu lanț.
- Cutie de viteze cu lanț pentru burghiu.
- Burghiul în sine.
- Teava metalica.
- Burghiu.
Cel mai important lucru este să selectați cutia de viteze corectă pentru motor, marca calculul necesar compatibilitatea caracteristicilor acestora. Motorul ferăstrăului cu lanț poate fi prea „însuflețit” pentru designul simplificat al cutiei de viteze.
Primul lucru care este important de făcut, dacă lăsați umorul deoparte și abordați problema cu seriozitate, este să determinați dimensiunile arborelui de antrenare și să selectați punctele corecte de montare pentru angrenajul de antrenare. Este mai bine să-l fixați în jurul perimetrului cu știfturi și dibluri. Această fixare va simplifica procesul de schimbare a atașamentelor în viitor. Dacă nu aveți abilitățile unui strungăresc, atunci un strunjitor și diagramele noastre vă vor ajuta să faceți un adaptor special pentru melcul de foraj.
Motor de barcă de bricolaj de la un ferăstrău cu lanț
Poate fi costisitor să cumpărați o probă gata făcută a unui motor de barcă, dar dacă aveți un motor vechi de la o ferăstrău Druzhba și sunteți prieten cu și, atunci să faceți un astfel de produs de casă nu va fi dificil.
| Ilustrare | Descrierea acțiunii |
 | Ambreiajul și anvelopa sunt scoase din motoferăstrău. Rămâne doar crucea scurtată. |
 | Facem o adâncitură pe tijă pentru această cruce și instalăm un rulment. |
 | Instalăm, de asemenea, rulmenți în partea de jos; clemele sunt luate de la un motor exterior sovietic. |
 | Din polizor luam o cutie de viteze 250, o elice si o chila. Totul este fixat de silicon cu garnituri suplimentare. Lubrifiantul de transmisie este umplut în interior. |
 | Iar motorul de apă, cu o mișcare ușoară a mâinii, este așezat pe bază de-a lungul ghidajelor, iar structura este asigurată cu piulițe standard. |
Printre principalele avantaje ale produsului de casă se numără puterea mare, oferind o viteză decentă de mișcare pe suprafața apei și consumul economic de material combustibil. Într-o oră, un ferăstrău cu lanț de casă consumă 1 litru de benzină cu o viteză de 20 km/h.
Cum să faci o mopedă dintr-un drujbă și o bicicletă
Pentru a o face veți avea nevoie de:
- ferăstrău cu lanț;
- troliu de mână vechi;
- un cadru rigid pe care va fi instalat totul;
- două pinioane și un lanț durabil pentru motociclete pentru a transmite cuplul de la motorul ferăstrăului la cutia de viteze.
Opțiuni pentru atașamentele de ferăstrău cu lanț cu funcție de troliu: 
Dacă nu ați găsit încă o opțiune de casă pentru dvs., citiți mai departe în recenzia noastră editorială despre ce altceva puteți face dintr-o ferăstrău cu lanț „Friendship”.
Cum să faci un burghiu cu motor dintr-un ferăstrău cu lanț cu propriile mâini
Să luăm în considerare opțiunea de a asambla un atașament de ferăstrău cu lanț folosind o piesă dintr-un burghiu convențional.
| Ilustrare | Descrierea acțiunii |
 | Dezasamblam burghiul electric și demontăm cutia de viteze de lucru. |
 | Alezăm armătura din burghiu, iar din părțile bucșei și capului sudăm o structură care va transmite rotația arborelui. |
 | Realizam suportul pentru cutia de viteze dintr-o bucata de metal si o teava. |
 | Structura este fixată de corpul ferăstrăului cu două șuruburi. |
 | Așa arată designul final al cutiei de viteze cu bucșă. |
 | Introducem un burghiu în manșon, acesta va transmite ulterior cuplul burghiului. |
Este realizat folosind același principiu de la un ferăstrău cu lanț, doar un plug este folosit ca accesoriu suplimentar pentru acesta.
Cutter cu benzină DIY de la un ferăstrău cu lanț
Cu toate acestea, astfel de modele vor costa mult mai mult. duză de casă, pe care o poți face singur.
| Ilustrare | Descrierea acțiunii |
 | Dezasamblam burghiul electric, sarcina principală este să scoatem pinionul, care va fi înlocuit cu un scripete în viitor. |
 | Instalăm fulia, rulmentul și placa. După aceasta, instalăm ambreiajul „original”. |
 | Pentru a fixa pistonul la punctul mort și a facilita munca de asamblare și dezasamblare a scripetelui, puteți folosi o dantelă obișnuită cu noduri. |
 | Apoi, instalați demarorul și închideți capacul, tot ce trebuie să faceți este să atașați duza cu discul. |
O mașină de tăiat cu gaz de casă este mult mai puternică decât o râșniță. Poate fi folosit pentru tăiere tevi metalice diametru mare, precum și măcinarea acestora.
Mașină radiocontrolată cu motor cu drujbă
Dacă copilul tău își dorește cu adevărat o mașină controlată prin radio, dar consideră că ceea ce se vinde în magazin este o jucărie „pentru fete”, poți încerca să faci o adevărată mașină de curse cu motor cu drujbă.
| Ilustrare | Descrierea acțiunii |
 | Cumpărăm un piston ca acesta și asamblam carburatorul. |
 | Au luat ca bază o mașină de curse gata făcută. |
 | Sarcina noastră este să facem conducta de antrenare și de evacuare și să ne asigurăm că nu pătrund pietre sau șuruburi în piston. |
